Blohm & Voss BV 950 - Blohm & Voss BV 950
| BV 950 | |
|---|---|
| Turi | Tortilgan glide |
| Kelib chiqish joyi | Natsistlar Germaniyasi |
| Ishlab chiqarish tarixi | |
| Dizayner | Richard Vogt |
| Loyihalashtirilgan | 1942 yildan |
| Ishlab chiqaruvchi | Blohm va Voss |
| Yo'q qurilgan | bir necha yuz |
| Variantlar |
|
| Texnik xususiyatlari | |
| Massa | 220 kg (490 funt) |
| Uzunlik | 3.9 m (150 dyuym) |
| Qanotlari | 2,5 m (98 dyuym) |
Ishga tushirish platforma |
|
The Blohm & Voss BV 950 Ikkita variantda ishlab chiqarilgan dengizga qarshi havoga uchadigan glide torpedo edi 10 Fridensengel va L 11 Schneewittchen.
Bir necha yuzlab ishlab chiqarish va sinovlar davomida ishlab chiqarilgan bo'lsa-da, ikkala turdagi ham xizmat ko'rsatilmagan.
Dizayn
Qurilma qanotlari va dumlari bo'lgan, havo bilan uchadigan torpedaning ustiga mahkamlangan kichik yuqori tanani o'z ichiga olgan.[1]
Ishlayotganda, u hujum qilayotgan samolyot tomonidan xavfsiz balandlikdan va masofadan tushib, maqsad kemaga qarab pastga siljiydi va nishonga yaqinlashganda, belgilangan sug'urta planer korpusiga bog'langan kichik parashyutni ochdi. U pastga qarab davom etdi va nishonga yaqin masofada suvga ta'sir qildi. Torpedo suv yuzasi bilan to'qnashganda, planer korpusi avtomatik ravishda ajralib chiqib, parashyut orqaga qaytarib oldi, torpedo dvigatel esa uni harakatga keltirdi va maqsadiga ta'sir qildi.
L 10 samolyot 310 km / soat tezlikda harakatlanadigan parvona bilan ishlaydigan samolyotga mo'ljallangan edi (190 milya; 170 kn). L 11 500 km / soat (310 milya; 270 kn) ga qadar tezlikda uchish uchun ishlab chiqilgan.
L 10 Fridensengel
L10 ni ishlab chiqish Fridensengel (Tinchlik farishtasi) 1942 yilda boshlangan.[2]
L 10 uchun asosiy uchuvchi samolyot bu edi Heinkel He 111 va Yunkers Ju 88.
L 10 ishlab chiqarishga qo'yildi va ko'plab yuzlab qurilmalar ishlab chiqarildi, ammo oxir-oqibat uni ishlatishdan oldin bekor qilindi.[1]
L 11 Schneewittchen
L 11 Schneewittchen (Snow White) dan boshlash uchun mo'ljallangan edi Arado Ar 234.[1] Buning uchun L 10 ga qaraganda ancha yuqori havo tezligi kerak edi, shuning uchun uni nishonga yaqinlashish tezligigacha sekinlashtirish uchun qo'shimcha tormoz parashyuti ishga tushirilgandan so'ng darhol ishga tushirildi.[3]
U L 10 bilan bir xil qanot oralig'iga ega edi, ammo undan qisqa, 3,43 metr (11,3 fut) ga teng edi.
L 11 shuningdek ishlab chiqarila boshlandi, ammo 1944 yil dekabrda bekor qilindi. Hech qachon operativ ishlatilmadi.[1]
Shuningdek qarang
- Blohm & Voss BV 143
- Blohm va Voss BV 246 Xagelkorn
Tegishli ro'yxatlar
Adabiyotlar
Izohlar
- ^ a b v d Pohlmann, Hermann (1982). Chronik eines Flugzeugwerkes, 1932-1945: Blohm u. Voss Gamburg, Gamburger Flugzeugbau GmbH (nemis tilida) (2. Aufl. tahr.). Shtutgart: Motorbuch-Verlag. 195-198 betlar. ISBN 978-3879436248.
- ^ "Blohm & Voss L10 Friedensengel". wehrmacht-history.com. Olingan 10 sentyabr 2017.
- ^ "Blohm & Voss L11 Schneewittchen". wehrmacht-history.com. Olingan 10 sentyabr 2017.