Bundesautobahn 95 - Bundesautobahn 95

A95
	Bundesautobahn 95
Yo'nalish haqida ma'lumot
Uzunlik	67,368 km (41,861 mil)
Mavjud	1966 yil - hozirgi kunga qadar
Asosiy birikmalar
Marshrut
	B2 E533
B177	Avstriya
	[tahrirlash ]
Manzil
Shtatlar	Bavariya
Magistral tizim

Bundesautobahn 95 (dan tarjima qilinadi Nemis kabi Federal avtomobil yo'li 95, qisqa shakl Avtoulov 95, sifatida qisqartirilgan BAB 95 yoki A 95) a avtomobil yo'li janubda Germaniya, ulanishi kerak Myunxen bilan Garmish-Partenkirxen.

Marshrut

Umumiy

Myunxen tomon Starnberg yaqinidagi 95-raqam

A 95 qismi Evropaning E533 yo'nalishi butun uzunligi uchun. Shimoliy qismi, Starnberg 3 yo'l almashinuviga qadar katta shahar ehtiyojlariga moslashtirilgan (bu holda, yo'l olti qatorga kengaytirilgan). Shundan so'ng, marshrut sharqiy tomondan o'tib, kamroq tirbandlik bilan harakatlanadi Starnberg ko'li bo'ylab Alp tog'lari.

Marshrut tavsifi

Ommabop fikrdan farqli o'laroq, Bundesautobahn 95 Myunxen-Sendling-Süd (1) da emas, balki 1,7 kilometr (taxminan bir milya) janubi-g'arbiy qismida boshlanadi. Myunxen-Kreuzhof (2). Biroq, ularning orasidagi hudud nemislardir Yo'l kodeksi (Straßenverkehrsordnung) avtomagistrali, shuning uchun u 330 belgisiga ega (). Bo'lim nemis tiliga bag'ishlangan Federal avtomobil yo'llari to'g'risidagi qonun (Bundesfernstraßengesetz) Bundesstraße 2. Yo'q yuk mashinalari uchun to'lovlar ushbu bo'limda.

Birinchi kilometrlar, A 95 - Myunxen metropoliteni yaqinidagi oltita yo'l, avtomagistral esa Forstenrid bog'i (Forstenrieder bog'i). Ushbu uchastkaning oxirida 3 tomonlama almashinuv Starnberg (Bundesautobahn 952 ga Starnberg ). Bu erdan A 95 to'rt qatorli. A 95 samolyot tumanlarni kesib o'tadi Starnberg, Yomon Tölz-Wolfratshausen va Vayxaym-Schongau avtomobil yo'lining tumaniga etib borguniga qadar Garmish-Partenkirxen. Bundesautobahn 95 janubidagi vaqtinchalik tutashgan joyda tugaydi Eshenlohe va o'sha nuqtadan o'tib B sifatida davom etmoqda 2. Garmish-Partenkirxen bilan bog'lanish mavjud Mittenvald, Insbruk, yoki Fern Pass.

Tezlik cheklovi

A 95 ning katta qismlarida tezlik chegarasi yo'q. Faqat Myunxen metropolitenida tezlik chegarasi 80 km / soat (soatiga 50 milya) etib belgilangan. Starnberg uch tomonlama almashinuvi hududida 2007 yil noyabrgacha to'rt yillik sinov muddati tugagandan so'ng 120 km / soat (taxminan 75 milya) chegara o'rnatildi.^[1]

Magistral yo'llar tarmog'idagi dolzarblik

A 95 yaqin kelajakda Germaniya avtomobil yo'llari tarmog'iga ulanmaydigan yagona avtomobil yo'lidir va shuning uchun A 95 mintaqaviy ahamiyatga ega. U Myunxen janubidagi dam olish mintaqasini shtat poytaxti bilan bog'laydi va yo'lning ushbu qismi "Maxim" jurnalining "Dunyodagi eng yaxshi o'nta yo'l" ga haydash uchun joylashtirilgan. Myunxen va Starnberg o'rtasidagi shimoliy qism shov-shuv paytida juda ko'p ishlatiladi.

Tarix

"Forstenrieder Park" da 95

Oldin Ikkinchi jahon urushi Myunxendan avtoulov yo'li rejalashtirilgan Lindau. Ushbu avtomagistral (Strecke 77) o'tish kerak Ammersee janubda.^[2] Ikkinchi jahon urushidan keyin rejalar o'zgartirildi. Endi yo'nalish Germaniya tomonidan rejalashtirilgan edi Bazel ga Zaltsburg (Bundesautobahn 98 ) Myunxenni bog'laydigan filial bilan.^[3] A 98-ni rejalashtirish juda katta xarajat, talabning etarli emasligi va namoyish etilishi mumkin bo'lmaganligi sababli 1980 yilda to'xtatilgan. Yilda Penzberg hali ham ushbu rejalarning qisman qurilgan chorrahasini eslaydi.

Myunxenga kirishni rejalashtirilgan chorrahadan shimolga ulash uchun 99. Bundesautobahn The Bundesautobahn 996 ham rejalashtirilgan edi.

A 96 ning qurilishi 1960-yillarda Myunxenda boshlangan. Myunxendan birinchi bo'limning ochilishi Schäftlarn 1966 yilda.^[4] 1969 yilda navbatdagi strech ochilishi (to Wolfratshausen ),^[5] 1970 yil (Penzbergga)^[6] va 1972 (qadar Ohlstadt ).^[7] Ayni paytda A 95 janubdagi vaqtinchalik tutashgan joyda tugadi Loisach ko'prigi Ohlstadt. Ushbu ko'prik Bavariyadagi eng uzun ko'prikdir (1315 metr).

1972 yil yozida A 95 Myunxen va Starnberg uch yo'lli almashinuvi o'rtasida vaqtincha yopilgan edi Yo'l velosiped poygasi davomida Myunxendagi yozgi Olimpiya o'yinlari.

Orqa tomon Alp tog'lari bilan Garmish-Partenkirxen tomon 95

Oxirgi kengayish 1982 yilda Eshenlohe janubidagi vaqtinchalik tutashuvgacha bo'lgan.^[8] Garmish-Partenkirxenga keyingi qurilish 1960 yilga rejalashtirilgan edi, ammo 2000 yil may oyidan beri atigi to'rt kilometr (taxminan 2,5 milya) uzunlik bor. chetlab o'tish ning Farchant, u B sifatida imzolangan bo'lsa-da 2. Reja aylanib o'tishni davom ettiradi Oberau G'arbiy tunnel bilan, Auerberg tunnel va bilan bog'lanish B 23n tomonga Reutte va Schongau.^[9]

Rejalashtirilgan davom etish
	Vaqtinchalik birikma
	Auerberg tunnel (2000 m)
	Oberau-Shimoliy
	Oberau tunnel (2995 m)
	Oberau-Janubiy B23
	Farchant

B 2 qismi sifatida allaqachon qurilgan
	Farchant
	Tunnel (90 m)
	Loisach ko'prigi (120 m)
	Farchant tunnel (2326 m)
	Garmish-Partenkirxen
	Shaharga kirish Garmish-Partenkirxen

Dam olish joylari

Schäftlarn va Wolfratshausen tutashgan yo'llari o'rtasida avtomagistralning ikkala tomonida doimiy ravishda boshqariladigan xizmat ko'rsatish stantsiyasiga ega dam olish maskani joylashgan. Bundan tashqari, butun yo'nalish bo'ylab A 95 ning ikkala tomonida to'rtta to'xtash joylari mavjud.

Tashqi havolalar

Bundesautobahn 95 - batafsil yo'nalish rejasi (nemis tilida)
Avvalgi rejalashtirilgan Bundesautobahn 996 uchastkasining batafsil yo'nalish rejasi (nemis tilida)
Autobahndirektion Südbayern (nemis tilida)

Adabiyotlar

^ http://www.merkur-online.de/lokales/starnberg/starnberg/unfall-porsche-beschlagnahmt-3043333.html
^ autobahnonline.de (1940). "Avtoban-Übersichtskarte" [Avtomobil yo'li xaritasi] (gif-22kB) (nemis tilida). Olingan 21 iyul 2010.
^ autobahnonline.de (1966). "Das Netz der Bundesautobahnen" [Germaniya avtomobil yo'llari tarmog'i] (gif – 37kB) (nemis tilida). Olingan 21 iyul 2010.
^ Maruhn, Xenning (1966). "Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1966" [1966 yildagi trafik aktsiyalarining kompilyatsiyasi] (nemis tilida). autobahnonline.de. Olingan 21 iyul 2010.
^ Maruhn, Xenning (1969). "Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1969" [1969 yildagi trafik aktsiyalarining kompilyatsiyasi] (nemis tilida). autobahnonline.de. Olingan 21 iyul 2010.
^ Maruhn, Xenning (1970). "Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1970" [1970 yildagi trafik aktsiyalarining kompilyatsiyasi] (nemis tilida). autobahnonline.de. Olingan 21 iyul 2010.
^ Maruhn, Xenning (1972). "Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1972" [1972 yildagi trafik aktsiyalarining kompilyatsiyasi] (nemis tilida). autobahnonline.de. Olingan 21 iyul 2010.
^ Maruhn, Xenning (1982). "Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1982" [1982 yildagi trafik aktsiyalarining kompilyatsiyasi] (nemis tilida). autobahnonline.de. Olingan 21 iyul 2010.
^ Fuqarolar tashabbusining bosh sahifasida taklif qilingan Oberau bypassining tavsifi (nemis tilida)

Koordinatalar: 47 ° 44′31.48 ″ N. 11 ° 19′54,70 ″ E / 47.7420778 ° N 11.3318611 ° E / 47.7420778; 11.3318611

[1] ttp://www.merkur-online.de/lokales/starnberg/starnberg/unfall-porsche-beschlagnahmt-3043333.html

[2] utobahnonline.de (1940). "Avtoban-Übersichtskarte" [Avtomobil yo'li xaritasi] (gif-22kB) (nemis tilida). Olingan 21 iyul 2010.

[3] utobahnonline.de (1966). "Das Netz der Bundesautobahnen" [Germaniya avtomobil yo'llari tarmog'i] (gif – 37kB) (nemis tilida). Olingan 21 iyul 2010.

[4] Maruhn, Xenning (1966). "Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1966" [1966 yildagi trafik aktsiyalarining kompilyatsiyasi] (nemis tilida). autobahnonline.de. Olingan 21 iyul 2010.

[5] Maruhn, Xenning (1969). "Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1969" [1969 yildagi trafik aktsiyalarining kompilyatsiyasi] (nemis tilida). autobahnonline.de. Olingan 21 iyul 2010.

[6] Maruhn, Xenning (1970). "Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1970" [1970 yildagi trafik aktsiyalarining kompilyatsiyasi] (nemis tilida). autobahnonline.de. Olingan 21 iyul 2010.

[7] Maruhn, Xenning (1972). "Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1972" [1972 yildagi trafik aktsiyalarining kompilyatsiyasi] (nemis tilida). autobahnonline.de. Olingan 21 iyul 2010.

[8] Maruhn, Xenning (1982). "Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1982" [1982 yildagi trafik aktsiyalarining kompilyatsiyasi] (nemis tilida). autobahnonline.de. Olingan 21 iyul 2010.

[9] Fuqarolar tashabbusining bosh sahifasida taklif qilingan Oberau bypassining tavsifi (nemis tilida)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

Germaniyada avtoulov tizimi
Asosiy yo'nalishlar	A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A 7 A 8 A 9
Mintaqaviy marshrutlar	A 10 A 11 A 12 A 13 A 14 A 15 A 17 A 19 A 20 A 21 A 23 A 24 A 25 A 26 A 27 A 28 A 29 A 30 A 31 A 33 A 36 A 37 A 38 A 39 A 40 A 42 A 43 A 44 A 45 A 46 A 48 A 49 A 52 A 57 A 59 A 60 A 61 A 62 A 63 A 64 A 65 A 66 A 67 A 70 A 71 A 72 A 73 A 81 A 92 A 93 A 94 A 95 A 96 A 98 A 99
Mahalliy marshrutlar	A 100 A 103 A 111 A 113 A 114 A 115 A 117 A 143 A 210 A 215 A 226 A 252 A 253 A 255 A 261 A 270 A 280 A 281 A 293 A 352 A 369 A 391 A 392 A 445 448 480 A 485 A 516 A 524 A 535 540 A 542 A 544 A 553 A 555 A 559 A 560 A 562 A 565 A 571 A 573 A 602 620 A 623 A 643 A 648 650 A 656 A 659 A 661 A 671 A 672 A 831 A 861 A 864 A 952 A 980 A 995
Rejalashtirilgan yoki avvalgi marshrutlar	A 16 17 * A 18 A 22 A 32 A 34 A 35 A 36 40 * A 41 A 47 A 50 A 51 A 53 A 54 A 55 A 56 A 69 A 74 A 75 A 77 A 80 A 82 A 83 A 84 A 85 A 86 A 87 A 88 A 89 A 90 A 91 A 102 A 104 A 105 A 106 A 107 A 140 A 201 A 205 A 227 A 241 A 250 A 263 A 282 A 290 A 314 A 339 A 369 A 376 A 388 A 395 A 430 A 432 A 441 441 * 443 A 451 480 * A 533 545 A 552 A 558 580 A 610 A 621 A 647 A 652 A 653 A 654 A 655 680 A 683 A 687 A 713 A 720 A 722 A 731 A 751 A 752 A 753 A 828 A 833 A 834 A 840 A 860 A 862 A 863 863 * A 881 A 895 A 921 A 922 A 942 A 944 A 985 A 990 A 991 A 992 A 993 A 994 A 996 997 A 998 A 999
Shuningdek qarang	Reyxsautobaxn (tarix) Avtobahnpolizei
* asl reja: raqam endi boshqa yo'nalish tomonidan ishlatiladi