Karlo Bonzanigo - Carlo Bonzanigo

Karlo Bonzanigo italiyalik va shveytsariyalik avtomobil dizayneri uzoq yillar davomida mashhur italiyalik dizaynerlik uyida ishlagan Pininfarina va uchun Citroen Dizayn.

2015 yildan 2016 yil oxirigacha u Q-ID sanoat dizayni avtoulovlar bo'limi direktori, Italiyaning Maranello shahridagi Q-Red dizayn studiyasining direktori va Maranello Ferrari Design kompaniyasi maslahatchisi bo'lgan. 2017 yil yanvaridan 2019 yil dekabriga qadar Turin yaqinidagi Kambianodagi Pininfarina dizayn bo'yicha katta vitse-prezident bo'lib ishlagan.

Biografiya

Karlo Bonzanigo yilda tug'ilgan Lugano 1966 yilda. San'at Markazi Dizayn kollejida transport dizayni bo'yicha san'at magistri va mexanika muhandisligi fanining magistri (aviatsiya muhandisligi). Shveytsariya Federal Texnologiya Instituti (ETHZ) in Tsyurix, Shveytsariya.

Karyera

U dizaynerlik faoliyatini 1995 yilda Turin shahridagi Pininfarina Design kompaniyasi bilan boshladi. Bir necha yil o'tgach, Lorenzo Ramaciotti boshchiligidagi dizayn menejeri sifatida u Concept Cars Pininfarina uchun javobgar edi. Citroën Osée (2001) uchun u ichki makon va Pininfarina Ford Start (2003) ni ishlab chiqardi, shuningdek Maserati Gran Turismo Coupé ishlab chiqarish (2003).

2004 yilda u qo'shildi Peugeot Citroën guruhi PSA yilda Citroën Design Studio-da bosh dizayner sifatida Vélizy Parij yaqinida. 2007 yilda u Concept Cars va xalqaro hamkorlik dasturlari direktori, bir yildan so'ng esa ilg'or dizayn rahbari etib tayinlandi.

U Citroen Design-ni tiriltirgan va yangi "ex nihilo" brendini yaratgan Jan Per Plou boshchiligidagi jamoaning bir qismi edi.[1]

PSA Peugeot Citroën Group-da ishlash paytida u ishlab chiqariladigan avtomobillar uchun tashqi va ichki dizayn rahbari bo'lgan. C3 Pikasso[2] (2008), C3 Aircross (2010), C4 Aircross (2012) va C1 (2014), shuningdek DS Hypnos Concept Cars (2008),[3] DS Revolte (2009), Citroen Tubik (2011),[4] DS Numéro 9 (2012),[5] C1 Swiss and Me (2014) va C1 Urban Ride (2014).

2008 yilda u PSA Peugeot Citroën guruhining "Maitre Expert Design" etib tayinlandi, 2008 yildan 2012 yilgacha kongresslarda va xalqaro qo'mitalarda Guruhning "Dizayn tajribasi" vakili bo'ldi.

2015 yildan 2016 yil oxirigacha u Q-ID sanoat dizayni avtoulovlar bo'limi direktori, Italiyaning Maranello shahridagi Q-Red dizayn studiyasining direktori va Maranello Ferrari Design kompaniyasi maslahatchisi bo'lgan.

Pininfarina Dizaynning katta vitse-prezidenti lavozimida ishlagan davrida italiyalik kompaniya ko'plab loyihalarni amalga oshirdi: Gonkongda joylashgan Hybrid Kinetic Brand (HK GT,[6] HK 500 Sedan[7] va HK350 SUV[8]), Kaliforniya markasi Karma uchun Pininfarina tomonidan GT,[9][10] 2019 yil Shanxay avtoulovlarida namoyish etilgan Lux A 2.0 Sedan[11] va Lux SA 2.0 SUV,[12] Vetnamning OEM Vinfast uchun birinchi 2 modeli. Shuningdek, uning jamoasi Automobili Pininfarina bilan hamkorlikda Battista elektr Hypercar,[13] 2019 yilgi Jenevadagi avtosalonda namoyish etilgan.

Izohlar

Adabiyotlar

  1. ^ "Citroën" DS line "uslublar bo'limini yaratadi - Avtomobillarning korpusini loyihalash". www.carbodydesign.com. Olingan 2016-08-13.
  2. ^ "CITROËN C3 PICASS0 1.6 HDI eksklyuziv uslubi".
  3. ^ "Avtomobil dizayni bo'yicha yangiliklar".[doimiy o'lik havola ]
  4. ^ "Citroen Tubik kontseptsiyasini ochib beradi". 2011-09-05. Olingan 2016-08-13.
  5. ^ "Citroen DS Numero 9 eng muhim voqealari - Avtomobil dizayni yangiliklari". Arxivlandi asl nusxasi 2016-09-17. Olingan 2016-08-13.
  6. ^ "Gibrid kinetik brend".
  7. ^ "HK 500 Sedan".
  8. ^ "K350 SUV".
  9. ^ "Kaliforniyalik brend karma".
  10. ^ "Pininfarina Karma bilan birlashib, ushbu tush ko'rgan yangi kontseptsiyani ishlab chiqaradigan avtomashinalarni ishlab chiqarish bo'yicha hisobotni taqdim etadi".
  11. ^ "Lux A 2.0 Sedan".
  12. ^ "Lux SA 2.0 SUV".
  13. ^ "Pininfarina Battista".