Tirmanish marshruti - Climbing route

Janubiy va shimoliy Everest tog'i dan ko'rinib turganidek toqqa chiqish marshrutlari Xalqaro kosmik stantsiya.

A toqqa chiqish marshruti a bo'lgan yo'l alpinist a tepasiga etadi tog, tosh yoki muzli devor. Marshrutlar qiyinchilik bilan keskin farq qilishi mumkin sinf; bir marta ushbu yuksalishga sodiq qolgan bo'lsak, ba'zida to'xtash yoki qaytish qiyin bo'lishi mumkin. Marshrutni tanlash juda muhim bo'lishi mumkin. Qo'llanmalar agar mavjud bo'lsa, marshrutlarning batafsil diagrammasi va fotosuratlarini taqdim etishda foydalidir.

Ning dastlabki kunlarida tepalik yurish va alpinizm, alpinistlar har qanday yo'l bilan ularni tepaga ko'tarishdi. Buni qanday amalga oshirganliklari haqida ozgina ma'lumot mavjud. 19-asr davomida, kashfiyotchilar sifatida Alp tog'lari yanada qiyin sammitlarni sinab ko'rganingizda, janubi-g'arbiy tomondan sharqiy yuzni tanlashingiz aniq bo'ldi tizma muvaffaqiyat yoki muvaffaqiyatsizlik o'rtasidagi farqni sehrlashi mumkin. Bir misol, birinchi ko'tarilish edi Matterhorn, janubiy tomon orqali bir necha bor va muvaffaqiyatsiz urinib ko'rilgan. The qatlamlar shimoliy-sharqiy tog 'jinslari (eng yaqin tog' jinslari) esa pastga va uzoqlashishga moyil edi Zermatt ) yuqoriga burilgan - tik, ammo xavfsizroq yo'l.

Texnika rivojlanib, dunyoning tog'lari osongina marshrutlar orqali ko'tarilgach, alpinistlar qiyin yo'llarni qidirib, harakat qilish orqali o'zlariga qarshi kurashishni boshladilar. Barcha aniq chiziqlar sinab ko'rilgandan so'ng, alpinistlar texnik jihatdan qiyinroq marshrutlarni qidirishdi (masalan, butun tosh yo'nalishi bo'ylab o'tish) muz maydonlari yoki bitta ingichka, yoriq uzluksiz to'g'ri chiziqda poydevordan tepaga). Estetik element ham kirib keldi. Yuzi bo'ylab oldinga va orqaga to'qish oson, ammo chalkash marshrut, chiroyli tog 'tizmasi bo'ylab to'g'ridan-to'g'ri marshrutga qaraganda kamroq ma'qul edi. Yaxshi texnikani qo'lga kiritgan xavfsiz marshrutlar bo'shashgan toshlar va noqulay ko'tarilishga ega bo'lgan marshrutlarga qaraganda afzalroq edi.

E'tibordan chetda qolgan yoki katta texnik mahorat talab qiladigan toqqa chiqish marshrutlari ularga birinchi ko'tarilgan alpinist (lar) bilan bog'liq bo'lib qoldi. Bu odatiy amaliyotga aylandi birinchi alpinist marshrut uchun nom tanlash uchun. Muqarrar ravishda alpinistlar shunchalik baquvvat edilarki, ular bitta tog 'yoki jarlikda bir nechta marshrutlar o'rnatdilar va mavzuga qarab marshrutlarni nomladilar. Bu ijodiy ortiqcha ish uchun yangi savdo maydonchasini ochdi. Biroz toqqa chiqish joylari Quyidagi ro'yxatda ko'rinib turganidek, ko'plab marshrutlar uchun turli xil qiziquvchan va kulgili ismlar mavjud.

Janubi-sharqiy tomonda marshrutni nomlashning bir misolini ko'rish mumkin El Kapitan yilda Yosemit Vodiy. Burun balandligi 3000 metr (910 m) burun shaklida bo'lgani uchun jarlikning asosiy qismida birinchi marshrut bo'lgan. Burun o'ng tomonidagi yo'nalishlar ro'yxati quyidagilarni o'z ichiga oladi:

  • Yangi tong
  • Erta tong nurlari devori
  • Meskalito
  • Kanadada xokkey kechasi
  • Tinch okean devori (Shimoliy Amerika xaritasi kabi noaniq ko'rinadigan katta naqshning chap tomonida)
  • Orzular dengizi
  • Shimoliy Amerika devori
  • Вайoming Sheep Ranch (naqshning "Вайoming" sini kesib o'tadi)
  • Nyu-Jersi Ternpike
  • Atlantika okean devori
  • Yomon belgi ostida tug'ilgan
  • Suyakka yomon
  • Zodiak
  • Atlantis
  • Burgut yo'li
  • Sohil bo'yida
  • Sharshara marshruti
  • Xitoy suv qiynoqlari
  • East Buttress (eng qadimiylaridan biri, 1953 yildan boshlab)

Ismlar ko'pincha qalbaki so'zlar yoki pop-madaniyat ma'lumotnomalarini o'z ichiga oladi. Masalan, ichida Joshua daraxtlari milliy bog'i, marshrut nomlari orasida qo'pol va buggy, krank mahoratlari yoki shifoxona to'lovlari ("krank" yuqori tana kuchidan foydalanish), Rockwork Orange (keyin Clockwork apelsin ), Kristallarga to'la musht (dan.) Bir musht dollar ) va Dangling Woo Li Master (dan.) Raqs Vu Li ustalari ).

Ushbu nomlangan marshrutlar sonining yana bir sababi - bu yo'nalishlarning qaerga borishini aniq ko'rsatib berish istagi. Baland tog 'marshrutlari uchun toshlar va qor yog'ishi yillar davomida tog' landshaftini sezilarli darajada o'zgartirar edi, shunda faqatgina marshrut haqida umumiy tushuncha berish mumkin edi (ya'ni "Janubiy-sharqiy tog 'tizmasiga qora minora ko'taring, uning ostidan o'ng tomonga o'ting , va qor bilan to'ldirilgan jarlikka tepalik tizmasiga chiqing ").

O'rnatilgan toshga chiqish marshrutlari oldindan aytib berilishi mumkin va yaxshi tavsif alpinistlarni marshrutda va muammolardan saqlashga yordam beradi. Masalan, yoriqni noto'g'ri tanlash alpinistni o'ta xavfli holatda qoldirishi mumkin. Agar mavjud bo'lsa, qo'llanmalar fotosuratlar orqali chizilgan marshrutlarni ko'rsatishda yordam berishi mumkin yoki a topografik diagramma (qisqacha "topo") marshrutning muhim xususiyatlarini ko'rsatuvchi maxsus belgilar bilan toqqa chiqish yo'lining ko'rinishini ko'rsatish va foydali belgilash toqqa chiqish vositasi pitonlar va murvatlar kabi. Arqondan uzunroq marshrutlar uchun (odatda taxminan 60 metr), yaxshi topo ham tavsiya etilganlarni ko'rsatib beradi belay stantsiyalari.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  • Meyers, Jorj; Reid, Don (1988). Yosemit toqqa chiqishi. Chockstone Press.