Xorvatiya havo kuchlari legioni - Croatian Air Force Legion

Xorvatiya havo kuchlari legioni
Xrvatska Zrakoplovna Legija
Xorvatiya havo kuchlarining Legion.svg nishoni
Xorvatiya havo kuchlari legionining nishoni
Faol1941 yil 12 iyul - 1944 yil 21 iyul
Mamlakat Xorvatiyaning mustaqil davlati
Sadoqat Germaniya
TuriHavo kuchlari
RolHavodagi urush
QismiJagdgeschwader 27.svg Yagdgeschwader 52
Kampfgeschwader 3
53. Yakkama-yakka
Qo'mondonlar
E'tiborli
qo'mondonlar		Kol Ivan Mrak
Belgilar
Fyuzelyaj[1]Xorvatiya havo kuchlarining Legion.svg nishoni
Roundel[1]Balkenkreuz underwing.svg
Fin chirog'iLuftwaffe swastika.svg
Samolyot uchib ketdi
BombardimonchiDornier 17
CANT Z.1007
Fiat BR.20
FighterBf109E (1942 yilgacha)
Bf109G-2
Bf109G-4
Bf109G-6
Macchi C.200
Macchi C.202
Macchi C.205
Fiat CR.42

The Xorvatiya havo kuchlari legioni (Xorvat: Xrvatska Zrakoplovna Legija) yoki HZL, ning birligi edi Luftwaffe, butunlay fashistlarning qo'g'irchoq davlatidan olingan ko'ngillilardan tashkil topgan Xorvatiyaning mustaqil davlati. Ularning ko'plari ilgari fashistlar bosqini paytida 1941 yil aprel oyida Yugoslaviya harbiy-havo kuchlarida xizmat qilishgan.[2] Legion jang qildi Sharqiy front davrida 1941-1943 yillarda Ikkinchi jahon urushi. Keyin u tomonidan so'rilgan Xorvatiya mustaqil davlatining harbiy havo kuchlari va uning tirik qolgan a'zolari Xorvatiya zaminida jang qildilar. Legionda 360 ga yaqin ofitser, NK va erkak bor edi.[3]

Ushbu bo'linma 1941 yil 15 iyulda Germaniyaga jangovar guruhga o'qishga yuborilgan Fyurt yaqin Nüremberg va bombardimonchilar guruhi Greifsvald, Sharqiy frontga borishdan oldin.[4] Ulardan ba'zilari, ular ishlaydigan ikkita asosiy turdagi tajribaga ega edilar Messerschmitt 109 va Dornier 17, aslida ikkita qiruvchi uchuvchi urib tushirilgan Luftwaffe samolyot.[1]

Legionning birinchi qo'mondoni Obertsleutnant edi Ivan Mrak. Sharqiy jabhada o'tkazilgan operatsiyalar davomida bo'linma jangchilari jami 283 marta o'ldirishgan, bombardimonchilar esa 1332 ta jangovar topshiriqlarda qatnashgan.[4] 1944 yil 21-iyulda tarqatib yuborilgan va Xorvatiya havo kuchlarini tayyorlash guruhiga aylantirildi.[2]

Tashkilot

Xorvatiya qurolli kuchlar vaziri Ante Vokich ko'ngillilarga tashrif buyuradi Stokerau 1944 yilda

Legion qiruvchi qanot va bombardimonchi qanotiga aylantirildi:

  • 4. Fighter qanoti - ZLS (Zrakoplovna Lovacka Skupina) Mayor Franjo Dzal
    • 10. Jangovar otryad
    • 11. qiruvchi otryad

4. Fighter Wing-ga biriktirilgan edi Yagdgeschwader 52. Dastlab u III./JG 52, keyinroq u nomi bilan tanilgan 15 (Kroat.) / JG52. Bunga rahbarlik qilgan Franjo Dzal.

  • 5. Bomber qanoti - (Bombaska SkupinaMayor Vladimir Graovac
    • 12. Bombardimonchilar otryadi
    • 13. Bomba otryadlari

5. Bomber qanoti dastlab biriktirilgan edi Kampfgeschwader 3 10 / KG3 qismi sifatida va keyinchalik 15. (Kroat.) / KG 3.

1941-44 yillarda Sharqiy front bo'ylab qiruvchi operatsiyalar

Fighter qanotining bitta eskadroni hududga yuborildi To'rtinchi, Germaniya, mashg'ulot o'tkazish uchun, boshqasi Herzogenaurach Yaqin atrofda aerodrom. O'qitish 1941 yil 19 iyulda boshlangan Arado Ar 96 va Messerschmitt 109 D samolyoti va 1941 yil sentyabr oyining oxirigacha davom etdi, o'sha paytda legionerlar Sharqiy jabhaga tayyor deb topilgan va turli xil modellar bilan jihozlangan Messerschmitt 109 qiruvchi. Mashg'ulotlar davomida erkaklarga Xorvatiya qo'lqopi va o'ng ko'krak cho'ntagiga Xorvatiya Airforce Legion nishoni bilan bezatilgan Luftwaffe formasi berildi.

Eskadron rasmiy belgisini oldi '15. (Kroatische) / JG 52 'va birinchi Sharqiy front aerodromiga 1941 yil 6 oktyabrda Poltava yaqinida etib keldi. 1941 yil 9 oktyabrda, Ahtijevka-Krasnograd hududida Sovet R10 urib tushirilganida, otryad birinchi harakat ta'miga ega. Qotillik nemis aloqa uchuvchisiga otryad leytenanti Baumgartenga berilgan. Eskadron 1941 yil oktyabr oyining oxirida Taganrogga ko'chirildi va 1941 yilning 1 dekabrigacha shu erda qoldi. Xorvatiyalik uchuvchi tomonidan birinchi o'ldirish bu davrda kapitan Ferensina tomonidan, ikkinchisi podpolkovnik Dzal tomonidan sodir etilgan.

Xorvatiyalik uchuvchi kapitan Mato Dukovac (1943 yil oktyabrdan 15-sonli Staffelkapitan) va eng yaxshi golga ega bo'lgan Ace 44 ta tasdiqlangan va 1 ta ehtimol bilan.[2]

1941 yil 1 dekabrda otryad Marinpolga ko'chib o'tdi. Pokorovskoe, Matvejeva, Kurgan, Jeiska va Uspenskoe atrofidagi sovet zirhli ustunlariga va Marinpol-Stalino temir yo'l liniyasiga hujumlar uyushtirildi. Shuningdek, otryad nemis bombardimonchilarini o'z vazifalariga kuzatib bordi. 1942 yil yanvar oyining oxiriga kelib, eskadra 23 ta Sovet samolyotlarini urib tushirgan (ulardan to'rttasi MIG-3 qiruvchisi). 1942 yil mart oyi oxirida otryad 4.Fliegerkorp qo'mondoni general Flyugayl va 4.Luftflotte qo'mondoni general-polkovnik Lordan telegrammalar qabul qilib, ularni muvaffaqiyatlari bilan tabrikladi. 1942 yil aprel oyida otryad Stuka bombardimonchilari uchun eskort topshiriqlarini bajargan, Marinpol aerodromini qo'riqlagan va Azov dengizi hududida sovet qo'shinlarini tuzgan. Bu davrda yana to'qqizta Sovet samolyoti urib tushirildi.

May oyida otryad avval Qrimga, ko'p o'tmay Artemovka-Konstantinovka viloyatiga ko'chirildi. Ushbu operatsion bazadan, эскадриль Sevastopolga hujum qilgan bombardimonchilar uchun eskort topshiriqlarini bajargan va Azov dengizi hududini qo'riqlagan. Sovetlarning yana to'rtta samolyoti qulab tushdi, sovet patrul kemasi ham cho'ktirildi. 1942 yil may oyining oxiridan 21 iyungacha (otryadning 1000 parvozi) yana 21 ta Sovet samolyotlari urib tushirildi. 1942 yil iyul oyining oxiriga qadar yana 69 ta samolyot urib tushirildi.

1942 yil oxirida harbiy qismga uch oylik dam olish berildi va 1943 yil 21 fevralda Nikolaevga qaytib keldi. Garchi bo'linma o'ldirishda davom etgan bo'lsa-da, 15. / JG 52 dan boshlab, uchuvchilar Sovet aerodromlariga uchib ketishgan. . Qolgan uchuvchilar Luftwaffe tomonidan so'roq qilindi, Staffel frontdan chiqarildi va HZL komandiri almashtirildi. Bu Sharqiy jabhada 15./JG 52 ning ikkinchi safari tugadi. Luftvaffe qolgan 15./JG 52 uchuvchilarining ko'pchiligini yangi o'qitilgan erkaklar bilan almashtirishga qaror qildi va Staffelning bir nechta faxriylari Fyurtdagi jangovar mashg'ulotlarida ularga qo'shilishdi. O'n ikkitasi 1943 yil 1 oktyabrda maktabni tugatdi va ular yana ikkita uchuvchi bilan 1943 yil 21 oktyabrda Nikolayevga etib kelishdi, u erda ular sakkizta Bf 109G-4 va G-6 bilan jihozlangan. Ular Bagerovodagi aerodromga joylashdilar va 26 oktyabrda jangovar vazifalarni bajarishga kirishdilar. 1943 yil oxiriga kelib, otryad 283 kishini o'ldirgan va 14 nafar uchuvchiga ega bo'lgan Uchish ace holat.[1]

Xorvatiyalik uchuvchi Messerschmitt Bf 109 Mato Dukovac.[1]

Luftvaffe 15. / JG 52 ni saqlashga urinish befoyda bo'lgan deb qaror qilganida va 1943 yil martigacha otryad o'zining yaxshi chiqishlarini davom ettirdi va erkaklar NDHga Bolqon yarim orolidagi havo faolligini oshirishga qarshi kurashish uchun yuborildi. Ittifoqchilar. Uch marta safari davomida Staffel Xorvatiyaga qayta joylashtirilganida jami 297 ta Sovet samolyotini tashkil qilgan.

Iyul oyi boshida Luftvaffe qarorini qayta ko'rib chiqqach, bo'linmaning hech bo'lmaganda bir qismi Sharqiy frontga qaytdi. Ular Ruminiyaga, so'ngra Slovakiya Respublikasiga etkazilgan, ammo hech qanday samolyot berilmagan va 21-iyul kuni uchuvchilarga HZLni tarqatib yuborish kerakligi haqida maslahat berilgan. Shunga qaramay, avgust oyida ular Sharqiy Prussiyadagi aerodromga ko'chirilib, u erda o'nta Bf 109G-14 samolyotini etkazib berishdi. Sentyabr oyining boshlarida ular kurashga qo'shilishga tayyorgarlik ko'rish uchun Litvaga uchib ketishdi, ammo otryadlar etakchisi Mato Dukovachning ketishi Sharqiy frontda Xorvatiya havo operatsiyalari to'xtatilishiga olib keldi.

1941-42 yillarda Sharqiy front orqali bombardimonchilarning operatsiyalari

Rasmiy ravishda '15. (Kroatische) / KG 53 '. Deb belgilangan, bombardimonchilar guruhi Dornier 17 Z samolyoti. 1941 yil 25 oktyabrda Germaniyaning Greifsvald shahridagi Grosse Kampfflieger Schule 3 mashg'ulotidan so'ng Sharqiy frontga etib keldi. Ularning birinchi faoliyat yo'nalishi Vitebsk yaqinida bo'lgan. Bombardimonchilar otryadining qolgan vazifalari Sharqiy frontning Shimoliy sektorida, shu jumladan Leningrad va Moskvaning bombardimon qilinishida bo'lgan. 1941 yil 9-noyabrda otryad Fildmarshall Kesselring tomonidan shu paytgacha qilgan ishlari uchun tabriklangan. Sharqiy jabhada 1500 marta parvoz qilgandan so'ng, otryad va uning samolyotlari 1942 yil dekabrida Xorvatiyaga qayta joylashtirilib, o'sib borayotgan kurashga yordam berishdi. Partizan uchun tahdid Eksa kuchlar Yugoslaviyani bosib oldi.[5]

Xorvatiya ustidan qiruvchi operatsiyalar 1944-45

1944 yil boshida eskadron qayta tuzildi 1./(Kroat.)JG lekin ichida qoldi Qrim ustida Sharqiy front. Xuddi shu davrda Xorvatiya ustidan havo maydonini himoya qilish uchun ikkita yangi birlik tashkil etildi. 2. u uchun ekipaj. 3. Xodimlar yaqinda Germaniyaning aviatsiya maktabida A / B kursini tamomlagan xorvatiyalik uchuvchilardan olingan Bohemiya undan keyin Frantsiyadagi Bf 109 qiruvchi maktabi. Ular 1944 yil yanvar oyining boshlarida Xorvatiyaga qaytib kelishdi Velika Gorica bu erda ikkita Staffeln tuzilishi kerak edi. Staffeln bilan jihozlashni rejalashtirmoqda Bf 109s bekor qilindi va yanvar oyi oxirida 2. Staffel (2./(Kroat.)JG) o'nga yaqin to'plash uchun Italiyaga bordi Macchi C.202s va Fiat G.50s. 3. Staffel operativ o'quv otryad edi, u ham ma'lum 3./(Kroat.)JG bilan jihozlangan Macchi C.200 va Fiat CR.42 jangchilar. Ushbu barcha samolyotlar o'zlarining samolyotlarini saqlab qolishdi Luftwaffe jihoz bilan ishlashda belgilar.

Bir muddat operatsion konvertatsiya qilinganidan so'ng, otryadlar tez-tez hujumlarga qarshi operatsiyalarni boshlashdi Xorvatiya tomonidan USAAF va RAF samolyot. 1944 yil aprelga qadar 1./(Kroat.)JG Sharqiy frontdan olib chiqilgan va uning ekipaji NDHga qaytgan. 1944 yil yozida intensiv harakatlar davrida, otryadlar 20 ga yaqin ittifoq samolyotining urib tushirilganligini da'vo qilishdi va shu bilan birga Macchi C.202s, shuningdek, bir nechta yangi Macchi C.205s.

1944 yil oxiriga kelib, otryadlar eskirgan Makkilarni yangi nemis tiliga topshirdilar Messerschmitt 109 G & K jangchilari. 50 dan ortiq Messerschmitts otryadlar va Xorvatiya mustaqil davlatining harbiy havo kuchlari, yakuniy etkazib berish 1945 yil 23 aprelda bo'lib o'tdi.[1]

Xorvatiya ustidan bombardimonchilar operatsiyasi 1943-45

Qaytgandan keyin Legion bombardimonchilar otryadining tarkibi qayta tashkil etildi 1./(Kroat.)KG to'qqiztasini uchib ketganidan keyin Dornier 17 Rossiyadan Z bombachilari Xorvatiyaga qaytib kelishdi. Dorniers zarba berish kuchiga xush kelibsiz qo'shilganligini isbotladi Eksa bilan kurashayotgan kuchlar Partizanlar yilda Yugoslaviyani bosib oldi 1944 yil iyul oyining oxiriga qadar, u ZNDH tarkibiga kiritilganida.[6] 1943 yil oxirida ikkinchi otryad, 2./(Kroat.)KG operativ o'qitish uchun tashkil etilgan. Bu Italiya dizayni va qurilishi bilan jihozlangan CANT Z.1007 va Fiat BR.20 bombardimonchilar.


Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Izohlar
  1. ^ a b v d e f Ciglic va Savic 2002 yil
  2. ^ a b v Vladimir Brnardich 2016 yil, p. 10-12.
  3. ^ "Sharqiy front: 65 yildan keyin Vatanga qaytish". Arxivlandi 2008-03-30 da Orqaga qaytish mashinasi vecernji.hr. Qabul qilingan: 2010 yil 21-iyul.
  4. ^ a b Xorvatiya havo kuchlari
  5. ^ Lisko, T. va Canak, D., Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo u Drugome Svejetskom Ratu (Ikkinchi jahon urushida Xorvatiya havo kuchlari) Zagreb, 1998
  6. ^ Lisko va Canak 1998 yil
Bibliografiya
  • Ciglic, Boris va Dragan Savic.Xorvatiya Ikkinchi Jahon Urushi Aces (Osprey Aces of the Aces - 49 ta). London: Oksford, 2002 yil. ISBN  1-84176-435-3.
  • Lisko, T. va D. Canak. Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo u Drugome Svejetskom Ratu (Ikkinchi jahon urushidagi Xorvatiya havo kuchlari). Zagreb, 1998 yil. ISBN  953-97698-0-9.
  • Vladimir Brnardich (2016 yil 17-noyabr). Ikkinchi jahon urushi Xorvatiya legionerlari: Eksa qo'mondonligi ostida Xorvatiya qo'shinlari 1941–45. Bloomsbury nashriyoti. ISBN  978-1-4728-1769-3.CS1 maint: ref = harv (havola)