Crossrail Act 2008 yil - Crossrail Act 2008
| Parlament akti | |
 | |
| Uzoq sarlavha | Berkshir okrugidagi Maydenxed va Xitrou aeroportlaridan, Londonning Xillingdon tumanidan, Londonning markaziy qismidan Esseks okrugiga, Shenfildga va Londonning Abbey Vudiga boradigan temir yo'l transporti tizimini ta'minlash to'g'risidagi qonun. Grinvich tumani; va ulangan maqsadlar uchun |
|---|---|
| Iqtibos | 2008 yil 18 |
| Tomonidan kiritilgan | Duglas Aleksandr, Transport bo'yicha davlat kotibi |
| Sanalar | |
| Qirollik rozi | 2008 yil 22-iyul |
| Boshqa qonunchilik | |
| Bilan bog'liq | Kanal tunnelining temir yo'l aloqasi to'g'risidagi qonun 1996 yil |
Holati: Amaldagi qonunchilik | |
| Parlament orqali o'tish tarixi | |
| Dastlab qabul qilingan nizomning matni | |
| Statut matni o'zgartirilgan holda qayta ko'rib chiqildi | |
The Crossrail Act 2008 yil (c 18) - bu Harakat ning Buyuk Britaniya parlamenti qurilishiga ruxsat beruvchi Xoch panjarasi dan temir yo'l Maidenhead va Xitrou aeroporti ga Shenfild va Abbey Wood. Qonun hujjatlari o'sha paytdagi transport bo'yicha davlat kotibi tomonidan kiritilgan Duglas Aleksandr va oldi Royal Assent 2008 yil 22-iyulda.[2] Crossrail qonun loyihasi 2005 yil 22 fevralda taqdim etilgan va uch marta parlament sessiyalari orasida qabul qilingan.[3] Garchi ommaviy qonun loyihalari odatda parlamentda bitta sessiyada o'tadigan bo'lsa ham, bu a Gibrid Bill, ham davlat, ham xususiy qonun loyihalarining xususiyatlariga ega bo'lib, ham davlat, ham xususiy qonun loyihalari singari tekshirilishi kerak va odatda ko'rib chiqilishi ko'proq vaqt talab etadi. So'nggi kiritilgan bunday gibrid qonun loyihasi Kanal tunnelining temir yo'l aloqasi to'g'risidagi qonun 1996 yil.
Bo'limlar
Ishlaydi
Crossrail yo'nalishi haqida batafsil ma'lumotni alohida maqolada ko'ring Xoch panjarasi.
Crossrail Act 2008-da Royal Oak-da g'arbiy portali bo'lgan tunnel qurilishi nazarda tutilgan Vestminster, London va sharqiy portallar Maxsus uy va Pudding Mill Lane, ikkalasi ham Nyuxem tumani Londonning sharqida.[4] Shuningdek, u atrofdagi tumanlarda temir yo'l qurishga imkon beradi Buyuk London va qismlarida Berkshir, Bukingemshir va Esseks, lekin amalda faqat London markazidan tashqarida foydalanadigan mavjud asosiy temir yo'llarni takomillashtirishni o'z ichiga oladi.[4] Shuningdek, 1989 yilgi "Elektr energiyasi to'g'risida" gi qonunning 31-moddasi 7-bandida barcha havo liniyalari tomonidan tasdiqlangan bo'lishi kerakligi to'g'risida istisno mavjud. Davlat kotibi qurishdan oldin. Buning o'rniga, yuqorida aytib o'tilgan erlarda joylashgan temir yo'llar ichida havo liniyalari qurilishi mumkin.[4]
Er
Davlat kotibi 2008 yildagi Crossrail qonuni qabul qilingandan keyin Qonunda ko'rsatilgan har qanday erni sotib olishi mumkin.[5] Garchi erlarni sotib olishning besh yillik chegarasi mavjud bo'lsa-da, davlat kotibi ushbu vakolatni yana besh yilgacha uzaytirishi mumkin.[5] Bundan tashqari, 2008 yilgi Crossrail qonuni qabul qilingandan so'ng, yo'lning xususiy huquqlari o'chirilishi mumkin va ushbu huquqlarning yo'qolishi qoplanishi kerak.[5]
Adabiyotlar
- ^ Ushbu Qonunning iqtiboslari qisqa sarlavha tomonidan vakolatli 58-bo'lim ushbu Qonunning.
- ^ Lordlar Hansard Royal Assent bayonoti
- ^ Qonun loyihalari va qonunchilik
- ^ a b v Crossrail Act 2008 matni: Asarlar bugungi kunda (har qanday tuzatishlarni o'z ichiga olgan holda) Birlashgan Qirollikda amal qilganidek laws.gov.uk. - 2008-11-08 da qabul qilingan
- ^ a b v Crossrail qonunining matni 2008: Er bugungi kunda (har qanday tuzatishlarni o'z ichiga olgan holda) Birlashgan Qirollikda amal qilganidek laws.gov.uk. Qabul qilingan 2008-11-08
Tashqi havolalar
- "Crossrail Act 2008", www.opsi.gov.uk, Ulug'vorning ish yuritish idorasi