Dempster ko'chasi stantsiyasi (C&NW) - Dempster Street station (C&NW)
Dempster ko'chasi | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Shimoliy platformaga olib boruvchi shimoliy narvon (yo'l sathiga kirishni oldini olish uchun to'silgan) | |||||||||||
| Manzil | Dempster ko'chasi va Sherman shoh ko'chasi Evanston, Illinoys 60202 | ||||||||||
| Koordinatalar | 42 ° 02′29 ″ N 87 ° 40′55 ″ V / 42.0413 ° N 87.6819 ° VtKoordinatalar: 42 ° 02′29 ″ N 87 ° 40′55 ″ V / 42.0413 ° N 87.6819 ° Vt | ||||||||||
| Qator (lar) | Kenosha bo'linmasi | ||||||||||
| Platformalar | 2 yon platformalar | ||||||||||
| Treklar | 3 | ||||||||||
| Tarix | |||||||||||
| Yopiq | 1958 yil 1-dekabr | ||||||||||
| Xizmatlar | |||||||||||
| |||||||||||
Dempster ko'chasi shahar atrofidagi temir yo'l stantsiyasi edi Chikago va Shimoliy G'arbiy temir yo'l Miluoki bo'limi, hozirda Tinch okeani / shimoliy yo'nalish. Stantsiya joylashgan Dempster ko'chasi va Sherman xiyoboni, ichida Evanston, Illinoys. Bu qo'shni edi Dempster Purple Line stantsiyasi.
Stantsiya juftlikdan iborat edi yon platformalar chiziqning uchta yo'lining tashqi qismida. C & NW-larga mos keladi chap yugurish, sharqiy trassa va platforma janubga (Chikagoga), g'arbiy trekka va platforma esa shimolga (Miluokiga) ketadigan poezdlarga xizmat ko'rsatdi. Markaziy yo'l a trek orqali va stantsiyaga xizmat ko'rsatmadi. Butun ob'ekt qattiq to'ldirilgan holda er sathidan yuqoriga ko'tarildi qirg'oq. Dempster o'tish joyining ikkala tomonidagi bir necha narvon orqali platformalarga kirish imkoni mavjud edi.
1950-yillarga kelib, Chikago va Shimoliy G'arbiy menejment o'z yo'lovchilar xizmatini qayta ko'rib chiqa boshladilar va temir yo'l yanada tejamkor va samarali bo'lishini Chikago va uning yaqinidagi stantsiyalarni yopib, shahar atrofidagi va uzoq masofali transport vositalariga e'tibor qaratishdi.[1] esa Chikago tranzit ma'muriyati Chikago va unga qo'shni shahar atroflarida yo'lovchilarni tashiy olishlari mumkin edi.[2] Shu maqsadda kompaniya oldin Illinoys tijorat komissiyasi 1958 yil iyun oyida yigirmadan ortiq bekatni tark etish, poezdlar harakat jadvalini o'zgartirish, chiptalar tuzilishini qayta ko'rib chiqish va oylik chiptalar narxlarini ko'tarish uchun ruxsat so'rab.[3] ICC o'z qarorini 14 noyabrda qaytarib, Chikago va Shimoliy G'arbiy talablarining aksariyatini qondirish foydasiga qaror qildi,[4] Dempster-strit stantsiyasining yopilishini o'z ichiga olgan.[2] Narxlarning oshishi va xizmat o'zgarishi 1958 yil 1 dekabrdan kuchga kirdi.[5] va Dempster ko'chasi, shuningdek, Miluokidagi Chikagodagi yoki uning yonidagi yigirma boshqa stantsiya bilan tark etildi, Galena va Viskonsin bo'linmalari.
Adabiyotlar
- ^ Vulfe, Sheila (1958 yil 15-iyun). "Chavandozlar temir yo'l bazalarini yopishni rejalashtirmoqdalar". Chicago Tribune. p. 10, 3-qism. Olingan 8 sentyabr, 2018 - orqali Gazetalar.com.
- ^ a b Unger, Rudolph (1958 yil 14 noyabr). "Boost har kuni 40 mingga ta'sir qiladi". Chicago Tribune. p. 8. Olingan 6 sentyabr, 2018 - orqali Gazetalar.com.
- ^ Vulfe, Sheila (1958 yil 15-iyun). "Chavandozlar temir yo'l bazalarini yopishni rejalashtirmoqdalar". Chicago Tribune. p. 1, 3 qism. Olingan 6 sentyabr, 2018 - orqali Gazetalar.com.
- ^ Unger, Rudolph (1958 yil 14 noyabr). "Boost har kuni 40 mingga ta'sir qiladi". Chicago Tribune. p. 1. Olingan 6 sentyabr, 2018 - orqali Gazetalar.com.
- ^ "Chikagodagi yo'lovchilar endi ko'proq pul to'lashlari kerak". De Kalb Daily Chronicle. DeKalb, Illinoys. 1958 yil 1 dekabr. 1. Olingan 6 sentyabr, 2018 - orqali Gazetalar.com.
