Dyle va Bacalan DB-10 - Dyle et Bacalan DB-10

JB-10
Dyle et Bacalan DB-10 o'ng old qismi fotosurati NACA Aircraft Circular №.27.jpg
RolOg'ir tungi bombardimonchi
Milliy kelib chiqishiFrantsiya
Ishlab chiqaruvchiDayl va Bakalan, Bordo
Birinchi parvoz1926
Raqam qurilgan1

The Dyle va Bacalan DB-10 edi a og'ir tungi bombardimonchi, ichida yaratilgan Frantsiya va 1926 yilda uchib ketgan. Bu egizak dvigatel, baland qanotli, metall ramka edi monoplan, oldinga shakllangan juda qalin markaziy qism qanoti bilan ajralib turadi fyuzelyaj va dvigatellarni joylashtirdi.

Dizayn

1925 yilda yaxshi tashkil etilgan dengiz kema quruvchilari Société Anonyme de Travaux Dyle et Bacalan, asoslangan Bordo,[1] samolyot ishlab chiqarish qiziqishini rivojlantirdi. Ularning birinchi ishlab chiqarilishi a yuqori qanot, ikkita dvigatelli og'ir bombardimonchi, DB-10. Ularning keyingi samolyotlari singari, DB-10 ham konstruktiv ravishda butun metall mashina edi. Ko'p jihatdan DB-10 o'z davri uchun odatiy dizayn edi, lekin uning bir xususiyati bor edi, juda qalin qanot markaz qismi fyuzelyaj Bu keyinchalik Dyle et Bacalan samolyotlarining o'ziga xos xususiyatiga aylanishi kerak edi.

DB-10 old qismida qalin aerofoil markaz qismi unga o'rnatilgan dvigatellar o'rtasida uzilmasdan cho'zilgan edi. Dvigatellarning tashqarisida normal qalinlikdagi va doimiy akkordning tashqi qanotlari, ichki qismga qaraganda ancha ingichka va torroq bo'lib, ularning har biri parallel juftlik bilan qo'llab-quvvatlandi. struts markaziy qismning pastki chetiga. Qanot uchqunlar va tirgaklar po'lat quvurlardan yasalgan duralumin qovurg'alar An'anaviy, to'rtburchaklar qism, duralumin bilan tanasi longons quyi qismdan yasalgan, yuqori yuzasida dumaloq samolyot ko'tarib, qalin aerofoil yupqalashganda markaziy qismdan paydo bo'ldi. Bundan tashqari, u bitta fin va chuqur rulni olib yurgan, ular liftlar o'rtasida kesilgan holda harakatlanardi. Barcha sirtlar, ishlov berilmagan Gnom tomonidan qurilgan joylardan tashqari Bristol Yupiter radial dvigatellar mato edi. DB-10 qattiq, an'anaviy transport vositasi dvigatellarning orqasida V shaklidagi tirgaklarga parallel ravishda o'rnatilgan har bir, qisman kovlangan, asosiy g'ildirak bilan. Tashqi tirgaklar qanot ustunlarining pastki uchlariga yaqin, qalin aerofilning chetiga o'rnatilgandir. Fyuzelyajning orqa tomonida, rulning old qismida dumaloq volan o'rnatilgan edi.[2][3]

Qalin markaziy qism vertikal bomba javonlari va yonilg'i quyish idishlari bilan yopilgan.[2] Uning ustiga ekipaj uchun ochiq kokpitlar qurilgan, navigator / bombardimonchi yoki qurolbardorning o'ta etakchi chetida joylashgan joyidan boshlab. Darhol orqada, lekin yuqoriga ko'tarilgan uchuvchilarning kabinasi bor edi, ko'tarilgan ekipajning uyi tugagan joyda yana bir kokpit bor edi. Alohida bor edi dorsal qurol-yarog 'moslamasi bilan jihozlangan qurol-yarog' holati.[3]

Operatsion tarixi

DB-10 1926 yilda bo'lib o'tgan Frantsiya hukumati BN3 musobaqasida uch kishilik tungi bombardimonchi uch kishiga kiritilgan Villakoublay kabi samolyotlarga qarshi qaerga uchgan Amiot 122, Farman F.123, Latecer 19 va natijada g'olib Lioré va Olivier LéO 20. Faqat bitta DB-10 qurilgan, garchi kompaniya keyinchalik qalin qanot g'oyasini davom ettirgan bo'lsa ham JB-70 transport samolyotlari.

Texnik xususiyatlari

Dyle et Bacalan DB-10 3-rasm NACA Aircraft Circular № 27-dan olingan

Ma'lumotlar Parvoz 1926 yil dekabr,[2] Air International: Samolyot faktlari: Frantsiyaning "Burnelli",[4] Aviafrance: Dyle et Bacalan DB-10,[3] Jeyn butun dunyoga tegishli 1928 yilgi samolyot[5]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 3/4
  • Uzunlik: 13.60 m (44 fut 7 dyuym)
  • Qanotlari: 25 m (82 fut 0 dyuym)
  • Balandligi: 3.80 m (12 fut 6 dyuym)
  • Qanot maydoni: 93,0 m2 (1,001 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 3 150 kg (6,945 funt)
  • Brutto vazni: 5,600 kg (12,346 funt)
  • Elektr stansiyasi: 2 × Gnom va Rhone 9A Yupiter 9 silindrli lamel, har biri 360 kVt (480 ot kuchi)
  • Pervaneler: 2 pichoqli sobit pog'onali yog'och pervaneler

Ishlash

  • Maksimal tezlik: Dengiz sathida 195 km / soat (121 milya, 105 kn)
173 km / soat (107 milya; 93 kn) 4000 metrda (13000 fut)
  • Xizmat tavanı: 5500 m (18000 fut)
  • Qanotni yuklash: 60,1 kg / m2 (12,3 lb / sq ft)
  • Quvvat / massa: 0,1126 kVt / kg (0,0685 ot kuchiga / lb)

Qurollanish

  • Qurollar: 2 × 7,7 mm (0,303 dyuym) Lyuis qurollari burun pulemyotchi holatida
  • Bomba: 1300 kg (2900 funt) bomba ichki bomba joyida

Adabiyotlar

  1. ^ "Société Anonyme de travaux Dyle et Bacalan". Olingan 2010-12-22.
  2. ^ a b v "Dayl va Bakalan". Parvoz. № 2 dekabr 1926. p. 778.
  3. ^ a b v "Dyle et Bacalan DB-10". Olingan 2010-12-27.
  4. ^ "Samolyot faktlari: frantsuzlar" Burnelli"". Air International. 1976 yil avgust raqami. P. 94.
  5. ^ Grey, CG, ed. (1928). Jeyn butun dunyoga tegishli 1928 yilgi samolyot. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. 98-bet.

Tashqi havolalar