Emanuele Naspetti - Emanuele Naspetti
| Tug'ilgan | 24 fevral 1968 yil Ancona, Italiya |
|---|---|
| Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi | |
| Millati |  Italyancha |
| Faol yillar | 1992 -1993 |
| Jamoalar | Mart, Iordaniya |
| Yozuvlar | 6 |
| Chempionatlar | 0 |
| G'alaba | 0 |
| Podyumlar | 0 |
| Ishga qabul qilish nuqtalari | 0 |
| Kutup pozitsiyalari | 0 |
| Eng tezkor davralar | 0 |
| Birinchi kirish | 1992 yil Belgiya Gran-prisi |
| Oxirgi kirish | 1993 yil Portugaliya Gran-prisi |
| Oldingi seriyalar | |
| 2006 2006 2004 2003 2002 2001 2000 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 | WTCC Italiya Superturismo FIA GT chempionati Amerikalik Le Mans seriyasi Amerikalik Le Mans seriyasi FIA GT chempionati 24 soatlik Le-Man Evro STC Italiya Superturismo Italiya Superturismo Italiya Superturismo Italiya Superturismo Italiya Superturismo Italiya Superturismo |
| Chempionat unvonlari | |
| 1997 | Italiya Superturismo |
Emanuele Naspetti (1968 yil 24-fevralda tug'ilgan) Ancona )[1] a poyga haydovchisi va tadbirkor Italiya.
Karyera
Karting
U o'zining poyga debyutini 12 yoshida o'tkazgan va etti yil kartingda (1980-1986), 200 dan ortiq poygalarda qatnashgan va Italiya va xalqaro tadbirlarda muvaffaqiyat qozongan.
Formula 3
1987 yilda u qo'shildi Forti-Korse Raqobatlashadigan jamoa Italiya Formula 3 Chempionat. 1988 yilda yana Dallara -Alfa Romeo Forti-Korsadan u Italiya Formula-3 chempioni unvoniga sazovor bo'ldi.
Formula 3000
1989 yilda u FIAda ishtirok etdi Xalqaro Formula 3000 Roni Motorsport jamoasi bilan chempionat. U juda yaxshi debyut mavsumini yoqtirdi va natijada unga qo'shildi Eddi Jordan Racing amaldagi chempionni almashtirish uchun keyingi yil jamoasi Jan Alesi, Formula-1 ga ko'chib o'tgan. 1991 yilda u Forti Korsga qo'shildi va to'rtta g'alabani qo'lga kiritib, chempionlikni qo'lga kiritishga juda yaqin keldi. Bu orada u o'zining debyut poygasida g'olib chiqdi (Varano, S2 klassi) Superturismo bo'yicha Italiya chempionati rasmiy bilan Peugeot 405 poygachi.
Formula 1
1992 yilda u "Formula 1" da "a" rulida debyut qildi Mart -Ilmor, uni FIA xalqaro Formula 3000 chempionatidan voz kechishga majbur qilgan muhim qaror. Uning Formula-1dagi faoliyati 1993 yilda davom etdi Iordaniya Gran-prisi, jamoaning rasmiy sinov haydovchisi sifatida. Xuddi shu yili u ba'zi musobaqalarda qatnashdi Yaponiya Formula 3000 Chempionat.
Touring va GT avtomobillari
1994 yildan Naspetti salon salonidagi poyga mashinalariga e'tibor qaratdi Super Touring chempionatlar. 27 g'alaba bilan u BMW sport merosining ramziga aylandi va 1997 yilda Italiyaning Superturismo chempionatida g'olib bo'ldi. Xuddi shu yili u 24 soatlik kurort, dizel tasnifida g'olib chiqdi va umumiy hisobda uchinchi o'rinni egalladi. 2000 yilda u 24 soatlik Le-Man Lola-Juddni haydash, uning GT karerasi 2001 yilda a Ferrari 550 Maranello Rafanelli jamoasi tomonidan boshqariladi FIA GT chempionati. 2002 va 2003 yillarda u AQShda poyga Amerikalik Le Mans seriyasi Ferrari 550 Maranello boshqaruvida. 2004 yilda u Evropaga qaytib keldi, yana FIA GT chempionatida, g'ildirakda Ferrari 575 GPC jamoasi tomonidan boshqariladi. 2005 yilda afsonaviy kishining chaqirig'i Don Panoz, ichida Panoz haydab, uni Amerika sahnasiga qaytarib olib keldi 12 soatlik sebring.2006 yilda u qayta tug'ilgan Italiya Superturismo chempionatida BMW boshqaruvida bo'lgan, beshta g'alabani qo'lga kiritgan va umumiy hisobda ikkinchi o'rinni egallagan bo'lsa, 2009 yilda u Italiyadagi Porsche Carrera kubogida ishtirok etib, Adriyadagi poygada g'olib chiqqan.
Poyga bo'yicha rekord
To'liq xalqaro Formula 3000 natijalari
(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsating) (musobaqalar kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)
| Yil | Ishtirokchi | Shassi | Dvigatel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Ballar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Roni Motorsport | Reynard 89D | Kosvort | SIL 16 | VAL 5 | PAU DNQ | JER Qaytish | PER Qaytish | BRH 9 | BIR Qaytish | SPA Qaytish | BUG 10 | DIJ 10 | 17-chi | 2 | |
| 1990 | Jordan Racing | Reynard 90D | Mugen -Honda | DON Qaytish | SIL 10 | PAU Qaytish | JER | MNZ Qaytish | PER Qaytish | HOC Qaytish | BRH Qaytish | BIR 6 | BUG DNQ | NOG | 22-chi | 1 |
| 1991 | Forti-Korse | Lola T91 / 50 | Ford Kosvort | VAL 10 | PAU 9 | JER DNQ | 3-chi | 37 | ||||||||
| Reynard 91D | Kosvort | MUG DNS | PER 1 | HOC 1 | BRH 1 | SPA 1 | BUG Qaytish | NOG 6 | ||||||||
| 1992 | Forti-Korse | Reynard 92D | Kosvort | SIL 6 | PAU 1 | Mushuk 16 | PER 2 | HOC 4 | NÜR Qaytish | SPA | ALB | NOG | MAG | 6-chi | 19 |
Formula-1 yakunlandi
(kalit)
| Yil | Ishtirokchi | Shassi | Dvigatel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Ballar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | F1 mart | Mart CG911 | Ilmor V10 | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | MUMKUN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL 12 | ITA Qaytish | POR 11 | JPN 13 | AUS Qaytish | Bosimining ko'tarilishi | 0 |
| 1993 | Sasol Iordaniya | Iordaniya 193 | Xart V10 | RSA | BRA | Yevro | SMR | ESP | MON | MUMKUN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR Qaytish | JPN | AUS | Bosimining ko'tarilishi | 0 |
To'liq yaponcha Formula 3000 natijalari
(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)
| Yil | Ishtirokchi | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Ballar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | gumbaz | SUZ 17 | FUJ 16 | MIN Qaytish | SUZ Qaytish | AUT | SUG | FUJ | FUJ | SUZ | FUJ | SUZ | Bosimining ko'tarilishi | 0 |
To'liq Italiya avtomobillar chempionati natijalari
(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsating) (musobaqalar kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)
To'liq Evropa turistik avtomobil chempionati natijalari
| Yil | Jamoa | Avtomobil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | CiBiEmme muhandisligi | BMW 320i | MUG 1 Qaytish | MUG 2 6 | PER 1 4 | PER 2 2 | A1R 1 6 | A1R 2 5 | MNZ 1 4 | MNZ 2 2 | HUN 1 3 | HUN 2 2 | IMO 1 4 | IMO 2 11 | MIS 1 3 | MIS 2 2 | BRN 1 6 | BRN 2 4 | VAL 1 Qaytish | VAL 2 4 | MOB 1 3 | MOB 2 9 | 5-chi | 174 |
Le Mans 24 soatlik natijalar
| Yil | Jamoa | Ikkinchi haydovchilar | Avtomobil | Sinf | Laplar | Pos. | Sinf Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Jamoa Rafanelli SRL | Domeniko Schiattarella Dide de Radiges | Lola B2K / 10 -Judd | LMP900 | 154 | DNF | DNF |
To'liq Jahon Touring Car Chempionati natijalari
(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsating) (musobaqalar kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)
| Yil | Jamoa | Avtomobil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Ballar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | GDL Racing | BMW 320i | ITA 1 30† | ITA 2 DNS | FRA 1 17 | FRA 2 Qaytish | GBR 1 | GBR 2 | GER 1 | GER 2 | BRA 1 | BRA 2 | MEX 1 | MEX 2 | CZE 1 | CZE 2 | TUR 1 | TUR 2 | ESP 1 | ESP 2 | MAC 1 | MAC 2 | Bosimining ko'tarilishi | 0 |
Adabiyotlar
- ^ Jenkins, Richard. "Jahon chempionati haydovchilari - Ular hozir qayerda?". OldRacingCars.com. Olingan 2007-07-29.
| Sport pozitsiyalari | ||
|---|---|---|
| Oldingi Enriko Bertaggiya | Uchinchi formula bo'yicha Italiya chempionati Chempion 1988 | Muvaffaqiyatli Janni Morbidelli |
| Oldingi Rinaldo Kapello | Italiya Superturismo chempionati Chempion 1997 | Muvaffaqiyatli Fabrizio Jovanardi |