Favqulodda vaziyatlar uchun transport vositalari - Emergency vehicle equipment

Qo'shimcha ma'lumotlar: Uskunalar
Ushbu tez yordam mashinasida ikkita qizil aylanuvchi chiroq (mayoqlar ) ikkita miltillovchi qizil chiroqning ustiga o'rnatilgan bo'lib, ularning o'rtasida ikkita karnay transport vositasining elektronikasi mavjud sirena. Ikkita antenna ham ko'rinadi; ikki karnay o'rtasida ko'rilgan bir uchun ikki tomonlama radio, chap tomonda miltillovchi chiroq oldida ko'rilgan bo'lsa, ehtimol bu avtomobil uchun odatiy AM /FM radio.

Favqulodda vaziyatlar uchun transport vositalari jihozlangan yoki olib yuriladigan har qanday uskuna favqulodda transport vositasi, odatiy favqulodda vaziyat vositasi o'rnatilgan uskunadan tashqari (masalan faralar, rul g'ildiraklari va shisha / old oynalar ).

Vizual ogohlantirish moslamalari

Har qanday turdagi shoshilinch transport vositalari (o't o'chirish mashinasi, tez yordam, politsiya avtomobili) xavfli vaziyatlarda, shu jumladan yo'l harakati to'qnashuvi kabi nisbatan tez-tez uchraydigan hodisalarda ishtirok etish ehtimoli yuqori. Shuningdek, ular hodisalardan imkon qadar tezroq foydalanishni talab qilishadi va ko'pgina mamlakatlarda yo'l harakati to'g'risidagi ba'zi qonunlarga rioya qilish huquqi berilgan; masalan, ular svetoforning qizil chirog'ini yoki to'xtash belgisini " Yo'l beringyoki tezlik chegarasini buzishga ruxsat beriladi. Biroq, favqulodda transport vositalari odatda a davolashga qodir emas Temir-yo'l kesishuvi kabi Yo'l bering, chunki poezdga transport vositasini o'tkazib yuborish uchun o'tish joyidan oldin to'xtash haqida o'z vaqtida ogohlantirish mumkin emas. Demak, favqulodda vaziyatlar avtoulovlari olib borishi kerak bo'lgan bir nechta narsalardan biri og'ir yuk va yo'lovchi poezdlari.

Shu sabablarga ko'ra, dunyoning ko'plab mamlakatlaridagi favqulodda vaziyatlarda ishlaydigan transport vositalariga jamoat a'zolarini (xususan, boshqa avtoulovchilar va yo'l harakati qatnashchilarini) transport vositasiga yaqinlashganda yoki ularga yaqinlashganda ogohlantirish uchun vizual ogohlantirishlar o'rnatilgan. Vizual ogohlantirishlar ikki xil bo'lishi mumkin - passiv ogohlantirish yoki faol ogohlantirish.

Passiv vizual ogohlantirishlar

Ikkala kompozit rasm tez yordam ko'rsatadigan turli xil yorug'lik manbalaridagi transport vositalari retroreflektiv yuqori ko'rinish battenburg belgilari yorug'lik va qorong'i sharoitda

Passiv vizual ogohlantirishlar odatda transport vositasining dizayni bilan bog'liq bo'lib, yuqori kontrastli naqshlardan foydalanishni o'z ichiga oladi. Qadimgi transport vositalarida (va rivojlanayotgan mamlakatlarda), ularning naqshlari bo'yalgan bo'lishi ehtimoli ko'proq, zamonaviy transport vositalarida esa odatda retro-aks ettiruvchi avtomobil faralari yoki mash'alalaridan yorug'likni aks ettiruvchi dizaynlar (va 3M ixtiro qilgan). Ommabop naqshlarga "shashka taxtasi" (muqobil rangli kvadratchalar, ba'zan "Battenburg belgilari '), chevronlar (o'q uchlari - ko'pincha transport vositasining old tomoniga, agar ular yon tomonda bo'lsa yoki vertikal ravishda yuqoriga qarab ishora qilsangiz) yoki chiziqlar (yon tomonda - bu asl nusxa sifatida kiritilgan birinchi turdagi yoki retro-aks etuvchi moslama edi 3M aks ettiruvchi material faqat lenta shaklida bo'lgan). Ba'zi mamlakatlarda, vizual ta'sirni maksimal darajaga ko'tarish uchun retro-aks ettiruvchi belgilaridan tashqari, transport vositalari endi yorqin sariq yoki to'q sariq rangga bo'yalgan.

Boshqa passiv belgilar shakli - bu transport vositasining old qismida teskari yo'nalishda yozilgan favqulodda vaziyat xizmati (masalan, tez yordam yoki yong'in). Bu boshqa transport vositalarining haydovchilariga orqa ko'zgularida yaqinlashayotgan favqulodda transport vositasini osonroq aniqlashga imkon beradi. Shuningdek, transport vositasida o'z egasi yoki operatorining ismi va transport vositasini chaqirish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan telefon raqami ko'rsatilishi mumkin.

Britaniyalik paramedik parvoz mashinasi yuqori ko'rinishga ega Battenburg Buyuk Britaniyada mashhur bo'lgan ranglar sxemasi

Tez yordam mashinalarida emblema ham bo'lishi mumkin (passiv ogohlantirish belgilarining bir qismi sifatida yoki yo'q). Ba'zi tez yordam mashinalarida Qizil Xoch, Qizil Yarim Oy yoki Qizil Olmos (jamoat nomi bilan tanilgan) bo'lishi mumkin Himoya ramzlari ). Bular tomonidan belgilanadigan belgilar Jeneva konvensiyalari va unga imzo chekkan barcha mamlakatlar (1) Harbiy tez yordam mashinalari yoki (2) Milliy Qizil Xoch yoki Qizil yarim oy jamiyatida foydalanishni cheklashga rozi. Boshqa biron bir shaxs, tashkilot yoki idora tomonidan foydalanish xalqaro qonunlarga ziddir. Himoya ramzlari barcha odamlarga (ayniqsa, urush holatidagi jangchilarga) transport vositasi neytral ekanligini va o'q otilmasligini ko'rsatish uchun mo'ljallangan (qarang Harbiy tez yordam mashinalari ), shuning uchun tibbiyot xodimlarini himoya qilish va ularning qurbonlari, garchi bunga doimo rioya qilinmasa ham.

Ko'pgina tez yordam mashinalari Hayot yulduzi Bu transport vositalarining operatorlari olti burchakli yulduzda ko'rsatilgan darajadagi g'amxo'rlikni ko'rsatishi mumkinligini ko'rsatadi.

Faol vizual ogohlantirishlar

Asosiy maqola: Favqulodda transport vositalarining yoritilishi
Amerikalik o't o'chiruvchi vosita tunda yondi. Avtotransportda chiroqlar va aks ettiruvchi belgilardan foydalanishga e'tibor bering.
Amerikalik tez yordam shuningdek, barcha chiroqlari yoqilgan holda.

Faol vizual ogohlantirishlar odatda miltillovchi rangli chiroqlar ko'rinishida ("mayoqlar" yoki "chiroqlar" deb ham nomlanadi). Favqulodda vaziyat avtoulovi yaqinlashganda yoki yo'lda xavfli holatda to'xtab turgan transport vositasiga yaqinlashayotgan avtoulovchilarga ogohlantirish uchun (va favqulodda vaziyat vositasi odamlarni ataylab odamlarni uzoqlashtirish uchun joylashtirsa) voqea, bu deyiladi himoya qilmoq). Favqulodda transport vositalarining ogohlantiruvchi mayoqlari uchun umumiy ranglar ko'k va qizil rangga ega va bu mamlakatlar (va ba'zan operatorlar tomonidan) bo'yicha farq qiladi.

Chiroqlar ishlatilgan texnologiyaga va kerakli yakuniy effektga bog'liq bo'lgan bir qator texnik vositalar yordamida yonib turishi mumkin. Mayoq turlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

  • Yengil panjaralar - Quyidagi ro'yxatdagi turli xil yoritish texnologiyalarining deyarli cheksiz kombinatsiyalari bilan tuzilishi mumkin bo'lgan favqulodda vaziyat transport vositasining tepasida uzun, ammo tor "chiziq". Ular odatda avtomobil uchun miltillovchi yorug'likning asosiy manbai bo'lib, ochiq belgilangan favqulodda transport vositalarida qo'llaniladi. Ularni bir qator funktsiyalar bilan bo'limlarga bo'lish mumkin (masalan, old ko'k miltillovchi chiroqlar va orqa qizil chiroqlar alohida-alohida yoqilgan). Tabiati tufayli shamolga qarshilik Ushbu katta birliklar duch kelgan bo'lsa, ko'pchilik doimiy ravishda mashinaga o'rnatilishi kerak, garchi ba'zi birliklar (odatda kichikroq) ikkalasi ham mavjud magnit yoki so'rg'ich o'chirilishi mumkin bo'lgan o'rnatmalar. Yorug'lik satrida quyidagilar bo'lishi mumkin Ovozli ogohlantirish qurilmalar. Ba'zi yurisdiktsiyalar yorug'lik chiroqlarini keng jamoatchilikka sotishni taqiqlaydi (ayniqsa, shtat va / yoki federal qonunlarga binoan, qizil va ko'k bo'lmagan linzalarning ranglanishidan qat'iy nazar).
  • Beacons - Oddiy yoritish moslamasi, ko'pincha kichikroq favqulodda transport vositalarida yoki markalanmagan avtoulovlarda (u olinadigan joyda) topiladi va chiroq va aylanuvchi oynani o'rab turgan aniq yoki shaffof rangli korpusdan iborat. Ba'zi mayoqlar oynadan foydalanish o'rniga, aylanadigan bir yoki bir nechta lampalardan iborat. Bu favqulodda vaziyat vositalarining yoritilishining asl turi edi
  • O'zgaruvchan avtomobil chiroqlari yoki Pariklar - Bu sabab bo'ladi To'liq nur faralar, yoki Tuman chiroqlari naqsh bilan yonib turish (odatda chapdan o'ngga chapga o'zgarib turadi, garchi u birgalikda bo'lishi mumkin yoki tasodifiy tartibda bo'lsa ham), shuningdek, tormoz, tuman yoki orqaga qaytish chiroqlarida transport vositasining orqa tomonida yaqinlashayotgan transport vositalarini ogohlantirish uchun ishlatilishi mumkin. orqa.
  • Panjara chiroqlari - avtoulovning old qismidagi harakatlanuvchi transport vositasining orqa oynasida ko'rish uchun mo'ljallangan oldinga qarab yonib-o'chadigan effektlarni yaratib, favqulodda vaziyat vositasining panjarasiga o'rnatilgan yoki ichiga o'rnatilgan miltillovchi chiroqlar. Ular ochiq yoki yashirin favqulodda transport vositalariga o'rnatilishi mumkin, shunchaki ularning ichki yoki tashqi qismlariga o'rnatilishini o'zgartirish yoki ob'ektiv rangini o'zgartirish (ular tashqi ko'rinishiga o'xshash bo'lishi uchun) tuman chiroqlari yashirin transport vositasida)
  • Dash chiroqlari - Bular panjara chiroqlari kabi oldinga yo'naltirilgan chiroqlar, ammo avariya transport vositasining boshqaruv paneliga o'rnatilgan. Ular tez-tez yashirin transport vositalarida uchraydi, lekin ko'rinishni oshirishga harakat qilayotgan ba'zi markali transport vositalarida topilishi mumkin. Haydovchini ko'zni qamashtirmaslik uchun, odatda, ular yorug'likning atrofiga "qalqonlarni" o'rnatadilar, bu esa idishni aks ettiruvchi yorug'likni to'xtatadi.
  • Pastki chiroqlar (yoki posilka javonlaridagi chiroqlar) - Dash chiroqlarining orqa tomonga ekvivalentlari Uydagi hamma qavatlar uchun tokcha transport vositasining. Ular ochiq va yashirin transport vositalarida ishlatilishi mumkin.
Ushbu yong'in dvigatelining markazida joylashgan yo'nalishli ogohlantiruvchi strelkalar.
ACT o't o'chirish brigadasi Favqulodda chiroqlar yoqilgan og'ir qutqaruvchi pamper.
  • Yo'nalish bo'yicha ogohlantirish Oklar yoki o'q tayoqchalari - avtoulovning o'ng tomoniga, chapiga yoki ikki tomoniga harakatlanishni yo'naltirish uchun ketma-ket yonib turadigan chiroqlar chizig'i (odatda sarg'ish yoki sariq). Ular yorug'lik chiroqining orqa tomoniga, avtoulovning javoniga (orqa oynani yoritib turadigan) yoki transport vositasining orqa qismidagi boshqa ko'zga ko'ringan joyga o'rnatilishi mumkin.
  • Axborot matritsasi belgilari - Ushbu maxsus faol vizual ogohlantirishlar shoshilinch transport vositasining orqasidan yaqinlashayotgan transport vositalariga so'zlarni etkazish uchun ishlatiladi va ko'pincha "Politsiya. To'xtang" yoki boshqa tegishli xabarlarni yuboradi. Ba'zi tizimlar faqat oldindan dasturlashtirilgan xabarlarga ruxsat beradi, boshqalari esa to'liq moslashtirilishi mumkin.

Ko'pgina hukumatlar favqulodda vaziyatlarda avtoulovlarni yoritish bo'yicha aniq talablarni sanab o'tishadi. Ushbu talablar chiroqlarning rangini, joylashishini va intensivligini / ko'rinishini, shuningdek ular doimiy ravishda yonib turishi yoki yonib turishini hisobga olishi mumkin. Shuningdek, qonunlar ushbu avtoulovlarni qanday avtoulovlarda namoyish etishi va qanday sharoitda bunday qilishi mumkinligini tartibga solishi mumkin.

Ogohlantirish chiroqlari bir nechta bo'lishi mumkin, bunga quyidagilar kiradi:

  • Akkor - Ular "an'anaviy" lampalar va ular "mayoq" turidagi chiroqlarda bo'lishi mumkin, shuningdek, transport vositasining o'z yoritgichi (masalan, parik-parrak) ishlatilgan joyda topiladi. Lampochka bo'lishi mumkin Galogen yoki Ksenon turi. Ularni miltillovchi qilib aylantirish uchun oynadan foydalanishlari mumkin yoki shunchaki yoqilgan va o'chirilgan bo'lishi mumkin.
  • Strobe chiroqlari - Ushbu chiroqlar qisqa chiroqni beradi, bu esa akkor chiroqqa nisbatan yuqori yorqinlikka ega. Odatda ular bir necha marta ishlashga majbur qilinadi (ketma-ket uchta tezkor yonish) va ko'pincha to'plamlar orasidagi naqshlarda qo'llaniladi, bu ularning samaradorligini oshiradi.
  • LED chiroqlar - Bular "Super Bright" LED texnologiyasidan foydalangan holda so'nggi ishlanmalar bo'lib, ular juda oson mos keladi (kengligi bir necha santimetr emas, aksariyat stroblar va akkor chiroqlar uchun kengligi bir necha millimetr). Bu ularni ayniqsa yashirin foydalanish uchun moslashtiradi. Hozirgi vaqtda lampalarning boshqa turlariga qaraganda ancha qimmatroq bo'lishiga qaramay, katta afzalliklari bor. Ular boshqa turdagi lampalarga qaraganda ancha kam elektr tokini tortishadi, bu esa ushbu transport vositalarining haddan tashqari kuchlanishli elektr tizimlariga elektr yukini qimmatli pasayishiga olib keladi. Ular tebranishga ancha chidamli va xizmat qilish muddatlari ancha uzoqroq. Ular juda to'yingan ranglarni taqdim etadilar va shuning uchun kunduzgi soatlarda ko'rinishni yaxshilaydilar.

Ovozli ogohlantirish moslamalari

Whelen (R) sirenasining nola, yelp va fazer ohanglari ko'plab shaharlarda tanish ovozdir

Favqulodda vaziyat avtoulovi javob berganda, ko'pincha ogohlantirish chiroqlari tomonidan taqdim etilgan vizual ogohlantirishlarga qo'shimcha ravishda audio ogohlantirish moslamalarini ishlatadi. Avtoulov voqea joyida bo'lganidan keyin ovozli ogohlantirish moslamalari o'chiriladi. Bunday qurilmalarga quyidagilar kiradi:

  • Sirenalar - Bular to'liq bo'lishi mumkin elektron, elektr, yoki qo'lda, lekin barchasi o'zgaruvchan tovush naqshlarini yaratish uchun mo'ljallangan. Ushbu naqshlar sirena modeliga qarab farq qiladi. Favqulodda vaziyatlar haydovchilari tez-tez turli xil sirena ohanglarini har xil sharoitlarda ishlatishga, transport harakati orqali maksimal samaradorlikka erishishga o'rgatishadi. Favqulodda vaziyatlar xizmatlari uchun uzoq vaqtdan beri davom etib kelayotgan muammo - tirbandlik sirenaning yaqinlashayotgan yo'nalishini aniqlay olmagani va ba'zi elektron sirenalarda bunga qarshi kurashish uchun turli xil tovushlar ishlab chiqilganligi, masalan, oq shovqin yoki pushti shovqin odamlarning kelib chiqishini aniqlashga yordam beradigan ko'proq an'anaviy sirena shovqinlari orasida. Ba'zi sirenalar ikki tonnaga ega. Ushbu ohanglar o'tayotgan avtoulovchilarni yoki piyodalarni o'tayotganda yon tomonda bo'lishlarini ogohlantirishga qodir.
  • Ommaviy manzil tizim - Ba'zan elektron yoki elektr sirenaga ulanadi yoki ehtimol yakka holda turadi, bu tizim yo'nalish berish uchun operatorning ovozini kuchaytirishga imkon beradi. Bu, ayniqsa, piyodalarning og'ir transportida foydali bo'ladi.
Yong'in mashinasi avtoulovlarni borligi to'g'risida ogohlantirish uchun havo shoxidan foydalanadi
  • Havo shoxi - Ushbu qurilmalar siqilgan havoni transport vositasidan siqib chiqaradi havo tormozi qattiq shovqin yaratadigan diafragma qarshi tizim. Favqulodda vaziyatlarda avtoulovlarda ishlatiladigan havo shoxlari odatda o'ziga xos ohangga ega, shuning uchun ularni boshqa yirik transport vositalaridan osongina ajratib olish mumkin, shoshilinchlik. Evropada ba'zida ular klassik ikkita ohangli "nee naw" tovushini yaratish uchun ishlatiladi, bu esa avariya avtoulovlarida chiroqlar va sirenalar uchun so'zlashuvni ifodalashga olib keldi. blues and twos. Ishlash uchun siqilgan havo zarurligi sababli ular birinchi navbatda topiladi o't o'chirish mashinalari va katta tez yordam mashinalari lekin emas politsiya mashinalari va boshqa kichik avtoulovlar, chunki ular havo tormoz tizimiga ega emas. Ko'pgina tez yordam mashinalarida sirenalar bilan birga ishlaydigan elektron va elektr shoxlar mavjud bo'lib, ular yo'lni tozalash uchun signal beradi.
  • Qo'ng'iroqlar - Odatda eski yoki klassik favqulodda transport vositalarida uchraydi, bu odamlarga favqulodda vaziyatlar avtoulovlari yaqinlashishi to'g'risida xabar berishning o'ziga xos usullari edi. Ular birinchi navbatda an'anaviy qo'ng'iroq qo'ng'iroqlari bo'lib, keyinchalik ularni elektr boshqariladigan "Gong" versiyalari bilan almashtirdilar.
  • Egzoz hushtak - Ular endi ishlatilmaydi, lekin ba'zi bir qonun hujjatlarida eslatib o'tiladi va klassik favqulodda transport vositalarida bo'lishi mumkin, egzoz hushtagi transport vositasiga o'rnatiladi egzoz trubkasi va shunga o'xshash funktsiyalar bug 'hushtagi, chiqindi gazlar bug 'o'rnini bosishi bilan.

Ba'zi favqulodda transport vositalari operatorlari vaqti-vaqti bilan o'zlarining sirenalarini yon ko'chalarda yoki yo'lda avtoulovlar bo'lmaganida o'chirib qo'yishadi, bu esa aholini bezovta qilmasligi uchun; ammo, kamdan-kam hollarda javob beruvchilar uchun buni qilish vakolati mavjud. Keyin haydovchi chorrahalardan o'tishdan oldin yoki potentsial xavfli uchastkalarda sayohat qilishda sirenalarni yoqadi.

Foydalanish uchun asos

Anekdot sifatida favqulodda vaziyatlar avtoulovlarida ovozli ogohlantirishlarning maqsadi voqea joyiga tezroq etib borish va ekipaj va tomoshabinlar xavfsizligini ta'minlashdir. Biroq, ushbu lavozimni qat'iy ilmiy qo'llab-quvvatlash juda cheklangan. Hunt va boshqalar tomonidan o'tkazilgan tadqiqotlar natijasida "43,5 soniyadagi o'rtacha vaqtni tejash tez tibbiy yordam paytida chiroqlar va sirenadan foydalanishni kafolatlamaydi, kamdan-kam holatlar yoki klinik holatlar bundan mustasno".[1] 2017 yilda sirenalarning foydasini shahar shovqini xarajatlari va xavfliligi bilan solishtiradigan biron bir ilmiy tadqiqotlar topilmadi.[2]

Yordamchi yoritish

Yordamchi yoritish - bu yoritish, zavodga o'rnatilgan faralarni to'ldirish yoki transport vositasining yon tomonida yoki orqasida joylashgan joylarni yoritish uchun ishlatiladigan yorug'lik. Odatda oq yoki oq rangga yaqin nur. Agar favqulodda vaziyatlar xodimlari favqulodda vaziyatlarda samarali kurashish imkoniyatiga ega bo'lishlari kerak bo'lsa, ba'zi favqulodda vaziyatlar qo'shimcha yoritishni talab qiladi. Shuningdek, bino raqamlari ko'pincha qorong'ilik bilan yashiringan bo'lib, favqulodda vaziyatlar xodimlari favqulodda vaziyat joyini topishda qiyinchilik tug'diradi. Shu sabablarga ko'ra favqulodda vaziyatlar avtoulovlari ko'pincha yordamchi yoritish bilan jihozlangan, masalan:

  • spot chiroqlar, kattaroq transport vositasining yon tomoniga, yuqori qismiga yoki orqasiga yoki ustiga o'rnatilishi mumkin A-post / A-ustun kichikroq transport vositalari. Politsiya avtoulovlari ishdan chiqarilgan ba'zi shtatlarda bo'lim avtoulovning yoritilishi sifatida belgilangan yoritgichni kiritish huquqini o'zida saqlab qoladi; Texas shtatida 2015 yil 1 sentyabrdan ishdan chiqarilgan politsiya vositalari linzalar rangidan (oq, yoki qizil / ko'k) qat'i nazar, A-ustunli yorug'liksiz sotilmoqda. Avtoulovga o'rnatilgan spot chiroqni sotib olish mumkin bo'lsa-da, masalan. eBay, amazon.com, Craigslist, ba'zi davlatlar Milliy xavfsizlik vazirligi tomonidan topshirilgan siyosat doirasida ba'zi favqulodda transport vositalarining sotilishini tartibga solmoqda.[iqtibos kerak ]
  • toshqin chiroqlari, xuddi shunday kattaroq transport vositasining yon tomoniga, yuqori qismiga yoki orqasiga o'rnatilishi mumkin.
  • tomonidan ishlatiladigan yuk chiroqlari tez yordam mashinalari va yuk eshiklari atrofini yoritish uchun yuk eshiklari bo'lgan boshqa transport vositalari.
  • odatda a tomoniga o'rnatilgan holda topilgan xiyobon chiroqlari politsiya mashinasi yoki favqulodda transport vositasi "s yoritgich, avtomobil yon tomonlarini yoritib berish maqsadida, masalan, xiyobonga yoki yo'l chetidagi sahnaga.
  • odatda old tomonga o'rnatiladigan tushirishlar favqulodda transport vositasi lightbar. Politsiya mashinalarida tushirishlar politsiya avtomashinasi oldida darhol transport vositasining ichki qismini yoritishda ishlatiladi, masalan, sodir etganidan keyin tortib olingan transport vositasi yo'l harakati qoidalarini buzish yoki xavfli transport vositasini to'xtatish paytida (jinoyat to'xtashi deb ham ataladi). Yorqin chiroqlar, shuningdek, gumonlanuvchilarning militsiyaga qarab orqaga qarashlarini ko'r qilishda yordam beradi. Tushirish, shuningdek, tez yordam mashinalarida va boshqa transport vositalarida transport vositasi oldida ish joyini yoritish uchun, masalan, yo'l yo'lidagi bemor, avariya yoki yong'in joyida ishlatiladi.

Aloqa vositalari

Favqulodda vaziyatlarda tezkor choralar, favqulodda vaziyatlar yordamchilari a dispetcher, bir-biri bilan va ko'pincha boshqa ob'ektlar bilan (masalan kasalxonalar yoki kommunal xizmatlar ). Buning uchun shoshilinch transport vositalari quyidagi turdagi uskunalar bilan jihozlangan:[3]

  • ikki tomonlama radio, odatda favqulodda vaziyatlarda foydalanish uchun ajratilgan chastotalar va kanallarda ishlaydi yoki ba'zi hollarda oddiygina a CB radiosi.
  • ikki tomonlama radiolarda qurilgan chastotalarda uzatadigan va qabul qiladigan, lekin unchalik kuchli bo'lmagan ko'chma ikki tomonlama radiolar. Favqulodda vaziyatlar xodimlari transport vositasidan chiqqanda ushbu radiolarni o'zlari bilan olib ketishlari mumkin. Shuningdek, ko'chma radioeshittirish vositalarini avtomobilning eng kuchli ikki tomonlama radiosi orqali uzatishga imkon beradigan tizimlar (tez-tez mobil kengaytirgichlar yoki ko'chma repetitorlar deb yuritiladi) mavjud. Ba'zi favqulodda xizmatlar shifrlash ularning radioeshittirishlari.
  • avtomobil telefonlari yoki ko'chma uyali telefonlar.
  • mobil ma'lumotlar terminallari yoki MDT-lar kompyuterlar dispetcherning kompyuterlari bilan aloqa o'rnatadigan.
  • Noutbuk bilan kompyuterlar Wi-fi ulanishlar, odatda o'rnatish nuqtasi bilan yoki ulanish stantsiyasi transport vositasi ichida. Ular MDTlarga alternativa sifatida foydalanishlari mumkin.
  • PA yoki qo'ng'iroq boshqa ishchilar bilan yoki jamoat vakillari bilan muloqot qilish. Eng elektron sirenalar PA bilan jihozlangan.
  • boshqaruv kameralari, odatda DUI to'xtash paytida ishlatiladigan video va audio uskunalar, shu jumladan tana kameralari navbatchi politsiya xodimlari tomonidan kiyiladi

Xizmat / birlik uchun mo'ljallangan uskunalar

Turli xil xizmatlar favqulodda vaziyatlarda turli xil jihozlarni talab qiladilar (tez yordam mashinalari va o't o'chirish mashinalari har xil turdagi uskunalarni olib yurishadi) va bitta xizmat doirasida turli xil bo'linmalar turli xil jihozlarni talab qilishi mumkin.

Tibbiy xizmat

Yong'in

Yong'in xavfsizligi bo'limlari va ularning roli mamlakatlar o'rtasida farq qiladi.

Politsiya

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Xant, Richard S.; Braun, Lourens H.; Kabin, Eleyn S.; Uitli, Teodor V.; Prasad, N. Heramba; Ouens, Charlz F.; Mayo, Charlz E. (1995 yil aprel). "Yorug'lik va sirena bilan tez yordamni tashish vaqti bundan ko'ra tezroqmi?". Shoshilinch tibbiyot yilnomalari. 25 (4): 507–511. doi:10.1016 / S0196-0644 (95) 70267-9.
  2. ^ Axborot erkinligi bo'yicha so'rovlar (2017 yil) muallif tomonidan: Kanada sog'lig'i; Kanada transporti; Ontario transport departamenti; Toronto shahri.
  3. ^ "Favqulodda vaziyat vositalarining aloqa vositalari". Stenli R Xarris. Olingan 4 aprel 2015.

Tashqi havolalar