Excalibur Aircraft Excalibur - Excalibur Aircraft Excalibur - Wikipedia

Excalibur
RolJuda engil samolyot
Milliy kelib chiqishiQo'shma Shtatlar
Ishlab chiqaruvchiExcalibur Aircraft
Kirish1993
Ishlab chiqarilgan1900 (2011 yilgacha)

The Excalibur bu Amerika ikkita o'rindiqtandem, baland qanot, surish moslamasi juda engil samolyotlar uchun to'plam shaklida ishlab chiqarilgan havaskor qurilish, tomonidan Excalibur Aircraft ning Sebring, Florida. U 1993 yilda kiritilgan.[1][2][3][4][5][6][7][8]

Excalibur AQShda ishlab chiqarilgan havaskorlar tomonidan ishlab chiqarilgan va mavjud engil sport samolyotlari toifalar va Kanadada havaskorlar tomonidan ishlab chiqarilgan, BULA va AULA toifalar. Evropada u Fédération Aéronautique Internationale microlight qoidalari.[7][9]

Loyihalash va ishlab chiqish

Excalibur "klon" sifatida ishlab chiqilgan[1] ning Quad City Challenger II samolyot. Kompaniya asosiy Challenger dizaynini oldi va ko'plab o'zgarishlarni o'z ichiga oldi, shu jumladan dvigatelni kattaroq qilib vertikal o'rnatish pervaneler va Rotaks vites qutisi o'rnatilishi kerak, dumaloqni uzaytiradi va dumaloq vertikal sirtni kattalashtiradi, barqarorlikni oshiradi, qisqartiradi aileronlar va nazorat kabellarini tork naychalari bilan almashtirish. Ixtiyoriy Dakron "Chellenjer" ustidagi qoplama bilan almashtirildi Superflite standart samolyot matosi, orqa kresloga ko'proq joy berish uchun fyuzelyaj uzaytirildi va burun burunidan yaxshi ko'rinishni ta'minlash uchun nosekon kichraytirildi. Dizayn shuningdek, tortishish va yumaloq tasavvurlar qanotini kamaytirish uchun soddalashtirildi struts aerodinamik ekstruziyalar bilan almashtirildi. Challenger-ning qattiq qo'nish moslamasi a bilan almashtirildi bungee-to'xtatilgan tizim.[1]

Ultralight Aircraft Shopper Guide qo'llanmasining muallifi, samolyotni takomillashtirish sharhlovchi Andre Klix haqida:

Excalibur asosiy g'ildiraklarda bungee suspenziyasiga ega. Bu qo'pol qo'nish paytida qattiq tishli naychalari juda ko'p marta burishgan Challengerga nisbatan yaxshilanish. Mashinalarni yangi boshlang'ich uchuvchilarning qo'liga topshirgan o'qituvchilar, albatta, avtomashinalarda to'xtatib qo'yishni qadrlashadi.[1]

Variantlar

Excalibur
50 ot kuchiga ega asosiy model (37 kVt) Rotaks 503, 64 ot kuchi (48 kVt) Rotax 582, 70 ot kuchi (52 kVt) Tug'ilgan kun 3503, 65 ot kuchi (48 kVt) Tug'ilgan kun 3203 yoki 55 ot kuchi (41 kVt) 3202 yil ikki zarba dvigatellar. 2011 yil oxiriga qadar 750 ta qurib bitkazilgan.[5][6][10]
Excalibur to'rt zarbasi
Bilan model HKS 700E 60 ot kuchi (45 kVt) yoki 80 ot kuchi (60 kVt) Jabiru 2200 80 ot kuchi (60 kVt) to'rt zarba dvigatellar. 400 qurib bitkazilgan va 2011 yil oxiriga qadar uchib ketgan.[5][6][10]
Excalibur keng tanasi (Stretch)
Excalibur Stretch deb ham ataladigan keng tanasi bo'lgan model. 2011 yil oxiriga qadar 750 ta qurib bitkazilgan.[5][6]

Texnik xususiyatlari (Excalibur)

Ma'lumotlar Kitplanes[4][5] va Excalibur[11]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: bitta
  • Imkoniyatlar: bitta yo'lovchi
  • Uzunlik: 20 fut 0 dyuym (6.10 m)
  • Qanotlari: 9.60 m masofada 31 fut 6 dyuym
  • Balandligi: 6 fut 0 dyuym (1.83 m)
  • Qanot maydoni: 185 kvadrat fut (17,2 m.)2)
  • Bo'sh vazn: 450 funt (204 kg)
  • Brutto vazni: 950 funt (431 kg)
  • Yoqilg'i hajmi: 10 AQSh gal (38 litr)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Rotaks 503 egizak silindrli, ikki zarbli samolyot dvigateli, 50 ot kuchi (37 kVt)

Ishlash

  • Kruiz tezligi: 80 milya (130 km / soat, 70 kn)
  • To'xtash tezligi: 33 milya (53 km / soat, 29 kn)
  • Qator: 290 mil (470 km, 250 nmi)
  • g chegaralari: + 6 / -4 (yukning maksimal chegaralari)
  • Toqqa chiqish darajasi: 1200 fut / min (6.1 m / s)

Avionika

  • yo'q

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Klix, Andre: Ultralight aviatsiya xaridorlari uchun qo'llanma 8-nashr, B-75 bet. Cybair Limited Publishing, 2001 yil. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ Purdi, Don: AeroCrafter - Uyda ishlab chiqarilgan samolyot manbalari, sahifa 362. BAI Communications. ISBN  0-9636409-4-1
  3. ^ Excalibur Aircraft (nd). "Excalibur eksperimental engil sport samolyoti". Olingan 2010-02-16.
  4. ^ a b Dauni, Yuliya: 1999 yildagi samolyotlar ma'lumotnomasi, Kitplanes, 15-jild, 12-son, 1998 yil dekabr, 45-bet. Primedia nashrlari. ISSN 0891-1851
  5. ^ a b v d e Dauni, Yuliya: 2008 yildagi samolyotlar ma'lumotnomasi, Kitplanes, 24-jild, 12-son, 2007 yil dekabr, 50-bet. Primedia nashrlari. ISSN 0891-1851
  6. ^ a b v d Vandermeullen, Richard: 2011 yildagi samolyot xaridorlari uchun qo'llanma, Kitplanes, 28-jild, 12-son, 2011 yil dekabr, 51-bet. Belvoir nashrlari. ISSN 0891-1851
  7. ^ a b Bayer, Robbi; Martin Berkemeier; va boshqalar: Jahon dam olish aviatsiyasi katalogi 2011-12, sahifa 48. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  8. ^ Take, Villi; Marino Boric; va boshqalar: Dunyo yengil aviatsiya katalogi 2015-16, sahifa 107. Flying Pages Europe SARL, 2015 y. ISSN  1368-485X
  9. ^ Transport Kanada (2010 yil yanvar). "Kengaytirilgan ultra yengil samolyotlar (AULA) sifatida ro'yxatdan o'tkazilishi mumkin bo'lgan modellarning ro'yxati". Olingan 2010-02-16.
  10. ^ a b Excalibur Aircraft (nd). "Dvigatellar". Olingan 2010-02-16.
  11. ^ Excalibur Aircraft (nd). "Xususiyatlar". Olingan 2010-02-16.

Tashqi havolalar