Füssen stantsiyasi - Füssen station
Füssen  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminal stantsiyasi | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Manzil | Bahnhofstr. 12, Füssen, Bavariya Germaniya | ||||||||||||||||||||
| Koordinatalar | 47 ° 34′13 ″ N. 10 ° 41′52 ″ E / 47.5702629 ° N 10.6978184 ° EKoordinatalar: 47 ° 34′13 ″ N. 10 ° 41′52 ″ E / 47.5702629 ° N 10.6978184 ° E | ||||||||||||||||||||
| Balandlik | 797 m (2,615 fut) | ||||||||||||||||||||
| Muallif | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
| Tomonidan boshqariladi | |||||||||||||||||||||
| Qator (lar) |
| ||||||||||||||||||||
| Platformalar | 2 | ||||||||||||||||||||
| Poezd operatorlari | |||||||||||||||||||||
| Aloqalar |
| ||||||||||||||||||||
| Boshqa ma'lumotlar | |||||||||||||||||||||
| Stantsiya kodi | 1992[1] | ||||||||||||||||||||
| DS100 kodi | MFSN[2] | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8002156 | ||||||||||||||||||||
| Turkum | 6[1] | ||||||||||||||||||||
| Veb-sayt | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| Tarix | |||||||||||||||||||||
| Ochildi | 1 iyun 1889 yil | ||||||||||||||||||||
| Yo'lovchilar | |||||||||||||||||||||
| 2,700 [3] | |||||||||||||||||||||
| Xizmatlar | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Manzil | |||||||||||||||||||||
  Füssen Bavariya ichida joylashgan joy  Füssen Germaniya ichida joylashgan joy  Füssen Evropa ichida joylashgan joy | |||||||||||||||||||||
Füssen stantsiyasi shahridagi stantsiya Füssen, Bavariya, Germaniya. U ikkita platformali trekka ega va tomonidan tasniflanadi Deutsche Bahn kabi 6-toifali stantsiya.[1] Unga har kuni Deutsche Bahnning 20 ga yaqin poezdi xizmat qiladi va kuniga taxminan 2700 yo'lovchi foydalanadi.[3] Stantsiya - ning terminusi Bessenhofen - Fussen temir yo'li, deb ham tanilgan König-Lyudvig-Bahn ("Qirol Lyudvig Temir yo'l ").
Füssen stantsiyasidan tashqari, shaharchada bir vaqtlar stantsiya bor edi Hopfensee. Bundan tashqari, Ulrichsbrücke-Füssen stantsiyasi Ausserfern temir yo'li shahar nomi bilan atalgan; Avstriyada janubi-g'arbiy tomonga taxminan besh kilometr masofada joylashgan.
Manzil
Stantsiya shaharning g'arbiy qismida, Füssen markazidan taxminan 200 metr shimoli-sharqda joylashgan. Vokzal binosi temir yo'llardan janubi-sharqda, Bahnhofsstraße-da joylashgan. Bahnhofstrasse janub tomonida avtostantsiyani o'z ichiga olgan stantsiya to'xtash joyi joylashgan. Ko'chaning janubida park bor. Sharqda Rupprechtstraße, shimoli-sharqda Am Ziegelstadl ko'chasi joylashgan. Keyinchalik shimolda Ziegelberg (tepalik) bor, u o'rmon bilan o'rab olingan. Atrofdagi rivojlanish shimolda soliq idorasi, janubi-sharqda pochta aloqasi va Luitpold mehmonxonasi tomonidan boshqariladi.[3]
Stansiya Bessenxofendan 30.619 km masofada tarmoq chizig'ida joylashgan va dengiz sathidan 808 m balandlikda joylashgan.
Tarix
1888 yil 14-martda, Shahzoda Regent Luitpold Oberdorf-Fyussen liniyasini qurish uchun imtiyoz berdi Lokalbahn AG (LAG) kompaniyasi. 1888 yil 1-dekabrda temir yo'l va Füssen stantsiyasi foydalanishga topshirildi. Stantsiya Füssen markaziga keng yo'l bilan ulangan. Vokzal yonida temir yo'l xodimlari uchun ikki qavatli uy qurildi. Stansiya binosi temir yo'llardan janubda, keyinchalik LAGga xos uslubda qurilgan va vokzal binolari bilan o'xshashliklarga ega. Yomon Xeylbrunn va Oberau. Birinchi qavat qurilgan tosh tosh, birinchi qavat bilan qurilgan trusslar, ochiq g'isht bilan to'ldirilgan bo'linmalar bilan. Uyingizda yog'och inshoot bilan qurilgan.[4]
Vokzal binosi ikkinchi va uchinchi darajali kutish xonalari va ofislarni o'z ichiga olgan. Uning ochiq qabulxonasi ham bor edi. Qurilish majmuasining o'rtasida yana bir bino bor edi, unda yuk tashish inshootlari va qo'shimcha idoralar joylashgan edi. Bundan tashqari, bu erda yuk tashish ombori va ikki qavatli bojxona joylashgan. Barcha binolar bir xil uslubda qurilgan.
1890 yilda Bahnhofstrasse 10 joylashgan joyda stantsiya restorani qurilgan; ushbu bino 1923 yilda pochta idorasi tomonidan qabul qilib olingan. Asr boshida stantsiya yaqinida ko'plab nufuzli binolar qurilgan, masalan, soliq idorasi. Stantsiya binosi rustik xarakterga ega deb hisoblanib, uni 1923 yilda yangilash to'g'risida qaror qabul qilindi. Ta'mirlash 1929 yilgacha boshlamadi va 1930 yilda tugatildi. Foyedni rekonstruksiya qilish paytida kutish xonalari chiptaga aylantirildi zal. Kutish xonalari stantsiyaning qarorgohiga ko'chirildi, chunki bu juda kamdan-kam hollarda ishlatilgan. Bundan tashqari, yangi bagaj zali qurildi, ammo stantsiya hududining arxitekturasini buzishi sezildi.[4]
1976 yilda yana bir qayta qurish bo'ldi, chunki stansiya binosi tomi suv o'tkazmaydigan bo'lib qoldi. Vokzal binosi bir vaqtning o'zida sariq rangga bo'yalgan.[4]
Fussen 2006 markaziga yangi transport rejasini qabul qilish paytida eski stantsiya binosini buzish va uning o'rniga yangi bino qurish to'g'risida qaror qabul qilindi.[5] Binoni buzish to'g'risidagi qarorni bekor qilish bo'yicha mahalliy referendum muvaffaqiyatsiz yakunlandi. Eski vokzal binosi 2015 yilda buzilgan, yangi bino 2016 yilda qurilgan.
Infratuzilma
Stansiya chiziqning oxirida joylashgan va bufer to'xtash joylari orqasida to'liq o'tish mumkin bo'lgan orol platformasida ikkita platforma trekka ega.[6] Biroq, stantsiyada elektron manzil ko'rsatgichlari mavjud emas. Ikkita qo'shimcha siding mavjud, ulardan faqat bittasi hali ham ulangan.[7]
Platforma ma'lumotlari
Platformaning uzunligi va balandligi quyidagicha:[8]
- 2-trek: uzunligi 140 m, balandligi 55 sm
- 3-trek: uzunligi 140 m, balandligi 55 sm
Amaliyotlar
Stantsiya tomonidan har ikki soatda xizmat ko'rsatiladi Regional-Express bo'yicha xizmatlar Myunxen –Fyussen yo'nalishi. Bu bilan ishlaydi 218-sinf lokomotiv va Silberling vagonlar. Bundan tashqari, har ikki soatda Regionalbahn xizmatlari Augsburg –Fyussen yo'nalishi; bu bilan ishlaydi Simens Desiro Klassik (642-sinf) vagonlar. Ikkala chiziq bir-biriga to'g'ri keladi, shuning uchun soatlik xizmat mavjud Buchlo –Fyussen yo'nalishi.
| Poezd darsi | Marshrut | Chastotani |
|---|---|---|
| RE | Myunxen – Geltendorf – Kaufering – Buchlo - Kaufbeuren - Bessenhofen – Füssen | Har 2 soatda |
| RE | Noyshvanshteyn-Ekspress: Myunxen - Marktoberdorf - Fyussen | Yakshanba kunlari bitta juft poyezd |
| RB | Augsburg - Bobingen - Shvabmünxen - Buxlo - Kaufbeuren - Bessenhofen - Füssen | Har 2 soatda |
Izohlar
- ^ a b v "Stationspreisliste 2021" [Stansiya narxlari ro'yxati 2021] (PDF) (nemis tilida). JB stantsiyasi va xizmati. 16 Noyabr 2020. Olingan 3 dekabr 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Germaniya temir yo'l atlasi) (2009/2010 tahr.). Schweers + Wall. 2009 yil. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ a b v "Vokzalni qayta qurish rejalari to'g'risida risola" (PDF) (nemis tilida). Füssen shahar hokimligi. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 22 yanvar 2012.
- ^ a b v "Stansiya tarixi" (nemis tilida). Füssen shahar hokimligi. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 21-iyulda. Olingan 22 yanvar 2012.
- ^ "Noyer Bahnhof" (nemis tilida). Füssen shahar hokimligi. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 25 iyulda. Olingan 22 yanvar 2012.
- ^ "Füssen stantsiyasi to'g'risida ma'lumot" (nemis tilida). Deutsche Bahn. Olingan 22 yanvar 2013.
- ^ "Füssen stantsiyasining iz rejasi" (PDF, 955 kB) (nemis tilida). Deutsche Bahn. Olingan 22 yanvar 2013.
- ^ "Füssen stantsiyasining platformasi haqida ma'lumot" (nemis tilida). Deutsche Bahn. Olingan 22 yanvar 2013.