Pelikan FV - FV Pelican

Tarix
Ism:Pelikan
Bajarildi:1940
Taqdir:1951 yil 1-sentabrga botib ketgan
Umumiy xususiyatlar
Turi:Partiya qayig'i
Tonaj:14 GRT
Uzunlik:42 fut (13 m)

FV Pelikan bir partiya qayiq, yoki ishlayotgan bosh qayiq edi Montauk, Nyu York 1951 yil 1 sentyabrda ag'darilib, 45 yo'lovchi va ekipajni, shu jumladan kapitan Eddi Kerolni o'ldirdi.

Fon

Pelikan dastlab 42 metrlik (13 m) yo'lovchi sifatida qurilgan baliq ovlash kemasi Bellboy III 1940 yilda Bruklin, Nyu York. Kema yopiq idishni bilan qurilgan. 14 da yalpi reestr tonna, unga bo'ysunmagan Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi qoidalar va yillik tekshiruv, bu faqat 15 reestr tonnasidan ortiq kemalarga kerak edi. U 100- egizak tomonidan quvvatlandiot kuchi (75 kVt) Chrysler dvigatellar.

Voqea sodir bo'lgan paytda, Pelikan AQSh qirg'oq qo'riqlash xizmatiga ega bo'lgan Eddi Kerolga tegishli edi kapitan litsenziyasi. U Fishangrila Dock-dan partiyadagi qayiq sifatida ishlagan Fort Pond Bay yilda Montauk, Nyu-York, Montauk atrofidagi suvda kun bo'yi baliq tutadigan xaridorlarni olib ketmoqda. Fishangrila dock yurish masofasidan edi Montauk stantsiyasi ning Long Island temir yo'li. Dam olish kunlari temir yo'l orqali "Baliqchilarning maxsus" poezdlari harakatlanardi Nyu-York shahri Montaukga; yo'lovchilar poezddan chiqib, kutib turgan qayiqlardan biriga minib, bir kunlik baliq ovi uchun yo'l haqini to'laydilar.

1951 yil 1 sentyabr

1951 yil 1-sentabrda "Fisherman's Special" yo'lovchilarini bo'shatganda, 62 ta tarif bortga ko'tarildi Pelikan, uning sardori Eddi Kerol va turmush o'rtoq. Pelikan Fishangrila Dock-dan ertalab soat 7: 30da 64 yo'lovchini va ekipajni olib ketishdi, bu uning xavfsiz tashish qobiliyatidan juda ko'p edi. Fishangrila Dock-da joylashtirilgan ob-havo prognozlari yaqinlashayotgan bo'ronlar va o'zgaruvchan shamollar qatorini talab qildi. Dumaloqlashdan keyin Montauk-punkt va Montaukning janubiy tomonida baliq ovlash Atlantika okeani bir necha soat davomida, Pelikan taxminan 11:30 da dengizning notekisligi sababli Fishangrila dokiga qaytishni boshladi.

Safarni uzaytirgan yo'lda dvigatel muammosiga duch kelish, Pelikan faqat bitta ishlaydigan dvigatel bilan shartlarga zid ravishda qiyinchiliklarga duch kela boshladi. Qishloq chizig'i yaqinlashganda havo to'satdan o'zgardi, chiqayotgan oqimga qarshi kuchli shimoli-sharqiy shamol rivojlandi. Shamol 25-35 milya / soat tezlikda (40-56 km / soat), to'lqinlar esa 15 fut (4,6 metr) balandlikda deb taxmin qilingan. to'lqinlar yaqin Montauk-punkt. Montauk punktini soat 14:00 atrofida aylanayotganda, Pelikan samolyot samolyotida ketma-ket ikkita to'lqin bilan urilib portga ag'darilib, yo'lovchilar va ekipaj a'zolarining aksariyati idishni ichkarisida ushlagan holda suvga to'kilgan. Keyin kema asos solgan. Baxtsiz hodisa ko'z o'ngida sodir bo'lgan Montauk dengiz chiroqlari, taxminan bitta dengiz mili (1,9 km; 1,2 milya) sifatida tanilgan hududdagi nuqtadan shimolga Shodelarni ishlating.

Ikkita xususiy baliqchi qayiqlari, Betti Ann va Bingo II, birinchi bo'lib javob bergan va yo'lovchilarni qutqargan. Taxminan bir soatdan keyin javob bergan AQSh Sohil xavfsizlik piketi qayiq yopishib olgan bitta yo'lovchini qutqarishga muvaffaq bo'ldi Pelikan's korpus. Hammasi bo'lib 45 yo'lovchi va ekipaj, shu jumladan kapitan Kerol halok bo'ldi.[1]

Natijada

To'lqinlar ostida asos solgan kema birinchi bo'lib Montauk-Poytaxt yaqinida afsonaviy Montauk baliqchisi kapitan tomonidan ta'minlangan. Frank Mundus uning kemasida Kriket II va Karl Forsberg, asoschisi Viking floti, Montaukdagi eng katta baliq ovi floti Viking V, va keyinchalik uni tortib olgan Sohil xavfsizlik piket kemasiga o'tkazildi Montauk ko'li. Natijada, bir nechta qo'shimcha jasadlar qayta tiklandi, aks holda yo'qolgan bo'lishi mumkin Pelikan cho'kishiga ruxsat berilgan edi.[2]

Tabiiy ofatdan keyin AQSh qirg'oq xavfsizlik xizmati tekshiruvi o'tkazildi.[3] Tergov kengashi buni taxmin qildi Pelikan 30 dan ortiq yo'lovchini xavfsiz tashiy olmasdi va uning haddan tashqari yuklangan holati suvga tushishiga sabab bo'lgan va to'lqinlar tufayli aylanayotgan harakatni oshirib yuborgan va odamlarning halok bo'lishiga sabab bo'lgan. Shuningdek, Keroll ob-havo sharoiti to'g'risida xabardor bo'lmagani va yo'lovchilarni kemada to'g'ri taqsimlay olmaganligi ham ag'darilish sabablari sifatida ko'rsatildi. Tergov xulosasiga ko'ra, bunday qayiqlar uchun yanada qat'iy xavfsizlik qoidalari zarur. "T-qayiq" qoidalari, 46 CFR, ettita va undan ortiq odamni olib ketadigan yollash uchun barcha kemalarni muntazam tekshirish va yo'lovchilarning imkoniyatlarini qat'iy tartibga solishni o'z ichiga olgan T subchapteri 1957 yilda kuchga kirdi.

Ommaviy madaniyatda

The Long Island guruh Yangi haqida "Play Crack The Sky" qo'shig'ini yozgan Pelikan'vafot etdi va uni 2003 yil albomiga kiritdi Deja Entendu.

Adabiyotlar

  1. ^ Qorong'u peshin, Tom Klavin, Ragged Mountain Press, 2005 yil.
  2. ^ Pelikan ofati, 1951 yil
  3. ^ http://www.uscg.mil/hq/g-m/moa/boards/pelican.pdf

Koordinatalar: 41 ° 04′15 ″ N 71 ° 50′32 ″ Vt / 41.0708 ° 71.8421 ° Vt / 41.0708; -71.8421