SS Gripfast - SS Gripfast

Tarix
Ism:
  • Empire Bruk (1941-46)
  • Stankliff (1946-48)
  • Gripfast (1948-60)
  • Kapetan Kostas P (1960-66)
  • Karine M (1966)
  • Pitsa (1966-67)
Egasi:
  • Harbiy transport vazirligi (1941-46)
  • Stanhope Steamship Co Ltd (1946-48)
  • Newbigin Steamship Co Ltd (1948-60)
  • Saints Anargyroi Compagnia Ltda (1960-66)
  • Compagnia di Navigazione Patricio (1966)
  • Siconen Shipping SA (1966-67)
Operator:
  • I Williams & Co Ltd (1941-42)
  • W Fraser, Fenwick & Co Ltd (1942-43)
  • Stanhope Steamship Co Ltd (1942-45)
  • J A Billmeir & Co Ltd (1945-48)
  • E R Newbigin Ltd (1948-60)
  • Ezkos Maritime Technical Co (1960-66)
  • Mooringwell Steamship Co (1966)
  • Kalamotusis Shipbroking Ltd (1966-67)
Ro'yxatdan o'tish porti:
  • Birlashgan Qirollik G'arbiy Xartlepul (1941-46)
  • Birlashgan Qirollik London (1946-48)
  • Birlashgan Qirollik Nyukasl on Tayn (1948-60)
  • Panama Panama shahri (1960-67)
Quruvchi:William Grey & Co Ltd, G'arbiy Xartlepul
Hovli raqami:1115
Ishga tushirildi:1941 yil 10 aprel
Bajarildi:1941 yil may
Xizmatdan tashqari:6 dekabr 1967 yil
Identifikatsiya:
  • Buyuk Britaniyaning rasmiy raqami 160793 (1941-60)
  • Lloydning ro'yxatga olish raqami 506219 (1960-67)
  • Kod xatlari BCKF (1941-48)
  • ICS Bravo.svgICS Charlie.svgICS Kilo.svgICS Foxtrot.svg
Taqdir:Cho'kib ketgan
Umumiy xususiyatlar
Tonaj:
Uzunlik:310 fut 6 dyuym (94,64 m)
Nur:44 fut 4 dyuym (13,51 m)
Chuqurlik:19 fut 4 dyuym (5.89 m)
Harakatlanish:1 x uch barobar kengayadigan bug 'dvigateli
Tezlik:9,5 tugun (17,6 km / soat)
SS Gripfast Hind okeanida joylashgan
SS Gripfast
Cho'kayotgan joy Pitsa.

Gripfast 2852 GRT edi qirg'oq bo'yi 1941 yilda qurilgan Empire Bruk uchun Harbiy transport vazirligi (MoWT). U 1946 yilda davlat xizmatiga sotilgan va uning nomi o'zgartirilgan Stankliff. U 1948 yilda quruqlikka yugurdi va uning belini sindirib, konstruktiv umumiy yo'qotish deb e'lon qilindi. Shunga qaramay, u ta'mirlandi va keyingi xizmatni ko'rdi Gripfast, Kapetan Kostas P, Karine M va Pitsa 1967 yil 6-dekabrda suv ostida qolganda cho'kishdan oldin.

Tavsif

Empire Bruk tomonidan qurilgan William Grey & Co Ltd, G'arbiy Xartlepul.[1] Uning hovlisi 1115 edi.[2] 1941 yil 10 aprelda boshlangan, 1941 yil may oyida tugatilgan.[1]

Kema uzunligi 310 fut 6 dyuym (94.64 m), nurlari 44 fut 4 dyuym (13.51 m) va chuqurligi 19 fut 4 dyuym (5.89 m) bo'lgan. U a tomonidan harakatga keltirildi uch karra kengaytiriladigan bug 'dvigateli 20 dyuym (51 sm), 33 dyuym (84 sm) va 55 dyuym (140 sm) silindrlari 39 dyuym (99 sm) zarb bilan tugadi. Dvigatel G'arbiy Xartlepul markaziy dengiz motorlari zavodi tomonidan qurilgan. U edi GRT 2.852 dan an NRT 1580 dan.[3]

Karyera

Urush vaqti

Empire Brukniki ro'yxatga olish porti bo'lgan Janubiy Shilds. Dastlab u I Williams & Co Ltd kompaniyasi boshqaruvi ostida ishlagan.[3] Keyin menejment W France, Fenwick & Co Ltd.[4] 1942 yilda menejment Stanhope Steamship Co Ltd.[5]

Empire Bruk davomida bir qator konvoylarning a'zosi bo'lgan Ikkinchi jahon urushi.

MKS 33

MKS 33 konvoyi jo'nab ketdi Iskandariya, Misr 1943 yil 2-dekabrda etib keldi Gibraltar 13 dekabrda. Empire Bruk majburiy edi Augusta.[6]

MKS 40

MKS 40 konvoyi 1944 yil 14 aprelda Buyuk Britaniyaga jo'nab ketdi. Empire Bruk da konvoyga qo'shildi Bizerta, Tunis va uni qoldirdi Jazoir, Jazoir.[7]

MKS 47

MKS 47 konvoyi jo'nab ketdi Port-Said, Misr 1944 yil 19 aprelda Buyuk Britaniyaga yo'l oldi. Empire Bruk kolonnaga Iskandariyadagi qo'shildi va uni Avgustada qoldirdi.[8]

Urushdan keyingi

1946 yilda, Empire Bruk Stanhope Steamship Co Ltd-ga sotilgan va uning nomi o'zgartirilgan Stankliff,[1] kompaniya uchun ushbu nomdagi uchinchi kema.[9] U J A Billmeir & Co Ltd rahbariyati ostida operatsiya qilingan, London.[1] Uning ro'yxatga olish porti Londonga o'zgartirildi.[10]

1947 yil 3 aprelda, Stankliff kirish eshigida quruqlikka yugurdi O'tkirlik Docklar, Gloucestershire.[1] Uning 3000 tonna yuklari yog'och najot topdi,[11] lekin Stankliff uning belini sindirib olgan va konstruktiv umumiy yo'qotish deb e'lon qilingan.[1] Stankliff ikki qismga bo'linib, har biri suzib yurishdi Severn daryosi ga Kardiff kema ta'mirlangan joyda.[11] U Newbigin Steamship Co Ltd-ga sotilgan, Nyukasl apon Tayn va qayta nomlandi Gripfast. U E R Newbigin Ltd, Nyukasl-apon Tayn boshqaruvi ostida ishlagan.[1] Uning ro'yxatga olish porti Nyukasl-apon Taynga o'zgartirildi.[2]

1951 yil 22 oktyabrda, Gripfast javob berdi Pandora. Unda to'qnashuv yuz berdi Gripfastniki pervanel shikastlangan va Pandora teshik qilingan. Pandora barcha oltita ekipajning yo'qolishi bilan tashkil etilgan. Tergov sudi buni aniqladi Pandora u to'qnashmaganida, ehtimol suvda uzoqroq qolar edi Gripfast.[12]

1960 yilda, Gripfast Saints Anargyroi Compagnia Ltda-ga sotilgan, Panama va qayta nomlandi Kapetan Kostas P.[1] U Panamaga qaytarildi.[2] Kapetan Kostas P Ezkos Maritime Technical Co rahbarligi ostida faoliyat yuritgan, Gretsiya. 1966 yilda, Kapetan Kostas P Compagnia di Navigazione Patricio-ga sotilgan, Liberiya va qayta nomlandi Karine M. U Kardiffdagi Mooringwell Steamship Co rahbarligi ostida ishlagan. O'sha yili u Panamadagi Siconen Shipping SA kompaniyasiga sotildi va nomi o'zgartirildi Pitsa. U Kalamotusis Shipbroking Ltd, London rahbarligi ostida operatsiya qilingan.[1]

1967 yil 10 oktyabrda Pitsa ichiga qo'yish Jibuti qozon qusurlari bilan. Shuningdek, uning oqishi aniqlandi. 1967 yil 1-dekabrda[1] Pitsa chap Aqaba, Iordaniya,[2] bog'langan Kolombo, Seylon tortib olingan tortish Nisos Kerkira. 1967 yil 6-dekabrda u cho'kib ketdi Sokotra oroli, Yaman (13 ° 32′N 55 ° 00′E / 13.533 ° N 55.000 ° E / 13.533; 55.000).[1]

Rasmiy raqamlar va kod xatlari

Rasmiy raqamlar kashshof bo'lgan IMO raqamlari. Empire Bruk, Stankliff va Gripfast 168646 raqamli Buyuk Britaniyaning rasmiy raqamiga ega edi. Kapetan Kostas P, Karine M va Pitsa Lloyd's Registrining 506219 raqamiga ega edi.[2] Empire Bruk va Stankliff ishlatilgan Kod xatlari BCKF.[3][10]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k Mitchell, V H va Sawyer, L A (1995). Empire kemalari. London, Nyu-York, Gamburg, Gonkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ a b v d e "1160793". Miramar kema indeksi. Olingan 24 dekabr 2009.
  3. ^ a b v "LLOYD'NING Ro'yxatdan o'tishi, bug'lar va motorlar" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 24 dekabr 2009.
  4. ^ "LLOYD'NING Ro'yxatdan o'tishi, VAPEURNI MOTEURSga aylantiradi" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 24 dekabr 2009.
  5. ^ "LLOYD'NING Ro'yxatdan o'tishi, bug'lar va motorlar" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 24 dekabr 2009.
  6. ^ "CONVOY MKS 33". Dengizchilar. Olingan 24 dekabr 2009.
  7. ^ "MKS konvoylari - 1942-1945 yil noyabr, MKS 31 orqali MKS 45". Dengizchilar. Olingan 24 dekabr 2009.
  8. ^ "MKS konvoylari - 1942-1945 yil noyabr, MKS 46 orqali MKS 60". Dengizchilar. Olingan 24 dekabr 2009.
  9. ^ "J. A. Billmeir / Stanhope Steamship Co". Kemalar ro'yxati. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 5 mayda. Olingan 24 dekabr 2009.
  10. ^ a b "LLOYD'NING Ro'yxatdan o'tishi, bug'lar va motorlar" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 24 dekabr 2009.
  11. ^ a b "Stankliff". Stinchcombe Spirit. Stinchcombe Parish Kengashi (16): 11.
  12. ^ "Savdogarni jo'natish to'g'risidagi ACT, 1894 y., Sud hisoboti (No 7977), SS" Pandora "O.N. 90948" (PDF). Plimsoll. Olingan 24 dekabr 2009.

Tashqi havolalar