Faiveley transporti - Faiveley Transport

Faiveley Transport S.A.
Société anonyme
SanoatTemir yo'l sanoatining etkazib beruvchisi
Tashkil etilgan1919 (1919)
Ta'sischiLui Fayvli
Bosh ofis
Gennevilliers
,
Frantsiya[1]
Xizmat ko'rsatiladigan maydon
Butun dunyo bo'ylab
Daromad900,52 million evro (2011)[2][1-eslatma]
93,27 million evro (2011)[2][2-eslatma]
51,17 million evro (2011)[2][3-eslatma]
Jami aktivlar1,47 milliard evro (2011)[2][4-eslatma]
Jami kapital505,1 million evro (2011)[2][5-eslatma]
Ota-onaWabtec korporatsiyasi
Veb-saytFaiveleyTransport.com

Faiveley transporti (Frantsuzcha talaffuz:[fɛvalɛ tʁɑ̃spɔʁ]), avval Faiveleyuchun uskunalar yetkazib beruvchi xalqaro ishlab chiqaruvchi va etkazib beruvchidir temir yo'l sanoati 1919 yilda tashkil etilgan.[1][3] Bu tanishtirdi bitta qo'lli pantograf 1955 yilda.[4][5] Kompaniyaning 24 dan ortiq mamlakatda filiallari mavjud.[1][3] Faiveley Transport aksiyadorlik aksiyalarining aksariyati tegishli Wabtec korporatsiyasi, 2016 yilda Faiveley oilasidan aksariyat aktsiyalarga ega bo'ldi.[6]

Tarix

Birinchi yillar

1919 yilda Lui Faiveli yilda tashkil etilgan Avliyo Ouen, Frantsiya, Établissments Lui Faiveley,[5] markazida joylashgan kichik yig'ish sexi elektromexanik qismlar. Tez orada u o'sdi va Frantsiya temir yo'l tizimining etakchi etkazib beruvchilardan biriga aylandi. U birinchi bo'lib 1923 yilda taqdim etilgan pantograf. 1930 yilda u poezdlar uchun eshik tizimini ishlab chiqarishga ham kirishdi. 30-yillarga kelib, u allaqachon o'zining barcha faoliyat sohalarida Frantsiyaning etakchi kompaniyalaridan biri bo'lgan. 1935 yilda kompaniya Societé Anonyme-ga aylandi, garchi aksiyalarning aksariyati Faiveley oilasining qo'lida qoldi.[4]

Keyin Ikkinchi jahon urushi, kompaniya tezda tiklandi. 1946 yilda u joriy etildi elektr isitish tizimlar. 1955 yilda bu yangisini o'rnatishga yordam berdi tezyurar poezd rekord, chunki Faiveley bilan jihozlangan poezd soatiga 331 kilometrdan oshdi. O'sha yili Faiveley birinchi qo'lli pantografni ham taqdim etdi. Ushbu yangilik kompaniyaga temir yo'l pantograf tizimlarida dunyoda etakchi mavqeini ta'minlashga yordam berdi.[4][5]

Xalqarolashtirish

1961 yilda kompaniya a tadqiqot va rivojlantirish elektron dasturlarni temir yo'l sanoatiga moslashtirish maqsadida bo'linma avtomatik eshik tizimlar. Shuningdek, u yangisini jihozlashni boshladi kauchuk - g'ildirak Parij metrosi mashinalar. 1965 yilda kompaniya binolar uchun avtomatik eshiklar ishlab chiqarishni boshladi, 1968 yilda ushbu yo'nalish uchun maxsus sho'ba korxonani yaratdi: Faiveley Automatismes.[4]

Kompaniya kengayishni davom ettirdi. 1966 yilda u Ispaniyada sho''ba korxonasini ochdi. 1976 yilda Braziliyada (Equipfer). 1979 yilda Italiya filiali tashkil etildi. Biroq Amerika va Kanada bozorlariga kirishga urinishlar u qadar muvaffaqiyatli bo'lmadi. Faqat 90-yillarning oxirlarida u o'sha mamlakatlarda joylashishi mumkin edi.[4][5]

Frantsiya Faiveleyning asosiy bozori bo'lib qoldi. 70-yillar davomida kompaniya yangi korail murabbiylarini taqdim etdi SNCF va yangi avlod uchun uskunalar bilan ta'minlandi metro poezdlari, MF77. 1972 yilda Faiveley o'zining birinchi juda tezkor pantografini taqdim etdi. Ko'p o'tmay, u o'zining birinchi elektr avtomatlashtirilgan yo'l tizimini taqdim etdi.[4]

1984 yilda Faiveley sotib oldi Sen-Gobeyn sho'ba "Air-Industrie" ning transport bo'limi, unga yo'lovchi poezdlarini konditsionerlashtirish tizimlarida ishlashni ta'minlaydi. O'sha yili u Matra sho'ba kompaniyasi Interlec its takometriya tadbirlar. Kompaniyaning transport bilan bog'liq boshqa faoliyati bilan bir qatorda ushbu sho'ba korxonalar yangi tashkil etilgan Faiveley Transport sho'ba korxonasiga birlashtirildi.[4]

Kompaniya yangi SNCF etkazib beruvchilardan biri edi TGV poezdlar. 1990 yilda uning pantograflari TGV Atlantique tomonidan soatiga 513,3 kilometr yangi rekordni qo'lga kiritish uchun muhim ahamiyatga ega edi.[4]

1991 yilda kompaniya bosh qarorgohini ko'chib o'tdi Sen-Per-des-Korpus.[4][5]

Diversifikatsiya

Faiveley 1981, 1990 va 2007 yillarda TGV rekord poezdlarining pantograflarini etkazib berdi.

Raqobat o'z faoliyatida tobora kuchayib borayotgan bir paytda, Faiveley o'z faoliyatini kengaytirish vaqti keldi, deb qaror qildi.

1992 yilda kompaniya plastik mahsulot ishlab chiqaruvchi Grand-Perret kompaniyasini sotib oldi. 1993 yilda Faiveley o'z faoliyatini tarixiy temir yo'l va transport uskunalari yadrosi va o'zining yangi plastik qismlarini ishlab chiqarishga yo'naltirdi va Faiveley Automatismes filialini sotdi. Yaponiya bozorida o'z biznesini o'sha paytda eng muhimlaridan biri sifatida oshirish uchun agressiv harakat qildi va qo'shma korxona tashkil etdi. Nabco Nabco-Faiveley deb nomlangan Ltd Yaponiya temir yo'lining etakchi provayderlaridan biriga aylandi. Keyinchalik, Faiveley ham sherik bo'ldi Mitsui.[7] O'sha yili Faivaley yaqinda xususiylashtirilgan temir yo'l tizimida biznesning bir qismini olish uchun Britaniyaning sho''ba korxonasini yaratdi.

1994 yilda Faiveley ro'yxatiga kiritilgan Parij birjasi. 1995 yilda u VPI-Verchère Plastiques Industriels-ni sotib oldi, bu termo-injektsiyali plastik kompaniyasi. Keyingi yili Faiveley, shuningdek, plastmassa markazida joylashgan Rhône Moulage va Sepal Ltd kompaniyalarining ishlarini qo'shdi. O'n yillikning oxiriga kelib, ushbu material Faiveley sotuvining deyarli 20 foiziga ko'tarildi.

1995 yilda Faiveley Germaniyaning Hagenuk Fahrzeugklima temir yo'l konditsionerlik kompaniyasini bosh kompaniyasidan sotib oldi. Simens. Sotib olish Germaniya bozorida ham muhim qadam bo'ldi Osiyo orqali Xitoyning Shanghai Hagenuk sovutish mashinasi sho'ba korxonasi ishlab chiqarilgan, ammo keyingi yillarda kompaniyaga zarar etkazgan. Bu Germaniya va Frantsiyadagi xodimlarni qisqartirish va Direktorlar kengashidagi o'zgarishlarni o'z ichiga olgan qayta tashkil etishga olib keldi.[4]

2002 yil dekabr oyida Faiveley Chexiya pantografi va elektr mexanik uskunalarini etkazib beruvchi Lekovning 75 foiz ulushini sotib oldi.[8] 2004 yilda u poezdga ega bo'ldi tormoz tizimlari ishlab chiqaruvchi Sab Wabco va konditsioner ishlab chiqaruvchi Neu Systèmes. 2007 yil boshida u elektron tizimlar va harakatlanuvchi tarkib ishlab chiqaruvchisi ESPAS guruhini sotib oldi.[5] Faiveley CX pantograflari yangi dunyoni o'rnatgan V150 TGV-ning 2007 yildagi rekord o'rnatishga urinishida o'rnatildi. temir yo'l tezligi bo'yicha rekord soatiga 574,8 kilometr.[9]

2008 yil aprel oyida kompaniya Karbone Lotaringiyasi uning sinterlangan tormoz materiallarini ishlab chiqarish va dizayn bo'limi.[10] O'sha yilning iyul oyida u Amerikaning yuk vagonlari tarkibiy qismlarini ishlab chiqaruvchi Ellcon-National kompaniyasini sotib oldi.[11]

2009 yil sentyabr oyida Faiveley SA va uning sho'ba korxonasi Faiveley Transport Faiveley Transport SA deb nomlangan yagona kompaniyaga qo'shildi.[1][12]

2011 yil mart oyida kompaniya isitish, shamollatish va havoni tozalash uskunalarini ishlab chiqaruvchi Urs Dolder AG va Lekovning qolgan ulushini 80 foiz ulushini sotib oldi.[8][13]

2012 yil 3 fevralda Faiveley Transport kompaniyasi amerikalik dizayner va temir yo'l transporti uchun siqilgan havo quritish va tormoz tizimlarini ishlab chiqaruvchi Grem-Uaytni sotib olishni yakunladi.[14]

2013 yil fevral oyida kompaniya sudga qarshi g'olib chiqdi Wabtec ning harakatlari uchun adolatsiz raqobat va sirlarni buzish.[15]

2016 yil 30-noyabrda Faiveley oilasi tomonidan boshqariladigan kompaniyaning 51% ulushi Wabtec tomonidan sotib olingan bo'lib, Wabtec kompaniyasi Faiveley Transport-ga qiziqishni nazorat qilmoqda.[16]

Amaldagi faoliyat

Pantograflari SNCB sinfi 13 Faiveley tomonidan ishlab chiqarilgan.

Faiveley Transport kompaniyasi poezd uskunalari bilan bog'liq idishni isitish, shamollatish va havoni tozalash kabi ko'plab mahsulotlarni taklif etadi (HVAC ); HVAC tizim xonasi, havo tarqatadigan kanallar, chiqindi gaz, urs isitgichlari; pantograflar va yuqori kuchlanishli kalitlar, energiya hisoblagichlari, yordamchi quvvat konvertorlari, master kontrollerlar va haydovchilarni xabardor qilish tizimi. Kompaniya, shuningdek, kirish va axborot tizimlarini taqdim etadi, masalan platforma ekranli eshiklari va avtomatik platforma eshiklari, portal platformasi, eshik tizimlari, yo'lovchilar uchun axborot tizimlari va Videokameralar hushyorligi. Bundan tashqari, u cheklarni va xavfsizlik mahsulotlarini, shu jumladan ulagichlar, odometriya /takometriya tizimlar va hodisalarni qayd qilish moslamalari, tormozni boshqarish bloklari, BURAN, Nowe zımpara zımpara, o'qga o'rnatilgan disk, magnetitrakli tormoz, diskli tormoz regulyatorlari, havo hosil qilish va havoni tozalash va pantograf kompressor. Kompaniya ta'mirlash, texnik xizmat ko'rsatish, o'rnatish va maslahat xizmatlarini taqdim etadi, shu jumladan moment va muhandislik texnikasi, ehtiyot qismlar va logistika. Bu tramvay, metro, tezyurar lokomotivlar va mintaqaviy bozor segmentlari poezdlariga xizmat qiladi.[1][3]

Wabtec korporatsiyasi tomonidan sotib olish

2016 yil dekabr oyida, Wabtec korporatsiyasi Faolli transportining aksariyat aksiyalarini Faiveley oilasidan sotib oldi, ular muomalada bo'lgan aksiyalarning taxminan 51 foiziga egalik qilganlar, 1,6 milliard evroga va Wabtec-ning 6,3 million aktsiyasiga.[6] Keyin tender takliflari qolgan muomaladagi aktsiyalar uchun Wabtec Faiveley aktsiyalarining 98,53 foiziga egalik qildi, ovoz berish huquqlari 97,66 foizni tashkil etdi. Wabtec sotib olishni majburiy ravishda yakunlashni rejalashtirmoqda siqib chiqarish Tenderga qo'yilmagan aktsiyalar.[17]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ 2011 yil 31 martdan 2012 yil 31 martgacha.
  2. ^ 2011 yil 31 martdan 2012 yil 31 martgacha.
  3. ^ 2011 yil 31 martdan 2012 yil 31 martgacha.
  4. ^ 2012 yil 31 mart holatiga ko'ra.
  5. ^ 2012 yil 31 mart holatiga ko'ra.

Iqtiboslar

  1. ^ a b v d e "Kompaniyaning tavsifi: Faiveley Transport SA". businessweek.com. BusinessWeek. Olingan 16 avgust 2012.
  2. ^ a b v d e "2011/2012 moliyaviy yillik hisobot" (PDF). Faiveley transporti. Olingan 16 avgust 2012.
  3. ^ a b v "Kompaniya haqida ma'lumot: Faiveley Transport SA". reuters.com. Reuters. Olingan 16 avgust 2012.
  4. ^ a b v d e f g h men j Kompaniya tarixlarining xalqaro katalogi. 31. Sent-Jeyms press. 2001 yil iyun. ISBN  1558624449.
  5. ^ a b v d e f "Faiveley to'g'ri yo'lda". Bugungi kunda Manufacturingteurope.com. 2007 yil may-iyun. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 16-dekabrda. Olingan 16 avgust 2012.
  6. ^ a b "WABTEC VA FAIVELEY TRANSPORT qo'shma ravishda WABTEC FAIVELEY TRANSPORT kompaniyasining ko'pchilik egalik huquqini olishini e'lon qiladi". Faiveley transporti. Olingan 30 iyun 2017.
  7. ^ "Faiveley s'ouvre les portes du Japan" [Faiveley Yaponiya eshiklarini ochadi]. L'Usine Nouvelle n ° 2448 (frantsuz tilida). Usinenouvelle.com. 17 mart 1994 yil. Olingan 16 avgust 2012.
  8. ^ a b "Faiveley Transport SA qolgan 25% kapitalni sotib olib, Chexiyaning sho'ba korxonasi - Lekovning 100% egasi bo'ldi". reuters.com. Reuters. 11 Mart 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 1 fevralda. Olingan 16 avgust 2012.
  9. ^ "Pantograflar TGV tezligi rekordida ishtirok etadilar" (PDF), Sanoat muhandisligi yangiliklari Evropa, 33 (8): 15, 2007
  10. ^ "Faiveley Transport karbone Lorraine-ning sinterli tormoz materiallari sektorini sotib olishni yakunlash orqali yuqori energiyali tormozlashda o'z pozitsiyasini kuchaytiradi". Railway-technology.com. 2008 yil 1 aprel. Olingan 17 avgust 2012.
  11. ^ "Faiveley Transport Ellcon-National sotib olishni muvaffaqiyatli yakunladi". Railway-technology.com. 31 iyul 2008 yil. Olingan 17 avgust 2012.
  12. ^ "Profil: Faiveley Transport SA". biz.yahoo.com. Yahoo! Biznes. Arxivlandi asl nusxasi 2005 yil 13-dekabrda. Olingan 16 avgust 2012.
  13. ^ "Faiveley Transport SA Dolder AG kompaniyasining 80 foizli foizini olish uchun". reuters.com. Reuters. 25 Fevral 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 1 fevralda. Olingan 16 avgust 2012.
  14. ^ "Faiveley Transport SA 100% Grem-Uaytni sotib olishni yakunlamoqda". reuters.com. Reuters. 2012 yil 6-fevral. Olingan 11 mart 2013.
  15. ^ "Faiveley Transport SA Nyu-York apellyatsiya sudi oldida Wabtecga qarshi sud jarayonini yutdi". reuters.com. Reuters. 2013 yil 7-fevral. Olingan 11 mart 2013.
  16. ^ "Wabtec kompaniyasi Faiveley Transport kompaniyasidan 1,7 milliard AQSh dollarini sotib olishni yakunlamoqda". Xalqaro temir yo'l jurnali. Xalqaro temir yo'l jurnali. 1 Dekabr 2016. Arxivlangan asl nusxasi 2017 yil 30-dekabrda. Olingan 5 dekabr 2016.
  17. ^ "WABTEC" FAULLEY TRANSPORT AKSIYALARI UChUN TEXNIK Tender taklifi natijalarini e'lon qiladi ". Wabtec korporatsiyasi. Olingan 30 iyun 2017.