Shuhrat (1801 kema) - Fame (1801 ship)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang Shuhrat (kema).

Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:Shuhrat
Egasi:
  • Sayohatlar 1-2: Uilyam Xolden[1]
  • Sayohat 3: Jon Vedberbern[1]
Quruvchi:Jeyms M. Xillxaus, Bristol,[2]
Ishga tushirildi:1801
Qo'lga olingan:1806 yil iyun va sentyabr
Taqdir:Oxirgi marta 1811 yilda ro'yxatga olingan
Umumiy xususiyatlar
Tonna og'ir:492,[1] yoki 492​57⁄94,[2] 520[3][4] yoki 527[5] (bm )
Uzunlik:118 fut 3 dyuym (36,0 m) (umumiy);[1] 28,8 m (keel) 94 fut 4 fut[1]
Nur:9,6 m (31,6 fut)[1]
Kutish chuqurligi:13 fut 0 dyuym (4,0 m)[1]
Harakatlanish:Yelkan
To'ldiruvchi:
Qurollanish:
  • 1804: 19 × 12 va 6 va 4 pog'onali qurollar[3]
  • 1806: 16 × 12 pulemyotli qurollar[4]
Izohlar:Uch qavatli

Shuhrat 1801 yilda Bristolda ishga tushirilgan va 1802 yilda Temrida Perri tomonidan ta'mirlangan va o'lchangan. U inglizlar uchun ikkita sayohat qildi East India kompaniyasi (EIC). Uchinchi safarida uni frantsuz fregati qo'lga oldi. U aftidan Britaniyaning qo'liga qaytgan va oxirgi marta 1811 yilda ro'yxatga olingan.

Karyera

EIC sayohati №1 (1802-1803): Kapitan Jon Valentin Beyker Kapitan Beyker 1802 yil 12 mayda Portsmutdan Bengaliyaga va Bencoolen. Shuhrat 28 sentyabrda Kalkuttaga etib keldi. U keyingi edi Kedgeree 1803 yil 5 yanvarda, Penang 29 yanvarda va Bencoolen 26 fevralda. Uyga bog'lanib, u etib keldi Sent-Xelen 4 iyun kuni va 26 avgustda Long Reachga etib keldi.[1]

EIC sayohati # 2 (1804-1805): Kapitan Beyker a marka xati 1804 yil 23-yanvarda.[Izoh 1] Beyker 1804 yil 26 fevralda Plimutdan suzib ketdi Madrasalar va Bengal. Shuhrat Madeyrada 29 martda bo'lgan, Madrasga 27 iyulda etib kelgan Masuliptam 21 avgust kuni va etib keldi Kalkutta 4 sentyabr kuni. Homeward bog'lab, u 12 dekabrda Kedgerida va 1805 yil 12 fevralda yana Madrasda bo'lgan. 18 iyun kuni Blekuolga etib borguncha 20 iyun kuni Sent-Xelenaga etib bordi.[1]

Qo'lga olish

Kapitan Jeyms Jeymson 1806 yil 12-fevralda marka maktubini oldi.[4] 30 mart kuni u Portsmutdan suzib ketdi Bombay va Bengal.[1]

1806 yil 24 sentyabrda frantsuz fregati Piemont qo'lga olindi Shuhrat da 9 ° 10′N 76 ° 00′E / 9.167 ° N 76.000 ° E / 9.167; 76.000 kabi Shuhrat Bombeydan Bengaliyaga suzib ketayotgan edi.[6] Qisqa harakat bo'ldi,[7] unda Piemont 17 talofat ko'rgan va Shuhrat Yetti.[8] Britaniyaliklarning o'limidan biri Midshipman Piter Paton edi.[9]

Frantsuzlar yuborishdi Shuhrat Mavrikiyga,[2] u erda 26 dekabrda sotish uchun taklif qilingan.[10] EIC uning bortida yuk yo'qligini xabar qildi.[11]

Britaniya kemasi yana

Aniq bo'lmagan jarayonda, Shuhrat egalariga qaytdi. Lloydning registri va Yuk tashish reestri uni 1811 yilga qadar Jeymson, usta, Vedberburn, egasi bilan olib borishni davom eting va London-Bengal bilan savdo qiling. Ikkalasi ham uni 1807 yilda "A1" baholagan so'rovnomadan o'tganligini ko'rsatmoqda.[12]

Izohlar, iqtiboslar va ma'lumotnomalar

Izohlar

  1. ^ Ushbu xat xato bilan nom ostida berilgan Jeyms.[3]

Iqtiboslar

  1. ^ a b v d e f g h men j Britaniya kutubxonasi: Shuhrat (3).
  2. ^ a b v Xekman (2001), 108-9 betlar.
  3. ^ a b v d "Markening maktubi, 70-bet - 2017 yil 25-iyulda" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2016 yil 20 oktyabrda. Olingan 27 oktyabr 2018.
  4. ^ a b v d "Markening maktubi, 63-bet - 2017 yil 25-iyulda" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2016 yil 20 oktyabrda. Olingan 27 oktyabr 2018.
  5. ^ Farr (1950), p. 231.
  6. ^ Hamjamiyatlar palatasi (1814), p. 14.
  7. ^ Lloydning ro'yxati 24 mart 1807 y., №4137.
  8. ^ Vudman (2001), p. 231.
  9. ^ Shotlandiya jurnali ... (1807), jild 69, s.317. (Sands, Braymer, Myurrey va Kokran).
  10. ^ Piat (2007), p. 139.
  11. ^ Ost-Hind Kompaniyasining hozirgi holatini surishtirish uchun tayinlangan Jamiyatlar palatasining Tanlangan qo'mitasining hisobotlari, dalillar bayonnomalari, hujjatlar ilova va umumiy indeks bilan birga, (1830), jild 2, s.977.
  12. ^ Yuk tashish reestri (1825), 85-sonli sektsiya.

Adabiyotlar

  • Farr, Grahame E., ed. (1950). Bristol kemalarining yozuvlari, 1800-1838 (150 tonnadan ortiq kemalar). 15. Bristol yozuvlar jamiyati.
  • Hackman, Rowan (2001). East India kompaniyasining kemalari. Gravesend, Kent: Butunjahon kema jamiyati. ISBN  0-905617-96-7.
  • Jamoatchilik palatasi, parlament, Buyuk Britaniya (1814). Sharqiy-Hindiston tomonidan qurilgan yuk tashish bo'yicha arizalar bo'yicha tanlangan qo'mita oldida olingan dalillarning bayonnomalari. H.M. Ish yuritish idorasi.CS1 maint: bir nechta ism: mualliflar ro'yxati (havola)
  • Piat, Denis (2007). Mavrikiyadagi qaroqchilar va korsalar. Mervyn, Shimoliy Komblar tomonidan tarjima qilingan. Christian le Comte. ISBN  978-99949-905-3-5.
  • Vudman, Richard (2001). Dengiz jangchilari. Konstable nashriyotlari. ISBN  1-84119-183-3.