Fonteynbo toqqa chiqish - Fontainebleau rock climbing

Deyv Grem Fonteynda toshlar

Toqqa chiqish va aniqlash Bleau (95.2 maydon in les Trois Pignons)

Atrofdagi mintaqa Fonteynbo yilda Frantsiya kontsentratsiyasi bilan ayniqsa mashhur toshlar maydonlar. Frantsuz tog 'alpinistlari 19-asrdan beri u erda tosh bilan shug'ullanishgan. Bu bugungi kunda toqqa chiqishga mo'ljallangan joy bo'lib qolmoqda. Bu dunyodagi eng katta va eng rivojlangan toshlar maydoni.^{[iqtibos kerak ]}

Fonteynbo toqqa chiqadigan joylar janubda o'rmonzor hududida joylashgan Parij. Ular og'zaki ravishda ingliz tilida so'zlashuvchilarga "Shrift" nomi bilan tanilgan va Bleau Fransiyada. Ular asosan ichida joylashgan Forêt Domaniale (Milliy o'rmon ) de Fonteynboshahri yaqinida Fonteynbo, des Trois Pignons (yaqin Milly-la-Foret ) va de la Qo'mondonlik (yaqin Larchant ).

Ba'zi asosiy yo'nalishlar:

• Le Cul de Chien va Les Canche aux Merciers Trois Pignons^[1][2]
• le Cuvier (Bas-Kuvye, Kyuver Rempart ) va les Gorges d'Apremont Forêt de Fontainebleau-da^[3]
• La Dam Juan va l'Éléphant da Larchant, yilda Forêt de la qo'mondonligi^[3]

Bovayning toqqa chiqadigan joylari uzoqroq masofada bo'lsa ham (Neynvill-les-Rosh, shimoliy Milly ), Nemours, Butiers-Malesherbes (g'arbda Larchant ) va Chamarande o'xshash va bir qismi hisoblanadi Bleau.

The Fontainebleau reyting tizimi bu erda paydo bo'lgan.

Tarix

1800-yillarning oxirida, Aldolphe Joan, prezidenti Alpin Français klubi, chet ellik mehmonlarni saytlarga tashrif buyurishga taklif qildi Franchard va Apremont.^[1] 1900 yilda Alpin Français Club "Gorges d'Apremont tog'lari" ga ko'tarilish uchun uchrashuv tashkil qildi va keyin ulkan toshlar "Parij bo'limining odatiy amaliyot maydonini" tashkil etuvchi Larchantga bordi. CAF."

Bir nechta Bleau toshlar yoki marshrutlar 20-asrning boshlarida taniqli alpinistlar nomi bilan atalgan: Prestat, Verlin, Maunuri, Gache, Leyboristlar, Paillon, Suverayn va taniqli Per Allen, silliq taglik toqqa chiqish poyabzali ixtirochisi (nomi berilgan P.A. uning bosh harflaridan). Ikkinchi Jahon urushidan oldin, bugungi kunda mashhur bo'lgan joylarning aksariyati Lesdan tashqari Parij alpinistlariga yaxshi ma'lum bo'lgan Trois Pignons, jamoat transporti bilan osonlikcha o'tish mumkin bo'lmagan.

O'sha paytda odamlar Fonteynga birinchi navbatda mashq qilish uchun ko'tarilishardi toqqa chiqish. Shunday qilib, 1936 yilgi frantsuz ekspeditsiyasi Qorakoram bir nechtasini o'z ichiga olgan Bleausards (Bleau alpinistlar). Bleausards Robert Paragot, Lucien Berardini va Rene Ferlet ning Janubiy yuziga birinchi ko'tarilishni amalga oshirdi Akonkagua 1954 yilda.

Dastlab rasmiylashtirilgan marshrutlar mavjud emas edi; alpinistlar tog'larga tayyorgarlik sifatida eng baland va eng sadoqatli toshlarni ko'zlagan eng ajoyib toshlarni tanlaydilar.

Birinchi qo'llanma 1945 yilda paydo bo'lgan va Mauris Martin tomonidan yozilgan bo'lib, ularning nomlari va reytinglari ko'rsatilgan bloklar va marshrutlar xaritasi berilgan. Birinchi bo'yalgan marshrut 1947 yilda yaratilgan Fred Bernik ichida Kyuver Rempart maydon, so'ngra Lesdagi marshrutlar D'Apremont daralari tomonidan bo'yalgan Per Mercier 1952 yilda. standartlashtirish marshrut rangi qiyinchilik bilan (Sariq = PD, Orange = AD, Moviy = D, Qizil = TD, Qora = ED, Oq = ED +) 1980 yillarga to'g'ri keladi.

Bugun, ko'pchilik Bleau toqqa chiqish joylari Frantsiya davlatiga tegishli va tomonidan boshqariladi National des Forêts ofisi, mahalliy hukumat va alpinistlar federatsiyalari bilan hamkorlikda.

Geologiya

Fonteyndagi toshlar bu erroziya qoldiqlari Oligotsen yoshi, geologik nuqtai nazardan nisbatan yosh. Ularning tashqi ko'rinishi mahalliy mineralizatsiya bilan ta'kidlangan bo'lishi mumkin (silikonlanish ) ning qumtosh eroziyaga chidamli yirik tugunlarni hosil qiluvchi tosh.

Baholash tizimi va marshrutni belgilash

Ikki qo'shimcha baholash tizimidan foydalanilmoqda.

• The sifatlar tizimi ("qiyin" F (dan boshlab frantsuzcha qo'llanmalarda)Yuzaki, oson) ED + (Extrêmement Difficile Supérieur, Juda qiyin bo'lgan yuqori), butun marshrutga tegishli. Bu marshrutning umumiy qiyinchiliklari va xavfliligini o'lchaydi. (Bitta qattiq harakat bilan oson marshrut eng qiyin harakat bir xil bo'lganidan pastroq darajaga baholanadi, lekin ko'p harakat qiyin yoki himoyasizdir.)
• The raqamli tizim ("kotirovka" 1a dan 9A gacha bo'lgan, bitta tosh yoki harakatlanish qiyinligini o'lchaydigan frantsuz tilida). Marshrutning raqamli darajasi ilgari butun marshrutning eng qiyin harakatining darajasi bo'lgan, ammo endi bir nechta qiyin harakatlarni bog'lash qiyin bo'lganligi sababli, bu aniq omil edi.

Hozir bu dunyodagi boshqa toshloq joylarda ham keng qo'llaniladi. Biroq, Bleau sinflar odatda jiddiyroq; Shunday qilib, tashqaridan 8A yo'nalishi Bleau 8A toshli toshga qaraganda ancha oson Bleau.^{[iqtibos kerak ]}

Bo'yoq izlari

• 

  Birinchi tosh (qismAD yo'nalishi № 3 (Roche aux Fées maydoni, Trois Pignons) va # 1 harakatlantiring

• 

  Oddiy harakat (yuqoriga yo'naltirilgan o'q) va muqobil (bis, "b" belgisi bilan o'ngga yo'naltirilgan o'q)

• 

  Keyingi toshning umumiy yo'nalishi

• 

  Sakramoq

• 

  "Kelish": marshrutning so'nggi toshi (Pignon Poteau)

Odatda Bleau landshaft - bu qumli tekislikka yoyilgan (balandligi bir necha metrdan oshmaydigan) toshlarning "tartibsizligi". Tog'larga ko'tarilish yo'li toshdan toshga o'tmoqda.

Marshrutlar (davrlar frantsuz tilida) taqiqlangan hududda (masalan, Les hududida) raqamlangan D'Apremont daralari Yo'llar ularga mos ravishda rang kodlangan sifat darajasi:

(The Tarjima ustun - frantsuzcha sifatning so'zma-so'z tarjimasi; boshqa biron bir baholash tizimiga aloqador bo'lmang.)

Kam sonli marshrutlar tarixiy, nostandart ranglarini saqlab qolishdi, xususan Les D'Apremont daralari (La bleue outremer = dengiz ko'k) va La Dam Juan (Mauve = binafsha rang). Berilgan marshrut bo'ylab ishlatilgan barcha toshlar bir xil rang bilan belgilangan. Har bir harakatning qiyinligi yo'riqnomalarda mavjud.^[1]

Marshrutning birinchi toshi (le départ) marshrut raqami bilan yozilgan oq rangga bo'yalgan to'rtburchaklar va (masalan, AD +) tegishli rangda (ushbu misolda to'q sariq rang) olib yuradi. Har bir toshda o'q ko'tarilishni umumiy yo'nalishini bildiradi. Muammoli toshlar ketma-ketlikda raqamlangan (1-raqam odatda toshdan keyin qism); osonroq, o'tish toshlari raqamlanmagan o'q bilan belgilanadi. Muqobil muammolar o'q va a bilan belgilanadi b (bis) yoki a t (ter) yoki kichik uchburchak bilan (variante). Xuddi shu marshrut toshni ikki marta kesib o'tgan joyda birinchi o'q belgilanadi A (allergiya) va ikkinchisi R (orqaga qaytish). Oxirgi tosh doira bilan belgilangan A (kelish).

Tananing o'qi shu darajada joylashganki kindik Daraja. Umuman olganda, oqilona darajada bo'lgan barcha ushlovlarga ruxsat beriladi; vaqti-vaqti bilan taqiqlangan ushlab turish chiziq bilan ko'rsatilishi mumkin. Yagona nuqta tavsiya etilgan joyni bildiradi. Buzilgan doiradagi nuqta sakrashni bildiradi. Uchburchak bilan nuqta keyingi toshning umumiy yo'nalishini bildiradi.

Ba'zi yo'nalishlar parcours montagne, tog 'marshrutini taqlid qilish uchun mo'ljallangan, ikki tomonlama va o'q bilan emas, balki chiziq bilan belgilanadi. Ularning juda oz qismi qoladi; bor, masalan, at Franchard -Cuisinière.

Shuningdek qarang

• Toshga chiqish tarixi

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Fonteynbodagi toshlar
• Pof @ Bleau, marshrutlarning to'liq katalogi
• bleau.info, marshrutlar va qo'shimcha ma'lumot
• Video harakatda bir necha toshlar bilan bog'liq muammolar
• Beauvais eng bloklari

Koordinatalar: 48 ° 25′N 2 ° 37′E / 48.41 ° N 2.62 ° E / 48.41; 2.62