Yuklarni global boshqarish - Global Load Control - Wikipedia

Yuklarni global boshqarish
SanoatMasofali aviatsiya xizmatlari
Tashkil etilgan2004
Bosh ofis
Keyptaun, Janubiy Afrika
Joylar soni
Keyptaun, Janubiy Afrika; Brno, Chex Respublikasi; Istanbul, kurka
Xizmat ko'rsatiladigan maydon
Butun dunyo bo'ylab
Xodimlar soni
260 [1]
Ota-onaLufthansa guruhi
Veb-saytgloballoadcontrol.com

Yuklarni global boshqarish ning sho'ba kompaniyasi hisoblanadi Lufthansa guruhi, va yilda tashkil etilgan Keyptaun, Janubiy Afrika 2004 yilda. Kompaniya o'zining asosiy kompaniyasi Lufthansa-ga va boshqa aviakompaniyalarga masofadan turib og'irlik va tarozi va yuklarni boshqarish bo'yicha xizmatlarni taqdim etadi.[2][3] Global yuk nazorati Keyptaundagi uchta markazdan ishlaydi, Brno va Istanbul.[4] Ushbu uchta markaz 140 dan ortiq Lufthansa stantsiyalarini boshqaradi va kuniga 1800 reysni amalga oshiradi.[5] Keyptaundagi Global Load Control operatsion markazi Lufthansa tashqarisidagi birinchi yuklarni boshqarish markaziga aylandi Germaniya.[6] Bungacha Lufthansa ikkita markazlashtirilgan yuklarni boshqarish markazlarini saqlab qoldi Myunxen va Frankfurt.[7]

Tarix

Qarama-qarshilik

Lufthansa qarori tashqarida markazlashtirilgan yuklarni boshqarish markazini ochish to'g'risida Germaniya asoslangan Lufthansa yuk tekshirgichlari bilan mashhur emas edi Frankfurt va Myunxen chunki ular ish joylarining yo'qolishidan qo'rqishdi. Kasaba uyushmasining ishtiroki bir muncha vaqt Germaniyadan jo'nab ketadigan uzoq reyslarni Keyptaundagi yuklarni boshqarish markazining qayta ishlashiga to'sqinlik qildi.[9]

Lufthansa-ga o'tish autsorsing uning yukini boshqarish Keyptaun, Istanbul va Brno shaharlaridagi markazlarga kerak bo'lib, bu erda operatsiyalarning yanada arzon narxlari sabab bo'ladi. Tashqaridan parvozlarni qayta ishlash narxi Germaniya 30 foizga arzonroq.[9] Lufthansa-ga yuklarni nazorat qilishni Keyptaun, Brno va Istanbulga etkazib berishga ta'sir ko'rsatadigan yana bir turtki beruvchi omil, bu shaharlarda yashovchi nemislarni yaxshi biladigan germaniyalik chet elliklar va mahalliy aholining ko'pligi edi.[8]

2008 yilda Keyptaundagi Global Yuklarni Boshqarish Markazi bajarishi mumkin bo'lgan ish sifatiga oid xavotirlar ko'tarildi, bitta mijoz aviakompaniyasi Lufthansa-ning yuklarni boshqarish operatsiyalarini amalga oshirishga chaqirdi Frankfurt aeroporti Frankfurtga ko'chirilishi kerak. Lufthansa ushbu tanqidga javoban masofadan turib markazlashtirilgan yuklarni boshqarish va qo'lda yuk jadvallaridan elektron yuk jadvallariga o'tish aviakompaniyalar uchun eng yaxshi manfaat ekanligini ta'kidladi va sifat bilan bog'liq muammolarni hal qilish uchun choralar ko'rildi.[10] O'shandan buyon Global Load Control o'z yukini oldi Dekra ISO 9001: 2008 sertifikati va o'zining korporativ veb-saytida ...xavfsizlik, aniqlik va tejamkorlik tamoyillariga e'tibor qaratish orqali sifatli xizmatni ishlab chiqarish... va uning sifat menejmenti tizimlari doimiy ravishda qayta ko'rib chiqilishi va takomillashtirilishi.[11]

Adabiyotlar

  1. ^ "Korporativ veb-sayt". Yuklarni global boshqarish. Olingan 2013-10-03.
  2. ^ "Korporativ veb-sayt". Global telesales. Olingan 2013-10-03.
  3. ^ "Korporativ veb-sayt". Yuklarni global boshqarish. Olingan 2013-10-03.
  4. ^ "Alles nach (Lade) rejasi". fluege.de. Arxivlandi asl nusxasi 2013-10-04 kunlari. Olingan 2013-10-04.
  5. ^ "Optimales Packmaß: siz Flugzeugni bilasizmi?". reisenews-online.de. Olingan 2013-10-04.
  6. ^ "Handelsblatt.com". Handelsblatt.com. Olingan 2013-10-04.
  7. ^ "Die Kofferjongleure vom Kap". faz.net. Olingan 2013-10-04.
  8. ^ a b "Lufthansa začala z Brna odbavovat 400 letů denně". Novinky.cz. Olingan 2013-10-04.
  9. ^ a b "Handelsblatt.com". Handelsblatt.com. Olingan 2013-10-04.
  10. ^ "Verlagert und verladen: Lufthansa kämpft mit Qualitätsproblemen". Handelsblatt.com. Olingan 2013-10-04.
  11. ^ "Korporativ veb-sayt". Yuklarni global boshqarish. Olingan 2013-10-03.

Tashqi havolalar