Qo'llanma temir yo'li - Guide rail

A yo'naltiruvchi temir yo'l mahsulotlar, transport vositalari yoki boshqa narsalarni kanal, konveyer, avtomagistral yoki temir yo'l tizimi orqali yo'naltirish uchun moslama yoki mexanizmdir.

Bir necha turdagi yo'riqnomalar mavjud va ular quyidagilar bilan bog'liq bo'lishi mumkin:

Zavod yoki ishlab chiqarish liniyasi konveyerlari
Elektr asboblari, masalan, stol arra
Asansör yoki ko'tarish vallari
Yo'llar va ko'priklar (bu erda ba'zan shunday nomlanadi panjara )
Yo'nalishni boshqaradigan markaziy temir yo'l rezina charchagan poezd a rezina charchagan metro

Zavod yo'riqnomasi

Ko'pgina fabrikalar anjom bo'ylab mahsulot va butlovchi qismlarni etkazib beradigan relslardan foydalanadilar yig'ish liniyasi. Ushbu konveyer tizimi har xil o'lchamdagi, shakldagi va o'lchamdagi mahsulotlarni ularni yig'ish jarayonida zavod orqali harakatga keltiradi.^[1]

Elektr asboblari qo'llanmasi

Dumaloq arra uchun to'g'ridan-to'g'ri, burilish yoki burchakli jig kabi elektr asbobining aksessuari, shuningdek, to'siq deb ham nomlanishi mumkin. Yo'naltiruvchi temir yo'l tizimi materialni kesishning keskin usulini ta'minlaydi.^[2]

Asansör milining yo'naltiruvchi temir yo'li

Qo'llanma relslari vertikal va ichki yo'l sifatida ishlaydigan ko'pgina lift va ko'taruvchi vallarning ichki ishlarining bir qismidir. Yo'naltiruvchi relslar milning ikki tomoniga o'rnatiladi; biri lift mashinasini boshqaradi, ikkinchisi qarshi vazn uchun. Tandemda ushbu relslar odatiy foydalanish paytida val ichidagi stabilizatsiya sifatida ham, favqulodda to'xtash holatlarida xavfsizlik tizimi sifatida ham ishlaydi.^[3]

Yo'l yo'naltiruvchi temir yo'l

A yo'naltiruvchi temir yo'l transport vositalarini yo'l harakati yo'liga qaytarish va xavfli vaziyatlardan uzoqlashtirish uchun mo'ljallangan tizimdir. Yo'naltiruvchi temir yo'l va a o'rtasida qonuniy farq yo'q temir yo'l.Bir necha turdagi temir yo'l yo'nalishlari mavjud; barchasi yo'llarda yoki ko'priklarda transport vositalarini boshqarish uchun ishlab chiqilgan. Bunday tizimlarga W-beam, quti, kabel va beton to'siq kiradi. Har bir tizim avtotransport vositalarini yo'ldan olib chiqib ketishi mumkin, aksincha ularni yo'ldan chiqib ketishi mumkin bo'lgan xavfdan saqlaydi.

Qo'rqinchli temir yo'lga qarshi temir yo'l

AQSh Federal avtomobil yo'llari ma'muriyatining so'zlariga ko'ra, "qorovul va yo'riqnoma atamalari sinonimdir va ular mamlakatning turli mintaqalarida qo'llaniladi".^[4] Yo'lboshchali temir yo'l va qo'riqlash temir yo'l transport vositalarini boshqarish va boshqarish uchun mo'ljallangan. Qorovul relslari avtoulovlarning xavfsizligini ta'minlash uchun ishlab chiqarilgan va transport vositalarini yo'l chetidan chiqib ketishdan himoya qilish uchun mo'ljallanmaganligi sababli, yo'l relslariga murojaat qilishda texnik jihatdan eng to'g'ri nom hidoyat rayidir, deb ta'kidlash mumkin. , "Tez luqma" (2003 yil yanvar), sarlavhali sarlavha Guide Rails: Kirish,^[5] "Yo'naltiruvchi temir yo'lning maqsadi transport vositasida yo'lovchilarni yo'ldan tushish yoki qo'riqlanadigan narsalar kabi yo'l xavfidan himoya qilishdir".

Yo'lning yo'naltiruvchi relslarini topish

Quyidagi iqtibos a 8-0-tuman tez-tez so'raladigan savollar, yo'lning o'ng qismida (Avtomobil yo'llari va yo'llar bo'ylab joylashgan joylar) Pensilvaniya avtoulovlar bo'limidan, qarang PA DOT District8-ga oid savollar:

Savol: Menga yo'naltiruvchi temir yo'l kerak bo'lgan joy bormi?
Javob: Avtoulovchilar o'zlarining transport vositalarini yo'l harakati yo'lida saqlashlari, PA Avtomobil kodeksiga muvofiq oqilona harakat qilishlari kerak; ammo, bu maqsad har doim ham amalga oshirilmaydi. Avtoulovchilar ko'plab sabablarga ko'ra yo'ldan chiqib ketishlari mumkin, jumladan haydovchining haddan tashqari tezligi, xatoga yo'l qo'yish, uxlab qolish, beparvolik yoki beparvolik bilan haydash yoki alkogol yoki boshqa giyohvandlik vositalarini boshqarish. Haydovchida, shuningdek, boshqa transport vositasi yoki ob'ekt bilan to'qnashuvni oldini olish uchun mexanik muammolar bo'lishi yoki yo'lni ataylab tark etishi mumkin. Yo'naltiruvchi temir yo'l (ilgari himoya panjarasi deb nomlangan) faqat kafolat va asosli bo'lganda o'rnatiladi. Temir yo'l yo'riqnomalari transport to'sig'ini faqatgina yuzaga kelishi mumkin bo'lgan avariyalarning og'irligini kamaytirgandagina o'rnatilishi kerak degan asosga asoslanadi.^[6]

Temir yo'l yo'naltiruvchi temir yo'l

Ustida Sapporo shahar metrosi markaziy temir yo'l poezdni boshqaradi. Translohr va Bombardier tomonidan boshqariladigan engil tranzit shuningdek, markaziy yo'naltiruvchi temir yo'l orqali boshqariladi.

Sapporo Metro metro va temir po'latdir rulonli yo'llar

Bo'lim Translohr yo'naltiruvchi temir yo'l (davomida Klermont-Ferran 2006 yilda o'rnatish)

Chapda: ning diagrammasi Translohr yo'naltiruvchi temir yo'l (yashil) va tramvayning yo'naltiruvchi g'ildiraklari (qizil). O'ngda: qo'llanmaning kesimi temir yo'l va Bombardierning yo'naltiruvchi g'ildiragi GLT

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

^ Flexlink katalogining qo'llanma temir yo'l tarkibiy qismlari
^ Woodriver qo'llanmasi temir yo'l tizimi
^ Qanday narsalar ishlaydi, Liftlar
^ W-Beam Guardrail - FHWA xavfsizlik dasturi
^ Guide Rails: Kirish
^ Pensilvaniya shtatidagi avtoulovlar bo'linmasidan (Yo'llar va yo'llar bo'ylab joylashgan joylar) to'g'ri yo'l ostida 8-0-sonli tuman. [1] Arxivlandi 2012-05-06 da Orqaga qaytish mashinasi

[1] Flexlink katalogining qo'llanma temir yo'l tarkibiy qismlari

[2] Woodriver qo'llanmasi temir yo'l tizimi

[3] Qanday narsalar ishlaydi, Liftlar

[4] W-Beam Guardrail - FHWA xavfsizlik dasturi

[5] Guide Rails: Kirish

[6] Pensilvaniya shtatidagi avtoulovlar bo'linmasidan (Yo'llar va yo'llar bo'ylab joylashgan joylar) to'g'ri yo'l ostida 8-0-sonli tuman. [1] Arxivlandi 2012-05-06 da Orqaga qaytish mashinasi

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]