HMCS Terra Nova - HMCS Terra Nova

Pearl Harbor-da HMCS Terra Nova (DDE 259) 1986. JPEG
HMCS Terra Nova 1986 yilda Perl-Harborda
Tarix
Kanada
Ism:Terra Nova
Ism egasi:Terra-Nova daryosi
Quruvchi:Victoria Machinery Depot Ltd., Viktoriya
Yotgan:1953 yil 11-iyun
Ishga tushirildi:21 iyun 1955 yil
Buyurtma qilingan:1959 yil 6-iyun
Ishdan chiqarilgan:1997 yil 11-iyul
Qayta tiklash:
  • 1968 yil (IRE)
  • 9-noyabr 1984 yil (DELEX)
  • 1990 yil avgust - sentyabr (Fors ko'rfazi)
Bosh sahifa:CFB Galifaks
Identifikatsiya:Hull raqami: DDE 259
Shiori:Tenax propositi ("Dovdiramang")[1]
Hurmat va
mukofotlar:		Fors ko'rfazi va Kuvayt, 1991 yil
Taqdir:Hurda uchun sotilgan, 2009 y
Nishon:Ikkisining xochi bilan parchalanib ketgan, xuddi pingvin tikilgan holda ayblangan, xuddi shunga o'xshash azure kotislari bilan zaryadlangan, egiluvchi to'lqinli argent.[1]
Umumiy xususiyatlar (qurilganidek)
Sinf va turi:Restigouche- sinf qiruvchi
Ko'chirish:2800 tonna (chuqur yuk)
Uzunlik:366 fut (111,6 m)
Nur:42 fut (12,8 m)
Qoralama:14 fut (4,3 m)
Harakatlanish:2-valli inglizcha-elektr uzatgichli bug 'turbinalari, 2 ta Babcock va Wilcox qozonlari 30000 shp (22000 kVt)
Tezlik:28 tugunlar (52 km / soat; 32 milya)
Qator:14 ta knotda (750 km / soat; 16 milya) 4.750 dengiz millari (8.800 km; 5.470 mil).
To'ldiruvchi:Qurilganidek: 249
Sensor va
ishlov berish tizimlari:
  • 1 × SPS-503 havo qidiruv radar
  • 1 × SPS-502 sirt qidirish radar
  • 1 × Sperry Mk.2 navigatsion radar
  • 1 × SQS-501 yuqori chastotali pastki profiler sonar
  • 1 × SQS-502 yuqori chastotali ohakni boshqarish sonar
  • 1 × SQS-503 korpusiga o'rnatilgan faol qidiruv sonar
  • 1 × SQS-10 korpusiga o'rnatilgan faol qidiruv sonar
  • 1 × Mk.69 qurolni boshqarish tizimi oldinga siljigan SPG-48 bilan
  • GUNAR Mk.64 GFCS o'rnatilgan SPG-48 direktori orqasida
Elektron urush
& aldanganlar:		1 × DAU HF / DF (yuqori chastotali yo'naltiruvchi)
Qurollanish:
  • 1 × 3-dyuymli / 70 Mk.6 Vickers egizak o'rnatilishi oldinga
  • 1 × 3-dyuym / 50 Mk.33 FMC egizak o'rnatish
  • 2 × Mk NC 10 Limbo ASW ohaklari
  • 2 × bitta Mk.2 "K-gun" uchirish moslamalari, birlashtiruvchi torpedalar bilan
  • 1 × 103 mm Bofors yorituvchi raketa uchirish moslamalari

HMCS Terra Nova (DDE 259) a edi Restigouche- sinf qiruvchi xizmat qilgan Kanada qirollik floti va keyinroq Kanada kuchlari 1959 yildan 1997 yilgacha. Oxirgi ta'mirdan keyin u a boshqariladigan raketa esminetsi.

U o'z sinfining oltinchi kemasi va ushbu nomga ega bo'lgan birinchi Kanada harbiy kemasi edi Terra Nova. Kema nishonchasi sharafga sazovor bo'ldi Terra-Nova daryosi yilda Nyufaundlend shuningdek, avvalgi fuqarolik kemasi, Terra Nova, ilmiy tadqiqot sayohati paytida shuhrat qozondi Antarktida. Ular daryo va Antarktida (penguen bilan ramziy qilingan) sifatida kema nishonida tasvirlangan.

Dizayn va tavsif

Oldingilariga asoslanib Sent-Loran- sinf dizayn, Restigouche-klassik kemalar bir xil korpus va harakatga ega bo'lgan, ammo qurollari boshqacha edi.[2] Dastlab Sent-Loran- sinf 14 kema bo'lishi rejalashtirilgan edi. Biroq buyurtma ikki baravarga qisqartirildi va yaxshilanganlarni hisobga olgan holda quyidagi yettitasi qayta ishlab chiqildi Sent-Loran- sinf kemalari. Vaqt o'tishi bilan ularning dizayni dizaynidan uzoqlashdi Sent-Loran- sinf kemalari [3]

Kemalarda a ko'chirish 2000 tonnadan (2000 tonna), 2500 tonnadan (2500 uzun tonna) chuqur yuk. Ular 112 metr (366 fut) ga mo'ljallangan edi uzoq bilan nur 13 metr (42 fut) va a qoralama 4.01 metr (13 fut 2 dyuym).[2] The Restigouche214 ta to'ldiruvchiga ega edi.[4]

The Restigouche-klassik kemalar ikkitadan boshqarilardi Inglizcha elektr vitesli bug 'turbinalari, har biri haydash a pervanel mil, ikkitasi tomonidan ta'minlangan bug 'yordamida Babkok va Uilkoks qozonxonalar. Ular 22000 ishlab chiqarishdi kilovatt (30,000 shp ) kemalarga maksimal 28 tezlikni berish tugunlar (52 km / soat; 32 milya).[2]

The Restigouche- sinf kemalari SQS-501 va SQS-503 sonarlari bilan birga SPS-10, SPS-12, Sperry Mk 2 va SPG-48 radarlari bilan jihozlangan.[5]

Qurollanish

The Restigouche- dan ajralib turadigan sinf kemalari Sent-Loran-sinf kemalari qurollarida. The Restigouche-klassik kemalar ikkita egizak tok bilan jihozlangan Vikers 3 dyuymli (76 mm) / 70 kalibrli Mk 6 ikki maqsadli qurol oldinga siljiydi va 3 dyuymli / 50 kalibrli Mk 22 qurol oldingi sinfda ishlatilgan aft.[eslatma 1] Yangi qurollarni boshqarish uchun Mk 69 yong'inni boshqarish bo'yicha direktor qo'shildi.[6] Ular ikkitasi bilan qurollangan edilar Limbo Mk 10 minomyotlari va ikkitasi bitta Bofors 40 mm qurol.[5] Biroq, 40 mm qurollar oxirgi dizaynda tashlangan.[6] 3 dyuymli / 70 o'rnatish "A" holatiga va 3 dyuymli / 50 o'rnatish "Y" holatiga o'rnatildi.[4]

Shuningdek, kemalar va ularning nishonlari orasidagi masofani ko'paytirish maqsadida 1958 yildan boshlab Mk 43 homing torpedalari bilan jihozlangan. Mk 43 torpedasi 4100 metr (4500 yd) 15 knot (28 km / soat; 17 milya) tezlikda harakat qildi. Ular o'zgartirilgan tomonidan yon tomonga tikilgan chuqurlikdagi zaryad uloqtiruvchi.[7]

Restigouche eskortlari yaxshilandi (IRE)

1964 yil dengiz kuchlari dasturi doirasida Kanada Qirollik Dengiz kuchlari hujum qobiliyatini yaxshilashni rejalashtirgan Restigouche- sinf. Kema kemalarini vertolyot tashiydigan versiyalarga aylantirolmadi Sent-Loranby o'rniga byudjet cheklovlari tufayli Restigouche- sinf kemalari qabul qilinishi kerak edi o'zgaruvchan chuqurlik sonar (VDS) sonar oralig'ini yaxshilash uchun, orqa tomonga joylashtirilgan va RUR-5 dengiz ostiga qarshi raketasi (ASROC ).[3] Bundan tashqari, qirg'inchilar zinapoyadan yasalgan ustunga ega bo'lishdi.[2] Yaxshilangan Restigouche escorts (IRE) deb nomlangan, Terra Nova 1965 yil may oyidan boshlab birinchi bo'lib konversiyani boshdan kechirdi. O'tkazish o'n oy davom etdi, so'ngra dengiz sinovlari o'tkazildi. Dengiz sinovlari keyingi kemaning konvertatsiyasini to'rt yilga kechiktirdi.[8] 1969 yilga kelib, dengiz dasturlari uchun byudjet qisqartirildi va ettitadan atigi to'rttasi (Terra Nova, Restigouche, Gatino va Kootenay) IRE standartlariga va qolgan uchtasiga (Chaudier, Kolumbiyava Sankt-Croix) zaxiraga joylashtirildi.[4][9]

ASROC ishga tushirish moslamasi 3 dyuymli / 50 kalli egizak tok va bitta Mk 10 Limbo minomyotlarini almashtirdi.[2] ASROC raketa-qo'zg'atuvchi akustik boshqaruvga ega edi MK 44 torpedo bu minimal masofa 820 metr (900 yd) va maksimal masofa 9100 metr (10,000 yd) bo'lgan.[10][11]

Destroyer Life Extension (DELEX)

Destroyer Life Extension (DELEX) omon qolgan to'rt kishini to'ldiradi Restigouche-sinf kemalari 1978 yilda e'lon qilingan. Dengiz qo'mondonligi tomonidan mavjud dengiz eskortlari zaxirasini yangilashga qaratilgan harakat, DELEX dasturi jami 16 ta kemaga ta'sir ko'rsatdi va u qo'llanilayotgan kemaning sinfiga qarab bir necha xil formatga ega bo'ldi.[12] O'rtacha DELEXni qayta tiklash har bir kemaga 24 million dollarga tushdi.[13] Uchun RestigoucheBu ularning sensorlari, qurollari va aloqa tizimlarini yangilashni anglatardi. Sinf yangi ADLIPS taktik ma'lumot tizimini, yangi radar va yong'inni boshqarish tizimlarini va sun'iy yo'ldosh navigatsiyasini oldi. Ularga uchtalik ham o'rnatildi torpedo trubkasi yangisini ishlatish uchun o'rnatish MK 46 torpedo.[14] 1980-yillarning boshlarida kemalar DELEX-ni qayta tiklashni boshladilar.[15] Biroq, kemalar o'zlarining yaroqlaridan chiqqunga qadar, ular allaqachon eskirgan edi Folklend urushi yer usti janglari usulini o'zgartirdi.[14]

Fors ko'rfazidagi urushni qayta tiklash

Kelishi bilan Ko'rfaz urushi 1990 yil avgust oyida Dengiz qo'mondonligidan dengizga yuborish uchun mavjud bo'lgan kemalar parkini so'rashdi Fors ko'rfazi, tercihen uchta kema. The Iroquois- sinf qiruvchisi Otabaskan va to'ldirish kemasi Himoyachi ishchi guruhning bir qismiga aylanadi; ammo, qolganlari Iroquois-klassik kemalar qayta tiklandi. Qolgan dengiz floti qo'mondonligi eng yaxshi elektron qarshi choralar to'plamiga ega kemani tanladi, Terra Nova, maxsus guruh bilan tarqatish.[16] Terra Nova uni faol urush zonasiga tayyor qilish uchun tezda o'zgartirdi. Kema ASROC tizimi erga tushdi va uning o'rniga ikkita to'rtlik Harpun "yer-yer" raketa tizimlari o'rnatildi. A Mk 15 Phalanx yaqin qurol tizimi ga joylashtirilgan kvartal qo'ngan Limbo ASW ohak o'rniga va ikkitasi 40 mm / 60 kalibrli Boffin qurollar kema qayiqlari joylashgan yagona tog'larga o'rnatildi. Shuningdek, kema yangi somon, elektron va aloqa tizimlari bilan jihozlangan.[2][16][17] Restigouche sifatida joylashtirishdan oldin shunga o'xshash ta'mirlangan Terra Nova'1991 yilda Fors ko'rfazida almashtirishni rejalashtirgan.[2][18][19]

Qurilish va martaba

Terra Novauchun nomlangan daryo yilda Nyufaundlend va Labrador, edi yotqizilgan 1952 yil 14-noyabrda Viktoriya mashinasozlik ombori Ltd da Viktoriya, Britaniya Kolumbiyasi. Kema edi ishga tushirildi 1955 yil 21-iyunda va foydalanishga topshirildi 1959 yil 6 iyunda Viktoriyada tasnif DDE 259.[17][20]

U foydalanishga topshirilgandan so'ng, Terra Nova ochilish marosimlariga qo'shildi Sent-Lourens dengiz yo'llari 1959 yil iyulda.[17][21] Keyingi yil, avgust oyida, bilan singil kemalar Sankt-Croix, Kootenay va Gatino, u 500 yillik yubileyida qatnashdi Navigator shahzoda Genri o'lim yopildi Lissabon.[22] Ish tugagandan so'ng, kema Beshinchi Kanadalik eskort otryad.[20] 1961 yil mart oyida esminets eskorti bilan birgalikda dengiz mashg'ulotlarida qatnashgan kemalar orasida edi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari yopiq Yangi Shotlandiya.[23]

1965 yil mart oyida, Terra Nova va Gatino a izlashda qatnashdi Kanada qirollik havo kuchlari Canadair CP-107 Argus shimoldan 97 km uzoqlikda g'oyib bo'lgan San-Xuan, Puerto-Riko.[24] May oyida kema o'zining IRE ta'mirini boshladi. Birinchi bo'lib konversiyadan o'tdi, Terra Nova yangi SQS-505 sonarini qayta qurish tugallangandan oldin bir necha oy sinovdan o'tkazdi.[17] Umuman olganda, konvertatsiya qilish o'n oy davom etdi. Ammo Terra Nova'Dengiz sinovlari konversiya dasturini to'rt yilga kechiktirdi.[8] Ushbu davr mobaynida kema avvaldan Uchinchi Kanadalik eskort otryad 1966 yil yanvar oyida,[25] dengiz kuchlarini qayta buyurtma qilishning bir qismi sifatida g'arbiy sohilga o'tkazilishidan oldin quyidagilar Kanada qurolli kuchlarini birlashtirish 1968 yilda. U to'rt kishidan biri edi Restigouche- o'rniga g'arbiy sohilga o'tkazilgan sinf kemalari Makkenzi- sinf yo'q qiluvchilar ichida Kanadalik eskort ikkinchi otryad.[26] Kema 1971 yil 4 may kuni navbatchilikka qaytdi Esquimalt, Britaniya Kolumbiyasi.[17] 1973 yil 29 yanvardan 26 iyungacha, Kootenay va Terra Nova Kanada hissasi sifatida Vetnam qirg'og'ida joylashtirilgan Xalqaro nazorat va nazorat komissiyasi oxiridan keyin Vetnam urushi.[26]

1981 yil noyabr oyida supero'tkazgich sarlavhalarida yoriqlar topildi Ottava. Uchun tekshiruvlar buyurildi Restigouche-sinf idishlari, ulardan Terra Nova shunga o'xshash muammolarga ega ekanligi aniqlandi. Kema olti oy ichida ta'mirlanib, xizmatga qaytdi.[27] 1983 yil may oyida kema Xitoy nomidan to'rt kunlik tashrif buyurdi Tashqi ishlar bo'limi.[21] Terra Nova 1983 yil 21 noyabrda Esquimaltda ijro etilgan DELEX-ni qayta tiklash uchun qo'lga olingan. U 1984 yil 9-noyabrda xizmatga qaytdi.[17]

Terra Nova ga port tashrifi paytida Norfolk, Virjiniya 1995 yilda AQSh samolyot tashuvchisi bilan birga Korxona.

1989 yil 12-dekabrda, Terra Nova evaziga sharqiy sohilga ko'chirilgan Annapolis parkni qayta tashkil etishning bir qismi sifatida.[17][28] Kamligi tufayli Iroquois- sinfni yo'q qiluvchilar, Terra Nova Kanadaning hissasi sifatida tarqatish uchun tanlangan Cho'l qalqoni operatsiyasi. U joylashtirilishidan oldin Fors ko'rfazidagi urushni qayta tikladi va suzib ketdi Fors ko'rfazi qiruvchi bilan Otabaskan va to'ldirish kemasi Saqlovchi 1990 yil 24 avgustda. Ular teatrga 27 sentyabr va Terra Nova birinchi patrulni 1 oktyabrda amalga oshirdi.[29] Terra Nova 1991 yil 7 aprelda Galifaksga qaytib keldi.[17] Vazifa guruhi xalqaro koalitsiyaning markaziy qismidagi dengiz taqiqlov kuchlariga tayinlangan Fors ko'rfazi 1990 yil kuzigacha stantsiyadagi turli koalitsiya dengiz kuchlaridan tashkil topgan. Yanvar oyida "Cho'l bo'roni" operatsiyasi boshlangandan so'ng, Kanada Dengiz Harbiy Vazifa Guruhi kasalxonalar kemalari va boshqa koalitsiya dengiz kemalari uchun eskort vazifalarini o'z zimmasiga oldi.[iqtibos kerak ]

1992 yil oktyabrda, Terra Nova qayta tiklashni boshladi Port Weller Quruq Dock yilda Sent-Katarinlar, Ontario, 1993 yilda qayta xizmat ko'rsatish.[21] 1994 yil 22 fevralda, Terra Nova xususiy kemaga o'tirdi MVPacifico, 5.9 tonna (5.8 uzun tonna; 6.5 qisqa tonna) ning kokain. O'sha yili, Terra Nova Birlashgan Millatlar Tashkilotining qarorlarini bajaradigan blokadaning bir qismi edi Gaiti 28 apreldan 18 iyulgacha, ushbu ekskursiya davomida ikkita qayiq qochqinni qutqarish.[17][21] U 7 sentyabrdan 19 oktyabrgacha blokadadagi navbatchilikka qaytdi.[21]

1997 yil 11 iyulda kema faol xizmatdan chiqarilgan va 1998 yil 1 iyulda, to'langan 1998 yil 1-iyulda.[17] Kema 2009 yil oktyabr oyida sotilgan Gatino Aecon Fabco-ga hurda uchun 4.258.529 dollar.[30][31] Kemalar tortib olindi Piktou, Yangi Shotlandiya 2009 yil noyabr oyining o'rtalarida buzish.[31] Yiqitish jarayonida, Terra Nova uning mitinglariga cho'kdi. Keyinchalik hulk kran yordamida ko'tarilgan.[32]

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Kalibrli bochkaning uzunligini bildiradi. Bunday holda, 50 kalibrli qurol o'qining diametri 50 baravar uzunligini anglatadi

Iqtiboslar

  1. ^ a b Arbakl, p. 120
  2. ^ a b v d e f g Gardiner va Chambli, p. 45
  3. ^ a b Milner, p. 248
  4. ^ a b v Makferson va Barri (2002), p. 251
  5. ^ a b Gardiner va chumbly, p. 46
  6. ^ a b Boutiller, p. 323
  7. ^ Milner, p. 225
  8. ^ a b Milner, p. 259
  9. ^ Milner, p. 265
  10. ^ "Amerika Qo'shma Shtatlari ASROC RUR-5A va VLA". navweaps.com. 30 mart 2014 yil. Olingan 14 yanvar 2016.
  11. ^ "Ikkinchi Jahon Urushidan beri Amerika Qo'shma Shtatlari Torpedolari". navweaps.com. 2013 yil 28-dekabr. Olingan 14 yanvar 2015.
  12. ^ Milner, p. 277
  13. ^ Nemis tili, p. 317
  14. ^ a b Milner, p. 278
  15. ^ Makferson va Barri (2002), 251–255 betlar
  16. ^ a b Milner, p. 296
  17. ^ a b v d e f g h men j Makferson va Barri (2002), p. 255
  18. ^ Milner, p. 300
  19. ^ Makferson va Barri (2002), p. 254
  20. ^ a b "Dengiz kuchlarining birinchi" Terra-Novasi'". Monreal gazetasi. 1959 yil 1 iyun. 31. Olingan 24 yanvar 2016.
  21. ^ a b v d e Barri va Makferson (1996), 49-51 bet
  22. ^ "RCN kemalari Portugaliyada ko'rib chiqilmoqda". Ottava fuqarosi. 13 avgust 1960. p. 20. Olingan 19 yanvar 2016.
  23. ^ "Yangi Shotlandiyada yopiq A / S mashqlari". Qarg'alar. Vol. 13 yo'q. 6. Qirolichaning printeri. 1961 yil aprel. P. 2018-04-02 121 2.
  24. ^ "Kanada havo kuchlari kemasi halokatga uchraganida to'rt kishi qo'rqib ketdi". Ocala Star-Banner. 24 mart 1965. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 24 yanvar 2016.
  25. ^ "Kanada flotida 31 ta kema bor". Shanba kuni fuqaro. 6 iyun 1968. p. 19. Olingan 15 yanvar 2016.
  26. ^ a b Zimmerman, p. 162
  27. ^ Barri va Makferson (1996), p. 13
  28. ^ Gimblett, p. 179
  29. ^ Milner, p. 297
  30. ^ Lambie, Kris (2009 yil 4-noyabr). "Bu juda ko'p metallolom". Chronicle Herald. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 7-noyabrda. Olingan 24 yanvar 2016.
  31. ^ a b "Parcha-parcha: kemasozlik zavodi ikkita esminetsni asta-sekin demontaj qilmoqda". Yangiliklar. 23 Iyul 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2016 yil 4 fevralda. Olingan 24 yanvar 2016.
  32. ^ "Cho'kib ketgan kemani ko'tarayotgan kran". Yangiliklar. 18 Aprel 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2016 yil 7 fevralda. Olingan 24 yanvar 2016.

Manbalar

  • Arbakl, J. Grem (1987). Kanada dengiz floti nishonlari. Galifaks, Yangi Shotlandiya: Nimbus nashriyoti. ISBN  0-920852-49-1.
  • Barri, Ron; Makferson, Ken (1996). Cadillac of Destroy: HMCS Sent-Loran va uning vorislari. Sent-Katarinlar, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN  1-55125-036-5.
  • Butiller, Jeyms A., ed. (1982). Retrospektdagi RCN, 1910-1968. Vankuver: Britaniya Kolumbiya universiteti matbuoti. ISBN  0-7748-0196-4.
  • Gardiner, Robert; Chambli, Stiven; Budzbon, Przemyslav, tahrir. (1995). Konveyning 1947-1995 yillardagi butun dunyodagi jangovar kemalari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Germaniya, Toni (1990). Dengiz bizning darvozamizda: Kanada dengiz floti tarixi. Toronto: McClelland & Stewart Incorporated. ISBN  0-7710-3269-2.
  • Gimblett, Richard H., ed. (2009). 1910-2010 yillarda Kanadaning dengiz xizmati: Yuz yillik voqea. Toronto: Dundurn Press. ISBN  978-1-4597-1322-2.
  • Makferson, Ken; Barri, Ron (2002). 1910–2002-yillarda Kanada dengiz kuchlari kemalari (Uchinchi nashr). Sent-Katarinlar, Ontario: Vanwell nashriyoti. ISBN  1-55125-072-1.
  • Milner, Mark (2010). Kanadaning dengiz floti: Birinchi asr (Ikkinchi nashr). Toronto: Toronto universiteti matbuoti. ISBN  978-0-8020-9604-3.
  • Zimmerman, Devid (2015). Dengiz qo'mondonligi Tinch okeani: erta sovuq urushda Kanada qirollik dengiz kuchlarining G'arbiy qirg'oq floti. Vankuver: Britaniya Kolumbiya universiteti matbuoti. ISBN  978-0-7748-3037-9.

Tashqi havolalar