HMS Auricula (K12) - HMS Auricula (K12)

Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:Aurikula
Ism egasi:Aurikula
Buyurtma:1939 yil 25-iyul
Quruvchi:Jorj Braun va Kompaniya, Grinok
Yotgan:1939 yil 25-noyabr
Ishga tushirildi:1940 yil 14-noyabr
Buyurtma qilingan:1941 yil 5 mart
Identifikatsiya:Vimpel raqami: K12
Taqdir:1942 yil 6-may men bilan g'arq bo'ldi
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Gullar sinfi korvet
Ko'chirish:925 tonna
Uzunlik:205 fut (62 m) o / a
Nur:33 fut (10 m)
Qoralama:11 fut 6 dyuym (3.51 m)
Harakatlanish:
  • 1 × 4 tsikli uch marta kengaytiriladigan o'zaro harakatlanadigan bug 'dvigateli
  • 2 × olovli naychali skotchli qozonxonalar
  • Yagona mil
  • 2,750 ihp (2,050 kVt)
Tezlik:16 kn (soatiga 30 km)
Qator:12 kn (22 km / soat) tezlikda 3,500 nmi (6500 km)
To'ldiruvchi:85
Sensor va
ishlov berish tizimlari:
  • 1 × SW1C yoki 2C radar
  • 1 × 123A turi yoki 127DV sonari
Qurollanish:

HMS Aurikula edi a Gullar sinfi korvet xizmat qilgan Qirollik floti tomonidan qurilgan Jorj Braun va Kompaniya 1940 yilda. Uning nomi berilgan Aurikula. 1941 yilda foydalanishga topshirilgan va 1942 yil 6 mayda minaga botirilgan.

Dizayn va tavsif

1939 yil boshida, urush xavfi bilan Natsistlar Germaniyasi ortib borayotganligi sababli, Qirollik dengiz floti tomonidan tahdidga qarshi turish uchun ko'proq eskort kemalariga ehtiyoj borligi aniq edi Kriegsmarine U-qayiqlar. Buyuk Britaniyaning sharqiy qirg'og'ida kemalarni himoya qilish zarurligi alohida tashvish tug'dirdi. Buning uchun kattaroq va tezroq narsa kerak edi traulerlar, ammo baribir katta miqdordagi arzon, savdogarlarning kichik tersanalarida qurish mumkin edi, chunki katta hovlilar allaqachon band edi. Ushbu talabni qondirish uchun Smiths Dock kompaniyasi ning Midlsbro baliq ovlash kemalarini loyihalash va qurish bo'yicha mutaxassis 700 tonna 16 tugunni (18 milya; 30 km / soat) ishlab chiqishni taklif qildi. kit ovlovchi Janubiy mag'rurlik.[1][2] Ular tez va arzon narxlarda ko'p sonli ishlab chiqarilishi mumkin bo'lgan kichik konvoy eskort kemalari sifatida mo'ljallangan edi. Dengiz rejalashtiruvchilarining ularni qirg'oqdagi konvoylarga yuborish niyatlariga qaramay, ularning uzoq masofasi ular asosiy tayanchga aylanganligini anglatar edi. O'rta okean eskort kuchlari urushning birinchi yarmida konvoyni himoya qilish. Asl gullar ko'tarilgandan iborat bo'lgan standart RN sxemasiga ega edi prognoz, a yaxshi pastki, keyin ko'prik yoki g'ildirak uyi va orqada ishlaydigan uzluksiz pastki. Gale orqa tomonda bo'lganida, ekipaj kvartallari yomon tartibni keltirib chiqardi.[3]

O'zgartirilgan Gullar prognozni ko'prikdan orqaga, oxirigacha uzaytirganini ko'rishdi huni, "uzoq prognoz" dizayni sifatida tanilgan o'zgarish. Butun ekipaj ob-havodan tashqarida to'planishi mumkin bo'lgan juda foydali maydonni taqdim etishdan tashqari, qo'shimcha og'irlik kemalarning barqarorligi va tezligini oshirdi va o'tgan asrning o'rtalarida va oxirgi yillarida gullar sinfiga mansub bir qator asl kemalarga orqaga tortildi. urush.

Qurilish va martaba

Aurikula edi yotqizilgan tomonidan Jorj Braun va Kompaniya ularning kemasozlik zavodi da Grinok, 1939 yil 25-noyabrda va ishga tushirildi 1940 yil 14 noyabrda. 1941 yil 5 martda foydalanishga topshirilgan.

HMS Aurikula minani urish Kuryer ko'rfazi, Madagaskar 1942 yil 5-mayda Madagaskarga bostirib kirish. Uning ekipaji engil jarohatlar oldi va Polsha kasalxonasi kemasiga olib ketildi MS Batory. Keyin SS dan O'tkir, ekipaj yana ko'chirildi SS Atlantis olmoq Durban. Ertasi kuni, Aurikula uning tanasi buzilganligi sababli tortib olindi.[4]

Adabiyotlar

  1. ^ Jigarrang 2007, 41-43 bet.
  2. ^ Lambert va Braun 2008, p. 3.
  3. ^ Jigarrang D K, Nelson - Vanguard
  4. ^ "Qirollik dengiz flotining HMS Auricula (K 12) - Buyuk Britaniyaning Gullar sinfidagi korvetasi - Ikkinchi Jahon Urush Ittifoqi harbiy kemalari - uboat.net". uboat.net. Olingan 25 oktyabr 2020.

Manbalar