XMS Salviya (K97) - HMS Salvia (K97)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang XMS Salviya.
HMS Salvia FL18637.jpg
HMS Salviya (K97)
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Salviya
Ism egasi:o'simlik jinsi Salviya
Buyurtma:1939 yil 31-avgust[1]
Quruvchi:William Simons & Co Ltd,[1] Renfryu
Hovli raqami:731[2]
Yotgan:1939 yil 26-sentyabr[1]
Ishga tushirildi:1940 yil 6-avgust[1][2]
Buyurtma qilingan:1940 yil 20 sentyabr[1]
Xizmatdan tashqari:1941 yil 24 dekabr[1]
Identifikatsiya:Vimpel raqami K97[1][2]
Taqdir:torpedoed va cho'kib ketgan U-568[1]
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Gullar sinfi korvet
Ko'chirish:
  • 940 standart;
  • 1,170 chuqur yuk[2]
Uzunlik:205 fut (62,5 m) o / a[2]
Nur:33 fut (10,1 m)[2]
Qoralama:4,5 futdan 14 fut 10 gacha[2]
O'rnatilgan quvvat:2.750 ihp (2.050 kVt)
Harakatlanish:
Tezlik:16 tugunlar (30 km / soat)
Qator:12 knot (22 km / soat) da 3500 dengiz millari (6482 km)
To'ldiruvchi:4 ofitser, 54 reytinglar[3]
Qurollanish:
Izohlar:tortish moslamalari bilan jihozlangan

HMS Salviya (K97) edi a Gullar sinfi korvet ning Qirollik floti. Unga arafasida buyurtma berishdi Ikkinchi jahon urushi va 1940 yil sentyabr oyida xizmatga kirdi. U ko'plab omon qolganlarni suv ostida qolishdan qutqargani bilan ajralib turadi qamoqxona kemasi SSShuntien 1941 yil 23-dekabrda. Bir necha soatdan so'ng, Rojdestvo arafasida, 1941 Salviya ham edi torpedalar. Korvetta barcha qo'llari bilan cho'kdi va u qutqargan tirik qolganlarning hammasi Shuntien ham yo'qolgan.

Bino

The Admirallik tanishtirdi korvetlar qismi sifatida Britaniyaning qayta qurollanishi Ikkinchi jahon urushidan oldin. Ularni qurish osonroq va arzonroq edi fregatlar va odatda dengiz kemalarini qurmaydigan hovlilar tomonidan qurilishi uchun mo'ljallangan. Gullar sinfi kabi vazifalar uchun mo'ljallangan edi konvoy eskort va minalarni tozalash.

Admiraltiya har xil partiyani odatda savdo kemalarini quradigan ko'plab kemasozlar orasida tarqatib, gullar sinfidagi korvetlarga buyurtma berdi. Birinchi partiyasi 1939 yil 25 iyulda buyurtma qilingan 26 korvetdan iborat edi. Ikkinchi partiyasi Buyuk Britaniya Ikkinchi Jahon urushiga kirishidan bir kun oldin, 1939 yil 31 avgustda buyurtma qilingan 30 kemadan iborat edi. Salviya ushbu ikkinchi partiyalardan biri edi.

Salviya buyurtma qilingan bir nechta Gullardan biri edi Uilyam Simons va Kompaniyasi,[1] ichida kema quruvchi Renfryu,[4] Shotlandiya. Salviya's keel 1939 yil 26-sentyabrda yotqizilgan, u 1940 yil 6-avgustda ishga tushirilgan va 20-sentabrda Qirollik dengiz flotiga topshirilgan.[1]

Unga buyruq berildi Lt Cdr Jon Isdeyl Miller, DSO, RD, RNR, yaqinda kimga buyruq bergan dengiz osti kemalariga qarshi trauler HMSBlackfly.[5] Miller va uning yangi ekipaji olib ketishdi Salviya ga Tobermory ichida Mull oroli o'quv mashqlari uchun.[6]

Xususiyatlari

Oldindan buyurtma qilingan partiyalardan birida bo'lish, Salviya Gullar sinfining "o'zgartirilmagan" a'zolaridan biri edi. Barcha o'zgartirilmagan gullar ko'tarilgan fo'c's'le, a yaxshi pastki, keyin ko'prik va uzluksiz ishlaydigan pastki. Dizayn dengizga juda mos edi, ammo og'ir dengizda u juda ko'p suv jo'natgan bo'lar edi. Yaqinlashib kelayotgan to'lqinga har bir cho'milish suvi quyilgandan so'ng uning qudug'i pastki qismida bir qator suvlar paydo bo'ldi.[7] Uning ekipaji uning uyida edi, ammo uning oshxonasi edi orqaga, bu kambag'al edi tartibsizlik tartibga solish.[8]

Operatsion yoqasi

1940 yil 16-noyabrda Salviya va unga singil kemalar HMSGloxiniya, HMSSümbül va HMSPion suzib ketdi Liverpul porti tarkibida konvoyni kuzatib borish Operatsion yoqasi.[6] 25/26 noyabrda konvoy Gibraltardan o'tdi va to'rtta gullar tarkibiga kirdilar Majburiy F kreyserlar tomonidan boshqarilgan HMS"Manchester" va HMSSautgempton, halokat tomonidan mustahkamlangan HMSHotspur.[6] Gullar 10-Corvette guruhini tuzdilar va inglizlarga qo'shilgan birinchi korvetlar edi O'rta dengiz floti.[6]

Gibraltardan konvoy va Force F sharqqa suzib ketishdi Majburiy H va 27 sentyabr kuni italiyalik Regia Marina kuch hujum qildi.[6] Keyingi paytda Spartivento burnidagi jang korvetlar savdo kemalarini himoya qildi Klan Forbes, Klan Freyzer va Yangi Zelandiya yulduzi Force H va F kuchlarining boshqa kemalari, keyinchalik qo'shildi D kuchi suzib ketgan Iskandariya, Italiya hujumini to'xtatdi.[6] Keyin karvon davom etdi Maltada, bu erda korvetlar yonilg'i quyishgan.[6] Ikki Klanlar safi yuk tashish uchun Maltada yuk tashuvchilar qolishdi, ammo "Manchester", Sautgempton, yo'q qiluvchilar HMSHimoyachi va HMSSovg'a Keyin to'rtta korvet ularni kuzatib bordi Moviy yulduz chizig'i sovutilgan kema Yangi Zelandiya yulduzi Iskandariyaga.[6]

Gretsiya jangi

HM Traulning rasmlari Lanner va Salviya hujum ostida Suda-Bay, 1941

1941 yil 7 yanvarda 10-chi Korvet guruhi Iskandariyadan eskort bilan suzib ketdi RFABrambleleaf bog'langan Suda-Bay yilda Krit.[6] Biroq, yo'nalishida korvetlar qo'llab-quvvatlash uchun Maltaga yo'naltirildi Ortiqcha operatsiya va 9 yanvarda ular jangovar kemalarni o'z ichiga olgan A kuchlari bilan uchrashdilar HMSJasur va HMSWarspite, samolyot tashuvchisi HMSXayolparast va etti halokatchi.[6] A kuchi va korvetlar 18 yanvarda Iskandariyaga etib bordi.[6]

1941 yil fevral oyida Sümbül va Salviya sharqiy O'rta er dengizi konvoylari.[6] 1941 yil aprelda Salviya Yunonistonda minalarni tozalash bilan shug'ullangan va beshtasini portlatgan magnit minalar yaqinida Pirey porti.[6]

24 aprelda Sümbül va Salviya Souda ko'rfazidan suzib ketdi Portu Rafti yilda Attika va Nafplio ichida Peloponnes yordam berish Hamdo'stlik kuchlarini evakuatsiya qilish ichida Gretsiya jangi.[6] Salviya keyin eskortda qatnashdi Konvoy AG 13 evakuatsiya qilingan qo'shinlarni Kritga olib bordi. 28/29 aprel Sümbül va Salviya orolidagi Kapsali ko'rfazidan qo'shinlarni evakuatsiya qildi Kitera Souda ko'rfaziga.[6]

14 may kuni Salviya hali ham Souda ko'rfazida edi.[6] Bir marta u qanday rol o'ynaganligi aniq emas Kritning nemis bosqini 20 mayda boshlangan.[6]

1941 yil 3 iyunda Lt Cdr Millerga mukofot topshirildi Hurmatli xizmat xochi.[5]

SSni yo'qotish Shuntien

In G'arbiy cho'l kampaniyasi 1941 yil dekabrda Salviya, hali ham Lt Cdr Miller tomonidan boshqariladi,[1] karvon eskortining bir qismi edi Konvoy TA 5 dan Tobruk Liviyaning sharqida Iskandariya Misrda.

Taxminan 1902 soat 23-dekabr kechqurun sohil bo'yida Kirenaika, sharqiy Liviya, Germaniya suvosti kemasiU-559 torpedo bilan cho‘kib ketdi SSShuntien: a qamoqxona kemasi 800 dan 1000 gacha bo'lgan transport kolonnasida[9] Italiyalik va nemis harbiy asirlari, 40 dan ortiq askarlar tomonidan qo'riqlanmoqda Durham yengil piyoda askarlari (DLI).[10] Shuntien uning birortasini ham ishga tushirolmay besh daqiqa ichida cho'kib ketdi qutqaruv qayiqlari.[11]

Salviya qutqarildi Shuntien's Ustoz, Uilyam Shinn, 46 kema ofitserlari va odamlari va uning noma'lum mahbuslari, DEMS qurolchilar va DLI qo'riqchilari.[3] U qutqargan tirik qolganlarning umumiy soni 100 ga yaqin edi.[9][12] The Ov sinf qiruvchi HMSHeythrop kichikroq raqamni qutqarib qoldi: 11 orasida[12] va 19.[11]

HMSni yo'qotish Salviya

HMS Salvia (K97) Misrda joylashgan
XMS Salviya (K97)
Salviya'halokat O'rta Yer dengizining sharqida, Iskandariyadan g'arbiy Misr qirg'og'ida

Salviya keyin Iskandariya uchun qilingan. Bir necha soatdan so'ng, 24-dekabr soat 0135 da, u Misr qirg'og'ida Iskandariyadan g'arbga 100 km (190 km) g'arbda bo'lgan. VIIC yozing Germaniya suvosti kemasiU-568 unga to'rtta torpedani otib tashladi.[3] Torpedalardan biri urildi Salviya, uni ikkiga bo'lib sindirib, og'ir qorasini to'kib yubordi bunker moyi dengiz yuzasiga.[3] Yoqilg'i yonib ketdi va uning o'zi qattiq bo'lim tezda cho'kib ketdi, so'ngra uning kamon qismi bir necha daqiqadan so'ng.[3]

A singil kema, HMSPion, tirik qolganlarni qidirishga kelgan.[3] U dengiz yuzasida bir parcha yog'ni ko'rdi, ammo tirik qolgan biron kishini topmadi.[3]

1942 yil 8 yanvarda Lt Cdr Miller vafotidan keyin a bar uning DSC-ga.[5]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k Helgason, Gudmundur (1995–2013). "HMS Salvia (K97)". uboat.net: Ittifoq harbiy kemalari. Gudmundur Helgason. Olingan 25 aprel 2013.
  2. ^ a b v d e f g Kemeron, Styuart; Allan, Bryus; Biddulf, Bryus; Kempbell, Kolin; Ward-McQuaid, Jon (2002-2013). "HMS Salvia". Clydebuilt ma'lumotlar bazasi. Clydesite.co.uk. 2013 yil 5-mayda asl nusxasidan arxivlandi. Olingan 26 aprel 2013.CS1 maint: yaroqsiz url (havola)
  3. ^ a b v d e f g Helgason, Gudmundur (1995–2013). "HMS Salvia (K97)". uboat.net: U-qayiqlar urgan kemalar. Gudmundur Helgason. Olingan 25 aprel 2013.
  4. ^ "Uilyam Simons va Ko". Greys uchun qo'llanma: 1750–1960-yillarda ingliz muhandisligining eng yaxshisi. 2009 yil 29 yanvar. Olingan 25 aprel 2013.
  5. ^ a b v Helgason, Gudmundur (1995–2013). "John Isdale Miller DSO, DSC, RD, RNR". uboat.net: Ittifoq harbiy kemalari qo'mondonlari. Gudmundur Helgason. Olingan 25 aprel 2013.
  6. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q Walters, Mark (3 sentyabr 2008 yil). "HMS Salvia". Gullar sinfidagi Corvette va Ikkinchi Jahon Urushi II Qirollik dengiz floti forumlari. Yuku. Olingan 28 aprel 2013.
  7. ^ Milner, Mark (1985). Shimoliy Atlantika yugurishi. Annapolis, MD: Dengiz instituti matbuoti. p. 85. ISBN  0-87021-450-0.
  8. ^ Braun, Devid K ​​(2000). Nelson - Vanguard: Harbiy kemalarni loyihalash va rivojlantirish, 1923-1945. Annapolis, MD: Dengiz instituti matbuoti. p. keltirilmagan. ISBN  155750492X.
  9. ^ a b "1941 yil 23-dekabr: 700 mahbus o'ldirildi". Malta: Urush kundaligi. WordPress. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 12 martda. Olingan 25 aprel 2013.
  10. ^ "Dengizdagi xavf ostida bo'lganlar uchun". Darem yengil piyoda askarlari 1920–1946 yy. Olingan 25 aprel 2013.
  11. ^ a b "Shuntien II". WikiSwire. 2013 yil 16-yanvar. Olingan 25 aprel 2013. N.b. WikiSwire - bu wiki bir nechta mualliflar bilan. Vikipediyadan farqli o'laroq, u ilgari nashr qilingan manbalarga umuman ishora qilmaydi tasdiqlang uning mazmuni.
  12. ^ a b Cherchill, Maykl (2005 yil 31-may). "Mening amakimning hisobi". Ikkinchi Jahon Xalq urushi. BBC. Olingan 25 aprel 2013.

Koordinatalar: 31 ° 28′N 28 ° 00′E / 31.46 ° N 28.00 ° E / 31.46; 28.00