HMS Loch Insh (K433) - HMS Loch Insh (K433)

HMS Loch Insh 1944 IWM FL 14742.jpg
Loch Insh 1944 yil oktyabrda
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Loch Insh
Ism egasi:Loch Insh
Buyurtma:1943 yil 25-yanvar
Quruvchi:Genri Robb, Leyt, Shotlandiya
Hovli raqami:846
Yotgan:1943 yil noyabr
Ishga tushirildi:1944 yil 10-may
Bajarildi:1944 yil 20 oktyabr
Buyurtma qilingan:1944 yil noyabr
Ishdan chiqarilgan:1946 yil aprel
Tavsiya etiladi:21 sentyabr 1950 yil
Ishdan chiqarilgan:1962 yil 22-iyun
Identifikatsiya:bayroq raqami K433 / F433
Hurmat va
mukofotlar:
  • Atlantika 1944 yil
  • Arktika 1945 yil
Taqdir:Sotilgan Malayziya 1963 yilda
Malayziya harbiy-dengiz Ensignasi (1963–1968) .svg Malayziya
Ism:KD Tuxni osib qo'ying
Ism egasi:Tuxni osib qo'ying
Qabul qilingan:1963
Buyurtma qilingan:1963
Ishdan chiqarilgan:1971
Xizmatdan tashqari:1977
Identifikatsiya:F 443
Taqdir:Pensiya va 1977 yilda hurda
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Loch-klass frekat
Ko'chirish:1435 tonna (1,458 t)
Uzunlik:937,80 m masofada 307 fut 9 dyuym
Nur:(11,81 m) 38 fut 9 dyuym
Qoralama:8 fut 9 dyuym (2,67 m)
Harakatlanish:
  • 2 ta Admiralty 3 barabanli qozonxonalar
  • 2 val
  • 4 silindrli vertikal uch marta kengaytirish pistonli dvigatellar, 5.500 ot kuchi (4.101 kVt)
Tezlik:20 tugunlar (37 km / soat; 23 milya)
Qator:9,500 nmi (17,600 km) 12 kn (22 km / s; 14 mph)
To'ldiruvchi:114
Qurollanish:

HMS Loch Insh edi a Loch-klass frekat ning Qirollik floti nomi bilan nomlangan Loch Insh yilda Shotlandiya. U tomonidan qurilgan Genri Robb ning Leyt va 1944 yil 10-mayda ishga tushirildi. Xizmat so'ngida Ikkinchi jahon urushi u ishdan chiqarildi, ammo 1950 yilda qayta tiklandi va asosan xizmat ko'rsatdi Fors ko'rfazi, 1962 yilgacha. Kema Malayziya qirollik floti 1963 yilda qayta nomlangan KD Tuxni osib qo'ying (F433). U 1977 yilda bekor qilingan.[1]

Xizmat tarixi

Ikkinchi jahon urushi

Ishga tushgandan so'ng va dengiz sinovlari Loch Insh da 19-chi eskort guruhiga qo'shildi "Liverpul" 1944 yil noyabrda. Guruh Shimoliy-G'arbiy yondashuvlarda va karvonlarni himoya qilish uchun joylashtirildi Irlandiya dengizi.[1] 6 dekabr kuni 14 soat davomida Loch Insh va Yaxshi uchun ovlangan Germaniya suvosti kemasiU-775 yopiq G'azab burni, lekin Qayiq fregatni torpedo qilgan edi Bullen va uni tubiga yubordi, shikastlanmasdan qochib qutuldi.[2]

1945 yil yanvarda guruh Ingliz kanali dengiz ostiga qarshi operatsiyalar uchun. Fevral oyida u Irlandiya dengizi va Janubi-g'arbiy yondashuvlar va aprel oyida Rossiya konvoylarini qo'llab-quvvatlash uchun tayinlangan. 18 aprelda Loch Insh va 19 EG rusumli JW-66 konvoyiga etib boruvchi eskortga qo'shilishdi Kola-Inlet 25 aprel kuni notekis o'tishdan keyin. Rossiya qirg'og'ida suv osti kemalariga qarshi operatsiyalardan so'ng, guruh konvoy RA-66 bilan qaytish safari uchun jo'nab ketdi.[1]

29 aprel kuni Barents dengizi, Loch Insh cho‘kib ketdi U-307 "Shark" suvosti piyodalarga qarshi snaryadlari va undan foydalanish Kalmar dengiz ostiga qarshi ohak,[3] va o'sha kuni, fregatlar bilan Angilya va Paxta u cho‘kdi U-286.[4] Loch Insh ga etib kelishidan oldin, 19 EG boshqa kemalari bilan RA-66 dan ajratilgan Klayd va yuborildi Leyt almashtirish va chet el xizmatiga tayyorgarlik ko'rish.[1]

23 avgust kuni u jo'nab ketdi Rozit etib kelgan Sharqiy Hindiston eskort kuchlariga qo'shilish Kolombo 25 oktyabrda. U erda u repatriatsiya konvoylariga eskort vazifasini bajardi. Sharqiy Afrika qirg'og'iga tashrif buyurganingizdan so'ng, Loch Insh 1946 yil aprel oyida Buyuk Britaniyaga qaytib keldi va ishdan bo'shatildi va zaxiraga joylashtirildi Devonport. Uni zahirada saqlash paytida bayroq raqami F433 ga o'zgartirildi.[1]

1950–1962

Qayta o'rnatilgandan so'ng Loch Insh 1950 yil 21 sentyabrda 6-Frigat flotiliyasida xizmat qilish uchun tavsiya etilgan, Uy floti, mashqlar va tashriflar uchun. 1951 yil aprel va may oylarida u yo'qolgan suvosti kemasini qidirishga qo'shildi Affray.[1]

1952 yil aprel oyida u ishdan bo'shatildi va keng zamonaviylashtirish dasturiga tayyor holda Devonportga yotqizildi. Loch Insh uning sinfining qolgan qismi uchun prototip bo'ladi. Nihoyat, ish 1953 yil may oyida boshlandi va bir yil davom etdi. 1954 yil 6-sentyabrda tavsiya etilgan, uni tugatdi dengiz sinovlari kelishidan oldin O'rta dengizda Bahrayn dekabrda Fors ko'rfazi yonma-yon Loch Alvie. Uning asosiy vazifasi ingliz tankerlarining kemalarini himoya qilish edi va u 1955 yil avgustda Buyuk Britaniyaga qaytib kelguniga qadar muntazam ravishda patrul va port tashriflarini amalga oshirdi.[1]

Qayta tiklanganidan keyin u 1956 yil mart oyida Fors ko'rfazidagi patrul xizmatiga qaytdi Suvaysh inqirozi ("Musketeer operatsiyasi ") Loch Insh u Bahraynda joylashgan va u Sitra Oil Jetties-ni himoya qilgan. 1957 yil yanvar oyida u ozod bo'ldi Loch Lomond va orqali Buyuk Britaniyaga qaytib keldi Yaxshi umid burni, Suvaysh kanali yopilganligi sababli. U Mart oyida yana Devonportga qaytib keldi.[1]

1958 yil mart oyida, dengiz osti kemalariga qarshi mashg'ulotlardan so'ng Derri, u qo'shildi Uy floti mashqlar va tashriflar uchun va iyun oyida u Fors ko'rfaziga qaytib keldi. Oktyabr oyida u ko'p millatli boshqa qirollik flot kemalariga qo'shildi CENTO "Midlink mashqlari" Hind okeani, asoslangan Karachi. 1959 yil mart oyida u Sharqiy Afrika qirg'oqlariga tashrif buyurdi va qo'ng'iroq qildi Tanga, Mtvara va Zanzibar aprelda Devonportga qaytishdan oldin. Loch Insh 1959 yil dekabrdan 1960 yil oktyabrgacha va 1961 yil maydan 1962 yil iyungacha yana ikki marta xizmat safari davomida Fors ko'rfaziga qaytib keldi.

Ishdan chiqarish va sotish

1962 yil 22-iyunda chiqarilgan Loch Insh Qo'riqxonada joylashgan. Zararsizlantirish ro'yxatiga kiritilgan, u sotilgan Malayziya qirollik floti 1963 yilda. at juda keng ta'mirdan so'ng Portsmut 1964 yil 2 oktyabrda kema Malayziya qirollik dengiz flotida foydalanishga topshirildi va o'zgartirildi KD Tuxni osib qo'ying (F433). U 1964 yil 12-noyabrda Malayziyaga jo'nab ketdi va 1971 yilgacha Malayziya Qirollik flotining flagmani sifatida xizmat qildi, keyin olti yil o'tgach xizmatdan qaytarilguncha o'quv kemasi sifatida ishlatildi.[1]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j Meyson, Jefri B. (1998). Gordon Smit (tahrir). "HMS Loch Insh, fregat". naval-history.net. Olingan 16 mart 2010.
  2. ^ Helgason, Gudmundur. "HMS Bullen (K 469) (Frigat) - U-qayiqlar urgan kemalar". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net. Olingan 16 mart 2010.
  3. ^ Helgason, Gudmundur. "VIIC tipidagi qayiq U-307". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net. Olingan 16 mart 2010.
  4. ^ Helgason, Gudmundur. "VIIC tipidagi qayiq U-286 - Germaniyaning Ikkinchi Jahon U-qayiqlari - uboat.net". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net. Olingan 16 mart 2010.

Bibliografiya

Tashqi havolalar