HMS Zebra (1815) - HMS Zebra (1815)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMS Zebra.

1828 yildan 1840 yilgacha Marsamxett portiga kiradigan HMS Zebra - Giovanni Schranz.jpg
HMS Zopak kirish Marsamxett porti, Maltada
Tarix
Qirollik dengiz flotining ensaynasiBirlashgan Qirollik
Ism:HMS Zopak
Buyurtma:2 oktyabr 1812 yil
Quruvchi:Bombay tersanesi; usta kemasoz Jamsetji Bomanji Vadia
Yotgan:1814 yil 9-noyabr
Ishga tushirildi:1815 yil 18-dekabr
Taqdir:Vayron bo'ldi, 1840 yil 2-dekabr
Umumiy xususiyatlar [1]
Sinf va turi:Kruizer- sinf brig-sloop
Tonna og'ir:385 ​15⁄94 (bm )
Uzunlik:
  • 100 fut 3 dyuym (30,6 m) (umumiy);
  • 23,6 m (keel) 77 fut 5 dyuym
Nur:9,3 m masofada 30 fut 7
Kutish chuqurligi:12 fut 9 dyuym (3.9 m)
To'ldiruvchi:121
Qurollanish:16 × 32 asosli karronadlar + 2 × 6 asosli qurollarni ta'qib qilish

HMS Zopak, 18-qurol edi Kruizer- sinfining brig-sloop Qirollik floti. U teakdan qurilgan East India kompaniyasi "s Bombay tersanesi va 1815 yilda uning sinfining oxirgisi sifatida ishga tushirildi. U O'rta dengizda qaroqchilarni ta'qib qildi, shunchaki sog'indim Navarino jangi, Sharqiy Hindistonga suzib bordi, u erda u deyarli asos solgan va Avstraliyaga Malay qaroqchilarini ta'qib qilgan va 1840 yilda halokatga uchragan. Suriya urushi.

Xizmat

Qo'mondon Robert Forbes buyurtma qildi Zopak 1815 yil dekabrda uni Angliyaga suzib ketish uchun.[1] Biroq, Filipp Genri Bridjes shunday edi aktyorlik qo'mondoni Zopak 1815 yil dekabrdan 1816 yil noyabrgacha, u lavozimga ko'tarilganida CHellenjer. 1816 yil may oyida u Madrasga Kalkuttadan kelgan va 1816 yil 28 iyulda u bo'lgan Simon buxtasi u erda dahshatli dovul qoqilib qoldi va uni deyarli yo'q qildi frekat HMSRevolutionnaire.[2][3][4] 1816 yil 14-dekabrga qadar u Portsmutga etib bordi. U erda u to'langan oddiy u erda 1825 yilgacha bo'lgan.[1] 1825 yil fevralda u qo'mondon Edvard R. Uilyams boshchiligida O'rta er dengiziga yuborildi va may oyida suzib ketdi.

O'rta er dengizi qaroqchilari

1827 yil 6-yanvarda, Zopak O'rta dengizga jo'nab ketdi. U kirib keldi Zante dan jo'natmalar olib borgan 1827 yil 28-yanvarda Kapitan Xemilton [fr ] ning Kembriy uchun Kapitan Irbi of Pelikan.[5] Zante Uilyams Gubernatori ekanligini bilib Maina - Jovanni Mavromicali - uni olib kelish va'dasini bajarmagan galliot va hujjatlarni tekshirish uchun Zantega Ionian mukofoti. Irbi Mavromikaliga ogohlantirgan edi, agar hujjatlar inglizlar ikkala kemani ham qo'lga kiritishi mumkin bo'lmasligi kerak va agar Mavromicali bu talabni bajarmagan bo'lsa, u o'z ayollari va bolalarini tog'larga yuborishi kerak, chunki Qirollik floti uning uylarini buzishga majbur bo'ladi.[5] Uilyams 30-yanvar kuni Mavromicalini qidirib suzib ketdi.[6]

4 fevral kuni, Zopak'portidan olib chiqilgan qayiqlar Katekali ga tegishli kichik mahalliy suzib yuruvchi qayiq qaroqchi Ular yoqib yuborgan Nikolo Cipriotti. Qayiqlar Ioniyani ham qutqardi trabaccolo Cipriotti egallab olgan.[6]

Qayiqlar Keyrom Keypi tomon qirg'oq bo'ylab Mavromikalining galletini qidirishni davom ettirdilar. 8 fevral kuni, yaqin Skardamoula, ular o'zlarining karerlari kabi ko'rinadigan kemani ko'rishdi, lekin u portga panoh topguncha uni ushlay olmadilar.[6] Uilyams galitning taslim bo'lishini talab qilish uchun barcha qayiqlarini portga yubordi. Keyin qayiqlar Mavromikalining Zantega yoki suzib ketishiga va'da berib ketishdi Napoli di Ruminiya ertasi kuni ertalab[6] Mavromikalining so'ziga ishonmaslik, Zopak galliotdan atigi 300 metr narida langar tashlagan. Uilyams Mavromikaliga boshqa xabar yubormoqchi bo'lganida, elchilarga rad javobi berildi va garchi Uilyams galitni tutib javob berishni xohlasa ham, dengizlar juda qo'pol edi.[6] Ertalab Uilyams tepaliklar qurollangan odamlar bilan o'ralganini ko'rdi va inglizlar Mavromikaliga kelishuvini eslatganda, gubernator hech qanday javob bermadi. Oxir-oqibat Zopak otilgan a karronad galliotning to'rtta qurolidan birini tushirib, galletaning kamonida.[Izoh 1] Mavromikalli kemasidan voz kechishga rozi bo'ldi va inglizlar uni ushlab qolishdi.[6] Zopak uni qo'lga olish bilan 10 fevral kuni suzib ketdi va ertasi kuni kechqurun Zantega etib keldi.[6]

1827 yil 4 martda Zopak bekor qilindi Zea.[7] U erda bo'lganida, u orolni tark etgan ikkita qayiqni to'la odamlarga kuzatdi. Zopak o'z qayiqlarini ta'qib qilib yubordi. Qochayotgan bitta qayiq qirg'oqqa qochdi va to'rt kishidan boshqasi qirg'oqqa qochib ketishdi; keyin inglizlar uni yoqib yuborishdi.[7] Keyingi kecha Zopak suzib o'tdi Doro dovoni, beshta qayiq uni bezovta qildi, unga o'q uzdi. Keyin ular qorong'ilikka g'oyib bo'lishdi Zopak uning qurollarini ko'tarishga harakat qildi.[7]

Uilyams lavozimidan ko'tarildi kapitan aprel oyida, Charlz Koton esa may oyida uning o'rnini egalladi. Zopak Angliyadagi savdoni himoya qilib, Maltadan tashqarida ishlagan Yunoniston arxipelagi, da Iskandariya va Suriya va Karamaniya qirg'oqlari atrofida.

Schooner Robert, Tomas Simson, usta, 17-iyul kuni Messinadan Smirnaga suzib ketdi.[8] 23 iyul kuni kechqurun ikkita qayiq o'q uzdi Robert u o'rtasida kanalda bo'lganida Serfo va Sepanto. Keyin 100 ga yaqin qaroqchilar bortga chiqishdi Robert, uning yukini va ekipajning kiyimlarini va mol-mulkini olib ketmoqda. Qaroqchilar tong otishi bilan karvon ko'ringanida ketishdi.[7] Robert kolonnaga yaqinlashdi va xabar berdi Zopak, bu karvonni kuzatib borgan. Robert kolonnaga hamrohlik qildi Milo keyin Smirnaga frantsuz konvoyiga qo'shildi.[8]

Navarino

Sirning rasmlari Edvard Kodrington

Oktyabr oyida, Zopak qo'shildi Admiral Janob Edvard Kodrington yilda Osiyo - bilan birga Talbot va Dartmut - turk kemalari kuchini qidirishda Dartmut xabar qoldirgan Navarin yoki Navarino va tomon yo'l olgan edilar Patralar. Kodringtonning kichik eskadrilyasi Usmonli flotini ushlab, uni Navarinoga qaytishga majbur qildi. Bunda, Zopak chiziqning 80-qurolli Usmonli kemasining kamonidan o't ochib, ajoyib rol o'ynadi.[9]

Oxir-oqibat Codrington - ko'plab ingliz kemalari, shuningdek, bir qator frantsuz va rus kemalari bilan qo'shilib, Usmonli flotini katta mag'lubiyatga uchratdi. Navarino jangi 27 oktyabrda. Zopak jangni o'tkazib yubordi, Kodrington uni yordam olish uchun yubordi.

Paxta bortida vafot etdi Zopak 1828 yil 11-fevralda isitma ko'tarildi va u leytenant Uitlining vaqtincha qo'mondonligi ostiga tushdi. 31 yanvar kuni ekipajni qutqarish uchun qilgan harakatlari natijasida paxta isitmani ko'targan deb ishonilgan Kembriy Carabusa'dan (Gramvousa ) ustida Candia.[10] Janob Tomas Steyns Kritdagi turklarga qarshi urush boshida yunonlar uni egallab olgandan keyin u erda portni o'z uyiga aylantirgan yunon qaroqchilarining uyasi bilan shug'ullanish uchun Busa burnidagi (Vouxa) orolga kichik bir eskadron olib borgan edi. Otryad tarkibiga kirgan Kembriy, Pelikan, Isis, Bog'doq iloni, Zopak, Kameleon va ikkita frantsuz korvetlar.[11] Portda qaroqchilar olgan avstriyalik va iyonlik savdogarlar bilan birga 14 yunon kemasi bo'lgan.[11] Qaroqchilar taslim bo'lishdan bosh tortgandan so'ng, otryad otishma uyushtirdi va bir qator kemalarni yo'q qildi. Dengiz piyodalari Pelikan va Isis keyin u erda qal'ani egallash uchun tushdi. Biroq, otryad ketgach, Isis urdi Kembriy, uni tor kanaldagi toshlarni kengaytirishga olib keldi. Keyin kuchli shish tarqaldi Kembriy.[11][Izoh 2]

Qo'mondon Edmund V. Gilbert 1828 yil oktyabrda Uitlini almashtirdi.[1]

Sharqiy Hindiston va Avstraliya

1829 yil yanvarda qo'mondon Richard Pridham qo'mondonlikni oldi Zopak va uni Hindistonga suzib ketdi. Qo'mondon Durrell de Sausmarez iyul oyida qo'mondonlikka tayinlandi,[13] Noyabr oyida buyruqni o'z zimmasiga oldi va uni suzib ketdi Port Jekson. Biroq, u ketdi Zopak sog'lig'i yomonligi sababli 1832 yil fevral oyida kit bilan uyiga qaytib keldi Strathfieldsaye.

1831 yil sentyabrda, Zopak da bo'lgan Orollar ko'rfazi qo'shilish niyatida gumon qilinib, frantsuzcha urush kutilmoqda degan mish-mishlarga javoban Yangi Zelandiya.[14]

1832 yilda, Zopak edi Taranaki porti degan xabarga javoban Maori ko'chmanchilarga hujum qilishni rejalashtirayotgan edi. U kelganida hech qanday tartibsizlik bo'lmaganligi sababli, u davom etdi Kapiti, so'ngra Kukning bo'g'ozlari orqali Taiti.[15]

May oyida, Zopak edi Keppel oroli. U erda Uilyam Braun, J. Roberts (negr) va tirik qolganlarning hammasini topdi Port-o-Prens. Braun yoki Roberts u erda shohning tarjimoni bo'lib xizmat qilgan.[16]

1832 yil avgustda Lord Frederik Boklerk (aktyor) buyruq oldi va pul to'ladi Zopak 1833 yil bahorida.[13]

1834 yil fevral va sentyabr oylari orasida, Zopak Chathamda edi, unga mos edi. R. C. M'Crea iyun oyida qo'mondonlikni o'z zimmasiga oldi va 24 sentyabrda Sharqiy Hindistonga suzib ketdi.[1]

1835 yil 21-avgustda, Zopak dan ketayotgan edi Kokos (Kiling) orollari uchun Oqqush daryosi va Naturalite ko'rfazidan 100 milya (160 km) g'arbiy-janubi-g'arbiy qismida kuchli shov-shuv brigni uchiga tashlaganida. Yaxshiyamki, port ochilib, ob-havo sharoitini qoplaydigan juda ko'p miqdordagi suvning qochishiga imkon berdi va bu uning o'zini o'nglab olishiga imkon berdi. To'lqinlar, shuningdek, ikkita qurolni chetga uloqtirishdi; keyinroq M'Crae yana ikkitasini yengil qilish uchun dengizga tashladi Zopak. Noqulay ob-havo davom etdi va 27 avgust kuni M'Krey qolgan sakkizta to'pni chetga uloqtirdi. Ikki kundan keyin u Rottenest oroliga etib bordi va oxir-oqibat Fremantle.[17] 1834 yil 18-sentyabrda u Yaxshi umid burniga suzib ketdi.[13]

1836 yil 17 sentyabr oqshomida, Zopak langar tashlaganida Sidneydan Hindistonga ketayotganda Port Molle. Uning suzib yurish bo'yicha ustasi Lucius C. Bailey, uning jozibadorligini langar sifatida batafsil tavsiflab berdi. Ertasi kuni M'Crea tekshiruvdan o'tdi Long Island Ovoz, agar uni shimoldan kuchli shamol esib tursa, uni yaxshi mahkamlash va Port Mollega alternativa deb biladi. Ular qoldiqlarni ham eslatib o'tdilar Valettau erda 1825 yilda halokatga uchragan va omon qolganlar quduq ustida qazishgan.

1837 yilda M'Krey va Zopak malay qaroqchilari bilan shug'ullangan. The East India kompaniyasi uning sa'y-harakatlari uchun minnatdorlik o'lchovi sifatida unga 100 ta gvineya qiymatidagi likopchani topshirdi.[18] Zopak 1838 yil boshiga qadar uyiga buyurtma berilgunga qadar Sharqiy Hindistonda qoldi.

O'rta er dengizi

1839 yil 3-yanvarda, Robert Fanshawe Stopford buyruq oldi va uni O'rta dengizga suzib ketdi. Davomida Muhammad Ali Usmonli Sultoni va Alining keyingi istilosiga qarshi qo'zg'olon Suriya deb nomlangan narsada 1840 yildagi Sharq inqirozi yoki Suriya urushi, Zopak ostida Sharqiy O'rta dengiz dengiz kuchlari bilan xizmat qilgan Charlz Napier.

1840 yil 23-fevralda qo'mondon Jeyms Jon Stopford qabul qilingan buyruq. 1840 yil 5-mayda, Zopak ta'mirlash uchun Maltada bo'lgan. Yo'nalishida uchun Korfu, u Cape Blanco-da soxta keelning bir qismini yiqitdi.[3-eslatma] 19 iyul kuni Zopak ga qo'shildi birinchi tarif Malika Sharlotta, uchinchi stavka Kamon va korvet Dafna Suriya qirg'og'iga suzib borishda. 8 sentyabrga qadar Zopak Admiral Sir bilan suzib ketgan edi Robert Stopford parki Iskandariya, etib kelgan Bayrut uch kundan keyin. 12 sentyabr kuni uning dengiz piyoda askarlari Gebail qal'asiga muvaffaqiyatsiz hujumda qatnashdilar (Byblos ) davomida ulardan biri o'ldirilgan.[19]

HM qayiqlari fregatlar Karsfort va Zopak Liut tomonidan boshqariladigan 50 qirollik dengiz piyodalari bilan. R. H. Xarrison, Qirollik dengiz piyodalari, Tortosa qal'asiga hujum qilmoqda, 1840 yil 25 sentyabr

1840 yil 26 sentyabrda, Zopak qo'shildi Kamon va oltinchi stavka Karsfort hujumni qoplash uchun Tortoza. Peshtaxtani olib ketayotgan qayiqlar otash paytida rifda to'xtab qolishdi. Desantning sakkiztasi halok bo'lgan va o'n sakkiztasi yaralanganidan oldin desant partiyasining qayiqlari tusha olmadi.[20] Ushbu hujum ham muvaffaqiyatsiz tugadi Zopak uch-to'rt kishi yaralangan.[21]

Zopak qo'lga olishda qatnashgan Akr va Suriya qirg'og'ida faoliyat yuritgan. Harbiy-dengiz floti kampaniya ishtirokchilariga Turkiya medalini topshirdi.[4-eslatma] 1844 yil 16-oktyabrda parlament 1840 yil 9-sentyabrdan 10-oktabrgacha va 3-noyabrdagi bombardimonda qirollik floti bortida bo'lganlarga grant ovoz berdi. Sankt Jan D'Akre.[5-eslatma]

Taqdir

Chapdan:HMSVezuvius, Zopakva Pike bo'ron paytida
Zopak 1840 yil 4-dekabrda tozalash

1840 yil 2-dekabrda og'ir gala haydab chiqdi Zopak qirg'oqqa Karmel tog'i yaqin Hayfa va uni buzdi.[24] Kechqurun uch ekipaj qochishga urinib, konsertga sakrab tushdi, lekin u ag'darilib cho'kib ketdi. Ertalab ekipajning qolgan a'zolari qirg'oqqa xavfsiz etib borishlariga imkon beradigan qurol-yarog 'ustiga peshtoq qo'yildi.[25]

Bortdagi keyingi harbiy sud Xau har qanday beparvolik uchun Stopfordni, uning zobitlarini va ekipajini oqladi. Aksincha, kengash ularni dengizchiga o'xshash va jasur xatti-harakatlari bilan maqtadi.[24]

Izohlar, iqtiboslar va ma'lumotnomalar

Izohlar

  1. ^ Galliot ikkita uzun 12 funtli va ikkita 6 funtli toshlarni olib yurdi.
  2. ^ Qaroqchilar tomonidan qo'lga olingan tovarlar uchun mukofot pulining birinchi toifadagi ulushi arziydi £ 15 18s 11¼d; oltinchi sinf ulushi 4s 9¾ ga teng edi.[12]
  3. ^ Ehtimol, bu Ras al-Abyad, taxminan bir kilometr uzoqlikda Ras ben Sakka Tunisda. Biroq, Ras al-Abyad Maltadan g'arbda, Korfu esa sharqda.
  4. ^ Dala ofitserlari bilan martabali ofitserlar oltin medallarni, chorak pastki va puxta ofitserlar kumush medallarni, ishlaydigan kichik ofitserlar, dengizchilar, dengiz piyoda askarlari va o'g'il bolalar mis medallarni oldilar.[22]
  5. ^ Grant pullari 1844 yil 16 oktyabrda to'langan. Stopford kabi qo'mondonlar kampaniya uchun 67 17 funt sterling, bombardimon uchun 86 19 funt 7d funt olishlari kerak edi. Ettinchi toifadagi mukofotlar, eng past bo'lgan er egalari, 13s 7d va 17s 2¼d.[23]

Iqtiboslar

  1. ^ a b v d e Uinfild (2008), 306-7-betlar.
  2. ^ O'Byrne (1849), p. 321.
  3. ^ "Kema yangiliklari". Tong xronikasi (14806). 15 oktyabr 1816 yil.
  4. ^ "Dengizchilar ro'yxati". Lloydning ro'yxati (5117). 15 oktyabr 1816 yil.
  5. ^ a b Kodrington (1934), 50-2 betlar.
  6. ^ a b v d e f g Kodrington (1934), 52-7 betlar.
  7. ^ a b v d Kodrington (1934), p. 93.
  8. ^ a b Kodrington (1934), 183-7-betlar.
  9. ^ Xantli (1849), p. 176.
  10. ^ Dengiz va harbiy jurnal, 3-jild, p.cxciv.
  11. ^ a b v Marshall (1828), qo'shimcha, 2-qism, 451-2 bet.
  12. ^ "№ 20258". London gazetasi. 5 sentyabr 1843. p. 2955.
  13. ^ a b v "NMM, ID idishi 379123" (PDF). Harbiy kemalar tarixi, IV jild. Milliy dengiz muzeyi. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2011 yil 2-avgustda. Olingan 30 iyul 2011.
  14. ^ Rojers (1793), 89-90 betlar.
  15. ^ Taranaki sohilining tarixi va an'analari. XIX bob, Mokauda Motu-tavaning ikkinchi qamal qilinishi, (1910) Polineziya jamiyati jurnali, 19-jild № 2, 47-83 betlar.
  16. ^ Sissons (2008), p. 255.
  17. ^ Xenderson (2007), p. 195.
  18. ^ Allen (1855), p. 56.
  19. ^ "№ 19904". London gazetasi. 13 oktyabr 1840. 2253–2254-betlar.
  20. ^ Klouzlar (1903), 308-323-betlar.
  21. ^ "№ 19915". London gazetasi. 17 noyabr 1840. 2605–2607-betlar.
  22. ^ "№ 20087". London gazetasi. 1 aprel 1842. p. 929.
  23. ^ "№ 20388". London gazetasi. 24 sentyabr 1844. p. 13.
  24. ^ a b Gossett (1986), p. 107.
  25. ^ Gepper (1994), p. 16.

Adabiyotlar

  • Klouz, Uilyam Laird (1903) Qirollik floti: eng qadimgi davrlardan qirolicha Viktoriya vafotigacha bo'lgan tarix. (Sampson Low, Marston va Company), jild. 6.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Codrington, Edvard, CG Pitcairn Jones, ed. (1934) Levantdagi qaroqchilik, 1827-8. (Navy Records Society).
  • Gossett, Uilyam Patrik (1986). Qirollik dengiz flotining yo'qolgan kemalari, 1793-1900 yillar. Mansell. ISBN  0-7201-1816-6.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Xenderson, Grem (2007) Tugallanmagan sayohatlar: G'arbiy Avstraliyada 1622-1850 yillarda halokatga uchragan kemalar. (Krouli, V.A .: G'arbiy Avstraliya universiteti matbuoti).ISBN  9781920694883
  • Xepper, Devid J. (1994). Yelkan davrida Buyuk Britaniyaning harbiy kemasi yo'qotishlar, 1650–1859. Rotfild: Jan Budriyot. ISBN  0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Xantli, ser Genri Vere (1849) Peregrine Scramble: yoki, Ko'k ko'ylagi o'ttiz yillik sarguzashtlari. (Parij: A. va V. Galignanai va Co.; Bodruning Evropa kutubxonasi).
  • Marshall, Jon (1823-1835) Qirollik dengiz tarjimai holi yoki, barcha bayroq-ofitserlarning xizmatlari haqida eslatmalar, super-tayinlangan orqa admirallar, iste'fodagi kapitanlar, post-kapitanlar va qo'mondonlar, ularning nomi joriy yil boshida dengiz zobitlari ro'yxatiga kiritilgan. 1823 yil yoki undan buyon kim ko'tarilgan ... (London: Longman, Xerst, Ris, Orme va Braun).
  • O'Byrne, Uilyam R. (1849) Dengizchi biografik lug'at: flot admiralidan tortib leytenantgacha inklyuziv darajagacha bo'lgan Buyuk Britaniyaning flotidagi har bir tirik ofitserning hayoti va xizmatlarini o'z ichiga oladi.. (London: J. Murray), jild 1.
  • Rojers, Lourens M. (1973). Te Wiremu: Genri Uilyamsning tarjimai holi. Pegasus Press.
  • Sissons, DC (2008) "Kipr mutantlarining sayohati: ular hech qachon Yaponiya suvlariga kirganmi?" Tinch okeani tarixi jurnali Vol. 43, № 2, 253-265 betlar. [1]
  • Winfield, Rif (2008). Yelkan davrida Buyuk Britaniyaning harbiy kemalari 1793–1817: Dizayn, qurilish, karyera va taqdirlar. Seaforth nashriyoti. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (havola)

Tashqi havolalar

  • [2] Maykl Fillips: Eski dengiz floti kemalari - HMS Zopak (1815)

Tashqi havolalar

Ushbu maqola Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 formatida e'lon qilingan Buyuk Britaniyaning: Angliya va Uels litsenziyasi Milliy dengiz muzeyi, qismi sifatida Harbiy kemalar tarixi loyiha.