Xekscher shtatidagi Parkway - Heckscher State Parkway - Wikipedia

Heckscher State Parkway markeri

Xekscher shtatidagi Parkway
Qizil rangda ta'kidlangan Heccher State Parkway
Yo'nalish haqida ma'lumot
Tomonidan saqlanadi NYSDOT
Uzunlik8,24 mil[1] (13,26 km)
Mavjud1929 yil - hozirgi kunga qadar
Tarix1929 yil NY 27A janubida ochilgan; 1962 yil 3-noyabrda yakunlandi
CheklovlarTimber Point Road shimolida tijorat transporti mavjud emas
Asosiy birikmalar
G'arbning oxiri Janubiy shtat Parkway / Sagtikos State Parkway / Robert Musa Kozyuey yilda G'arbiy Islip
  Nyu-York 27 yilda Islip Teras
Janubiy uchiXekscher shtat bog'i yilda Buyuk daryo
Manzil
MamlakatlarSuffolk
Magistral tizim

The Xekscher shtatidagi Parkway (ilgari. nomi bilan tanilgan Xekcher Spur) uzunligi 8,24 mil (13,26 km) mashinalar yo'li kuni Long Island, Nyu York, Qo'shma Shtatlarda. To'liq ichida joylashgan avtoturargoh Suffolk okrugi shaharcha Islip, ning janubiy uchidan boshlanadi Sagtikos State Parkway yilda G'arbiy Islip, qaerdan u g'arbga qadar davom etadi Janubiy shtat Parkway. U olti qatorli avtoulov yo'li sifatida sharqqa qarab boradi Brentvud va Markaziy Islip, erkin ravishda parallel Nyu-York shtati 27-yo'nalish (NY 27). Da Islip Teras, Heccher Parkway janubga burilib, NY 27 ni kesib o'tmasdan oldin pullik to'sig'i uchun Xekscher shtat bog'i yilda Buyuk daryo. Parkway sharqiy qismini o'z ichiga oladi Nyu-York shtati 908M yo'nalishi (NY 908M), imzosiz yo'nalish yo'nalishi, G'arbiy qismini Janubiy Shtat Parkway egallagan. Chalkashliklarga yo'l qo'ymaslik uchun avtomagistral Nyu-York 27 yo'l almashinuvidan g'arbga (44-chi chiqish) Janubiy Shtat Parkway kengaytmasi sifatida imzolangan.

Parkway dastlab 1929 yilda NY 27A va yangi ochilgan Xekcher (sobiq Deer Range) shtat bog'i o'rtasida bog'lovchi sifatida qurilgan. 1959 yilda asl yo'lni Sagtikos shtat bog'i bilan bog'laydigan yangi Xekşer davlat parki uchun takliflar e'lon qilindi. Ushbu bo'lim 1962 yil 3 noyabrda rasmiy ma'ruza bilan nutq so'zlagan marosim bilan ochilgan Robert Muso va gubernator Nelson Rokfeller. 1990-yillarning oxirlarida olib borilgan Long Island transport rejasi 2000-yilda, Heckscher Parkway-ni Nyu-Yorkning 27-g'arbiy qismida avtoulov va avtobus qatnovini joylashtirish uchun kengaytirishni talab qildi.

Marshrut tavsifi

44E chiqishida, Nyu-Yorkdan 27 sharq tomonga qarab Heccher State Parkway Montauk

Xekcher shtatidagi parkway janubiy terminali bilan kesishgan joydan boshlanadi Sagtikos State Parkway hamletida G'arbiy Islip kuni Long Island. Ushbu tutashgan joy Hekcher Parkway va 41-chi chiqish yo'lida imzolangan Janubiy shtat Parkway, Hekcher Parkveyning g'arbiy yo'nalishda davom etishi Nyu-York shahri. O'tish joyidan o'tib, Geckscher Parkway G'arbiy Islip va Shimoliy Bay Shor shahar bo'limi Islip. Tez orada 42-chi chiqishga, a yonca barglari almashinuvi bilan Tuman trassasi 13 (CR 13, Beshinchi avenyu deb nomlangan). Alohida rampalarning yarmi to'g'ridan-to'g'ri CR 13-ga ulanadi, boshqalari esa parkning ikkita Spur Drive South va Spur Drive North nomli xizmat yo'llaridan birini ishlatadilar. O'zaro almashinuvdan so'ng, avtoulov yo'li odatda sharq tomon Brentvud bo'ylab davom etadi va zichroq o'rmonlardan o'tib, ko'proq rivojlangan joylardan avtomagistralni himoya qiladi.[2]

Brentvud oxir-oqibat yo'l beradi Islip Teras, bu erda parkovka yana bir yonca barglari almashinuviga kiradi, 43 uchun chiqing NY 111 (Islip xiyoboni). 43A-chi chiqish joyi CR 17 (Carleton Avenue), birozdan keyin kuzatiladi. 43A chiqqandan so'ng, Heckscher State Parkway janubi-sharqqa 44-chi chiqish tomon asta-sekin egilib, yonbosh barglari almashinuvi bilan Nyu-York 27 (Sunrise shosse). Heckscher Parkway yonidagi ikkita xizmat yo'llari tutashgan joyning shimolida tugaydi, ikkalasi ham parkovka yonidagi mahalliy ko'chalarga kirib boradi. Sunrise avtomagistralidan o'tib, Xekshir shtatidagi Parkway kiradi Sharqiy Islip, kesib o'tish Long Island temir yo'l yo'li "s Montauk filiali ning g'arbiy qismida joylashgan Buyuk daryo stantsiyasi.[2]

Hekcher davlat bog'ining janubiy uchi, Xekşer shtat bog'i uchun pul to'lash joyida

Yo'llarning narigi tomonida avtoulovning g'arbiy tomoni bo'ylab harakatlana boshlaydi Bayard Cutting Arboretum shtat bog'i kesib o'tayotganda CR 50 (Union bulvari). CR 50 yo'l o'tkazgichi 45-chi chiqishning shimolida joylashgan bo'lib, yonca barglari almashinuviga xizmat qiladi Nyu-York 27A (Montauk avtomagistrali ). Bu erdan janubda, Hekcher kirib borayotganda oltidan to'rtgacha torayib boradi Buyuk daryo. Bu erda yo'l janub tomon asta-sekin egilib, turar-joy mahallalari yonidan o'tadi Xekscher shtat bog'i. Avtoulov yo'li 46-chi chiqishda Timber Point yo'lini kesib o'tib, birozdan keyin tugaydi pullik Xekcher shtat bog'i uchun. Parkovoyni belgilash shu erda tugagan bo'lsa-da, magistral yo'lning janubi-g'arbiy qismida janubiy shtatdan 8,52 mil (13,71 km) uzoqlikda joylashgan parkga davom etadi.[2][1]

Tarix

Ilgari Deer Range State Park nomi bilan tanilgan Xekshir shtat bog'i 1925 yilga to'g'ri keladi. O'sha paytda Shimoliy shtat Parkway mintaqa aholisi tomonidan qarshilik ko'rsatildi, chunki ular bu hududda tulkilarni ovlash qobiliyatiga zarar etkazadi. Ularning vakillari Nyu-York shtati qonunchilik palatasi park uchun pul berishdan bosh tortdi, guruhga murojaat qildi Avgust Xekscher, mahalliy xayriyachi. U 262000 AQSh dollarini (1929 AQSh dollari) xayriya qildi Long Island shtatidagi park komissiyasi (LISPC) va Deer Range State Park-ga aylangan yangi park uchun er ajratildi. 1929 yil 2-iyun kuni park Avgust Xekscher nomiga qayta nomlandi. Sobiq gubernator Alfred E. Smit, LISPC raisi va avtomobil yo'llari dizayneri Robert Muso, va Xekcherning hammasi nomini o'zgartirish marosimida so'zlar aytdi va Xekcherga uning ishiga bag'ishlangan bronza planshet sovg'a qilindi.[3] Xekcher 1941 yil aprel oyida vafot etdi.[4]

Taklif etilayotgan Xekcher shtatidagi Parkway bilan aloqalarni qo'llab-quvvatlash uchun qurilgan Janubiy Shtat Parkway-dan 41-chi chiqish

Kirish imkoniyatini beruvchi ikki qatorli avtomagistral Nyu-York 27A Xekcher shtat bog'iga 1929 yilda qurilgan. Ushbu avtomagistral oxir-oqibat Xekshir davlat parkiga aylanganiga asos bo'ldi.[5][6] Avtoulovning rejalari uni shimoli-g'arbiy qismida Bay Shore Road-dagi kavşağa uzaytirishni talab qildi G'arbiy Islip, bu erda Heckscher, Janubiy, Sagitkos va Captree Parkway (hozirda Robert Musa Kozeway) uchrashadi. Shunday qilib, 1949 yil noyabr oyida Janubiy Shtat Parkway kengaytmasi ochilganda, kavşak, Xekcher Parkwayni taklif qilish uchun qurilgan edi.[7] 1952 yilda davlat sotib oldi V Bayardni kesish Buyuk daryodagi mulk. Ayni paytda amalga oshirilgan prognozlarga ko'ra, 1954 yilgacha Hekcher parkini qurish kerak edi, shu bilan chiqib ketish maydonini aylantirish mumkin edi. dendrometum.[8]

Yo'lda ishlash 1959 yil martgacha kechiktirildi, chunki Nyu-York shtati jamoat ishlari departamenti tomonidan Sagktos State Parkway-dan Nyu-York 27A ga qadar Xekcher davlat bog'ining so'nggi 6,27 milya (10,09 km) qismini qurish uchun takliflar e'lon qilindi. Bu, Janubiy Shtat Parkway kengaytirilishi bilan bir qatorda, Robert Muso tomonidan taklif qilingan dastlabki 200 millik (320 km) avtoulov tizimidagi bo'shliqlarni to'ldiradi. Qurilishning taxminiy qiymati 8,327,000 AQSh dollarini (1959 AQSh dollari) tashkil etdi va yo'l 1960 yil sentyabr oyida qurib bitkazilishi kerak edi.[5] Oxir oqibat magistral yo'lni tugatish uchun qo'shimcha ikki yil kerak bo'ldi va LISPC 1962 yil 1-noyabrda parket yaqinlashib kelayotgan shanba kuni (3-noyabr) Robert Musa va gubernator ishtirokidagi marosim bilan ochilishini e'lon qildi. Nelson Rokfeller.[9]

3-noyabr kuni ertalab Hekcher shtatidagi Parkueyning to'liq yo'nalishi yomg'irli sharoitda transport uchun ochildi. 110 avtoulovdan iborat kortej yangi parkovka bo'ylab Bayard Cutting Arboretum-ga bordi, ammo gubernator Rokfeller shaxsiy samolyotidagi mexanik qiyinchiliklar tufayli kechikdi. Yangi avtoulov yo'lak bo'ylab inshootlarning kengayishiga olib keldi, bu qo'shimcha ravishda 1658 gektar (671 ga) erni va 18000 fut (5500 m) yangi qirg'oqni o'z ichiga oldi. Avtoulovning ochilishi yaqin atrofdagi Sautsayd sportchilar klubi va Bayard Cutting Arboretum bilan bog'lanishni yaratdi.[6] 1963 yilda park yo'lagi bo'ylab yangi daraxtlar to'plami ekilgan. LISPC Long Parkdagi yangi yo'lak bo'ylab 67000 daraxt, buta va tuproq qoplamini ekishi kerak edi. Doimiy yashil daraxtlar, yapon qisqichbaqasi, gilos, mimoza, magnoliya, forsitiya va dafna o'simliklari ekilganlar orasida.[10]

1997-2001 yillarda muhandislar Parsons Brinckerhoff "Long Island transport rejasi 2000" da ishlagan, 6,5 million dollarlik (2001 AQSh dollari) tadqiqotlar Long Islandning transport tizimini 2020 yilga qadar takomillashtirishga qaratilgan. Tadqiqot natijalariga ko'ra 130 mil (210 km) yo'l kengaytirilgan. Kengaytma takliflaridan biri, Sagtikos State Parkway va NY 27 o'rtasida avtobuslar va haydovchilarni to'xtatib turadigan avtobuslar uchun Heckscher Parkway-ga qo'shimcha cheklangan yo'lni taqdim etadi. Qo'shilgan yo'l 60 km (97 km) bo'ylab cheklangan kirish yo'llari tizimining bir qismi bo'ladi. Long Island.[11]

Ro'yxatdan chiqish

Chiqish raqamlari raqamlardan ketma-ket davom etadi Janubiy shtat Parkway. Barcha yo'nalish ichida Suffolk okrugi.

Manzilmil[1]kmChiqishBelgilangan joylarIzohlar
G'arbiy Islip0.000.00 Janubiy shtat Parkway g'arbiy - Nyu YorkSagtikos Parkway-dan tashqarida davom etish
41A Sagtikos State Parkway shimoliy - Kings ParkSagtikos Parkwayning janubiy uchi; Sagtikos Parkway-da S4-dan chiqish
Shimoliy Bay Shor0.991.5942 CR 13 (Beshinchi avenyu) - Brentvud, Bay Shor42S (janubiy) va 42N (shimoliy) chiqish joylari sifatida imzolangan
Islip Teras3.976.3943 NY 111 – Islip, Hauppauge43S (janubiy) va 43N (shimoliy) chiqish joylari sifatida imzolangan
4.687.5343A CR 17 – Sharqiy Islip, Markaziy IslipCohalan sud majmuasi va Bethpage Ballpark
6.009.6644 Nyu-York 27 – Nyu York, Montauk44W (g'arbiy) va 44E (sharqda) chiqishlar sifatida imzolangan; Nyu-York 27-da 46-chi chiqish
Sharqiy Islip6.7610.8845 Nyu-York 27A – Sharqiy Islip, Sharqiy Long Island45W (g'arbiy) va 45E (sharqda) chiqish joylari sifatida imzolangan; orientatsiya sharqdan g'arbdan shimoliy-janubgacha o'zgaradi
Buyuk daryo8.0813.0046Timber Point Road - Sharqiy Islip, Buyuk daryoJanubga chiqish va shimoliy kirish; barcha yuk mashinalari va avtobuslar shimol tomonga chiqishi kerak
8.2413.26Xekscher shtat bog'iPullik kabinalar
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Nyu-York shtati uchun 2007 yilgi trafik ma'lumotlari hisoboti" (PDF). Nyu-York davlat transport departamenti. 25-iyul, 2008 yil. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2012 yil 12 iyunda. Olingan 17 iyul, 2009.
  2. ^ a b v Microsoft; Nokia (2012 yil 28-iyun). "Xekcher shtatidagi parkwayning umumiy xaritasi" (Xarita). Bing xaritalari. Microsoft. Olingan 28 iyun, 2012.
  3. ^ "Smit Xekcher parkida maqtovga sazovor bo'ldi: 7000 dan ovulyatsiya oldi, chunki u davlat traktiga bag'ishlangan qonunchilik palatasi". The New York Times. 1929 yil 3-iyun. P. 24.
  4. ^ "Janob Xekcherga hurmat: xayriya qiluvchining xalq uchun kurashdagi g'ayratini janob Alfred E. Smit esladi". The New York Times. 1941 yil 30 aprel. P. 18.
  5. ^ a b Stengren, Bernard (1959 yil 23 mart). "L. I. yo'lining so'nggi bog'lanishiga takliflar: Hekcher Parkwayning 6 millik cho'zilishi 200 millik tizimning barchasini ochish uchun". The New York Times. p. 33.
  6. ^ a b "Muso avtoulovdan L.I. yo'lni ochish uchun qo'l silkidi". The New York Times. 1962 yil 4-noyabr. P. 67.
  7. ^ "Parkway qo'shimchasi bugun ochiladi: Janubiy Shtatning 2/2-millik kengayishi Bobilning shimolida, Bay Shore yo'liga qadar". The New York Times. 1949 yil 14-noyabr. P. 14.
  8. ^ "Davlat Long Island orolini sotib oladi; Arboretum bo'lish uchun akr maydonini kesish". The New York Times. 1952 yil 1-dekabr. P. 25.
  9. ^ "L. I. Parkway ochiladi". The New York Times. 1962 yil 1-noyabr. P. 45.
  10. ^ "Kuz parkida L.I. Parkways 67000 yangi o'simlik oladi". The New York Times. 1963 yil 4 oktyabr. P. 35.
  11. ^ Cotsalas, Valerie (2001 yil 1-iyul). "2020 yilga mo'ljallangan transport qarashlari: 20/20?". The New York Times. p. 1. Olingan 28 iyun, 2012.

Tashqi havolalar

KML Vikidatadan olingan