Hexham, Yangi Janubiy Uels - Hexham, New South Wales

Hexham
Nyukasl, Yangi Janubiy Uels
Katta chivin Hexham.jpg
Hexham Bowling klubidagi mossi Ossi
Hexham Yangi Janubiy Uelsda joylashgan
Hexham
Hexham
Koordinatalar32 ° 49′54 ″ S 151 ° 41′4 ″ E / 32.83167 ° S 151.68444 ° E / -32.83167; 151.68444Koordinatalar: 32 ° 49′54 ″ S 151 ° 41′4 ″ E / 32.83167 ° S 151.68444 ° E / -32.83167; 151.68444
Aholisi130 (2016 yilgi aholini ro'yxatga olish )[1]
• zichlik8,1 / km2 (21 / kvadrat milya) Izoh 1
O'rnatilgan1820-yillar
Pochta (lar)2322
Balandlik2 m (7 fut)Izoh 2
Maydon18,7 km2 (7,2 kvadrat milya)Izoh3
Vaqt zonasiAEST (UTC + 10 )
• Yoz (DST )AEDT (UTC + 11 )
Manzil
LGA (lar)Nyukasl shahri[2]
MintaqaOvchi[2]
TumanNorthumberland[3]
ParishiyaHexham[3]
Shtat saylovchilari
Federal bo'lim (lar)Nyukasl[6]
O'rtacha maksimal harorat O'rtacha min temp Yillik yog'ingarchilik
25,5 ° S
78 ° F		 8.4 ° S
47 ° F		 1140,8 mm
44.9 dyuym
Hexham atrofidagi shahar atrofi:
Qora tepalik Tarro Tomago
Lenaghan Hexham Kooragang
Fletcher Merilend, Shortland Sandgeyt
Jon va Meri-Ann Xannellning maqbarasi (va suv sathini yozuvchi), Hexham, NSW

Hexham /ˈhɛks.əm/ shahar atrofi Nyukasl shahri, dan ichki tomonga taxminan 15 km (9 milya) Nyukasl CBD ichida Yangi Janubiy Uels, Avstraliya bankida Hunter daryosi.[2][7]

Aholisi Hexhamda 1820-yillarda Edvard Sparkga er berilganda paydo bo'lgan.[iqtibos kerak ] Hexhamga shaharcha nomi berilgan Hexham, Angliya ikkala shahar ham Nyukaslga yaqin joylashgan va bir-birlari bilan tarixni baham ko'rgan; ko'mir qazib oluvchilarning ko'pchiligi Nyukasl apon Tayn va boshqa joylarda Northumberland yashash vaqtida Yangi Janubiy Uelsga ko'chib o'tdi.

Hexham tarixi yaqin atrofdagi shahar atrofi bilan chambarchas bog'liq Tarro (dastlab yuqori Hexham), Ash Island, Tomago va Minmi.

Geografiya

Hexham shimoldan janubga qariyb 6,7 km (4,2 milya) va sharqdan g'arbga 18,7 kvadrat kilometr (7,2 kv. Mil) maydonni egallaydi. Shahar atrofi sharq bilan chegaradosh Hunter daryosi va janubda Ironbark Creek tomonidan, g'arbda shahar atrofi asosan samarasiz botqoq va toshqinlardan iborat. Deyarli barcha aholi punktlari bo'ylab cho'zilgan tor yo'lakda mavjud Tinch okean magistrali o'rtasida Asosiy Shimoliy temir yo'l liniyasi va Hunter daryosi. Asosan avtomobil yo'llari va sanoat zonalari egallagan ushbu yo'lak atigi 1,1 kvadrat kilometr (0,4 kv. Mil) maydonni egallaydi. Mintaqa ichida turar joylarni qurish hajmi atigi 0,137 kvadrat kilometrni (0,053 kv. Mil) tashkil etadigan uchta kichik maydon bilan chegaralanadi.[7] Maitland Road-da Hexham Park mavjud bo'lib, unda kriket maydonchasi, regbi uyushmasi maydonchasi, chiroqlar, qulayliklar va tribuna kabi bir qator qulayliklar mavjud.[8]

Transport

Yo'llar

Hexham-ning tutashgan joyida joylashgan Tinch okean magistrali ga Brisben qirg'oq yo'li orqali, Yangi Angliya magistrali va shimoliy uchiga yaqin joylashgan Tinch okean avtomobil yo'li. Hunter Valley sut-sut kooperativi ushbu muhim joydan foydalanib, kooperativning imzosi bo'lgan sut brendi ostida birinchi sut sathini tashkil etdi. Eman Hexham ishlab chiqarish korxonasi tashqarisida mahalliy aholi va uzoqroq sayohatchilarga xizmat ko'rsatish. Kooperativ yopilgandan va Eman sutining Lion markasi sotilganidan ko'p yillar o'tib Parmalat, hozirda Brancourts tomonidan boshqariladigan va egalik qiladigan Hexham ishlab chiqarish maydonchasi ko'pincha "eski Eman maydonchasi" deb nomlanadi.

Hexham Hunter daryosi deltasi va uning turli xil orollaridan deyarli yuqorida joylashgan va shu sababli daryoning shimoliy qirg'og'iga o'tish uchun nisbatan qulay joy bo'lgan. A punt 1800-yillarda tashkil etilgan, so'ngra bug 'puntasi paydo bo'lgan va oxir-oqibat avtotransportni olib yurgan. Trafik darajasi ortib borgan sari Birinchi jahon urushi, Hexham yo'l harakati uchun tirbandlikka aylandi. 1930-yillarning oxirida ko'prik qurish to'g'risida qaror qabul qilindi, ammo qurilish kechiktirildi Ikkinchi jahon urushi. Oxir-oqibat birinchi ikki qatorli ko'prik 1952 yil dekabrda ochilgan.[9] Birinchi ko'prik po'latdir truss ko'prigi markaziy bilan ko'tarish oralig'i, yukni oqim bo'ylab sayohat qilish uchun mo'ljallangan. 1970-yillarga kelib ushbu ko'prik tor yo'lga aylanib bormoqda va barcha shimoliy yo'nalishda harakatlanish uchun ikkinchi ko'prikni qurish orqali quvvatni oshirish to'g'risida qaror qabul qilindi. Ushbu yuqori darajadagi sobit ko'prik asl ko'prikning yuqori qismida qurilgan (faqat janubiy yo'nalishda harakatlanish uchun o'tkazilgan) va 1987 yil avgust oyida ochilgan.[10]

Temir yo'llar

Hexhamning o'ziga xos xususiyatlari bor Temir yo'l stansiyasi ustida Hunter Line, soatiga xizmat qiladi NSW TrainLink o'rtasida xizmat Nyukasl va Maitland /Telarah kunning ko'p qismida.[11] Bu xususiy mulkdorlarning daryo bo'yidagi terminusi edi Richmond Vale temir yo'li liniyasi, dastlabki ko'mir tashiydigan temir yo'l Minmi va Stokrington hukumatni kesib o'tgan [Asosiy Shimoliy temir yo'l liniyasi]] o'ng burchak ostida. Dengiz portida ko'mirni yuklash 1967 yilda tugagan va qo'shni ustaxonalarga temir yo'l liniyasi 1973 yil oktyabrda yopilgan. Richmond Vale temir yo'lining qolgan qismi 1987 yil sentyabr oyida yopilgan.[12]

yuk tashish; yetkazib berish

Hexham bir paytlar quyi Hunterda muhim ahamiyatga ega bo'lgan daryo porti bo'lgan va Port Hunter nomi bilan mashhur bo'lgan. Mustamlakachilik kunlarida Nyukasldan Maitlandga sayohatchilar Hexhamga qayiqda borishlari va undan keyin yuqori Hexham orqali Maitlandga boradigan yo'l orqali borishlari mumkin edi (Tarro ), Four Mile Creek va Green Hills, yo'l keyinchalik ko'plab egiluvchan bo'lgan daryoga qaraganda to'g'ridan-to'g'ri Raymond Teras. Hexhamda ko'mirni yuklash taxminan 1850 yilda boshlangan.

Bir yog'och iskala birinchi Hexham ko'prigidan pastda, janubiy sohilda joylashgan. Bu dastlab tomonidan ishlatilgan J & A Brown 1800-yillarning o'rtalaridan boshlab Minimidan Hexham botqog'i bo'ylab poezdda olib kelingan ko'mirni yuklashga. J & A Brown kompaniyasining faoliyati kengaygan chog'da boshqa ko'mir konlaridan ushbu iskala bo'yicha ko'mir yuklangan. Ko'mir orqali kelgan Richmond Vale temir yo'li 1856 yildan 1967 yil noyabrgacha va o'ng burchakli o'tish (Asosiy Shimoliy hukumat chizig'i bo'ylab).[13] Taxminan 1890 yilda ushbu korxona kuniga 1016 tonna (1000 uzun tonna) tezlikda 610 tonnagacha (600 uzun tonna) yuklarni yuklamoqda. Kattaroq yuklarga ega bo'lgan kemalar uchun ko'mir Hexhamdan boshqa portlarga hukumat temir yo'l liniyasi yordamida yuborilgan.[14] Hexham Exchange Sidings deb nomlangan katta temir yo'l bog'i bor edi, chunki J & A Brown ko'mir poezdlarini Carringtonga hukumat chizig'i orqali olib o'tish uchun ruxsat berish. 1953 yilda ochilgan Hexham ko'mir yuvish mashinasi ko'mir yuklagich yopilgandan keyin ham ishini davom ettirdi.[13] J & A Brown kema yuklagichida kemalarni yuklash 1967 yil 1-noyabrda tugagan.[12] Oxirgi yuklangan kema MV edi Stiven Braun.

Hunter daryosi ustidagi yo'l ko'prigi yonida xizmat ko'rsatadigan kema yuklagichni J & A Brown Abermain Seaham Collieries Ltd 1959 yilda Hexham muhandislik ustaxonalarida qurgan. RW Miller.[15] 1980-yillarning o'rtalarida RW Miller ko'mir va allyans bilan birlashgandan so'ng, ko'mir va alyans tomonidan Hexham ko'mir yuvish mashinasida yuvilgan ko'mirni yuklash uchun foydalanilgan. Sidney. Ushbu yuk mashinasi 1988 yilda Hexham ko'mir yuvish mashinasi yopilgandan so'ng yopilgan edi.[13] U erga yuk ko'targan so'nggi kema - va 138 yildan so'ng, Hexhamda ko'mirni oxirgi yuklagan MV edi Kamira 1988 yil may oyida.[16] tez orada yuklagich demontaj qilindi ..

Boshqa bir yog'och iskala janub qirg'og'ida Hunter daryosi bo'ylab hozirgi ko'priklardan 600 m (1,969 fut) uzoqlikda joylashgan. Bu Wheatsheaf mehmonxonasi yaqinida bo'lgan, uni qabri yaqinda Jon Xannell boshqargan. Yuk ko'taruvchi 1935 yilda Hetton Bellbird Collieries uchun qurilgan va 1956 yilda Nyukasl Wallsend ko'mir kompaniyasiga sotilgan. Janubiy Meylend temir yo'li East Greta Exchange Sidings-ga (Maitland yaqinida) va u erdan Asosiy shimoliy (hukumat) temir yo'l Hetton Bellbird Sidings-ga yuk ko'taruvchiga. Uning 10 ta to'liq va 5 ta bo'sh joylari bor edi. Ko'mir axlatxona stantsiyasiga tashlandi va konveyer orqali magistral va magistral yo'l bo'ylab kema yuklagichga o'tkazildi.[13](Kompaniyaning g'arbda, Tinch okeani magistrali va Buyuk Shimoliy temir yo'li bo'ylab, hozirgi Vudlend yo'lining oxirida joylashgan ombori bor.) U qurilganidan so'ng, birinchi Hexham ko'prigi 1952 yilda qurilgan bo'lib, uning ko'tarilish markazi juda kichik edi. kemalar ushbu iskala tomon sayohat qilishlari mumkin edi. (Xuddi shunday, Stokton ko'prigi ham quyi oqimda baland kamar bilan qurilgan edi, shuning uchun kemalar Hexhamga ko'mir yuklash uchun Hunter daryosining shimoliy kanali orqali Hexhamga borishi mumkin edi.) Keyinchalik ushbu yuk ko'taruvchi 1960 yilda Peko Wallsend tomonidan qabul qilingan. yuklarni tezlashtirish uchun daryo bo'yida oltita 610 tonna (600 tonna) ko'mir siloslari (yashil rangga bo'yalgan) va temir yo'l va avtomagistral bo'ylab konveyerlar qurdi. Loader 1972 yilda yopilgan va 1976 yilda buzilgan.[13] MV Hexham banki 1971 yil noyabr oyida Peko Wallsend yuklagichiga yuklangan so'nggi kema edi,[16] 1990-yillarga kelib ushbu iskala buzib tashlangan.

Hexhamga xizmat ko'rsatadigan kemalar kichik va "nomi bilan tanilgan"60 miler "Sidneyga gaz qazib olish uchun ko'mir tashiydigan yoki ko'mir omboriga borgan masofasidan kelib chiqqan holda Blackwattle ko'rfazi. Hexhamning keyingi kunlari port bo'lib, ba'zan kemalar quruqlikka yugurdi Hexhamdan sayohat.[17]

1927 yilda Hexhamda ochilgandan so'ng, sut kichik qayiqlar bilan Hunter Valley sut-sut mahsulotlarini ishlab chiqarish kooperativ zavodiga etkazib berildi.

Sanoat

Hexhamning markaziy joylashuvi, daryo, avtomobil va temir yo'l transportiga tayyor bo'lganligi sababli, uni Hunterning quyi qismidagi muhim chorrahaga aylantirdi va uning sanoatiga ta'sir ko'rsatdi. Dastlab u Sparke oilasi tomonidan dehqonchilik qilinadigan joy edi. Tez orada chorrahalar sifatida mehmonxonalar ergashdi, 1800 yillarda uchta mehmonxona: Wheatsheaf, Hexham va Travellers Rest.

Keyinchalik bu J & A Brown va Bellbird-Hetton kollieri tomonidan ko'mirni yuklash uchun muhim joy edi. Ko'mirni yuklash bilan ko'mirni yuvish va muhandislik ustaxonalari keldi.

Uning markaziy joylashishi 1927 yilda Hunter Valley Dairy Cooperative tomonidan tashkil etilgan sutni qayta ishlash zavodini tashkil etish uchun yana bir bor muhim ahamiyatga ega edi. Eman sut brendi. Sayt endi egalik qiladi va boshqariladi Brancourts sut mahsulotlari; Avstraliyadagi eng qadimgi avstraliyalik va faoliyat yuritadigan sut ishlab chiqaruvchi kompaniyalardan biri.[18][19]

Hexhamning markaziy qismida yoqilg'i quyish shoxobchalari, tez ovqatlanish punktlari, og'ir transport vositalari va karvonlarga mo'ljallangan omborxonalar va soya maydonchalari tashkil etilgan.

Hexham Bowling Club mahalliy aholi va sayohatchilar uchun bir qator ko'ngilochar xizmatlarni taqdim etadi.

Bu, shuningdek, Old Maitland yo'lida joylashgan Tonga bepul cherkovining uyi.

Odamlar

In 2016 yilgi aholini ro'yxatga olish, Hexham 130 kishini tashkil etdi.[1] Aholining o'rtacha yoshi 38 yoshdagi milliy medianga nisbatan 50 yoshni tashkil etdi. 65 yosh va undan yuqori yoshdagi odamlar aholining 26 foizini tashkil etdi, mamlakat bo'yicha o'rtacha 16 foiz .Aksariyat (85 foiz) Avstraliyada tug'ilgan, o'rtacha 67 foizga nisbatan; tug'ilishning keyingi eng keng tarqalgan mamlakatlari - Pokiston 3,1% va Angliya 2,3%.

Chivinlar

The chivin turlari Ochlerotatus alternanslari mintaqada keng tarqalgan va kattaligi va shafqatsizligi bilan mashhur bo'lgan kattalar "Hexham Grey" deb nomlanadi.[20] Eng mashhur Xeksem Grey - "Ossi Mossi", (ba'zida "Ozzi Mozzi" deb ham yozilgan) - Xeksxamdagi Tinch okeani magistrali va Old Maitland yo'lining burchagida joylashgan Hexham Bowling Club belgisining tepasida joylashgan chivinning katta modeli. Hexham bouling klubining "nafaqadagi" boulerlari mehr bilan "Hexham Grays" nomi bilan mashhur.[21] Avvalgi "Ossi" 2005 yilda yangi "Ossi" (rasmda) bilan almashtirildi.[22] Ozzi 2010 yil fevral oyining boshida belgidan g'oyib bo'ldi va uning o'rnini 2010 yil aprelida egalladi.

Izohlar

  1. ^ Taqdim etilgan zichlik butun shahar atrofidir. Shu bilan birga, aholining deyarli barchasi atigi 0,13 kvadrat kilometr (0,05 kv mil) yoki 0,7% atrofida yashaydi. Shahar atrofining aksariyat qismi Tinch okean magistrali va Hunter daryosi o'rtasida ba'zi sanoat hududlari bo'lgan, odamlar yashamaydigan botqoqlikdan iborat.[7] Shahar atrofidagi aholi punktining aholi zichligi ancha yuqori bo'lib, 1 126 / km ni tashkil qiladi2 (2,920 / sqm mil).
  2. ^ 1: 100000 xaritada ko'rsatilgan 9232 NEWCASTLE atrofidagi shahar atrofi balandligi.
  3. ^ Maydonni hisoblash 1: 100000 9232 NEWCASTLE xaritasi asosida amalga oshiriladi.

Adabiyotlar

  1. ^ a b Avstraliya statistika byurosi (2017 yil 27-iyun). "Hexham (shahar atrofi)". 2016 yilgi aholini ro'yxatga olish QuickStats. Olingan 18 mart 2019. Buni Vikidatada tahrirlash
  2. ^ a b v "Shahar atrofini qidirish - Mahalliy Kengash chegaralari - Hunter (HT) - Nyukasl shahar kengashi". Yangi Janubiy Uels mahalliy ma'muriyat bo'limi. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 26 martda. Olingan 18 iyun 2008.
  3. ^ a b "Hexham". NSW ning geografik nomlari registri (GNR). Yangi Janubiy Uelsning geografik ismlar kengashi. Olingan 18 iyun 2008. Buni Vikidatada tahrirlash
  4. ^ "Wallsend". Yangi Janubiy Uels saylov komissiyasi. Olingan 23 noyabr 2019.
  5. ^ "Cessnock". Yangi Janubiy Uels saylov komissiyasi. Olingan 23 noyabr 2019.
  6. ^ "Nyukasl". Avstraliya saylov komissiyasi. 19 oktyabr 2007. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 21 mayda. Olingan 18 iyun 2008.
  7. ^ a b v "Hexham". Yer va mulkni boshqarish bo'yicha ma'muriyat - fazoviy ma'lumot eXchange. Yangi Janubiy Uelsdagi er va mulk to'g'risidagi ma'lumotlar. Olingan 18 iyun 2008.
  8. ^ "Hexham". Nyukasl shahri. Olingan 16 sentyabr 2020.
  9. ^ Muhim ko'prik aloqasi ochildi Nyukasl Sun 1952 yil 17-dekabr 1-bet
  10. ^ Yillik hisobot yili 1987 yil 30-iyun kuni tugadi Asosiy yo'llar boshqarmasi 19-bet
  11. ^ "Ovchi safari jadvali". NSW uchun transport.
  12. ^ a b Andrews, Brian Robert (2007). Ko'mir, temir yo'llar va ma'danlar - J & A Braunning temir yo'llari va kollikiyalari haqida hikoya. Temir ot matbuot. ISBN  978-0-909650-63-6.
  13. ^ a b v d e "Hexham-da ishlamay qolgan NSW filiali bo'yicha yordam". Temir yo'l. Olingan 18 sentyabr 2018.
  14. ^ Kingswell, Jorj H. (1890). Nyukaslning ko'mir konlari, NSW - ularning ko'tarilishi va taraqqiyoti (PDF). p. 28.
  15. ^ Andrews, Brian Robert (2009). Ko'mir, temir yo'llar va ma'danlar - Nyukasl tumanidagi temir yo'l temir yo'llari va ko'mirni erta tashish inshootlari - 2-jild. Temir ot matbuot. ISBN  978-0-9805106-7-6.
  16. ^ a b RAY, GREG (2013 yil 2-avgust). "GREG RAY: o'tmishdagi rasmlar". Nyukasl Herald. Olingan 18 sentyabr 2018.
  17. ^ "Oltmish milerning eski dengiz ertaklari'". Nyukasl Herald. 6 oktyabr 2017 yil. Olingan 7-noyabr 2018.
  18. ^ http://www.businessworld-australia.com.au/australian-business-profiles-and-featured-articles-bwa-magazine/australian-food-beverage-industry/brancourts-master-cheesemakers/
  19. ^ http://www.brancourts.com/Aboutus.aspx
  20. ^ "Ochlerotatus alternans chivinlari fotosuratlari". NSW sog'liqni saqlash. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 22 martda. Olingan 14 mart 2013.
  21. ^ "Hexham Nyukasldagi katta mozzi".. veb-rasmlar sayohat qiladi. Olingan 18 iyun 2008.
  22. ^ "Ozzi Mozzi shaharga qaytmoqda". Shotland quvur liniyasi (gazeta). 2007 yil 24 aprel. 2. Arxivlangan asl nusxasi 2009 yil 24 oktyabrda. Olingan 21 fevral 2010.