Hisar aeroporti - Hisar Airport

Hisar aeroporti
Xulosa
Aeroport turiOmmaviy
EgasiFuqaro aviatsiyasi departamenti, Xaryana
OperatorHaryana fuqarolik aviatsiyasi instituti
ManzilHisor
BalandlikAMSL213 m / 700 fut
Koordinatalar29 ° 10′45 ″ N. 075 ° 45′19 ″ E / 29.17917 ° N 75.75528 ° E / 29.17917; 75.75528Koordinatalar: 29 ° 10′45 ″ N. 075 ° 45′19 ″ E / 29.17917 ° N 75.75528 ° E / 29.17917; 75.75528
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
mft
12/301,2194,000Asfalt

Hisar aeroporti (IATA: HSS, ICAO: VIHR) xizmat ko'rsatadigan jamoat aeroporti Hisor yilda Xaryana Hindiston shtati. U shahar markazidan 5 km (3,1 milya) shimoliy-sharqda, Milliy avtomagistralda joylashgan. Hisor a Magnet shahri hisoblagichi Hindistonning Milliy poytaxt mintaqasida, ta'sir zonasida Dehli Mumbay sanoat koridori loyihasi (DMIC). Aeroport joylashgan joy 165 kilometr (103 mil) masofada joylashgan Indira Gandi nomidagi xalqaro aeroport, Dehli va poytaxtdan 280 kilometr (170 milya) uzoqlikda joylashgan Chandigarh xalqaro aeroporti. Shuning uchun Haryana shtati hukumati Hisarda aviatsiya markazini rivojlantirishni tanladi,[2] xalqaro aeroportni, Xizmat ko'rsatish, ta'mirlash va kapital ta'mirlash (MRO) zonasini va aerodinamik ishlab chiqarish sanoat zonasini o'z ichiga olgan 4 194 gektar (1697 ga)[3] Shu maqsadda, Haryana shtati hukumati 2016–17 yillarda 50 INR, 2017–18 yillarda 50 INR va 2018–19 yillarda 120 INR miqdorida qoidalar kiritdi.[4]

Geografiya

Manzil

Hisor a Magnet shahri hisoblagichi ichida Milliy poytaxt viloyati ning ta'sir zonasi ichida Dehli Mumbay sanoat koridori loyihasi (DMIC).[5] Aeroportning asosiy darvozasi boshqa joyga ko'chiriladi Hisar – Barvala - Chandigarh NH 52.[6]

Hisor shahrining o'zida aeroport bo'ylab avtovokzaldan 4 km uzoqlikda joylashgan Milliy avtomagistral 9, Shahar markazidan 5 km va Hisar kavşağı.

Yuzaki ulanish

Hisar aeroporti temir yo'l liniyasiMavjud Hisar-Jaxol liniyasi Hisor aeroportiga qadar uzaytiriladi, chunki transport vositalarining integratsiyalashgan markazidir, DPR tez orada tayyor bo'ladi (2018 yil dekabrda yangilanadi).[7][8] Aeroportda er osti temir yo'l stantsiyasi bo'ladi va Hindiston temir yo'llari qurilishni aeroportning III bosqichi boshlanishi bilan boshlashga kelishib oldi.[9]

Aeroport Hisar shahridagi Dehli yo'lida joylashgan NH 9 Abohar-Dehli yo'nalishi, Dehli bilan aloqasini kuchaytirish uchun to'rt qatordan olti qatorli to'siqsiz erkin kirish boshqariladigan tezyurar yo'lga ko'tarilmoqda.[3] The NH 52 Chandigarh-Rajgarh-Jaypur ham aeroport yonidan o'tadi.

Er

Aeroport 7200 gektardan ortiq (2900 ga) er maydonida rivojlanmoqda. 2017 yil iyun oyida 4200 gektar (1700 ga) Hisor mavjud aeroportga tutashgan erlar aeroportga 2017 yil iyun oyida o'tkazilgan.[10] 2018 yil dekabr oyida hukumat qo'shni 3000 gektar maydonni (1200 ga) qo'shib berish jarayonini boshladi Davlat chorvachilik fermasi ichida Talvandi Ra'no qo'shni qishloq Lala Lajpat Rai nomidagi veterinariya va hayvonot fanlari universiteti tijorat, sanoat va mehmondo'stlik zonasini rivojlantirish uchun foydalaniladigan aerocity, bu aerocityni rivojlantirish uchun barcha erlarni 7200 gektarga etkazadi.[6][8] Ushbu 3000 gektar er atrofida Talvandi Rana kichik kanali o'rtasida yotadi Hisar – Barvala - Chandigarh NH 52, Dehli – Hisor – Sirsa NH 9 va Hisorni Shimoliy chetlab o'tish.[6]

Tarix

Shuningdek qarang: Haryana aeroportlari, Haryananing aviatsiya tarixi, Hindistonning fuqarolik aviatsiyasi tarixi, Jahon aviatsiyasi tarixi, Hindistonda aviatsiya va Haryana fuqarolik aviatsiyasi instituti

1948 yilda Haryanada birinchi aerodrom qurilgan Ambala havo kuchlari stantsiyasi tashkil etildi.[11] 1965 yilda Hisor aviatsiya klubi uchun 194 gektarga (79 ga) tarqalgan Hisor aerodromi qurildi.[11]

1970-71 yillarda Dehli-Patiala-Hisar va Dehli yo'nalishlarida xususiy boshqariladigan havo aloqasi joriy etildi, ular moliyaviy jihatdan yaroqsiz bo'lganligi sababli taxminan 6 oylik muddatdan so'ng bekor qilindi.[12]

1999 yilda Hisar aviatsiya klubi birlashtirildi Haryana fuqarolik aviatsiyasi instituti (HICA). Aeroport HICA tomonidan boshqariladi, u parvozlarni tayyorlashni ta'minlaydi engil samolyotlar.[11] 2002 yilda Dehli Flying Club (DFC) o'zining barcha parvoz faoliyati va samolyotlarini Hisarga ko'chirdi Safdarjung aeroporti yilda Dehli.[13]

2019 yil sentyabr oyida, Spice Jet Shuningdek, Hisar aeroportida har yili 100 nafar uchuvchini tayyorlash uchun 10 ta o'quv samolyoti bilan parvozlarni tayyorlash akademiyasini boshladi.[14] Davlat yashash joyiga ega bo'lgan 4 nafar qiz va Xaryana shahrida istiqomat qiluvchi 10% talabalar o'qish to'lovi uchun 50% imtiyozga ega bo'lishadi, SpiceJet esa 100 nafar uchuvchilarning 70 foizini o'z tashkilotiga joylashtiradi.[15]

Integratsiyalashgan aerocity va sanoat markazi

Rivojlanish bosqichlari va hozirgi holati

The Haryana hukumati, dastlab Markaziy hukumatga greenfield xalqaro aeroporti loyihasi sifatida taklif yuborgan edi. Biroq, bunday takliflar saytni tozalash kabi tasdiqlarni talab qilganligi sababli, taklif qaytarib olindi. Buning o'rniga mavjudlarini yangilash bo'yicha taklif jigarrang maydon (mavjud) aeroport markazga yo'naltirildi.[16] 2016 yilda, Ayoz va Sallivan 3 bosqichda xalqaro aeroportni o'z ichiga olgan yaxlit aviatsiya markazini rivojlantirish bo'yicha texnik-iqtisodiy asosni tayyorladi.[10]

I bosqich: UDAN ichki aeroporti - qurib bitkazildi

Hukumat huzurida aeroport ichki reyslar uchun yangilandi UDAN bilan texnik hamkorlik bilan sxemasi AAI,[3] 2018 yil dekabrgacha yakunlangan,[10] Yangilashga yangi terminal binosi, 3 ta angar, uchish-qo'nish yo'lagini mustahkamlash, tungi uchish moslamalarini o'rnatish, perimetrli toshqin chiroqlari, qo'riqlash uskunalari va jihozlari, kirish yo'lini to'rt qatorga kengaytirish va boshqalar kiritilgan.[10][17][18] jami jami bilan ortiq ₹3 mlrd (ga teng ₹3–2 milliard, 45 million AQSh dollari yoki 2019 yilda 42 million evro) Haryana hukumatining 2016–17, 2017–18 va 2018–19-yillardagi davlat byudjetlari mablag'lari.[10][17][19][20][21][22]

II bosqich: MRO aerocity markazi

Uchish-qo'nish yo'lagi turbopropli samolyotlarni (masalan,) joylashtirish uchun 4000 futdan (2119 m) 6000 futgacha (1829 m) uzaytirishni taklif qilmoqda. ATR 72 ) va samolyotlar (masalan Boeing 737 va Airbus A320 ),[23] uchun aviakompaniyalarning avtoulovlarni to'xtash markazining faoliyati, Ta'mirlash, ta'mirlash va ekspluatatsiya (MRO) va mudofaa ishlab chiqarishi.[10][17][24][25]

III bosqich: Xalqaro aeroport, 2024 yilda qurilishi kutilmoqda

2018 yil 28-fevral kuni Fuqaro aviatsiyasi vaziri Hisar Hindistonning eng yirik xalqaro aeroportiga aylanishini ma'lum qildi, uning texnik-iqtisodiy hisoboti to'ldirildi va AAI keyingi ishlar bo'yicha taklifni Fuqarolik aviatsiyasi vazirligiga taqdim etadi.[26] AAI tomonidan DPR (loyihaning batafsil hisoboti) olib borilmoqda va u tugagandan so'ng 18 oy ichida [2019 yil ichida] aerokosmik ishlab chiqarish bilan xalqaro aviatsiya markazini rivojlantirish uchun aviatsiya markazini va aviatsiya universiteti, xalqaro aeroport va tijorat va Uy aerotropolis.[10][17]

2017 yil aprel oyida Xaryana bosh vaziri Hindiston hukumati Haryana hukumatining Hisar aeroportini Xalqaro aeroportga aylantirish to'g'risidagi taklifini hali ma'qullamaganligini ma'lum qildi. Ayni paytda, Xaryana hukumati mustaqil ravishda va xususiy va davlat sektori kompaniyalari bilan Hisar integratsiyalashgan aviatsiya sanoat parkida o'z bazasini yaratishga intilmoqda.[27][28] 2017 yil may oyida Taj xalqaro aeroporti, da Yahudiy (Noida shahridan 56 kilometr (35 milya)) Gautam Budx Nagar tumani ning Uttar-Pradesh, uyushma hukumati kabineti tomonidan ikkinchi aeroport sifatida tasdiqlangan NCR, yiliga 30-50 million yo'lovchini qabul qilish quvvatiga ega 2022-23 yillarga qadar qurilishi kerak. Bu Haryana siyosatchilarining rivojlanish uchun Hisar aeroportini e'tiborsiz qoldirgani uchun noroziligiga sabab bo'ldi.[29][30][31]

[32] Xalqaro aeroport 2024 yilgacha qurib bitkazilmaydi.[33]

Nom berish kampaniyasi

Hisorlik talabalar, ushbu da'vo arizasini qo'llab-quvvatlovchi 111000 imzo to'plash va topshirish bo'yicha kampaniya o'tkazmoqdalar Hindiston bosh vaziri aeroportga nom berish Shahid Bagat Singx Sandxu.[34]

Adabiyotlar

  1. ^ http://www.world-airport-codes.com/india/hissar-2947.html
  2. ^ "Hisor aeroportini kengaytirish bo'yicha dastlabki texnik-iqtisodiy hisobot" (PDF). Atrof-muhit, o'rmon va iqlim o'zgarishi vazirligi. Olingan 17 sentyabr 2020.
  3. ^ a b v Hisordagi aviatsiya markazi aloqani kuchaytirish, mintaqa iqtisodiyotiga yordam berish, Shtat arbobi, 2018 yil 17-yanvar.]
  4. ^ Xaryana Samvad, Oktyabr 2018.
  5. ^ Hisar aerodromi xalqaro aeroport sifatida ko'rib chiqilmoqda, deydi MLA Arxivlandi 2014 yil 11-dekabr kuni Orqaga qaytish mashinasi, HT muxbiri, Hindustan Times, 2014 yil 2-dekabrda olingan.
  6. ^ a b v "Xalqaro aeroport mehmonxona sanoatining oldida quriladi", Jagran yangiliklari, 8 sentyabr 2017 yil.
  7. ^ Hisor aeroporti to'g'ridan-to'g'ri Dehliga raylindan ulanadi, Dainik Jagran, 2018 yil 25-dekabr.
  8. ^ a b Hisor aeroporti to'rt oy ichida yoritiladi Dainik Jagran, 2018 yil 28-dekabr.
  9. ^ Hisar aeroporti yer osti temir yo'l aloqasini olishi mumkin, Hindustan Times, 2019 yil 15-iyun.
  10. ^ a b v d e f g Hisar aerodromini xalqaro aeroport sifatida rivojlantirish uchun 3 bosqichli reja: Ram Bilas Sharma, 2018 yil 13 mart.
  11. ^ a b v "Haryana fuqarolik aviatsiyasi instituti". Tuman ma'muriyati, Karnal. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 23 mayda. Olingan 30 iyun 2012.
  12. ^ Haryana gazetachilar tashkiloti (1987). "Hindistonning gazetasi: Xaryana, Hisar, 136-bet" (PDF). Chandigarh: Matbaa va kanselyariya nazoratchisi. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2014 yil 1 mayda.
  13. ^ "Safdarjung aeroporti tarixga uchmoqda". The Times of India. 2003 yil 5 aprel. Olingan 31 may 2012.
  14. ^ Haryana CM ML Khattar Hisar aeroportidan parvoz xizmatlarini ochdi, NewstrackLive, 3 sentyabr 2019 yil.
  15. ^ Haryana CM UDAN mintaqaviy ulanish sxemasini ishga tushiradi, India Today, 3 sentyabr 2019.
  16. ^ Hisor iyul oyigacha mintaqaviy havo aloqasini o'rnatdi, Tribuna, 18-yanvar, 2018-yil.
  17. ^ a b v d Hisordan Dehliga tezroq ulanish, Outlook (jurnal), 2018 yil 9 mart.
  18. ^ "Haryana 3 ta yangi aeroport bilan baland uchadi". The Times of India.
  19. ^ Xaryana Hisorda xalqaro aeroportni rivojlantirishga, TravelBizMonitor, 2016 yil mart oyida olingan.
  20. ^ Hisor aeroportining yuk tashish loyihasi davlat javonlari, Tribuna, 2015 yil 29-may.
  21. ^ Xaryana o'zining aerodromini xalqaro aeroport sifatida ko'tarish jarayonini boshlashi kerak, Daily Pioneer, 2016 yil 6-yanvar.
  22. ^ "Tez orada aeroportni kengaytirish uchun 75 millionlik rasmiylashtirish boshlanadi: Chandra.", Jagran yangiliklari, 2017 yil 17-avgust.
  23. ^ "Haryanada uchta aeroport uchishga tayyor". Times of India. 2012 yil 29-avgust. Olingan 6 sentyabr 2012.
  24. ^ Panchkula harbiy tibbiyot kollejiga ega bo'ladi, Tribuna, 4-iyul, 2016-yil, 4-iyul kuni olindi.
  25. ^ Vijay Mohan. Armiya vertolyotlarini ta'mirlash markazi Hisorda paydo bo'lishi mumkin, Tribuna, 2016 yil 1-avgust.
  26. ^ Hisor mamlakatning eng yirik xalqaro aeroportiga aylanadi, Panjob Kesari, 2018 yil 28-fevral.
  27. ^ De bağlovchi Deshval. Hisor aeroporti loyihasini "hali tasdiqlamagan" markaz, Tribuna, 9-aprel, 2017-yil 21-iyun kuni olindi.
  28. ^ Hisor aeroporti uchun berilgan er. Navbharat Times.
  29. ^ Markaz Haryananing manfaatlarini e'tiborsiz qoldirdi: Deepinder Hooda , Yangiliklarni tomosha qiling. 2017 yil 5-iyul.
  30. ^ "UP govt Jewar aeroporti loyihasini jonlantiradi, so'rovnoma bugun boshlanadi". Kundalik yangiliklar tahlili. Olingan 14 may 2017.
  31. ^ Aviation secy UP-ga Yahudo aeroporti SPV ni tashkil qilishni aytadi, Yamuna Authority-ning qo'llari to'la, pulni boshqarish bo'yicha yangiliklar, 2017 yil 10-iyul.
  32. ^ "Haryana hukumati UDAN sxemasi bo'yicha imtiyozlarni taklif qiladi.", Hindiston aks-sadosi, 2017 yil 4-sentyabr.
  33. ^ Xaryana: Hisor aviatsiya markazi bosqichma-bosqich tashkil etiladi, Indian Express, 2019 yil 29-may.
  34. ^ HSO imzo kampaniyasini boshladi, GJU prorektori ham qo'llab-quvvatladi, Daynik Bxaskar, 2017 yil 13-dekabr.