Xyu Evan-Tomas - Hugh Evan-Thomas

"Evan-Tomas" bu erga yo'naltiradi. Amerikalik jurnalist va muallif uchun qarang Evan Tomas. Boshqa maqsadlar uchun qarang Evan Tomas (ajralish).

Xyu Evan-Tomas
Rear Admiral H. Evan-Thomas.jpg
H. Evan-Tomas
Taxallus (lar)Eski ovoz
Tug'ilgan27 oktyabr 1862 yil
Gnoll, Neath, Glamorgan
O'ldi1928 yil 30-avgust (65 yoshda)
Cople, Bedfordshir
SadoqatBirlashgan Qirollik Birlashgan Qirollik
Xizmat /filialBirlashgan Qirollikning dengiz Ensignasi.svg Qirollik floti
Xizmat qilgan yillari1877–1924
RankAdmiral
Buyruqlar bajarildiNore buyrug'i
Janglar / urushlarYutland jangi (31 may - 1916 yil 1 iyun)
MukofotlarVanna ordeni buyuk ritsari
Qirollik Viktoriya ordeni a'zosi
KCMG
MunosabatlarCharlz Evan-Tomas (jiyani)

Admiral Ser Xyu Evan-Tomas, GCB, KCMG, MVO (1862 yil 27 oktyabr - 1928 yil 30 avgust) a Inglizlar Qirollik floti ofitser.

Davomida Birinchi jahon urushi u buyurdi 5-jangovar otryad ning Katta flot, bayrog'ini ko'tarib HMSBarham va jang qildi Yutland jangi 1916 yil 31 may - 1 iyun kunlari.

Fon

Evan-Tomasning oilasi Uels, ular yaqinidagi Llwynmadoc mulkiga egalik qilgan joyda Beula, Povis, ikki yuz yil davomida. Oila ham egalik qilgan Gnoll da Neath Glamorgan va Penserrig da Built-Uells, ammo shunga qaramay, ettita bolasini ular xohlagan uslubda boqish uchun pul etishmadi.[1] Evan-Tomas hayoti davomida o'zini ta'minlash uchun oilaviy pulga emas, balki o'z maoshiga ishonishi kerak edi.

Xyu Evan-Tomas Charlz Evan-Tomasning o'g'li bo'lib tug'ilgan Breknokshirning yuqori sherifi 1885 yil uchun va 1928 yil 30 avgustda Bedfordshirdagi Koplda 65 yoshida vafot etdi. Uelsning Llvaynmadok shahridagi Eglvis Oen Duv cherkovida xotirlash marosimi bo'lib o'tdi. Cherkovdagi guruch taxtasida uning o'limi qayd etilgan. Bir yil o'tgach, Neath, Glamorgan kengashi, Evan-Tomas tug'ilgan jamoat bog'i sifatida xizmat qiladigan Gnoll mulkini sotib oldi, u erda urush yodgorligi o'rnatiladi. Jelliko Evan-Tomasga o'lpon yozib shunday deb yozgan edi: 'Agar Buyuk urush paytida Buyuk flotda bitta sodiq va ajoyib tarafdorim bo'lsa, u meni hech qachon mag'lubiyatga uchratmaydigan, kemalarini ajoyib tarzda boshqargan va nafaqat ularni ajoyib tarzda boshqargan, balki ularni olib kelgan. butun katta flot uchun namuna bo'lgan samaradorlik darajasiga, bu Admiral ser Xyu Evan-Tomas edi.[2]

Erta martaba

1893 yilda shahzoda Jorj

1877 yilda, 15 yoshida Xyu Tomas o'quv kemasida dengiz harbiy kursanti edi HMS Britaniya. Sentyabr oyida qirol knyazlari Jorj Frederik va uning akasi, Klarens gersogi shahzoda Albert Viktor, ikkalasi ham ta'limning bir qismi sifatida kemaga qo'shilishdi. Shahzodalarning o'qituvchisi, Jon Nil Dalton, ular bilan birga bo'lgan Tomasni ma'qulladi va unga bolalar bilan do'st bo'lishiga ruxsat berdi. Tomas Britaniyadan 1877 yil dekabrda ketgan, ammo do'stlik o'rnatilishidan oldin emas. Jorj unga Rojdestvo kartasini yubordi ("Sprat" dan, Albert "seld" va Tomas "Qadimgi ovoz" paytida), ikkalasi ham xat yozgan va Dalton Tomasga uni yozishni va aloqada bo'lishni iltimos qilgan.[3]

1878 yil fevral oyida Tomas akkumulyator batareyasi kemasiga joylashtirildi HMSSwifture Sir tomonidan boshqariladigan O'rta dengiz flotining bir qismi edi Jefri Pipps Xornbi. Tomasning otasi Charlz Evan Tomas familiyasini Tomasdan Evan-Tomasga o'zgartirdi. Tomasning kema kapitani Nowell Salmondan bergan xabarida, Midshipman Evan-Tomas "o'zini ehtiyotkorlik bilan va g'ayrat bilan olib borganligi" ni aytdi. Swifture ichida joylashgan edi Saros ko'rfazi yopiq Gallipoli 1878 yil iyulda Evan-Tomas va boshqa zobit qirg'oqqa tushib, rus askarlari tomonidan hibsga olingan. Bu masala qisqa vaqt ichida hal qilindi va erkaklar qo'yib yuborildi, ammo imzolanganidan keyin mintaqada davom etayotgan keskinlikning aksi bo'ldi Berlin shartnomasi.[4]

1878 yil avgustda Evan-Tomas barekli minorali kemaga ko'chib o'tdi, HMSMonarx, kapitan tomonidan Algernon Lyons, Bir vaqtlar uning birinchi amakivachchasi bo'lgan kim. Lionlar "o'zini ehtiyotkorlik bilan va to'liq mamnuniyat bilan olib borganini", ammo kapitan sifatida uning o'rnini egallaganini xabar qildi Monarx, Jorj Tryon, uni "har jihatdan juda istiqbolli yosh ofitser" deb ta'riflagan.[5]

Qirollik vazifalari

1879 yilda Evan-Tomas ishtirok etish uchun tanlandi HMSBacchante, ekipaj tarkibida, endi kemada dengizdagi karerasini davom ettirgan ikki shahzodaga yaxshi ta'sir o'tkazish uchun tanlangan. Bacchante uchta sayohat qildi: birinchisi O'rta er dengizi va G'arbiy Hindistonga, ikkinchisi Ispaniya va Irlandiyaga, uchinchisi butun dunyo bo'ylab sayohat. Uchinchi kruiz 1880 yil sentyabr oyida Janubiy temir yo'l iskeletidan yana uchta korvet va frekat shirkatida jo'nab ketdi. HMSDoimiy emas. Rejalashtirilgan yo'nalish birinchi Boer urushi, qirolicha Viktoriyani nevaralari endi urush zonasida ekanligi haqida hayratga soldi. Biroq, kema harakatga jalb qilinmagan va qirollik faoliyati Zulu boshlig'iga tashrif buyurish bilan cheklangan Ketsyuey va boshqa ijtimoiy funktsiyalar. Kema uchun yanada jiddiy xavf G'arbiy Avstraliyadagi bo'ronda sodir bo'ldi, u erda rul buzilib ketdi va kema faqat odamlarni balanddan jo'natish orqali xavfsiz tarzda boshqarilishi mumkin edi, shunda ularning jasadlari kemani aylantirish uchun vaqtincha suzib yurishgan. Evan-Tomas shahzodalar bilan muloqot qilishga ruxsat berilgan kam sonli kishilardan biri edi. 1881 yil iyun oyida u katta midshipman va qirg'oqqa sayohat qilishda ularning doimiy hamkori bo'ldi. Bunga minish, otish uchun sayohatlar, oltin konlari va boshqa diqqatga sazovor joylarni ziyorat qilish va Yaponiyadagi imperatorning tashrifi kiradi. 1882 yil bahorida, Baccante orqali O'rta dengizga qaytib keldi Suvaysh kanali va knyazlarning tog'asini ziyorat qilish uchun to'xtadi, Yunoniston qiroli Jorj I. 1882 yil 6-iyun kuni Evan-Tomas podpolkovnik lavozimiga ko'tarilib, uyiga qaytish uchun kemani tark etdi.[6]

HMS Bacchante

Evan-Tomas etti oyni o'tkazdi Qirollik dengiz harbiy kolleji, Grinvich, u leytenant bilan do'stona bo'lgan leytenantlarni tayyorlash kursida Jon Jelliko (keyinchalik birinchi dengiz lordasi va Birinchi Jahon urushi paytida Britaniya flotining qo'mondoni). Keyin u o'q otish kursida qatnashdi HMSZo'r, keyin buyruq beradi Jon Fisher. Evan-Tomas 1883 yil davomida knyazlarga xat yozishni davom ettiradi, Sandringem va Trinity kollejida shahzoda Eduardga tashrif buyuradi (Jorj dengizda edi). 1883 yilda unga leytenant unvoni berildi; Shahzoda Jorj uni tabriklagan va otasi admirallik lordlarini lavozimini ko'tarish uchun bosganini kuzatgan holda yozgan. Shahzoda Edvard, lan Alcesterga Evan-Tomasga xabar yuborishni xohlashini taklif qilganini eslatib, yozgan HMSSulton, Dalton Uels shahzodasini Evan-Tomasni qirollik yaxtasiga joylashtirish uchun tavsiya qilishga ishontirgan. Birinchi dengiz lordasi, Astli Kuper Key, knyazlarning tavsiyasidan voz kechib, o'rniga o'z o'g'lini qirollik yaxtasiga taklif qildi. Biroq, u xabarni yubordi Sulton, u erda u kasal bo'lib, Angliyaga olti oy davomida yarim ish haqi bilan qaytishga majbur bo'lgunga qadar 31 oy xizmat qildi. Sulton uning paytida kemada uchta sardor bo'lgan, ikkinchisi Richard King uni "har tomonlama puxta dengizchi va eng samarali ofitser" deb ta'riflagan. Faol va g'ayratli. '[7]

Tomas endi xabar yuborishni boshladi HMSBellerofon amakivachchasi, kontr-admiral ser uchun bayroq-leytenant sifatida Algernon Lyons, kasalligidan oldin uyushtirilgan narsa. Shahzoda Jorjga yozilgan maktubda u hali ham to'liq tiklanmaganligi, Bermudadagi iqlim o'zi uchun yaxshi bo'lishiga umid qilganligi qayd etilgan. U qoldi Bellerofon to'qqiz oy davomida, Angliyaga o'n oyga qaytib kelguniga qadar, yana sog'lig'i sababli yarim ish haqiga. 1888 yil avgustda u suzib yurish mashqlari kemasiga yuborildi HMSSent-Vinsent, undan uydan ketish mumkin edi va u otasining mahalliy kengashga saylov kampaniyasida yordam berdi. 1889 yil bahorida u ishtirok etdi Zo'r otish kursi uchun, keyin Vernon torpedo mashqlari uchun. Bir vaqtning o'zida shahzoda Jorj ham ishtirok etdi. 1889 yilda u qisqa muddat xizmat qildi HMSKamperdown, dekabrda vitse-admiral Sirga flagman sifatida O'rta dengizga suzib borganida, unga doimiy xabar yuborishdan oldin Entoni Xili Xoskins. 1890 yil may oyida kema "almashtirildi" HMSViktoriya flagmani bo'lib xizmat qilishi kerak edi, ammo qurilishi kechiktirildi. Ikki kemaning ekipajlari joylarini o'zgartirdilar Kamperdown kanal parkiga qaytish. Xoskins Evan-Tomasning ijroidan hayratga tushdi va uni parvozni tashkil etish bo'yicha mas'ul etib tayinladi Viktoriya u 1891 yil fevralda Korinf ko'rfaziga tushib qolganidan so'ng. Xoskins manevrlar paytida ko'prikdan chiqib ketishga odatlangan edi, shunda uning kichik zobitlari admiral vazifasini bajarish uchun imkoniyat olishlari mumkin edi.[8]

1892 yil 14-yanvarda telegramma keldi Viktoriya knyaz Edvardning o'limi to'g'risida maslahat bergan va soat xodimi sifatida Evan-Tomas bayroqlarni yarim ustunlarga buyurtma qilish uchun javobgardir. Bir necha hafta o'tgach, u qirollik yaxtasiga ko'chirildi SalomOsborne shahzoda Jorjning iltimosiga binoan. Kema qozonlarni etkazib berish bilan bog'liq muammolar tufayli dengizga tayyor emas edi, chunki Tomasga ozgina ish qoldi. Biroq Jorj buyruq oldi HMSMelampus. Shahzoda Jorj tez martabaga ko'tarilgan va shu tariqa odatdagidan ancha kam tajribaga ega kemaning qo'mondoni bo'lgan. Bunday sharoitda keksa zobitni birinchi leytenantga tayinlash odatiy hol edi, ammo uning o'rniga lavozim Evan-Tomasga topshirildi. Boshqa zobitlar ham shahzodaning do'stlaridan tanlangan. Yangi kema sifatida, Melampus 1892 yil iyun oyida foydalanishga topshirildi, Irlandiyadagi sinovlarga o'tdi va keyin Cowes haftalik dengiz sharhida qatnashdi. Kema ishonchli hisobotlarni oldi va Evan-Tomas kemani tayyorlashdagi ishtiroki uchun admirallik haqida rasmiy hisobotda maqtandi. Keyin kema kompaniyasi tarqatib yuborildi, Evan-Tomas o'z vazifalariga qaytdi Osborne, kapitan tomonidan Archibald Berkeley Milne.[9]

Shahzoda Albert Viktor 1885 yil

Osborne Evan-Tomasga qirg'oqqa chiqish uchun ko'p vaqt berib, 1892 yil davomida xizmatdan tashqarida qoldi. 1893 yil fevralda, Osborne Genuya tomon suzib, u erda shahzoda Jorj, uning onasi va singillari bilan O'rta er dengizi bo'ylab shohona safari uchun uchrashdilar. Evan Tomas boshqa zobitlar bilan qirol partiyasini qirg'oqqa tez-tez hamrohlik qilar edi. Nisbatan kichkina kemada u dengiz soatlarida turishi kerak edi, lekin qirollik hayotining bemalol o'tishini ta'minlashning barcha detallari uchun bevosita javobgar edi. Kema 3 iyun kuni Angliyaga qaytib keldi. Milne o'zini "g'ayratli va mehnatsevar zobit va har jihatdan mamnuniyat bilan" aytgan.[10]

O'rta er dengizi eskadrilyasi

1893 yil 22-iyunda O'rta dengiz flotining flagmani HMS Viktoriya, HMS bilan to'qnashgan Kamperdown, natijada jiddiy zararga olib keladi Kamperdown, ammo cho'kish Viktoriya 358 kishining halok bo'lishi bilan. Cho'kayotganlar orasida manevraga buyurgan vitse-admiral Jorj Tryon ham bor edi. Eskadron komandiri va admiral o'rnini bosadigan odamni topish kerak bo'ldi Ser Maykl Kulme-Seymur, 3-baronet, tayinlandi. Kulme-Seymur birinchi marta kotib lavozimida ishlagan Paymaster Genri Rikard, ilgari Filim admiralining kotibi, knyaz Alfred, endigina Plimut bosh qo'mondoni bo'lishni to'xtatgan. Keyingi Kulme-Seymur telegramma orqali Evan-Tomasga bayroq-leytenant lavozimini egallashini so'radi. Evan-Tomas ikkilanib turdi, chunki lavozim hech bo'lmaganda katta lavozimdagi leytenant kutganidan kam qog'ozda edi. Biroq, bu so'rov Admiral Lord Klanvilliam va birinchi dengiz lordasi ser Entoni Xoskins tomonidan ma'qullandi. Evan-Tomas uni munosib tanlanganiga ishontirgan ikkala admiralni ham ko'rishga bordi, chunki bu lavozim uchun eng yaxshi odam talab etilgandek edi.[11]

Kulme-Seymur o'z otryadining samaradorligini tiklashdan, xususan, kemalar sardorlarining ular birgalikda samarali va kelgusi baxtsiz hodisalarsiz ishlashiga ishonchini oshirish mashqlari orqali tiklashdan tashvishda edi. Evan-Tomas flot bilan ishlashda katta tajribaga ega bo'ldi, xususan signallar kitobi haqida to'liq ma'lumotga ega bo'ldi. Ayni paytda parkni boshqarish boshqa kemalar tomonidan o'qilishi va itoat etishi kerak bo'lgan buyruq kemasining bayroq signallari tizimi tomonidan amalga oshirildi. Signallar kitobida minglab bayroq birikmalaridan iborat bo'lib, batafsil ko'rsatmalar berildi va dengiz flotida ushbu tizim jangda amaliy bo'ladimi-yo'qmi haqida tortishuvlar paydo bo'ldi. Tryon juda sodda tizimning himoyachisi bo'lgan, bu erda kapitanlar shunchaki "buyruqqa ergashish" va aniq buyruqlarni kutib o'tirmasdan, o'z tashabbuslaridan foydalanish uchun kengliklarga ega edilar. Ajablanarlisi shundaki, kema to'qnashuvi kapitanlar mustaqil harakat qilishi kerak bo'lgan paytda emas, balki an'anaviy tizim yordamida amalga oshirilgan manevrlar paytida sodir bo'lgan va agar ular noto'g'ri bayroq buyruqlariga rioya qilish o'rniga tashabbus ko'rsatgan bo'lsa, avariyani oldini olish mumkin edi. Shunga qaramay, kapitanlarga ko'proq mustaqillikni beradigan soddalashtirilgan tizim qandaydir tarzda aybdor degan fikr paydo bo'ldi va dengiz floti umuman bayroqning batafsil ko'rsatmalariga qaytdi. Evan-Tomas O'rta er dengizi eskadronidagi siyosatni bekor qilish markazida aniq va batafsil bayroq buyruqlarini kutishga erishdi, bu esa Yutland jangida keyingi qiyinchiliklarga sabab bo'ldi, bu erda signallarning ishlamay qolishi ingliz kemalarining yo'qolishiga yordam berdi. Boshqa tajribalar kemalar orasidagi aloqa samaradorligini, shu jumladan semafor, qidiruv nuri va tashuvchi kaptarni yaxshilashga urinishda davom etdi.[12]

Evan-Tomas O'rta er dengizi paytida kasallikdan azob chekishni davom ettirdi va 1894 yilda Angliyaga qaytish uchun kasallik ta'tilini oldi. U chindan ham kasal bo'lganida, unga O'rta er dengiziga kutilmagan jo'natilishidan oldin darhol turmushga chiqmoqchi bo'lgan Xilda Barnardga rasmiy ravishda uylanish va turmush qurishga ruxsat berish uchun ta'til berildi. Nikoh to'yi 1894 yil 18-iyulda Naytsbridjdagi Uolton Pleysdagi Avliyo qutqaruvchilar cherkovida bo'lib o'tdi. Noyabr oyida er-xotin ko'chib o'tdi Valletta kuni Maltada flot joylashgan joyda. Maltadagi ijtimoiy hayot ta'sirli bo'lib qoldi, qirollik va boshqa obro'li shaxslar Maltada to'xtab, Admiralty House-da mehmon bo'lishdi. Evan-Tomasning O'rta er dengizi muddati 1896 yil dekabrda to'xtatildi. Kulme-Seymur "u juda muloyim va mulohazali - o'z vazifalarini (signal va boshqacha) va yozda dengiz flotida va qirg'oqda puxta bilimga ega" deb yozgan. Maltada men xohlagan narsa bo'ldi ". 1897 yil 1-yanvarda u qo'mondon lavozimiga ko'tarildi.[13]

Evan-Tomas signallar kitobini qayta ko'rib chiqish uchun tashkil etilgan admiralitet qo'mitasining kotibi bo'ldi. 1898 yil may oyida u Vayt orolidagi jarlik ustidagi yog'och kulbadan simsiz simsiz uzatishni ko'rish uchun bir qator yuqori lavozimli ofitserlar bilan birga bo'lgan. Guglielmo Markoni simsiz uzatgichni o'rnatgan edi. Xuddi shunday stantsiya o'n to'rt mil uzoqlikdagi Bornmutda ham tashkil qilingan edi. Shundan so'ng Evan-Tomas signallar qo'mitasi raisi vitse-admiral ser Kompton Domvilga maktub yozib, tajriba muvaffaqiyatli o'tganligi to'g'risida xabar berdi va ikkita harbiy kemada sinov o'tkazishni tavsiya qildi. Dengiz kemasi HMSAleksandra va kreyserlar HMSEvropa va HMSJuno ularning har biri 1899 yilgi manevralar uchun radiostantsiyalar bilan jihozlangan va 60 milgacha bo'lgan xabarlarni uzatgan.[14]

HMS Buyuk

Signallar kitobi ustida ishlash 1898 yilda yakunlandi va yangi versiyasi nashr etildi. Noyabr oyida Evan-Tomas Portsmut signal maktabining qo'mondoni bo'ldi. HMSG'alaba hali ham Portsmutda rasmiy ravishda flagman bo'lgan va shuning uchun Evan-Tomas uning ekipaji tarkibida qayd etilgan. Kulme-Seymur allaqachon Portsmut qo'mondoni etib tayinlangan va u bilan birga O'rta er dengizidan boshqa bir qator zobitlarni olib ketgan edi, shuning uchun bu xabar aslida birlashish edi. Kulme-Seymur yana bir bor VIP-lar uchun, shu qatorda Evan-Tomas qatnashgan shahzoda Jorj va dengiz kuchlari vakillari uchun kechki ovqatlarni uyushtirdi.[15]

1900 yil noyabrda Evan-Tomas o'zining birinchi mustaqil qo'mondoni - kreyserga tayinlandi HMS Kashshof, O'rta er dengizi flotining bir qismi bo'lgan, 38 yoshida. Filoga endi admiral Jon Fisher qo'mondonlik qilgan. Ikki yildan so'ng u lavozimga ko'tarildi kapitan 1902 yil 26-iyunda,[16] va yana o'tkazildi HMSG'alaba Admiraltida xizmat uchun.[17] Keyingi yil u tanlandi bayroq sardori vitse-admiral uchun Lord Charlz Beresford kanal otryadida, buyruq berishda HMSBuyuk 1903-1904 va HMSQaysar 1904-1905 yillar. Beresford tayinlanishidan oldin Evan-Tomas bilan tanishgan, chunki u 1900 yil yanvarida O'rta er dengizi eskadroniga ikkinchi o'rinni tayinlaganida, undan yangi signallar kitobi bo'yicha maslahat so'ragan. Evan-Tomas kapitanni ololmaganida uning ikkinchi tanlovi edi. Persi Skott.[18]

Beresford kanal flotining qo'mondoni sifatida ketgach, u fikr bildirdi, men sizga chin dildan siz uchun juda munosib bo'lgan obro'-e'tiboringizni beraman. Qaysar suvdagi eng ajoyib aqlli kema »va« siz xizmatdagi eng yorqin martabaga ishonchingiz komil va Britaniyaning eng samarali admirallaridan biriga aylanasiz ».[19] Evan-Tomas endi mansab pog'onasida ko'tarilgan boshqa zobitlarga yordam berishga tayyor edi va rasmiy minnatdorchilik oldi Qo'mondon Maykl Kulme-Seymur, oldingi komandirining o'g'li, lavozimini ko'tarishda yordam uchun. Lord Knollysning Beresfordga yozgan xatida Evan-Tomas qurol-yarog 'sinovlarida yaxshi natijalarga erishgani uchun maqtandi.[20]

Admiraltida xizmat

1905 yilda Evan-Tomas yaxtaning kapitani bo'ldi HMSSehrgar bu admirallikning birinchi lordidan (dengiz flotiga mas'ul hukumat vaziri) foydalanish uchun ajratilgan. Ko'p o'tmay u bo'ldi Dengiz kotibi Birinchi Rabbiyga va ushbu lavozimda davom etdi Lord Kavdor, Lord Tvidsmut va Reginald McKenna. Bu Jon Fisher birinchi dengiz lordi bo'lgan davr edi va dengiz floti tarkibida sezilarli o'zgarishlar yuz berdi. Garchi o'zining sobiq qo'mondoni Beresford bilan yaxshi munosabatda bo'lgan bo'lsa-da, ikkala admiral o'rtasida ommaviy janjallar kuchayganiga qaramay, u Fisher bilan yaxshi munosabatlarni saqlab qoldi.[21]

Dreadnought harbiy kemasining maketi Bellerofon

1908 yilda u yangi buyruq bilan dengizga qaytdi qo'rqinchli harbiy kemalar HMSBellerofon, Fisher tomonidan yaratilgan yangi kemalar sinfining ikkinchisi. Bellerofon bir paytlar Evan-Tomasning qo'mondoni bo'lgan admiral ser Uilyam Mey qo'mondonligidagi Uy flotiga qo'shildi. Ramillies. 1909 yilda flot mashqlari paytida, Bellerofon qizil flot uchun "tez skaut" vazifasi berildi. Bir kuni u qarama-qarshi qizil flotdan to'rtta kreyser guruhini aniqladi va ularni barchani, shu jumladan voqealar haqida xabar beruvchi gazetalarni tabriklashi bilan, ularni cho'ktirgan deb topildi. Biroq, ertasi kuni to'ntarishni takrorlashga urinish, Bellerofon o'rniga oltita qarshi jangovar kemani topish uchun tumandan paydo bo'ldi. Bu Evan-Tomas uchun mashq yakunlandi. 1910 yil aprel oyida, Bellerofon tomonidan ishlab chiqilgan yangi "rejissyorni ishdan bo'shatish tizimining" sinovlari o'tkazildi Persi Skott. Tizimning maqsadi kemadagi barcha asosiy qurollarni, dushman eng yaxshi ko'rinadigan kemaning baland nuqtasidan birgalikda boshqarish edi. Bir vaqtning o'zida barcha qurollarni o'qqa tutish snaryadlar bir vaqtning o'zida tushishini anglatar edi va dushman kemasi bilan taqqoslaganda chayqalishlar pozitsiyasi keyingi otish maqsadini qanday tuzatish kerakligi to'g'risida yaxshi fikr beradi. Oxir oqibat dushmanga qarshi samarali hujumlar uyushtirish mumkin bo'lgan masofani kengaytirishda muhim ahamiyatga ega bo'lgan tizim Evan Tomasni hayratga solmadi. O'sha paytda parkdagi odatiy donolik 8000 yard masofani o'q otish uchun oqilona masofani nazarda tutgan edi, ammo yaqinlashib kelayotgan urushda muvaffaqiyatli harakatlar ushbu diapazonning ikki baravaridan ko'prog'ida bo'lib o'tdi va ustunlik o'q otishi mumkin bo'lgan tomonga o'tdi. birinchi aniq.[22]

1909 yilda Evan-Tomasga flot sardori lavozimini egallash taklif qilindi, aslida ko'tarilish. Buning o'rniga, 1910 yil iyul oyida u buyruqni qabul qildi Britannia Qirollik dengiz kolleji Dartmutda (hali ham HMS nomi bilan tanilgan) Britaniya). Ikki knyaz, Edvard va Albert, ularning otalari (hozirgi qirol Jorj V) qilganidek, kollejda o'qishlari kerak edi. Fisherning ta'kidlashicha, xizmat Evan-Tomasning kollejdagi vaqtidan foyda ko'radi va bu qirolga yaxshilik bo'ladi, ammo aks holda uning martabasiga yordam bermaydi. 1911 yil fevral oyida kollej qizamiq kasaliga chalindi, natijada knyazlar kasallik avj olguncha Evan-Tomasning uyiga ko'chirildi. Ikkalasi ham kasallikka chalingan, ammo vafot etgan bir kursantdan farqli o'laroq, baxtli omon qolishdi. Evan-Tomas uyi voqealar haqidagi yangiliklardan so'ng xavotirga tushgan jamoat a'zolari tomonidan yuborilgan turli xil davolarni oldi. Hozir Uels shahzodasi bo'lgan Edvard mart oyida kollejni tark etib, dengizdagi postga bordi.

Ikkinchi voqea, shoh o'zining haykalini ochish uchun tashrif buyurishi kutilayotganda sodir bo'ldi. Maktab to'g'risida mish-mish, kimdir tashrif oldidan haykalni buzish niyatida bo'lganligi haqida tarqaldi. Evan-Tomas tuni bilan haykalni qo'riqlash uchun xodimlarni qo'yib, buning oldini olishga urindi. Xodimlar oddiy odamlar bo'lishdan bosh tortdilar va Evan-Tomas ularni ishdan bo'shatdi. Masalalar matbuotda paydo bo'ldi va tashrif bekor qilindi, garchi bu milliy ish tashlashga to'g'ri keldi va bu masala jamoatchilik e'tiboridan g'oyib bo'ldi. 1912 yil iyulda Evan-Tomas ma'lum bir xizmat uchun emas, balki navbatdagi eng yuqori lavozimli ofitserga navbat kelgani uchun kontr-admiralga ko'tarildi. U qo'mitada ishlagan, o'quv kursiga borgan va keyin yarim maosh bo'yicha yangi buyruqni kutgan. 1913 yil dekabrda u uy flotining birinchi jangovar otryadiga ikkinchi qo'mondon etib tayinlandi. Ushbu tayinlash qirol tomonidan rag'batlantiriladimi yoki yo'qmi, bu noaniq, ammo qirollik aralashuvi hozirgi paytda boshqa dengiz zobitlariga yordam berish uchun ishlatilgan. Evan-Tomasning erishgan yutuqlari ushbu lavozimga tayinlanishi uchun etarli edi.[23]

Birinchi jahon urushi

HMS Barham, 1915 yilgi 5-jangovar otryadning flagmani

Evan-Tomasning navbatdagi tayinlanishi 1915 yil oktyabrda 5-jangovar otryad yangi qurilgan beshtadan tashkil topgan Qirolicha Yelizaveta- sinf tezkor jangovar kemalar, shubhasiz o'sha paytda suzib yurgan eng kuchli kemalar. HMSBarham admiral uchun flagman sifatida tanlangan. 24 dyuymli 15 dyuymli qurol kemalari, odatda alohida skautlik rolida xizmat qilgan tezkor jangovar otryadni to'ldirib, Katta flotga biriktirilgan tezkor bo'linmani tashkil etdi. Yuborish obro'li deb topildi. Ehtimol, Evan-Tomasning ushbu lavozimga tanlanishiga uning Buyuk flot qo'mondoni Admiral Jelliko bilan avvalgi do'stligi, shuningdek Jellikoning ushbu lavozimga aqldan mustaqil bo'lishi mumkin bo'lgan zobitni tayinlamaslik xavfi ta'sir qilgan bo'lishi mumkin. Bu tayinlash, ehtimol, jangovar jangchilarga qo'mondonlik qiladigan Bitti uchun ma'qul bo'lishi mumkin edi, chunki u Evan-Tomas ustidan katta bo'lgan va har qanday qo'shma operatsiyada qo'mondonlik qilar edi. Garchi Qirolicha Elizabetlar jangovar samolyotlardan bir oz sekinroq edi, Bitti bir muncha vaqt kampaniyani davom ettirdi, ular flotning tez bo'linishi sifatida uning qo'mondonligiga doimiy ravishda biriktirilishi kerak edi.[24]

1916 yil 12-may kuni uchrashuv bo'lib o'tdi Rozit jangovar flotining kelajagini muhokama qilish uchun Jelliko, Bitti va Birinchi dengiz lord Jekson o'rtasida. Avstraliya bilan to'qnashgandan so'ng ishdan chiqqan Yangi Zelandiya, hech bo'lmaganda qisman Rozitda amaliyot maydonchasi yo'qligi sababli, barcha jangovarlar uchun kambag'al qurol-yarog 'haqida xabarlardan so'ng, 3-jangovar kruizer otryadining uchta kemasi Scapa Flow-ga qurol-aslaha bilan shug'ullanish uchun yuborilishi kerakligi to'g'risida qaror qabul qilindi. 5-jangovar otryad (BS) jangovar jangchilarga vaqtlarini qo'shish uchun vaqtincha biriktirilishi to'g'risida qaror qabul qilindi. Garchi jangovar avtoulovlar Buyuk flotga turli xil buyruqlardan foydalangan bo'lsalar ham, Biti Evan-Tomas bilan uchrashmagan va unga o'zlarining doimiy buyruqlarining nusxalarini yubormagan. Keyinchalik, kemalar bir birlik sifatida qatnashganda, bu muammo bo'lishi kerak edi Yutland jangi.[25]

Aql-idrok Admiralt tomonidan qabul qilingan radio signallari shaklida nemis tomonidan qabul qilingan Yuqori dengiz floti 30 may kuni ertalab dengizga tushirishni maqsad qilgan. 30 may kuni soat 05.00 da Jellikoga bug 'ko'tarishni buyurdilar va Bittiga buyruqni topshirdilar. Kechki soat 22:00 da jangovar jangchilar ertasi kuni soat 21.00 da Daniyadan 100 mil uzoqlikda joylashgan Shimoliy dengizdagi nuqtada Skapa oqimidan kelayotgan Katta flot bilan uchrashish uchun Rozitni tark etishdi. Bunday ogohlantirishlar ilgari ham bo'lgan va katta flot harakatlari sodir bo'lishi ehtimoldan yiroq emas edi. Jangovar jangchilarga uchrashuv joyidan janubga, keyin shimol tomonga burilishga buyruq berildi. Bitti kemalarini o'zining birinchi Battlecruiser Squadroni (BCS) bilan eng janubiy (keng sharqda suzib yurish) pozitsiyasida joylashtirdi, 2-BCS esa shimoldan ikki milya va 5-BS besh milga parallel yo'lda.

Uchrashuvdan janubda kemalar o'zlarining razvedka pozitsiyalariga etib kelishdi va Bitti shimolga burilish to'g'risida buyruq chiqardi. Burilish natijasida 5-jangovar otryad kemalarni odatda shimoliy yo'nalishda olib bordi, bu esa Buyuk flot bilan uchrashuvda tayinlangan pozitsiyani egallash uchun to'g'ri joylashtirilgan bo'lishi kerak edi. Asosiy kemalarni tekshiradigan chet kreyserlar endi janubi-sharqda nemis kuchlari bilan aloqa o'rnatdilar, bu esa yangi tugagan burilish tufayli ingliz kemalari dushmandan uzoqlashayotganini anglatadi. Bitti kemalariga yangi SSE yo'nalishiga o'tish uchun bayroq signalini ko'tarib, ikkala jangovar otryad ham shunday qildi. 5BS-da chalkashliklar paydo bo'ldi, ular signal berilganligini ko'rishdi, lekin uni uzoqroq masofada o'qiy olmadilar va bu kemalar shimolga qarab davom etishdi. Birinchi shimoliy burilishdan oldin HMSYo'lbars, Bitti eskadronidagi so'nggi kema, 5BS-ga qidiruv nuri orqali xabarlarni muvaffaqiyatli uzatgan, ammo Yo'lbars Endi Evan-Tomasdan uzoqroq edi va boshqa hech qanday kema navbatchilikni o'z zimmasiga olmadi. Oxir oqibat asosiy otryad janubga burilgani va 5BS unga ergashgani aniq bo'ldi, ammo hozirgi kunga kelib ikki guruh orasidagi farq o'n milga ko'tarildi.[26]

Bitti to'g'ridan-to'g'ri Admiral qo'mondonlik qilgan beshta jangovar samolyot eskadrilyasi sifatida aniqlangan nemis kemalarini jalb qilishga kirishdi. Franz fon Xipper. Nemis kemalari dastlab soat 15.45 atrofida o't ochishdi, britaniyalik oltita jangovar samolyot erishgandan ko'ra aniqroq o'q otishdi. Beatty flagmani Arslon Q minorasidagi snaryadga urilib, jiddiy portlashga olib keldi, ammo jurnallar suv bosguncha emas, shu bilan kemani qutqardi. Tinimsiz taxminan soat 16.02 da shunga o'xshash tarzda urilgan va butunlay portlagan, uning tarkibidagi 1019 nafar ofitser va kishidan iborat ekipajdan faqat ikki tirik qolgan. Evan-Tomasning otryadlari nihoyat jangovar kemalar orasidagi masofani soat 16.08 da juda uzoq masofada o'q uzish uchun etarli darajada yopdi. Ayirboshlash davom etdi, ingliz kemalari endi janub tomon yugurib kelayotgan Xipperning otryadini kutib olish uchun shimol tomon yo'l olgan Katta dengiz floti (HSF) yordamiga qarab quvishdi. Ushbu ta'qib paytida, taxminan soat 16.26 da Beatty-ning yana bir jangovar avtoulovi Qirolicha Maryam, kabi taqdirga duch keldi Tinimsiz1275 kishidan iborat ekipajning to'qqiz kishisidan boshqasining yo'qolishi bilan portlash va cho'kish.

Yutlandda SMS Seydlitz zarar ko'rdi

Qolgan to'rtta ingliz jangovar avtoulovi HSF bilan birinchi aloqa o'rnatilganda Evan-Tomasning 5-BSdan oldinda edi. Bitti, albatta, burilishni buyurdi, endi nemis flotini shimolga, Buyuk Britaniyaning Buyuk flotiga olib borishga harakat qilmoqda. Shu nuqtada, signalning ikkinchi xatosi paydo bo'ldi, 5-BSga yuborilgan bayroq signallari, uni ham aylantirishni buyurdi. Signal ko'tarildi Arslon va tomonidan ko'rilgan Barham u endi chekinayotgan joydan o'tayotganda Arslon teskari yo'nalishda. Biroq, jangovar kemalar nemis flotiga xavfli darajada yaqin bo'lganida va kuchli otishma ostida bo'lgunga qadar signal tushirilmadi (u amalga oshirilishi kerak edi) va keyin buyruq "ketma-ket burilish" edi. Bu shuni anglatadiki, har bir kema okeandagi aynan o'sha nuqtaga etib borishi bilan buriladi va bu holda har bir ingliz kemasi o'z navbatidan o'tayotganda nemis floti maqsad qilib oladigan mukammal maqsad zonasini belgilab qo'ydi. Oxirgi kema, Malaya, oldinda o't o'chirishni ko'rib, erta burildi.

Jangning keyingi bosqichi ("shimolga yugurish") Beatti o'zining tezroq jangovar avtoulovlarida oldinda yugurib ketayotganini ko'rdi, zirhli 5-BS ikki mil orqada. Bu davrda Beatty dushman bilan aloqani uzdi, ammo Evan-Tomasning kemalari o't o'chirishda davom etishdi. Jang shimol tomon yugurish hali ham janubga qarab Buyuk flotga etib borguncha davom etdi. Jelliko yaqinlashib kelayotgan nemis kemalarini eng yaxshi kutib olish uchun o'z parkini joylashtirishda ancha qiyinchiliklarga duch keldi, chunki u ularning mavqei to'g'risida etarli ma'lumotga ega emas edi, ammo ularning yo'llari bo'ylab jangovar chiziqni shakllantirishga muvaffaq bo'ldi. 5-jangovar otryad yugurish paytida o'zini yaxshi oqladi, ammo ba'zi kemalar katta zarar ko'rdi. Jumladan Warspite Rulda mexanizmiga shikast etkazgan, natijada boshqaruv kemalari ingliz jangovar chizig'ining orqa qismidagi stantsiyani egallab olish uchun burilgan. Bu uning boshqaruvini tiklashdan oldin ikki flot o'rtasidagi "o'ldirish zonasida" aylanada bug'lanishiga olib keldi. Bu kreyser uchun juda yaxshi bo'ldi Jangchi Germaniyaning yong'inida xuddi shu joyda jiddiy zarar ko'rgan, ammo aylananing qopqog'ida oqsoqlanishga muvaffaq bo'lgan Warspite. Warspite oxir-oqibat, yana portga qaytib keldi Jangchi tashlab yuborish kerak edi. Katta flot mavjudligini anglaganidan keyin nemis floti yuz o'girdi va almashinuvlar vaqti-vaqti bilan davom etsa ham, inglizlar bilan shox rifiga, so'ng Germaniyaga chiqib ketguniga qadar ular bilan aloqadan qochishda davom etishdi.

HMSga snaryad zarbasi Warspite

Jon Jelliko Buyuk Britaniyaning Yutlandda yaxshi ishlamaganligi haqidagi jamoatchilik fikri natijasida 1916 yil noyabr oyida Bitti tomonidan Katta flot qo'mondoni lavozimiga tayinlandi. O'zgarish targ'ibot shaklida bo'lib, Jelliko birinchi dengiz lordiga aylandi. Evan-Tomas "bizning boshliq, albatta, katta yo'qotish ... Bizning yangi boshliq birinchi darajali bo'ladi", deb izoh berdi.[27] O'zgarishlarning bir natijasi shundaki, Beatty flot flagmani rolini boshqa tomonga o'tkazishni tanladi HMSTemir Dyuk ga Qirolicha YelizavetaEvan-Tomasning eng tezkor beshta jangovar kemalari eskadroni tarkibiga kirgan. Tanlov g'alati edi, chunki bu eng tezkor va eng kuchli kemalardan biri jangovar avtoulovlar bilan alohida vazifalar uchun endi mavjud emasligini anglatadi.

1917 yil iyun oyida Jorj V flotga tashrif buyurdi va bortda investitsiya marosimi bo'lib o'tdi Qirolicha Yelizaveta Yutlandda mukofotlarga sazovor bo'lgan dengizchilar uchun. Evan-Tomas qiroldan ritsarlikni olishi kerak bo'lganida, Bitti marosimni to'xtatdi va marosimda foydalanish uchun o'z qilichini taklif qildi.[28]

1918 yil 1-oktabrda Evan-Tomas 5-jangovar otryad komandiri sifatida kontr-admiral Artur Leveson tomonidan almashtirildi.[29] 1921 yil mart oyida u bo'ldi Bosh qo'mondon, Nore (Chatham-ga asoslangan uy porti buyrug'i). U beshta mamlakatdan bir qator bezaklarni oldi, shu jumladan Kruis de Gerrni kaftlari bilan va 1920 yilda Bangorda Prifisgol Cymru dan faxriy doktorlik unvonini oldi. 1922 yilda u Glamorganning yuqori sherifi.[30]

Urushdan keyingi ziddiyatlar

Jangdan keyin va urush tugaguniga qadar Jutlandda sodir bo'lgan voqealar va agar kimdir bo'lsa ham, muvaffaqiyatsizlikka uchraganligi uchun kim aybdor bo'lganligi to'g'risida juda ko'p tortishuvlar paydo bo'ldi. Urush tugashi bilan jangning rasmiy tarixini nashr etishga qaror qilindi. Kapitan Jon Xarper o'sha paytdagi birinchi dengiz lordasi tomonidan tayinlangan, janob Rosslin Vemiss, mavjud bo'lgan barcha hujjatlarni ko'rib chiqish va hisobotni yozish. Ayni paytda Vemiss nafaqaga chiqqan va uning o'rnini Birinchi Dengiz loriti sifatida Beatti egallagan, tugallangan kitob allaqachon ish stolida tasdiqlanishini kutib, isbotlangan nusxalarga etib borgan. Bitti bu yozuvga e'tiroz bildirdi va Harperdan o'zgarishlarni amalga oshirishni so'rab, agar Bitti unga bu haqda yozma buyruq bermasa, Harper buni rad etdi. Hisob-kitobni Harper yozayotgani jamoatchilikka allaqachon ma'lum bo'lgan (bu haqda parlamentda savollar berilgandi) va u o'z nomini o'zi rozi bo'lmagan hisob qaydnomasiga kiritishni rad etdi. Buning o'rniga Bitti ikkita aka-uka kapitanlarni tayinladi Alfred Dyuar va Kennet Dyuar faqat dengiz floti zobitlariga tarqatiladigan jangni "kadrlar minnatdorchiligini" yozish. Harperning hisoboti serga topshirildi Julian Korbett, imperator mudofaasi qo'mitasi nomidan butun dengiz urushining rasmiy tarixini yozgan. Korbettga xodimlar minnatdorchiligini bildirishdi va men buni "borgan sari hayrat bilan o'qidim, oxir-oqibat Admiraliyaga jangning bunday grotesk hisoboti ularning ko'rib chiqilgan hukmi sifatida chiqmasligi kerakligini aytishni o'z burchim deb bildim" dedi. Hisob "maxfiy" deb tasniflangan va yana bir versiyasi - "Admiralty Narrative" foydalanishga topshirilgan. Bu Jellikoga ko'rsatildi va u hikoyaning ko'p qismlariga e'tiroz bildirgan joyda uzoq yozishmalar paydo bo'ldi. Jelliko Evan-Tomasga alohida murojaat qilib, Evan-Tomas o'zining kemalari bilan Bittining kemalari orasidagi masofa uchun javobgar bo'lgan, bu esa uning qo'mondonligidagi to'rtta eng kuchli kemaning qo'llab-quvvatlovisiz Battining jangga kirishiga olib kelgan degan da'voga qarshi chiqdi.[31]

Jutland jangidagi voqealar bo'yicha kelishmovchilikni boshlagan Devid Bitti

Evan-Tomas hech qachon hisobvaraq bilan maslahatlashmagan, aksincha uning nusxasini olgan. U Admirallikning birinchi lordiga gaplashishni uyushtirdi Leo Amery 1923 yil iyulda, ammo Admiraltiya bilan uchrashuv va undan keyingi yozishmalar qoniqarli xulosaga kelmadi. Bundan tashqari, bu masala, shuningdek, Arslondan bayroq signalini ko'tarib, tushirgandan keyin ham (buyurtmani olgan kema unga amal qilishi kerak bo'lgan nuqtada), bu signalning ishlamay qolishi Evan-Tomasning bug 'chiqishini davom ettirishiga sabab bo'ldi. u Bittining boshqa kemalari bilan yuz o'girishi kerak bo'lgan dushman. Evan-Tomas 1923 yil dekabrda yana bir intervyu uyushtirdi, ammo shu bilan birga Biti Evan-Tomas o'z biznesini tushuntirib berguncha uchrashuvni to'xtatib qo'ydi va uni xonadan chiqarib yubordi.[32] Evan-Tomas Chathamga qaytib keldi, ammo o'sha kuni soat 14.30 ga qadar u kasal bo'lib, qon tomiriga chalinganligi aniqlandi. 1924 yil mart oyida u nafaqaga chiqishga majbur bo'lgan va iste'fodagi admiraldan kutilganidek, qirol bilan rasmiy suhbatda qatnashish uchun etarli darajada yaxshi bo'lmagan. U Qirollik dengiz flotidagi xizmatlari uchun Vanna (GCB) ordeni bilan taqdirlangan.[33]

1924 yil iyun oyida Amirallik haqida hikoya hali ham Jelliko talab qilgan tuzatishlarsiz nashr etildi. Instead, a list of Jellicoe's objections was included as an appendix, together with refutations by the Admiralty which Jellicoe had not been permitted to see. In May 1925, Evan-Thomas was finally able to see the King and discuss the matter. King George was now in the position of formally having to support the Admiralty: He recognised Evan-Thomas' legitimate grievances, but felt Beatty was an effective First Sea Lord at a time when the Navy was under considerable threat from spending cuts and changes in public opinion, he felt it 'better for the nation that there should be no more controversy'.[34]

Matters continued to simmer. German accounts of the battle were published, which went some way to credit Evan-Thomas' ships with most of the success against Hipper during the battle cruiser action. Then in 1927, Uinston Cherchill nashr etilgan his own account of the war, coming down heavily on Beatty's side in the argument. This prompted Evan-Thomas, now somewhat recovered from his illness, to write to The Times, publicly stating his case. A number of newspapers carried articles criticising Beatty's connection with the official report, and its contents. In March, a staged question about Evan-Thomas' failure to close up his ships with Beatty's was asked in the House of Commons, and answered with a statement that signal logs from Barham indicated signals to change course had indeed been received, at least as far as her accompanying destroyers were concerned. Harper had now retired from the navy, and published a new version of his account (The Truth about Jutland). Beatty was coming to the end of his appointment as First Sea Lord and was due to be replaced by Jellicoe's brother-in-law, Sir Charlz Madden, and found his last few months a time of considerable criticism. Asl nusxa Harper Record was now also published. A further rebuttal against Harper, The Truth about Harper, also appeared, and many other books have been published since.[35]

Evan-Thomas became Bosh qo'mondon, Nore, in 1921 and retired in 1924.[36]

Meros

Evan-Tomas tog'i, the highest summit in the Opal Range in Alberta, Canada, is named in his honor.[37]

Tashqi havolalar

Izohlar

  1. ^ Possibly eight children, Gordon, p. 37.
  2. ^ Gordon, p. 560.
  3. ^ Gordon, pp. 216–217.
  4. ^ Gordon, pp. 219–220.
  5. ^ Gordon, p. 220.
  6. ^ Gordon, ch. 11, pp. 221–222.
  7. ^ Gordon, pp. 226–227.
  8. ^ Gordon, pp. 231, 232.
  9. ^ Gordon, pp. 234–236.
  10. ^ Gordon, p. 241.
  11. ^ Gordon, pp. 253–257.
  12. ^ Gordon, pp. 307–308.
  13. ^ Gordon, pp. 309–311.
  14. ^ Gordon, pp. 318–319.
  15. ^ Gordon, pp. 319–320.
  16. ^ "№ 27448". London gazetasi (1-qo'shimcha). 26 iyun 1902. p. 4198.
  17. ^ "Dengiz va harbiy razvedka". The Times (36814). London. 8 iyul 1902. p. 11.
  18. ^ Gordon, pp. 321–322.
  19. ^ Gordon, p. 324, citing letters from Beresford to Evan-Thomas.
  20. ^ Gordon, pp. 324–325.
  21. ^ Gordon, pp. 371–372.
  22. ^ Gordon, p. 373.
  23. ^ Gordon, p. 376.
  24. ^ Gordon, pp. 38–42.
  25. ^ Gordon, pp. 48–58.
  26. ^ Gordon, pp. 60–82.
  27. ^ Gordon, p. 523, Evan-Thomas writing to his wife.
  28. ^ Gordon, pp. 530–531.
  29. ^ Gordon, p. 536.
  30. ^ Gordon, p. 548.
  31. ^ Gordon, pp. 544–546.
  32. ^ Gordon, p. 550, citing Evan Thomas writing to his sister-in-law and other correspondence.
  33. ^ Gordon, pp. 549–551.
  34. ^ Gordon, pp. 552–553.
  35. ^ Gordon, pp. 555–558.
  36. ^ Liddell Xart harbiy arxivlar markazi
  37. ^ Alberta ismining nomlari. Ottava: Kanada geografik kengashi. 1928. p. 49.

Bibliografiya

Harbiy idoralar
Oldingi
Hugh Tyrwhitt		 Dengiz kotibi
1905–1908		Muvaffaqiyatli
Charlz Madden
Oldingi
Ser Doveton Sturdi		 Bosh qo'mondon, Nore
1921–1924		Muvaffaqiyatli
Ser Uilyam Goodenough