Hybrid Scorecard - Hybrid Scorecard
The Hybrid Scorecard tomonidan yaratilgan Xavotirga tushgan olimlar ittifoqi (UCS) xaridorlarni har tomonlama taqqoslash uchun gibrid elektr transport vositalari AQSh bozorida mavjud. UCS Hybrid Scorecard reytinglari e'tiborga olinadi yoqilg'i tejamkorligi tomonidan baholanganidek AQSh atrof-muhitni muhofaza qilish agentligi (EPA); shunga o'xshash yoki eng an'anaviy odatdagiga nisbatan ekologik foyda ichki yonish dvigateli hamkasb; ma'lum bir gibrid atrof-muhit ko'rsatkichlariga qanchalik tejamkor ravishda erishadi; va standart uskunalar sifatida xarid qilish narxini oshiradigan gibridda to'plangan premium xususiyatlar.[1][2]
Hybrid Scorecard gibrid avtoulovlar haqida iste'molchilarga va texnologik ma'lumotlarga ega bo'lish uchun 2005 yilda tashvishga tushgan olimlar ittifoqi tomonidan yaratilgan Hybridcenter.org veb-sayti orqali ommaga taqdim etiladi.[3] Birinchi hisob kartasi 2010 yil yanvar oyida 2009–10 yillarda nashr etilgan model yil duragaylar.[1][4] 2011 gibrid ko'rsatkichlari 2011 yil iyul oyida nashr etildi va AQShda mavjud bo'lgan 2011–12 model yillaridagi 34 ta duragaylar baholandi.[5]
Hisoblar jadvali 2013 yilda iste'foga chiqarilgan va 2015 yilda an bilan almashtirilgan onlayn vosita elektr transport vositalarining chiqindilarini hisoblab chiqadi.
O'zgaruvchilar
Barcha gibrid transport vositalari ikkita keng toifaga, hashamatli bo'lmagan va hashamatli modellarga birlashtirilgan va har biri uchun Hybrid Scorecard ballari mavjud. gibrid elektr transport vositasi AQSh bozorida mavjud bo'lgan quyidagi to'rt o'zgaruvchini hisobga olgan holda baholanadi: bir galon uchun birlashgan mil, atrof-muhitni yaxshilash ballari, gibrid qiymat va majburiy xususiyatlar.
Bir galon uchun birlashgan mil
Ushbu turkum birlashtirilgan deb hisoblanadi yoqilg'i tejamkorligi avtomagistral / shahar uchun reyting AQSh EPA tomonidan baholangan va gallon uchun mil bilan ko'rsatilgan.[2]
Atrof muhitni yaxshilash reytingi
Ushbu turkum o'lchovlarni o'lchaydi tutun - shakllantirish va global isishning ifloslanishi gibridning o'xshash yoki eng yaqin odatdagi benzinli analogiga nisbatan ishlashi va shuning uchun u o'rtacha transport vositasiga nisbatan avtomobilning umumiy issiqxona gazlari chiqindilarini aks ettirmaydi.
- Global isish emissiyasini kamaytirish
Issiqxona gazlari chiqindilarining kamayishi EPAning www.fueleconomy.gov saytida onlayn ravishda mavjud bo'lgan yoqilg'i tejamkorligi qo'llanmasida e'lon qilingan reytinglarga binoan gibrid va gibrid bo'lmagan model uchun shahar / avtomagistral yoqilg'ini tejash umumiy ko'rsatkichlari asosida foizlarni kamaytirish sifatida hisoblanadi. Bal 0 dan 10 gacha bo'lgan o'lchov bilan o'lchanadi, bu erda 10 eng yaxshi baho hisoblanadi. Ballar nisbiy ravishda belgilanadi, keyin gibridga issiqxona gazlari chiqindilarining eng katta kamayishi bilan 10, nolga esa eng kichik pasayish bilan gibrid beriladi. Modellarga berilgan qiymatlar ikkita so'nggi nuqta orasidagi chiziqli interpolatsiya orqali hisoblanadi. Ballar jadvalini yangilash uchun, agar yil davomida yangi gibrid modellar joriy etilsa, yangi kelganlarni hisobga olgan holda o'lchovni qayta hisoblash kerak. 2011 yilgi hisob kartalari uchun Linkoln MKZ gibrid "10" deb baholandi Volkswagen Touareg gibrid 0. baholandi Toyota Prius 9.4 ga baholandi.[2]
- Zarrachalar va tutun hosil qiluvchi chiqindilar
Quvur chiqindilari har bir gibrid avtomobil uchun EPA havosining ifloslanish ko'rsatkichi bo'yicha hisobga olinadi va shunga o'xshash an'anaviy modelga nisbatan yaxshilanishga nisbatan emas. EPA ham Kaliforniya, ham federal standartlar bo'yicha havoning ifloslanish ko'rsatkichlarini baholagan bo'lsa ham, Hybrid Scorecard reytingida faqat Kaliforniyadagi chiqindilarni sertifikatlash darajasi ishlatilib, chiqindi gazlari chiqindilarini kamaytirish uchun maksimal salohiyat mavjud. Bal 0 dan 10 gacha bo'lgan o'lchov bilan o'lchanadi, bu erda 10 eng yaxshi reyting va 0 eng yomon hisoblanadi. So'ngra, tomonidan belgilangan huquqiy ta'riflardan foydalangan holda Kaliforniya havo resurslari kengashi (CARB), a nol emissiya vositasi (ZEV) ga 10, a belgilanadi qisman nol chiqindilarni chiqaradigan vosita (PZEV) a 9, a super ultra past emissiya vositasi (SULEV II) 8 va boshqalar.[2]
- Atrof-muhitni yaxshilash bo'yicha qo'shma bal
Atrof-muhitni yaxshilash bo'yicha yakuniy bal global isish chiqindilarining pasayishi va chiqindi suvlari chiqindilarining o'rtacha (va o'ninchi qismiga yaxlitlangan) qiymatlari orqali aniqlanadi. Masalan, 2011 yil Linkoln MKZ gibrid birodar benzinli model bilan taqqoslaganda issiqxona gazlari chiqindilarining 46 foizga kamayishiga erishdi. Bu barcha duragaylar orasida erishilgan eng katta foiz pasayish bo'lgani uchun MKZ Hybrid global isish emissiyasi bo'yicha 10 ball oladi. Kaliforniyada sertifikatlangan Qisman Zero Emission Vehicle sifatida MKZ Hybrid EPA havosining ifloslanish ko'rsatkichini 9.0 ga teng. Ikkala balni birlashtirganda, MKZ Hybrid atrof-muhitni yaxshilash bo'yicha umumiy 9,5 ballni oladi.[2]
| Gibrid qiymat darajasi[2] | |
|---|---|
| Reyting toifasi | Qo'shimcha xarajatlar global isish emissiya pasayishlar (AQSh $ /%) |
| Yuqori | Dan kam 50 AQSh dollari |
| Juda yaxshi | 50 AQSh dollari ga 149,99 AQSh dollari |
| Yaxshi | 150 AQSh dollari ga 249,99 AQSh dollari |
| Kambag'al | 250 AQSh dollari ga 349,99 AQSh dollari |
| Juda kambag'al | 350 AQSh dollari yoki undan ko'p |
Gibrid qiymat
Ushbu turkumda ma'lum bir duragayning atrof-muhit ko'rsatkichlariga qanchalik tejamkorligi erishiladi va ballar "Juda yomon" dan "Superior" gacha o'zgarib turadi. Har bir gibrid model avtotransport vositasida ishlatiladigan gibrid texnologiyaning taxminiy narxini foizlarda ko'rsatilgan an'anaviy modelga nisbatan global isish chiqindilarining kamayishi bilan taqsimlash orqali baholanadi. Reytinglar har bir modelga o'ngdagi jadvalda ko'rsatilgan oraliq qiymatlari bo'yicha olingan qo'shimcha xarajatlar asosida belgilanadi. Gibrid odatdagidan ko'ra yaxshiroq smog sertifikatlash darajasiga erishganda, gibrid texnologiya qiymati gibrid modelda ishlatiladigan har qanday qo'shimcha chiqindilarni boshqarish xarajatlarini o'z ichiga olishi kerak.[2]
Majburiy xususiyatlar
Ushbu toifada majburiy xususiyatlar deb nomlangan qancha yuqori yoki takomillashtirilgan xususiyatlar gibrid modelga standart uskuna sifatida uning birodarlari odatiy modeliga nisbatan kiritilganligini o'lchaydi. UCS, ushbu majburiy xususiyatlar iste'molchilar uchun asosiy gibrid modelni sotib olishni tejashga imkon bermaydi deb hisoblaydi. UCS majburiy funktsiyalarning narxini farq bilan hisoblab chiqadi MSRP modernizatsiya qilinmagan asosiy an'anaviy model va asosiy gibrid model o'rtasida, so'ngra gibrid texnologiyaning taxminiy qiymati olib tashlanadi. Ushbu toifadagi raqamlar miqdori Hech kimdan $$$$$ gacha. Majburiy xususiyatlarga ega bo'lmagan transport vositalariga "Yo'q" reytingi beriladi, ya'ni transport vositasi uchun qo'shimcha xarajatlar faqat gibrid tizim narxini qoplaydi. Bor bo'lgan transport vositalari 6000 AQSh dollari yoki undan ko'p majburiy xususiyatlarga maksimal "$$$$$" beriladi. Boshqa ballar oraliq oralig'ida aniqlanadi 1500 AQSh dollari.[2]
2010 yil hisoboti
U.C.S. 2010 gibrid ko'rsatkichlari uchun 2009-10 model yillaridagi 31 duragaylarni baholadi.[1] 2010 yil Toyota Prius atrof-muhit uchun foydali va gibrid qiymat bo'yicha toifalarda yuqori ko'rsatkichlarga ega bo'ldi. UCS, eng yaqin an'anaviy hamkasbi bilan taqqoslaganda, buni aniqladi Toyota Matrix, Prius chiqindilarini 44 foizga kamroq chiqaradi global isishning ifloslanishi. Majburiy xususiyatlar bo'yicha Prius ballari nisbatan yaxshi deb baholandi, chunki mashina kelib tushdi 1600 AQSh dollari majburiy xususiyatlarning qiymati.[1][4] 2010 Hybrid Scorecard uchun baholash shuni ko'rsatdiki, eng yomon jinoyatchi hashamat edi Lexus LS 600h L ko'proq bilan birga kelgan gibrid 17000 AQSh dollari odatiy, asosiy model bilan taqqoslaganda majburiy xususiyatlarda Lexus LS 460L.[1] 2010 yildagi Scorecard 2010 yil aprel oyida yangilandi, masalan, AQSh bozorida chiqarilgan yangi duragaylar Mercedes-Benz S400 va BMW ActiveHybrid X6.[6]
2011 yil hisoboti
2011 Hybrid Scorecard-da 2011 yil aprel oyiga qadar sotilgan 2011-12 model yillaridagi 34 ta duragaylar baholandi.[2][5] 2011 yilgi baholash shuni ko'rsatdiki, AQSh bozorida mavjud bo'lgan 34 ta duragaylarning atigi 13 tasi 25 foizdan ko'prog'ini kamaytiradi issiqxona chiqindilari ularning benzinli dvigatellari bilan taqqoslaganda, ammo 2011 yildagi ko'rsatkichlar ro'yxati 2010 yildagiga qaraganda ko'proq eng yaxshi ijrochilarni o'z ichiga oladi.[5][7]
The Toyota Prius taqqoslanadigan gibrid bo'lmagan modellarga qaraganda 40% kamroq issiqxona chiqindilari chiqargan holda, atrof-muhitni yaxshilash toifasidagi eng yuqori suyuq bo'lmagan model bo'lib qoldi. Hashamatli toifadagi ikkita yangi qo'shimchalar Linkoln MKZ gibrid va Lexus CT200h shunga o'xshash ko'rsatkichlarni amalga oshirdi, UCS bu yutuqni ularning nisbatan kichik benzinli dvigatellari bilan bog'ladi, chunki avtomobil ishlab chiqaruvchilar yoqilg'i tejashni maksimal darajaga ko'tarish uchun ushbu motorlarning dvigatellarini oltidan to'rttagacha kamaytirdilar.[5][7] Baholash natijalariga ko'ra, MKZ Hybrid faqat birodar benzinli MKZ bilan taqqoslaganda issiqxona chiqindilarini 46,2% ga kamaytiradi va Lexus CT200h 42,9% ga kamayadi.[2]
Priusdan tashqari, 2011 yildagi baholashda shuni ko'rsatdiki, ko'proq avtomobil ishlab chiqaruvchilari yoqilg'i samaradorligini oshirish va chiqindi gazlari chiqindilarini kamaytirish uchun gibrid texnologiyadan foydalanadilar, bu imtiyozlar uchun katta narx ustama belgilamaydilar va atrof-muhitni yaxshilash bo'yicha yuqori ko'rsatkichlarga ega bo'lgan boshqa duragaylar quyidagilarni o'z ichiga oladi: Ford Fusion Hybrid, Honda Civic Hybrid va Toyota Highlander Hybrid. Hashamatli bo'lmagan toifada, eng yomon jinoyatchi bu Volkswagen Touareg gibrid, bu issiqxona chiqindilarining 10% dan kamini kamaytiradi, bu ko'rsatkichlar jadvalidagi eng past ko'rsatkichdir. UCS ma'lumotlariga ko'ra "Touareg" mushak "gibridining misoli sifatida alohida ta'kidlandi, u yoqilg'i samaradorligi ustidan quvvatni ta'kidladi." UCS shuningdek, yangi atrof-muhitni yaxshilash uchun eng yomon baholangan duragaylar orasida alohida qayd etildi Porsche Cayenne S gibrid, BMW Active Hybrid 750i, va ActiveHybrid X6.[5][8]
(model yil 2011–2012)[9]
| Gibrid transport vositasi | EPA birlashtirilgan galon uchun mil | Atrof-muhit takomillashtirish Xol | Gibrid qiymat | Majbur Xususiyatlari |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Prius | 50 | 9.2 | Juda yaxshi | Yo'q |
| Honda Civic Hybrid | 41 | 7.2 | Juda yaxshi | $$$ |
| Honda Insight | 41 | 6.5 | Yaxshi | Yo'q |
| Ford Fusion Hybrid | 39 | 7.8 | Juda yaxshi | $$$ |
| Hyundai Sonata gibrid | 37 | 6.8 | Yaxshi | Yo'q |
| Honda CR-Z | 37 | 6.2 | Juda yaxshi | $$ |
| Toyota Camry Hybrid | 33 | 6.1 | Yaxshi | $ |
| Nissan Altima gibrid | 33 | 5.7 | Yaxshi | $$ |
| Ford Escape Hybrid FWD | 32 | 7.0 | Yaxshi | $$ |
| Ford Escape Hybrid 4WD | 29 | 6.5 | Yaxshi | $$ |
| Toyota Highlander Hybrid | 28 | 7.1 | Yaxshi | $$ |
| Chevrolet Tahoe gibridi 2WD | 21 | 4.3 | Kambag'al | $$$$$ |
| GMC Yukon gibrid 2WD | 21 | 4.3 | Kambag'al | $$$$$ |
| Chevrolet Silverado gibridi 4WD | 21 | 4.3 | Yaxshi | Yo'q |
| GMC Sierra gibrid 4WD | 21 | 4.3 | Kambag'al | $ |
| Chevrolet Tahoe gibridi 4WD | 21 | 4.3 | Kambag'al | $$$$$ |
| GMC Yukon gibrid 4WD | 21 | 4.3 | Kambag'al | $$$$$ |
| Chevrolet Silverado gibridi 2WD | 21 | 3.7 | Juda kambag'al | Yo'q |
| GMC Sierra gibrid 2WD | 21 | 3.7 | Kambag'al | $ |
| Volkswagen Touareg gibrid | 21 | 3.0 | Juda kambag'al | $$$$$ |
(2011-2012 yillar)[9]
| Gibrid transport vositasi | EPA birlashtirilgan galon uchun mil | Atrof-muhit takomillashtirish Xol | Gibrid qiymat | Majbur Xususiyatlari |
|---|---|---|---|---|
| Lexus CT 200 soat | 42 | 8.6 | Yuqori | Yo'q |
| Linkoln MKZ gibrid | 39 | 9.5 | Yuqori | Yo'q |
| Lexus HS 250 soat | 35 | 7.0 | Juda yaxshi | Yo'q |
| Lexus RX 450h FWD | 30 | 6.8 | Yaxshi | $ |
| Lexus RX 450h AWD | 29 | 6.9 | Yaxshi | $ |
| Infiniti M35h | 29 | 5.5 | Yaxshi | Yo'q |
| Lexus GS 450h | 23 | 4.5 | Yaxshi | $ |
| Mercedes-Benz S400 | 21 | 5.2 | Yuqori | Yo'q |
| Cadillac Escalade gibridi 4WD | 21 | 5.6 | Juda yaxshi | $$$$$ |
| Cadillac Escalade gibridi 2WD | 21 | 5.0 | Juda yaxshi | $$$$$ |
| Porsche Cayenne S gibrid | 21 | 3.7 | Yaxshi | Yo'q |
| Lexus LS 600h L | 20 | 4.1 | Juda kambag'al | $$$$$ |
| BMW Active Hybrid 750i | 20 | 3.7 | Juda kambag'al | $$ |
| BMW ActiveHybrid X6 | 18 | 3.2 | Juda kambag'al | $$$$$ |
UCS buni tushuntirdi Chevrolet Volt plaginli gibrid (PHEV) Volt-ni taqqoslash mumkin bo'lsa ham, baholashga kiritilmagan Chevrolet Cruze odatdagidek o'xshash. Istisno qilinishining sababi shundaki, PHEV-larga atrof-muhit ko'rsatkichlariga ta'sir qiluvchi turli xil omillar ta'sir qiladi, masalan, transport vositasini zaryad qilish uchun elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan yoqilg'i turi (ko'mir, shamol, quyosh va boshqalar). haydash odatlari, shu jumladan transport vositasining qanchalik tez-tez ulanishi va faqat elektr rejimida bosib o'tgan millar soni.[2]
Shuningdek qarang
- Qo'shma Shtatlarda yoqilg'i tejaydigan vositalar uchun hukumat tomonidan imtiyozlar
- Yashil vosita
- Gibrid elektr transport vositasi
- Qo'shma Shtatlarda gibrid elektr transport vositalari
- Gibrid transport vositalarining ro'yxati
Adabiyotlar
- ^ a b v d e "UCS" gibrid ScoreCard "Gibrid takliflarda majburiy xususiyatlar uchun avtomat ishlab chiqaruvchi Dings". Yashil avtomobil kongressi. 2010 yil 28 yanvar. Olingan 24 iyul, 2011.
- ^ a b v d e f g h men j k Xavotirga tushgan olimlar ittifoqi. "UCS Hybrid Scorecard Methodology". HybridCenter.org. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 10 avgustda. Olingan 24 iyul, 2011.
- ^ "UCS gibridlar bo'yicha ikkita iste'molchi saytini ishga tushirdi". Yashil avtomobil kongressi. 2005 yil 4-may. Olingan 24 iyul, 2011.
- ^ a b Sem Abuelsamid (2011 yil 1-fevral). "Xavotirga tushgan olimlar uyushmasi duragaylarni juda ko'p funktsiyalarni tanqid qilmoqda". AutoblogGreen. Olingan 24 iyul, 2011.
- ^ a b v d e Cheryl Jensen (2011 yil 7-iyul). "Olimlar avtoulov ishlab chiqaruvchilardan yaxshilangan gibrid ko'rsatkichlarni talab qilmoqdalar". The New York Times. Olingan 24 iyul, 2011.
- ^ Sam Abuelsamid (2010 yil 15 aprel). "UCS gibrid ko'rsatkichlar jadvalini yangilaydi, Mercedes S400-ni maqtaydi, BMW X6-ni tanqid qiladi". AutoblogGreen. Olingan 24 iyul, 2011.
- ^ a b "2011 yildagi gibrid ko'rsatkichlar tizimi avtomobil ishlab chiqaruvchilarning" yuqori qiymat "modellarini yetarlicha etkazib bermasliklarini namoyish etadi". Xavotirga tushgan olimlar ittifoqi. 2011 yil 6-iyul. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 21 iyulda. Olingan 24 iyul, 2011.
- ^ Anita Lienert (2011 yil 8-iyul). "Toyota Prius Shines, Volkswagen Touareg 2011 yildagi gibrid ko'rsatkichlar kartasida qoqilib ketdi". Edmunds.com. Olingan 24 iyul, 2011.
- ^ a b Xavotirga tushgan olimlar ittifoqi. "Gibrid ko'rsatkichlar tizimi". HybridCenter.org. Olingan 24 iyul, 2011.