IMAM Ro.51 - IMAM Ro.51

Ro.51
IMAM Ro.51.jpg
RolFighter
Ishlab chiqaruvchiIMAM
Birinchi parvoz1937
HolatPrototip
Raqam qurilgan2

The IMAM Ro.51 birinchi bo'lib 1937 yilda parvoz qilgan italiyalik qiruvchi samolyot edi. U 1936 yilgi yangi qiruvchi musobaqasiga mo'ljallangan edi Regia Aeronautica, deyarli barcha italiyalik samolyot ishlab chiqaruvchilari jalb qilingan.

Dizayn

Muhandis Galasso tomonidan ishlab chiqilgan samolyot bir kishilik, monoplanli qiruvchi, aralash konstruktsiyali (qanotlari yog'ochdan qilingan) va dastlab sobit yurish moslamasi bo'lgan.

Dvigatel 840 ot kuchiga ega bo'lgan ushbu avlod jangchilari uchun standart edi Fiat A.74 RC 38 uch pichoqli pervanelni quvvatlantirish.

Belgilangan yo'l osti qismi maksimal tezlikni atigi 467 km / soatni tashkil etganligini anglatadi. U ikkitasi bilan qurollangan edi Breda-SAFAT 12,7 mm pulemyotlar.

Rivojlanish

1938 yil iyun oyida dastlab juda kichik dum bilan jihozlangan birinchi prototip sinovdan o'tkazildi va undan pastroq deb topildi Macchi C.200 va Fiat G.50. Bu umuman kambag'al samolyot edi. Qanotni qayta qurish bo'yicha sinovlar juda kech bo'ldi va hech qanday buyruq berilmadi.

Ikkinchi prototip Ro.51 / 1, qiruvchi samolyotga aylantirildi. Kabi Ro.44 unda katta markaziy suzuvchi va qanotlari ostida ikkita kichikroq bo'lgan. Maksimal tezlik 430 km / soatgacha pasaygan, ammo chidamlilik 1200 km ga ko'tarilgan.

Afsuski, sinov paytida bir qanot to'satdan suvga cho'kdi. Qolgan samolyotlar tezlik bilan ergashdilar va ushbu prototipning yo'qolishi dasturning tugashini anglatadi. Garchi ishlash juda yaxshi bo'lsa-da, loyiha umuman muvaffaqiyatsizlikka uchradi, ayniqsa dastlabki bosqichlarda, hatto u juda farq qilmasa ham Fokker D.XXI. Ammo ko'plab boshqa yuqori darajadagi mashinalar ham jalb qilinganligi sababli, Ro.51-ni tuzatish kerak bo'lgan muammolarni kutish mumkin emas edi.

Operatorlar

 Italiya qirolligi

Texnik xususiyatlari (Ro.51 soniya prototipi)

Ma'lumotlar Jangchilarning to'liq kitobi,[1] 1930-1945 yillarda Italiya fuqarolik va harbiy samolyotlari,[2] airwar.ru: IMAM Ro.51[3]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1
  • Uzunlik: 7.46 m (24 fut 6 dyuym)
  • Qanotlari: 9,78 m (32 fut 1 dyuym)
  • Balandligi: 2,71 m (8 fut 11 dyuym)
  • Qanot maydoni: 16,4 m2 (177 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 1,666 kg (3,674 funt)
  • Brutto vazni: 2.096 kg (4.620 lb)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Fiat A.74 R.C.38 148 silindrli havo sovutadigan radial pistonli dvigatel, 618 kVt (829 ot kuchiga ega)
  • Pervaneler: 3 pichoqli o'zgaruvchan pog'onali metall pervan

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 489 km / soat (304 milya, 264 kn) 4.999 metrda (16.400 fut)
  • Kruiz tezligi: 410 km / soat (250 milya, 220 kn)
  • Uchish tezligi: 78 km / soat (48 milya; 42 kn)
  • Qator: 1,199 km (745 mil, 647 nmi)
  • Xizmat tavanı: 9000 m (29,530 fut)
  • Balandlikka ko'tarilish vaqti: 7 daqiqada 5,998 m (19,680 fut)

Qurollanish

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

  1. ^ Yashil, V; Swanborough, G (1994). Jangchilarning to'liq kitobi. Nyu-York: Smithmark. 308-309 betlar. ISBN  0-8317-3939-8.
  2. ^ Tompson, Jonathon V. (1963). 1930-1945 yillarda Italiya fuqarolik va harbiy samolyotlari. AQSh: Aero Publishers Inc., 206–209 betlar. ISBN  0-8168-6500-0.
  3. ^ "IMAM Ro.51" (rus tilida). Olingan 26 dekabr 2019.

Qo'shimcha o'qish

  • Lembo, Daniele Officine Ferroviarie Meridionali IMAM, Aerei nella Storia jurnali 2003 yil 34-noyabr - dekabr, Delta nashrlari, Parma. (italyan tilida)
  • Grey, CG .; Bridgman, Leonard, nashr. (1938). Jeynning butun dunyo samolyoti 1938 yil. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 188c.

Tashqi havolalar