Iranrud - Iranrud - Wikipedia

Iranrud uchun ikkita taklif qilingan yo'nalish

Iranrud (Fors tili: یyرrاn‌rwd) bu degani Eron daryosi yilda Fors tili, qurish rejasi edi kanal dan Kaspiy dengizi uchun Fors ko'rfazi yoki Ummon ko'rfazi. Sobiq Sovet Ittifoqi ushbu loyihani amalga oshirishni juda xohlar edi, chunki uning yagona iliq suv portlari Istanbul bo'g'ozi va Dardanel nazorati ostida bo'lgan kurka, a NATO mamlakat.

Ushbu loyiha haqida ikkita asosiy fikr mavjud edi:[1]

Tarix

Ikki sohilni Eron hududi orqali bog'lash g'oyasi birinchi bo'lib XIX asrda paydo bo'lgan. Birinchi professional o'rganish 1960-yillarda o'tkazilgan.

Marshrutlar

  • G'arbiy yo'nalish: taxminan ikki qirg'oq orasidagi eng qisqa havo masofasidan so'ng, shimoliy uchidan umumiy uzunligi 950 km ga cho'zilgan. Fors ko'rfazi ning janubi-g'arbida Kaspiy dengizi. Kanal janubga kirib boradi Arvand Rud va Karun (~ 300 km), shimolda esa Sefid Rud (~ 50 km). Ko'rsatilgan daryo havzasi qisman suzib yurish imkoniyatiga ega edi va oqimni tartibga solish zarur bo'ladi. Markaziy qismida kanal 600 km uzunlikdagi baland tog 'vodiysi bo'ylab cho'zilishi kerak edi.[2][dairesel ma'lumotnoma ] G'arbiy marshrutning asosiy afzalliklari dengizlar orasidagi masofaning qisqaroqligi, orqali o'tishdir Xuziston va Guilan pasttekisliklar, daryolarning qisman oqimi, ko'proq sun'iy ko'llardan foydalanish imkoniyati va nam iqlim va ko'plab suv oqimlari uchun suv ta'minoti osonroq. Biroq, ushbu yo'nalishning katta kamchiligi bu zanjirlardan o'tishdir Zagros, Markaziy Vengriya massivi va Alborz, ayniqsa Kurdiston va Hamadan muqarrar ravishda 1800 m balandlikka ko'tarilgan viloyatlar. G'arbiy yo'nalish faqatgina variant sifatida tilga olindi va mutaxassislar yanada moslashuvchan sharqiy yo'nalishga katta ustunlik berishlari uchun batafsil tadqiqotlar o'tkazilmadi.
  • Sharqiy yo'nalish: ning qirg'oqlaridan cho'zilgan Ummon ko'rfazi Kaspiy dengizining janubi-sharqiy qirg'og'ida, jami 1465 dan 1600 km gacha.[3] Ushbu parcha birinchi bo'lib 1966 yilda muhandis X. Farzad tomonidan taklif qilingan va Xamun-Dzaz-Murjon depressiyasidan o'tishni nazarda tutadi, Dasht-e Lut va Dasht-e Kavira. 1990-yillarning oxiriga kelib, janubiy yo'nalish uchun eronlik muhandislar ushbu hududni rejalashtirgan edilar Bandar-Abas,[4] aniqrog'i Minab Vodiy, so'ngra marshrut sharqqa tomon Makao vodiylariga siljidi Kosan daryosi Dzaskanski yoki Kaxir, Labaxarskiy okrugida.[5][4][3] Rossiyalik mutaxassislar, 2000-yillarda, Erondan mustaqil bo'lib, ulkan o'tish kanalining dastlabki rejalarini ishlab chiqdilar Bandar-Abas terminus sifatida.[6] Ushbu ikkala daryoning vodiylari Beshakerd massasini kesib o'tib, Sharun va shimoliy chegara zonalari taxminan 600 m n bo'lgan Iranska platosining eng past qismi yoki depressiyasiga - Hamun-Djaz-Murjanga olib boradi. v. Kanal Eronxaxera atrofidan o'tib ketadi va uning muhim ta'minot manbalaridan biri bo'ladi Bampur daryosi.

Maqsadlar

Ochiq suvga etib borishdan tashqari, ushbu kanalni qurish uchun ko'proq sabablar bor edi.

Birinchi reja

Daryoning Lutdan o'tishi suvning chanqagan joyiga etib borishiga olib keladi.

Ikkinchi reja

Urmiya ko'li suv sathining keskin pasayishiga ko'ra, ushbu reja bunga etarlicha suv olib kelishi mumkin ko'l.

Tarix

Birinchi marta ushbu rejani Humaan Farzad 1968 yilda yozgan. Uning rejasiga ko'ra, ko'l o'rtasida biron bir suv o'tkazilishi kerak Fors ko'rfazi va Ummon dengizi. Uchta joy taklif qilindi: Jazmurian pit va yana ikkita joy Dasht-e Lut va Dasht-e Kavir.

Ko'p yillar o'tgach, xuddi shu reja taklif qilindi Mir-Husayn Musaviy, kim edi Bosh Vazir shu vaqtda.[7][8]


Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Eron Rud: Forsning Buyuk Kanali". 2014-09-29. Olingan 2017-07-07.
  2. ^ "Književni izvori". Vikipediya (bosniya tilida). Olingan 2017-10-27.
  3. ^ a b "زz خزr tا tlyخj fars fا bا shکty؟ rwyا yاwاqعyt t". Xabaronline yangiliklar agentligi (fors tilida). 2017-10-27. Olingan 2017-10-27.
  4. ^ a b "آmwزگزگr xکyr ؛ dگr fگtww bا تstتd پrwyزz دrdwاni". پپyگگh طlطع rsاnyy حwhh nt (fors tilida). Olingan 2017-10-27.
  5. ^ "یyrرn rwd". آftاb (fors tilida). Olingan 2017-10-27.
  6. ^ "XASPIAN SEA i. GEOGRAFIYA - Ensiklopediya Iranica". Entsiklopediya Iranica. 1972-01-01. Olingan 2017-10-27.
  7. ^ Nrr mrکز kwhshhاy mjls پyپrمmwn کmکn اtصl آbhاy shmاl w jnwb یyrاn (Sیyt mrکز kwhshehیy mjls ، ۲۲ آذr ۱۳۸۴)
  8. ^ Mrکز kwhs‌hا طrح صtصصl خزr bh خlyj‌fاrs rا tأyیd کrd (Bخrzگزryy myrثث fرrhnگy ، ۲۲ ۲۲r ۱۳۸۴) Arxivlandi 2011 yil 11 oktyabr, soat Orqaga qaytish mashinasi