Italiyaning "Aquilone" esminetsi (1927) - Italian destroyer Aquilone (1927)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang Italiyaning Aquilone esminetsi.
RIN Aquilone.jpg
Aquilone davom etmoqda (1930-yillarning o'rtalari)
Tarix
Italiya qirolligi
Ism:Aquilone
Ism egasi:Aquilone, shimoliy shamol
Quruvchi:Odero-Terni-Orlando, Genuya -Sestri Ponente
Yotgan:1925 yil 18-may
Ishga tushirildi:1927 yil 3-avgust
Bajarildi:1927 yil 3-dekabr
Identifikatsiya:AL
Taqdir:Cho'kib ketgan, 1940 yil 17 sentyabr
Umumiy xususiyatlar (qurilganidek)
Sinf va turi:Turbin- sinf qiruvchi
Ko'chirish:
Uzunlik:93,2 m (305 fut 9 dyuym)
Nur:9,2 m (30 fut 2 dyuym)
Qoralama:3 m (9 fut 10 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:2 val; 2 tishli bug 'turbinalari
Tezlik:33 tugunlar (61 km / soat; 38 milya)
Qator:3,200 nmi (5,900 km; 3,700 mil) 14 tugunda (26 km / soat; 16 milya)
To'ldiruvchi:179
Qurollanish:

Aquilone sakkiztadan biri edi Turbin- sinf uchun qurilgan qirg'inchilar Regia Marina (Italiya qirollik floti) 1920 yillarning oxirlarida. U Aquilone nomini oldi, u shimoldan sovuq shamol edi.

Dizayn va tavsif

The Turbin- sinf esminetslari kattalashtirilgan va oldingi versiyalari yaxshilangan Sauro sinflar. Ularda bor edi umumiy uzunlik 93,2 metr (306 fut), 9,2 metrli nur (30 fut 2 dyuym) va o'rtacha qoralama 3 metrdan (9 fut 10 dyuym).[1] Ular 1090 kishini ko'chirdilar metrik tonna (1,070 uzoq tonnalar ) da standart yuk va 1700 metr (1670 uzun tonna) da chuqur yuk. Ularning tarkibiga 12 nafar ofitser va 167 nafar harbiy xizmatchilar kiritilgan.[2]

The Turbinlar ikkitadan quvvatlanardi Parsons tishli bug 'turbinalari, har biri uchtadan ta'minlangan bug 'yordamida bitta pervanel milini harakatga keltiradi Tornikroft qozonlari. Turbinalar 40 mingga baholandi mil ot kuchi (30,000 kVt ) 33 tezlik uchun tugunlar (61 km / soat; 38 milya) xizmatda,[3] bo'lsa-da Aquilone u davomida 39,5 tugun (73,2 km / soat; 45,5 milya) tezlikka erishdi dengiz sinovlari engil yuklangan paytda.[4] Ular etarlicha tashiydilar mazut ularga 3200 oralig'ini berish dengiz millari (5,900 km; 3,700 mil) 14 tugun tezlikda (26 km / soat; 16 milya).[1]

Ularning asosiy batareya to'rttadan iborat edi 120 millimetr (4,7 dyuym) ikkita egizakdagi qurollarqurol minoralari, oldinga va orqaga bittadan yuqori qurilish.[2] Zenit (AA) mudofaasi uchun Turbin-klassik kemalar juftlik tomonidan ta'minlangan 40 millimetr (1,6 dyuym) AA qurollari bitta tog'da sharoitlar va ikkita qurolli qurol 13,2 millimetr (0,52 dyuym) pulemyotlar. Ular oltita 533 millimetr (21 dyuym) bilan jihozlangan torpedo naychalari ikkita uchburchak tog'larida.[3] The Turbin52 ko'tarishi mumkin edi minalar.[2]

Qurilish va martaba

Aquilone edi yotqizilgan tomonidan Odero-Terni-Orlando ularning Genuya -Sestri Ponente kemasozlik zavodi 1925 yil 18-mayda, ishga tushirildi 1927 yil 3-avgustda va 3-dekabrda yakunlandi.[1] U tugagandan so'ng, Aquilonebilan birga Turbin, Nembo va Evro bazasida joylashgan I Destroyer flotiliyasining 2-otryadiga tayinlangan La Spezia.[5] 1929-1932 yillarda O'rta Yer dengizida bir necha o'quv kruizlarini amalga oshirdi.[6] 1932 yilda u mashqlar paytida u tasodifan urib yubordi Zeffiro torpedo bilan, lekin xayriyatki hech qanday zarar ko'rilmadi, chunki torpedaning nuqsoni bor edi.[7] 1931 yilda Aquilone bilan birga Turbin, Ostro va Borea shuningdek, yoshi kattaroq Daniele Manin, Jovanni Nikotera va Pantera II dengiz bo'limi tarkibiga kiruvchi 1-qirg'in flotiliyasini tuzdi.[8] 1934 yilda yana bir qayta tashkil etilganidan keyin Aquilone shu qatorda; shu bilan birga Nembo, Evro va Turbin yana birlashdilar, endi II dengiz bo'limi tarkibiga kiruvchi 8-qirg'in eskadronini tuzdilar.[9]

Aquilone portda, 1931 yil

1938 yil boshida kema ko'chirildi Brindisi u erdan jo'nab ketdi Tobruk 1938 yil mart oyida uning yangi bazasi bo'lgan Liviyada. Aquilone 1938 yil davomida va 1939 yil davomida sharqiy O'rta er dengizi bo'ylab ko'plab ekskursiya va o'quv kruizlarini o'tkazdilar Albaniya, Gretsiya va orol Krit. Shuningdek, u Italiya suvosti kemalarini kuzatib qo'ydi Port-Said Italiyaning Sharqiy Afrikasiga sayohat qilishda.[10] Ushbu sayohatlar paytida esminets bir necha bor katta bo'ronlarni bosib o'tdi, natijada zarar etkazildi. 1939 yil noyabrda Aquilone barcha o'q-dorilarni tushirish uchun Brindisiga qaytib keldi va darhol yo'l oldi Fiume ta'mirlash uchun.[11] 1940 yil mart oyida ta'mirlash tugadi va Aquilone o'q-dorilarni yuklash uchun Brindisiga suzib ketdi va u erdan davom etdi Tobruk u erga 1940 yil aprelida kelgan.[12] Urush yaqinlashganda, esminetsga har kuni mashq bajarish buyurilgan va 20-may kuni portlar atrofida himoya minalarini yotqizish buyrug'i berilgan. Tripoli, Bengazi, Tobruk va boshqalar.[12] Minelaying operatsiyalari iyun va iyul oylarida ham davom etdi.

Vaqtida Italiya kirish Ikkinchi jahon urushi 1940 yil 10-iyunda, Akvillone bilan birga Turbin, Evro va Nembo tashkil etilgan 1-qirg'in eskadrilyasi Tobruk. Esminets kapitan Alberto Agostini qo'mondonligida edi.

Havo razvedkasi natijasida Tobruk portida bo'lgan ko'plab kemalar, shu jumladan bir nechta esminetslar aniqlangandan so'ng, ingliz qo'mondonligi 12 iyun kuni Tobrukka havo hujumini buyurdi. Blenxeyms dan 45, 55, 113 va 211 12-iyun kuni erta tongda otryadlar Britaniya bombardimonchilari tomonidan ushlandi CR.32s 92, 93 va 94-otryadlardan, ba'zi bombardimonchilarni yuz o'girishga yoki bombalarini muddatidan oldin tashlashga majbur qilmoqda. Bir nechta bombardimonchilar o'tib ketishga muvaffaq bo'lishdi va soat 04:52 dan 05:02 gacha portni bombardimon qildilar, faqat ahamiyatsiz zarar etkazishdi.[13] Aquilone To'g'ridan-to'g'ri urilmagan, ammo bomba yaqinida uning radio operatorini yarador qilgan.[14]

Bunga javoban Italiya qo'mondonligi bombardimon qilishni buyurdi Sollum. Reyd ikkala tomonidan amalga oshirildi Regia Aeronautica va Regia Marina, o'n ikkitasi bilan SM.79 bombardimonchilar 14-iyun kuni erta tongda bomba tashlaydilar, esminets esa Aquilone, Nembo va Turbin soat 03:49 dan 04:05 gacha shaharni o'qqa tutib, asosiy kalibrdagi 220 ta snaryadni o'qqa tutdi, ammo hujum paytida mavjud bo'lgan tuman tufayli binolarga ahamiyatsiz zarar etkazildi.[15][16] Yana bir bombardimon Sollum 26 iyun kuni soat 05:35 dan 06:18 gacha bo'lgan vaqt oralig'ida o'sha esminets guruhi tomonidan "ancha samarali" 541 ta snaryad sarflanib amalga oshirildi.[16][17]

29 iyun Aquilone tirik qolganlarni qidirish uchun yuborilgan Espero oldingi kun ingliz kreyserlariga qarshi jangda cho'kdi. Qanchalik urinishlariga qaramay, u hech kimni topa olmadi, ammo qidiruv paytida uni Britaniyaning uchar kemasi ko'rdi va unga hujum qildi. Samolyot tashlagan bombalar esminets qirg'og'idan 50-60 metr narida portlab, kemani maksimal tezlikda chekinishga majbur qildi, zigzag va uning zenit qurolidan o'q otdi. Aquilone o'sha kuni kechqurun Tobrukka etib keldi.[18]

1940 yil 5-iyulda etti kishi bor edi Turbin- sinf Tobruk portida joylashgan qirg'inchilar, shu jumladan Aquilone, to'rtta torpedo qayig'i, oltita yuk kemasi va bir nechta yordamchi kemalar bilan birgalikda.[19] 10:00 dan 11:15 gacha a Qisqa Sanderlend razvedka samolyoti portni 1500-2000 metr balandlikda ag'darib tashlagan va unga qarshi ochilgan havo hujumiga qaramay, portda ko'plab kemalar borligini tasdiqlagan. Kunning ikkinchi yarmida to'qqiz kishilik guruh Fairey qilichbozi torpedo bombardimonchilari 813 harbiy-dengiz floti aerodromdan uchib chiqdi Sidi Barrani va Tobruk tomon yo'l oldi.[20] 20:06 da havo signallari eshitildi, ammo italiyaliklar ittifoqdoshlarning samolyotlarini portdan 20:20 da o'tib ketguncha aniqlay olmadilar.[19] Parvoz qiluvchilarda shaxsiy tarkibining ko'p qismi bo'lgan Liguriya va Sabbiya maxsus havo hujumidan mudofaa ekipajlari bundan mustasno.[21] Hujum bir necha daqiqadan so'ng boshlandi va atigi etti daqiqa davom etdi va natijada Italiyaning beshta kemasi cho'kib ketdi yoki zarar ko'rdi.[19] Angliyalik torpedo bombardimonchilari hech qanday havo qarshiliklariga duch kelmay, past balandlikdan (100 fut atrofida) hujum qilishdi va o'zlarining torpedalarini 400-500 metr masofadan bo'shatishdi.[21] Zeffiro birinchi bo'lib Nikolas Kennedi boshqargan samolyot tomonidan hujumga uchradi, uning torpedasi kamonga, o'q-dorilar ombori atrofida, ko'prik va 120 mmli to'p o'rtasida kamonga tegdi.[21] Portlash kemani ikkiga bo'lib tashladi va yarim soatdan keyin cho'kib ketdi. Yuk tashuvchi Manzoni ham urilgan, ag'darilgan va cho'kib ketgan Evro va paroxod Serenitalar urishdi va plyajga ega bo'lishlari kerak edi va okean kemasi Liguriya urilgan va shikastlangan. Ikki samolyot, shu jumladan, boshqa esminetslarga ham hujum qildi Aquilone, ammo zenitga qarshi kuchli otishma tufayli torpedalarini uchira olmadi.[20]

1940 yil 19-iyulda ingliz qo'mondonligi, engil kreyserga ishongan Giovanni delle Bande Nere, paytida shikastlangan Spada burnidagi jang, Tobrukda boshpana topgan, bazaga qarshi yangi bombardimonchilar hujumini uyushtirishga qaror qilgan.[22] Aquilone bilan birga Nembo va Ostro 5 iyuldagi reyd paytida bo'lgan joyda og'dirilgan. Xodimlarning aksariyati paroxodlarda bo'lgan Liguriya va Sabbiya maxsus havo hujumidan mudofaa ekipajlari bundan mustasno. 17:00 atrofida o'n ikki Bristol Blenxaym bombardimonchilar 55 otryad va 211 otryad RAF portning shimoliy qismini bombardimon qildi, zenit batareyasi va port ob'ektlariga ozgina zarar etkazdi va bitta samolyotni yo'qotdi.[23][22] 18:56 da dengiz samolyoti 700 dengiz havo eskadrilyasi ingliz harbiy kemasi tomonidan boshlangan Warspite bombardimon natijalarini o'rganish uchun paydo bo'ldi. Dengiz samolyoti darhol zenit batareyalari tomonidan nishonga olindi va urib tushirildi.[23][22] 21:54 da Tobut Bardiya va Sidi Belafarid ilg'or tinglash stantsiyalaridan hisobotlar olgandan keyin yana ogohlantirildi. 22:30 atrofida olti Fairey qilichbozi dan torpedo bombardimonchilari 824 harbiy-dengiz floti RAF Tobruk porti osmonida paydo bo'ldi va kuchli zenit olovi bilan kutib olindi. Bu samolyotlarni yong'in chiqmasligi uchun maydon bo'ylab bir necha o'tishni amalga oshirishga, shuningdek maqsadlarni egallashga majbur qildi, vaziyat juda bulutli kechada yanada og'irlashdi.[23] Nihoyat, inglizlar 20 iyul soat 01:30 ga qadar o'z maqsadlarini aniqlab olishga muvaffaq bo'lishdi va past balandlikda hujum shakllanishiga kirishdilar. 01:32 da paroxod Sereno orqasida samolyotdan uchirilgan torpedo tomonidan urilib, eskadron komandiri F.S. U asta-sekin cho'kib ketishiga olib keladigan karer.[23] 01:34 da Ostro uning qattiq o'q-dorilar omborida boshqa samolyotdan uchirilgan torpedo tomonidan urilib, o'n daqiqadan so'ng kema yonib ketgan va cho'kib ketgan.[23] Aquilone kimdan oltmish metr narida bog'langan edi Ostro, yonib ketgan qoldiqlar bilan yog'dirilgan, ammo zarar ko'rmagan.[24] Nembo soat 01:37 da torpedo tomonidan urilib, cho'kib ketgan.[23] Britaniyaliklar Italiya nazorati ostidagi hududga qaytishda halokatga uchragan hujumda bitta samolyotni yo'qotdilar.[22]

Ushbu hujumdan keyin Italiya qo'mondonligi Tobrukni dushmanning havo hujumlariga juda zaif deb hisobladi va etkazib berishni boshqa tomonga o'tkazishga qaror qildi. Bengazi. Keyinchalik yuk Liviya qirg'oqlari bo'ylab 1-2 ta kemadan iborat qirg'oq konvoylari, ba'zan esa eskortlar hamrohligida olib borilgan. Aquilone boshqa esminetslar va torpedo qayiqlari bilan birga boshqa joyga ko'chirilgan Bengazi shuningdek. 1940 yil avgust oyi va sentyabr oyi boshlarida esminets Bingazi porti va ba'zi dengiz bo'yidagi eskort missiyalari tashqarisida patrul xizmatlarini olib bordi.

1940 yil 13 sentyabrda Italiya armiyasi Misrga bostirib kirib, asir oldi Sollum. 15 sentyabr kuni Liviya qirg'oqlari bo'ylab sharq tomon harakatlanayotgan karvonni a Qisqa Sanderlend uchar qayiq 230 otryad.[25] Ularning quruqlikdagi kuchlariga yordam berishga harakat qilib Qirollik floti Italiya bazalariga, xususan, Bingazi shahriga hujumlarni ishlab chiqdi. 16 sentyabr kuni kun davomida Britaniya kuchlari jangovar kema Jasur, og'ir kreyser Kent, zenit kreyserlari Kalkutta va Koventri, etti esminets va samolyot tashuvchisi Xayolparast dan saralangan Iskandariya.[26]

1940 yil 16 sentyabr oqshomida Aquilone qirg'inchilar bilan birgalikda Borea va Turbin Bingazi portida suvga cho'mdi. 19:30 da paroxodlar Mariya Evgeniya va Gloriya Stella hamrohligida Fratelli Cairoli Tripolidan kelib, portdagi kemalarning umumiy sonini 32taga etkazdi.[25] 16 va 17 sentyabr kunlari to'qqiz Qilich-baliq bombardimonchilar 815 otryad Bomba va torpedalarni va oltitasini olib yuradigan RAF 819 otryad RAF minalar bilan qurollangan Xayolparast va taxminan soat 00: 30da Bingazi portidan aniqlanmasdan etib kelgan.[25][26] Zenit mudofaasi o'q uzdi, ammo hujumni to'xtata olmadi. Maqsadlarini aniqlash uchun portdan o'tib, Qilich-baliq bombardimonchilar birinchi hujumni 00:57 da urish va cho'ktirishni amalga oshirdilar Gloriya Stella va jiddiy zarar etkazadigan torpedo qayig'i Cigno, bandargoh Salvatore Primo va yordamchi idish Giuliana. Keyin bombardimonchilar ikkinchi hujumni soat 01: 00da uyushtirib, cho'kib ketishdi Mariya Evgeniya va yo'q qiluvchi Borea.[25] Aquilone uning zenit qurolidan o'q uzdi va 5-6 metr narida qulagan bomba deyarli uni qo'ldan boy berdi. U hujum paytida zarar ko'rmadi va tirik qolganlarni yig'di Borea. Torpedo bombardimonchilari portga hujum qilishganda, oltitasi Qilich-baliq minalar bilan qurollangan samolyotlar ularni portga kirish joyidan 75 metr narida aniqlanmagan holda yotqizishdi.[25]

Cho'kish

Ertasi kuni ertalab Liviya dengiz kuchlari qo'mondonligi (Komando Marilibia) Britaniya samolyotlarining yangi hujumlaridan qo'rqib, Bingazi portini bo'shatishga qaror qildilar. 17 sentyabr kuni soat 11:38 da birinchi yuk kemasi Franchesko Barbaro eski torpedo kemasi hamrohligida Bingazi shahridan Tripoliga jo'nab ketdi Umumiy Antonino Cascino. Yuk tashish bandargohidan chiqib ketishi bilan u minani urdi va uni portga qaytarib olib kelish kerak edi. Hudud potentsial minalarni tozalash uchun chuqurlashtirildi va barcha kemalarga portdan tozalangan kanalni kuzatib borish buyurildi.[27]

Aquilone va Turbin shuningdek, Bingazi shahrini tark etish haqida buyruq oldi va soat 20: 15da portdan jo'nab ketdi Turbin etakchi. Taxminan 20:45 atrofida, chuqurlashtirilgan maydon tashqarisida bir milya uzoqlikda, Aquilone ikkita magnit minani urib yubordi, biri o'rtada, ikkinchisi uning shiddati bilan yo'q qilindi, darhol qirg'oq tomon chap tomonga burilishni boshlashga majbur qildi. Portlashlar ko'plab odamlarni dengizga tashlab yubordi va chuqurlikdagi zaryadlar suvga tushdi, ammo chuqurligi 40-45 fut bo'lganligi sababli ular o'chmadi. Zulmatda nima bo'lganligi noma'lum edi va port zenit qurollari o'q otishni boshladi Turbin tezlashdi va mavjud bo'lmagan havo tahdididan o'zini himoya qilish uchun zigzaglashni boshladi. Turbin keyin yaqinlashishni emas, balki hududni tark etishga buyruq berildi Aquiloneva davom eting Tripoli o'z-o'zidan. Uning ruliga yopishgan holda, Aquilone tezda suv bosdi va 5 daqiqada cho'kib ketdi.[27] Tezda cho'kish, ob-havoning og'irligi va qorong'ilikka qaramay, qurbonlar sonini cheklash maqsadida kemani tark etishdi, 4 kishi halok bo'ldi, 9 kishi bedarak yo'qoldi va 20 kishi yarador bo'ldi.[27] Bingazi porti minalardan tozalash ishlarini olib borish uchun elektromagnit supurgi moslamasi bo'lgan minalashtiruvchi kemadan Italiyaga kelguniga qadar vaqtincha yopiq edi.[25]

Izohlar

  1. ^ a b v Uitli, p. 161
  2. ^ a b v Frakkaroli, p. 47
  3. ^ a b Gardiner va Chesneau, p. 299
  4. ^ McMurtrie, p. 280
  5. ^ Pier Paolo Ramoino. "La Regia Marina Tra le due Guerre Mondiali" (PDF). p. 74. Olingan 2017-12-18.
  6. ^ Yo'q qiluvchi Aquilone
  7. ^ Yo'q qiluvchi Zeffiro
  8. ^ Pier Paolo Ramoino. "La Regia Marina Tra le due Guerre Mondiali" (PDF). p. 75. Olingan 2017-12-18.
  9. ^ Pier Paolo Ramoino. "La Regia Marina Tra le due Guerre Mondiali" (PDF). p. 84. Olingan 2017-12-18.
  10. ^ "Casimiro Foisning Ricordi va xotiralari" (PDF). p. 3. Olingan 2018-01-07.
  11. ^ "Casimiro Foisning Ricordi va xotiralari" (PDF). p. 6. Olingan 2018-01-07.
  12. ^ a b "Casimiro Foisning Ricordi va xotiralari" (PDF). p. 7. Olingan 2018-01-07.
  13. ^ Gustavsson, 41-42 betlar
  14. ^ "Casimiro Foisning Ricordi va xotiralari" (PDF). p. 8. Olingan 2018-01-07.
  15. ^ Gustavsson, p. 51
  16. ^ a b O'Hara, 16-bet
  17. ^ Chester Times, 1927 yil iyun, 1940 yil, p. 1
  18. ^ "Casimiro Foisning Ricordi va xotiralari" (PDF). 15-16 betlar. Olingan 2018-01-07.
  19. ^ a b v Gustavsson, 95-96 betlar
  20. ^ a b Jigarrang, 38-39 betlar
  21. ^ a b v Franko Prosperini Storia Militare № 208 (2011 yil yanvar), 4-10 betlar
  22. ^ a b v d Gustavsson, bet 111-112
  23. ^ a b v d e f Prosperini, Franko. "1940: L'estate degli" Qilich baliq ", 2-qism" (PDF). 18-20 betlar. Olingan 2017-12-21.
  24. ^ "Casimiro Foisning Ricordi va xotiralari" (PDF). p. 12. Olingan 2018-01-07.
  25. ^ a b v d e f Prosperini, Franko. "1940: L'estate degli" Qilich baliq ", 2-qism" (PDF). 26-30 betlar. Olingan 2017-12-21.
  26. ^ a b Gustavsson, s.186
  27. ^ a b v Bingazi portiga hujum

Bibliografiya

  • Brescia, Mauritsio (2012). Mussolini dengiz floti: Regina Marina uchun qo'llanma 1930–45. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Frakkaroli, Aldo (1968). Ikkinchi jahon urushidagi Italiya harbiy kemalari. Shepperton, Buyuk Britaniya: Yan Allan. ISBN  0-7110-0002-6.
  • Grin, Jek va Massignani, Alessandro (1998). O'rta dengizdagi dengiz urushi, 1940-1943. London: Chatham nashriyoti. ISBN  1-86176-057-4.
  • Gustavsson, Xoqon (2010). 1940-41 yillardagi sahro prelyudiyasi: dastlabki to'qnashuvlar. Casemate Publishers. ISBN  978-8389450524.
  • McMurtrie, Frensis E., ed. (1937). Jeynning jangovar kemalari 1937 yil. London: Sampson past. OCLC  927896922.
  • O'Hara, Vinsent P. (2009). O'rta dengiz uchun kurash: O'rta er dengizi teatridagi urushdagi buyuk dengiz floti, 1940–1945. Annapolis, Merilend: Dengiz instituti matbuoti. ISBN  978-1-59114-648-3.
  • Rohver, Yurgen (2005). Dengizdagi urush xronologiyasi 1939-1945 yillar: Ikkinchi jahon urushining dengiz tarixi (Uchinchi qayta ishlangan tahrir). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Uitli, M. J. (1988). 2-jahon urushini yo'q qiluvchilar: Xalqaro entsiklopediya. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-85409-521-8.
  • Braun, Devid (2013). Qirollik dengiz floti va O'rta er dengizi: I jild: 1939 yil sentyabr - 1940 yil oktyabr. Yo'nalish. ISBN  978-1135281540.

Koordinatalar: 32 ° 06′28 ″ N 20 ° 01′30 ″ E / 32.10778 ° N 20.02500 ° E / 32.10778; 20.02500