Jak Ortoli - Jacques Ortoli

Jak Tussaint Fransua Ortoli
Tug'ilgan(1895-07-16)1895 yil 16-iyul
Poggio di Tallano, Frantsiya
O'ldi1947 yil 19-iyun(1947-06-19) (51 yosh)
Tunis, Tunis
SadoqatFrantsiya
Xizmat /filialAviatsiya
Xizmat qilgan yillari1914–1941; 1943–1945
RankKomendant
BirlikEskadril 8, Eskadril 31, Eskadril 77, Eskadril 57
MukofotlarLégion d'honneur, Medil jangarisi, Croix de Gerre etti bilan Palmes va ikkitasi étoiles de bronza, Croix de guerre, Inglizlar Harbiy xoch, Jo'natmalarda eslatib o'tilgan kamida besh marta

Komendant Jak Tussaint Fransua Ortoli ikki jahon urushida Frantsiyaga xizmat qilgan frantsuz korsikalik vatanparvar edi. Birinchi jahon urushida u a uchib yuruvchi ace o'n bir tasdiqlangan havo g'alabalari bilan hisoblangan. U Ikkinchi Jahon urushi paytida o'z millatining mudofaasiga qaytdi.[1]

Hayotning boshlang'ich davri

Jak Tussaint Fransua Ortoli tug'ilgan Poggio di Tallano, 1895 yil 16-iyulda Korsika.[2]

Birinchi jahon urushi

Ortoli o'z kasbini topdi Uchuvchi Brevet 1914 yil 26-iyundagi 1668-sonli raqam, shuning uchun urushdan oldin uchuvchi sifatida zo'rg'a saralangan. U 1914 yil 2 sentyabrda urush davomida Frantsiya harbiy xizmatiga ixtiyoriy ravishda qatnashdi soldat de 2e classe ichida 2e Groupe d'Aviation. 30 sentyabrda u mukofotlandi Harbiy uchuvchi brevet № 608. 1914 yil 14 oktyabrda u bir vaqtning o'zida lavozimga ko'tarildi Ongli va Escadrille 8-ga tayinlangan.[2]

1915 yil 25-fevralda u lavozimga ko'tarildi Serjant. 1915 yil 28-aprelda Ortoli va uning kuzatuvchisi ulardan foydalangan deb hisoblangan Farman pastga a Rumler tarixdagi birinchi g'alabalardan birida ikki kishilik kuzatuv samolyoti. 8 iyul kuni Ortoli boshidan jarohat olib kasalxonaga tibbiy evakuatsiya qilindi. U 7-oktabrga qadar safga qaytmas edi, u Eskadril 31 ga a Nieuport uchuvchi.[3]

1916 yil 11 martda u lavozimga ko'tarildi Yordamchi. 4 iyun kuni u karerasidagi ikkinchi g'alabasini an ustidan qozondi LVG. To'qqiz kundan keyin u mukofot bilan taqdirlandi Medil jangarisi. 1916 yil 24 sentyabrda u Eskadril 77 ga ko'chib o'tdi.[4] 1917 yil 23-yanvardan boshlab Ortoli 24-iyunda tugagan to'qqizta g'alabani boshladi. Birgina istisno bilan birgalikda Jozef M. X. de Sevin va Jan Chaput, ular yakka g'alabalar edi.[1][3]

Uning g'alabasi qatori o'rtasida, 24-aprel kuni u a Sous leytenant va 1917 yil 28-mayda Chevalier etib tayinlandi Légion d'honneur.[2]

1918 yil 19 aprelda u leytenant unvoniga ko'tarildi. 10 may kuni u a buyrug'ini oldi Spad otryad, Eskadril 57. Sulhga ko'ra Ortoli 1235 soat davomida parvoz qildi. U 500 dan ortiq hujum va 400 ga yaqin eskort, fotografik razvedka yoki artilleriya yo'nalishi bo'yicha parvozlarni amalga oshirgan. U zenit tomonidan ikki marta urib tushirilganidan omon qolgan edi.[5]

Jahon urushlari orasida

1922 yil 7 martda Ortoli muddatli harbiy xizmatdan voz kechdi. 1927 yil 9-noyabrda u Legion d'Honneur ofitseriga ko'tarildi. U 1934 yil 25 iyunda kapitan lavozimiga ko'tarildi. 1935 yil 30 martda u a Qo'mondon ichida Légion d'honneur.[5]

Ikkinchi jahon urushi

1939 yil 2 sentyabrda Ortoli faol xizmatga chaqirildi. U 1941 yil 20 fevralda yana safdan chiqarildi. 1943 yil 3 mayda yana bir bor xizmatga chaqirildi va lavozimiga ko'tarildi. Komendant 25-iyunda va 1945 yil 15-iyulgacha Ittifoq tomonida xizmat qildi.[5]

Faxriy va mukofotlar

Medil militsiyasi
Favqulodda mahorat va jasoratning uchuvchisi. 1916 yil 4-iyunda u bizning safimiz orqasida dushman samolyotini urib tushirishga muvaffaq bo'ldi; u 1915 yil 28 aprelda va 1916 yil 21 fevralda yana ikki kishini dushman safida qulatgan edi. Medil militsiyasi iqtibos, 1916 yil 13-iyun.[1][2]

Légion d'Honneur
Ajoyib askar va mislsiz uchuvchi, jangga bo'lgan ehtiros bilan. Dushmanning sakkizta samolyotini yiqitdi va uzoq muddatli razvedkasida aql-idrok, qat'iyat va noyob jasorat ko'rsatdi. Besh marta buyurtma va Médaille Militaire tomonidan keltirilgan.[1][2]

Izohlar

  1. ^ a b v d Aerodrom http://www.theaerodrome.com/aces/france/ortoli.php. Qabul qilingan 7 sentyabr 2010 yil.
  2. ^ a b v d e Old tomondan: 1914-1918 yillarda AQSh va Frantsiya havo xizmatlari qiruvchi aslari va birliklari haqida to'liq ma'lumot.. p. 200.
  3. ^ a b Old tomondan: 1914-1918 yillarda AQSh va Frantsiya havo xizmatlari qiruvchi aslari va birliklari haqida to'liq ma'lumot.. 200-201 betlar.
  4. ^ Izoh: Matnda u 1917 yil 16-yanvarda Eskadrilga qaytganligi aks etgan. G'alabalar ro'yxatida Ortoliga Eskadril 77 bilan uchib borganida to'qqizta g'alaba qayd etilgan. Faqat neofit tarixchi uchun hayot oddiy emasligiga ishonch hosil qilish uchun, o'sha to'qqiz g'alabadan birinchisi aniq faqat xronologiyaga mos kelish uchun 23 iyun o'rniga 23 yanvarda sodir bo'ldi. Qarang http://www.theaerodrome.com/aces/france/ortoli.php g'alaba ro'yxati uchun.
  5. ^ a b v Old tomondan: 1914-1918 yillarda AQSh va Frantsiya havo xizmatlari qiruvchi aslari va birliklari haqida to'liq ma'lumot.. p. 201.

Adabiyotlar

  • Old tomondan: 1914-1918 yillarda AQSh va Frantsiya havo xizmatlari qiruvchi aslari va birliklari haqida to'liq ma'lumot. (1992). Norman L. R. Franks, Frank V. Beyli. Grub ko'chasi. ISBN  0-948817-54-2, ISBN  978-0-948817-54-0.

Tashqi havolalar

  • Aerodrom [1]
  • Birinchi jahon urushi aviatsiyasi [2]