Jamuna daryosi (Bangladesh) - Jamuna River (Bangladesh)

Hindistondagi daryolar uchun qarang Yamuna va Jamuna daryosi (G'arbiy Bengal). Boshqa maqsadlar uchun qarang Jamuna (ajralish).

Bangladeshdagi yirik daryolarni, shu jumladan Jamunani aks ettiruvchi xarita.

The Jamuna daryosi (Bengal tili: যমুনা Jomuna) ning uchta asosiy daryosidan biri Bangladesh. Bu ning pastki oqimi Braxmaputra daryosi, kelib chiqishi Tibet kabi Yarlung Tsangpo, ichiga oqishdan oldin Hindiston Bangladeshga janubi-g'arbda. Jamuna janubga oqib o'tadi va unga qo'shiladi Padma daryosi (Podda), yaqin Golundo Ghat, uchrashuvdan oldin Meghna daryosi yaqin Chandpur. Keyin u oqadi Bengal ko'rfazi Meghna daryosi sifatida.

Braxmaputra-Jamuna - a ning klassik namunasi naqshli daryo va juda sezgir kanal migratsiyasi va avulsiya.[1]Ko'p sonli o'zaro bog'langan kanallar tarmog'i bilan tavsiflanadi qumtepalar ular orasida joylashgan. Yilda tanilgan qumtepalar Bengal tili kabi belgilar, doimiy pozitsiyani egallamang. Daryo ularni bir yilda to'playdi, ko'pincha keyinchalik yo'q qilinadi va keyingi yilda qayta joylashadi yomg'irli mavsum. Banklar va depozitlar eroziyasi jarayoni qayta joylashish bilan birga doimiy ravishda davom etmoqda,[2] tumanlari orasidagi chegarani aniq belgilashni qiyinlashtirmoqda Pabna bir tomonda va tumanlari Mymensingh, Tangail va Dakka boshqa tomondan. A ning buzilishi char yoki yangisining paydo bo'lishi ham ko'plab zo'ravonlik va sud jarayonlarining sababidir. Jamuna daryosi va Padma daryosining tutashgan joyi odatdagidan beqaror va 1972 yildan 2014 yilgacha janubi-sharqqa o'n to'rt kilometrdan ko'proq masofaga ko'chib o'tganligi ko'rsatilgan.[3]

Jamuna daryosi

Kurs

Jamuna ko'prigidan Jamuna daryosining ko'rinishi

Bangladeshda Brahmaputraga Teesta daryosi (yoki Tista), uning eng yirik irmoqlaridan biri. Teesta oldinroq janubga qarab yugurgan Jalpaiguri uchta kanalda, ya'ni Karatoya sharqda Punarbhaba g'arbda va Atrai markazda. Ehtimol, uchta kanal daryoga shunday nom bergan Trisrota Teestaga qisqartirilgan va buzilgan "uchta oqimga ega". Ushbu uchtadan, Punarbhaba qo'shildi Mahananda. Atrai nomi ma'lum bo'lgan ulkan botqoqli hududdan o'tadi Chalan Beel Karatoyaga qo'shildi va birlashgan oqim qo'shildi Padma Jafarganj yaqinidagi (Gang). 1787 yildagi vayronkor toshqinlarda Teesta daryosi eski kanalini tashlab, janubi-sharqqa shoshilib, unga qo'shildi. Braxmaputra.[4]

Jeyms Rennell 1764 yildan 1777 yilgacha so'rov o'tkazgan va uning xaritalari mavjud bo'lgan Bengaliyaning eng qadimiy haqiqiy xaritalaridan biridir. Ushbu xaritalarda Teesta Shimoliy Bengal orqali bir nechta shoxchalar - Punarbhaba, Atrai, Karatoya va boshqalarda oqayotgani ko'rsatilgan. Bu oqimlarning barchasi quyi qismida joylashgan shimoliy Bengaliyaning eng g'arbiy daryosi bo'lgan Mahananda bilan birlashib, Xorsagar nihoyat zamonaviy Goalundo yaqinidagi Jafarganjdagi Gangga tashlandi. Xorsagar daryosi hanuzgacha mavjud bo'lib, bu suvning birlashgan oqimi hisoblanadi Baral, Gang, Atrai, Jamuna yoki Jamunesvari (hozirda Brahmaputra o'tadigan asosiy Jamuna emas) va Karatoyaning to'kiladigan kanali, ammo Gangga tushish o'rniga, asosiy kanalga tushadi Jamuna, Golandodagi Padma bilan to'qnashgan joydan bir necha kilometr balandlikda.[5]

Jeyms Rennellning 1776 yilgi xaritasida Braxmaputraning asosiy oqimi ko'rsatilgan Jamalpur va Mymensingh va 1762 yildagi zilziladan oldin ancha tor Jamuna yoki Jamunesvari va Teesta R. 1787 yildagi toshqindan oldin 3 ta kanal orqali Gangga oqib o'tgan.

Teestadan pastda Braxmaputra ikkiga bo'linadi tarqatuvchi filiallar. Daryoning ko'plab oqimlarini o'z ichiga olgan g'arbiy sohil, janubga qarab Jamuna (Jomuna) deb nomlangan quyi Gang bilan birlashish uchun Padma daryosi (Podda). Ilgari kattaroq, ammo hozirda ancha kichik bo'lgan sharqiy filial pastki yoki deb nomlanadi Eski Braxmaputra (Bromhoputro). U ga qo'shilish uchun janubi-sharqdan egiladi Meghna daryosi Dakka yaqinida. Padma va Meghna yaqinlashmoqda Chandpur va Bengal ko'rfaziga oqib chiqadi. Daryoning ushbu yakuniy qismi deyiladi Meghna.

O'tmishda Brahmaputraning pastki kursi boshqacha bo'lib, o'tgan Jamalpur va Mymensingh tumanlar. Asosiy yo'nalishda[6] kattalik 1762 yil 2 aprelda zilzila Brahmaputraning Bahadurabad punktidagi asosiy kanali janubga burilib, tektonik ko'tarilish natijasida Jamuna sifatida ochildi. Madhupur trakti.[7]

Jamuna juda keng daryo. Yomg'ir paytida bankdan bankgacha 8-13 km (5-8 milya) masofani bosib o'tadi. Suv pasaygan quruq mavsumda ham kengligi 3-5 km (2-3 milya) dan kam emas.

Jamuna 1996 yilgacha poytaxt Dakka va Bangladeshning shimoliy qismi, ya’ni Rajshahi diviziyasi nomi bilan tanilgan to'g'ridan-to'g'ri yo'l aloqasini o'rnatishda to'siq bo'lgan. Bu qurilish tugashi bilan yumshatildi. Jamuna ko'p maqsadli ko'prigi.[8] Bu ham juda muhimdir suv yo'li. Yil davomida yirik yuk va yo'lovchi paroxodlari suzib yuradi. Oldin Bengaliyaning bo'linishi 1947 yilda yo'lovchilarning paroxodlari Assam shtatidagi Dibrughgacha etib borar edilar Hindiston ittifoqi. Hozirgi vaqtda ikkita paroxod paromi Pabna tumanini Mymensingh, Tangail va Dakka tumanlari bilan bog'lab turadi. The Bangladesh temir yo'li Pabna shahridagi Serayganj va Mymensingxdagi Jagannatganj o'rtasida parom qatnovini amalga oshiradi. Pabnadagi Nagarbari va Dakadagi Aricha o'rtasidagi boshqa parom qatnovi C & B departamenti tomonidan amalga oshiriladi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Ketling, Devid (1992). Chuqur suvda guruch. Xalqaro guruch tadqiqot instituti. p. 177. ISBN  978-971-22-0005-2. Olingan 23 aprel 2011.
  2. ^ Tog', Nik J.; Teyt, Nikolas J.; Sarker, Maminul H.; Torn, Kolin R. (2013). "Uzluksiz to'lqinli transformatsiyalar yordamida daryo bo'yidagi chekinishni evolyutsion, ko'p miqyosli tahlil qilish: Jamuna daryosi, Bangladesh" (PDF). Geomorfologiya. 183: 82–95. Bibcode:2013 yil Geomo.183 ... 82M. doi:10.1016 / j.geomorph.2012.07.017.
  3. ^ Dikson, Simon J.; Smit, Gregori X.Sembruk; Eng yaxshi, Jeyms L .; Nikolay, Endryu P.; Bull, Jon M.; Vardi, Mark E.; Sarker, Maminul H.; Goodbred, Steven (2018). "Daryo kanallari qo'shilishining rejali harakatchanligi: masofadan turib tasvirni tahlil qilish bo'yicha tushunchalar". Earth-Science sharhlari. 176: 1–18. doi:10.1016 / j.earscirev.2017.09.009.
  4. ^ Majumdar, doktor R.C., Qadimgi Bengal tarixi, Birinchi nashr 1971 yil, Reprint 2005, p. 4, Tulshi Prakashani, Kolkata, ISBN  81-89118-01-3.
  5. ^ Majumdar, S.C., bosh muhandis, Bengal, Bengal deltasi daryolari, Bengaliya hukumati, 1941 yil Bengal daryolari, I tom, 2001, p. 45, Ta'lim bo'limi tomonidan nashr etilgan, G'arbiy Bengaliya hukumati.
  6. ^ Chodri, Sifatul kvaderi (2012). "Xato". Yilda Islom, Sirojul; Jamol, Ahmed A. (tahr.). Banglapedia: Bangladesh milliy ensiklopediyasi (Ikkinchi nashr). Bangladesh Osiyo Jamiyati.
  7. ^ Suess, E .; Sollas, VJ; Sollas, H.B.C. (1904). Yer yuzi: (Das antlitz der erde). Klarendon matbuoti.
  8. ^ Axter, Farida (2005). Yaponiya ODA: Bangladeshda daryo eroziyasi, ko'chishi va atrof-muhitning buzilishi sababi? (PDF). Yordamning haqiqati: Osiyo-Tinch okeani. 63-75 betlar. Olingan 21 iyun 2014.

Tashqi havolalar

  • Masud Hasan Chodxuri (2012), "Jamuna daryosi", Sirajul Islom va Ahmed A. Jamol (tahr.), Banglapedia: Bangladesh milliy ensiklopediyasi (Ikkinchi nashr), Bangladesh Osiyo JamiyatiCS1 maint: mualliflar parametridan foydalanadi (havola)

Koordinatalar: 23 ° 49′N 89 ° 45′E / 23.817 ° N 89.750 ° E / 23.817; 89.750