Yaponiyaning suv osti kemasi Ro-32 - Japanese submarine Ro-32

Tarix
Yaponiya
Ism:71-dengiz osti kemasi
Quruvchi:Kavasaki, Kobe, Yaponiya
Yotgan:1921 yil 24 oktyabr
Ishga tushirildi:19 mart 1923 yil
Bajarildi:1924 yil 31-may
Buyurtma qilingan:1924 yil 31-may
O'zgartirildi:Ro-32 1924 yil 1-noyabrda
Ishdan chiqarilgan:1938 yil 15-dekabr
Shikastlangan:1942 yil 1-aprel
Taqdir:
  • Xalked 1942 yil 1-aprel
  • Qayta ishlangan 1945 yil avgust
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Kaichū tipidagi suvosti kemasi (K5 subklass)
Ko'chirish:
  • 866 tonna (852 uzun tonna) yuzaga chiqdi
  • 1047 tonna (1030 tonna) suv ostida qoldi
Uzunlik:Umuman olganda 74,22 m (243 fut 6 dyuym)
Nur:6,12 m (20 fut 1 dyuym)
Qoralama:3.73 m (12 fut 3 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:
Tezlik:
  • 13 tugunlar (24 km / soat; 15 milya) yuzaga chiqdi
  • 8,5 tugun (15,7 km / soat; 9,8 milya) suv ostida qoldi
Qator:
  • 9,000 nmi (17000 km; 10,000 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) tezlikda yuzaga chiqdi
  • Suv ostida qolgan 4 tugunda (7,4 km / soat; 4,6 milya) 85 nmi (157 km; 98 mil)
Sinov chuqurligi:45,7 m (150 fut)
Ekipaj:44
Qurollanish:

Ro-32, dastlab nomlangan 71-dengiz osti kemasi, edi Yaponiya imperatorlik floti Kaychu-Type dengiz osti kemasi ning Kaychu V (Toku Chu) subklass. U 1924 yildan 1938 yilgacha suvda xizmat ko'rsatishni ko'rib chiqqan Formosa va Yaponiya, keyin statsionar bo'lib xizmat qildi trening hulk davomida Ikkinchi jahon urushi.

Dizayn va tavsif

Dengiz osti kemalari Kaychu V kichik sinf yuk tashishga qarshi operatsiyalar uchun mo'ljallangan bo'lib, ko'proq yoqilg'i tashiydi va oldingisiga qaraganda katta masofaga va og'irroq qurollangan. Kaychu- dengiz osti kemalari. Ular ko'chirilgan 866 tonna (852 uzun tonna) suv yuziga chiqdi va 1036 tonna (1020 tonna) suv ostida qoldi. Dengiz osti kemalari 74,22 metr (243 fut 6 dyuym) uzunlikda va a nur 6,12 metr (20 fut 1 dyuym) va a qoralama 3.73 metr (12 fut 3 dyuym). Ularning sho'ng'in chuqurligi 45,7 metr (150 fut) bo'lgan.

Yuzaki yurish uchun suvosti kemalari ikkita 600-tormoz kuchi (447 kVt) Sulzer dizel dvigatellari, har biri haydash pervanel mil. Suv ostida bo'lganida, har bir pervanel 600 ot kuchiga ega (447 kVt) elektr motor. Ular 13 ga etishi mumkin edi tugunlar (24 km / soat; 15 milya) yuzada va 8,5 tugun (15,7 km / soat; 9,8 milya) suv ostida. Tashqi tomondan, ular 9000 oralig'ida edi dengiz millari (17000 km; 10000 milya) - garchi Imperial Yapon floti buni 6000 deb rasman e'lon qilgan bo'lsa-da dengiz millari (11000 km; 6,900 mil) - 10 tugunda (19 km / soat; 12 milya); suv ostida qolib, 4 tugundan (7,4 km / soat; 4,6 milya) 85 nmi (157 km; 98 mil) masofaga ega edilar.

Dengiz osti kemalari 533 mm (21.0 dyuym) to'rtta kamon bilan qurollangan. torpedo naychalari va jami sakkiztasini olib bordi torpedalar. Ular, shuningdek, bitta qurol bilan qurollangan edilar 120 mm (4,7 dyuym) pastki qurol va bitta 6,5 ​​mm avtomat.

Qurilish va foydalanishga topshirish

Ro-32 edi yotqizilgan kabi 71-dengiz osti kemasi 1921 yil 24 oktyabrda Kavasaki da Kobe, Yaponiya.[1] Ishga tushirildi 1923 yil 19 martda,[1] u tugadi va foydalanishga topshirildi 1924 yil 31-mayda.[1]

Xizmat tarixi

Ishga tushgandan so'ng, 71-sonli suvosti kemasi ga biriktirilgan Sasebo dengiz okrugi, u o'zining faol faoliyati davomida unga bog'lanib qoldi.[1] 1924 yil 15-iyun kuni u o'zining 25-chi dengiz osti bo'linmasiga tayinlandi - u o'zining faol faoliyatini o'tkazdi va Mako mudofaa bo'limi bosh qarorgohi Mako yopiq Formosa.[1] Uning nomi o'zgartirildi Ro-32 1924 yil 1-noyabrda.[1] 1926 yil 1-dekabrda u qayta tayinlandi Sasebo mudofaa bo'limi, bosh qarorgohi Sasebo, Yaponiya.[1] Uning Sasebo mudofaa bo'linmasidagi xizmati 1934 yil 15-noyabrda tugadi, undan keyin u Sasebo dengiz okrugidagi 25-suvosti bo'linmasi bo'limi bo'lib xizmat qildi.[1]

Ro-32 edi ishdan chiqarilgan va 1938 yil 15-dekabrda To'rtinchi qo'riqxonaga joylashtirilgan.[1] Yaponlar uni 1942 yil 1 aprelda Dengiz kuchlari ro'yxatidan chiqarib tashlashdi,[1] va o'sha kuni u statsionarga aylandi trening hulk da suvosti maktabida Ake olish, Yaponiya.[1] U qirilib ketilgan. 1945 yil avgust.[1]

Izohlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l "RO-32 ex-71". iijnsubsite.info. 2018. Olingan 10 oktyabr 2020.

Adabiyotlar

  • "Rekishi Gunzō"., Tinch okeani urushi tarixi.17 I-Gō Submarines, Gakken (Yaponiya), 1998 yil yanvar, ISBN  4-05-601767-0
  • Rekishi Gunzō, Qo'shimcha Tinch okeani urushi tarixi, "Ajoyib qo'llanma, Imperator Yaponiya kuchlarining suvosti kemalari", Gakken (Yaponiya), 2005 yil mart, ISBN  4-05-603890-2
  • Maru Special, Yaponiya dengiz kemalari №43 Yaponiya suvosti kemalari III, Ushio Shobō (Yaponiya), 1980 yil sentyabr, Kitob kodi 68343-44
  • Maru Special, Yaponiya dengiz kemalari № 132 Yaponiya suvosti kemalari I "Qayta ko'rib chiqilgan nashr", Ushio Shobō (Yaponiya), 1988 yil fevral, Kitob kodi 68344-36
  • Maru Maxsus, Yaponiya dengiz kemalari № 133 Yaponiyaning suvosti kemalari II "Qayta ko'rib chiqilgan nashr", Ushio Shobō (Yaponiya), 1988 yil mart, Kitob kodi 68344-37
  • Maru Special, Yaponiya dengiz kemalari № 135. Yaponiyaning suvosti kemalari IV, Ushio Shobō (Yaponiya), 1988 yil may, Kitob kodi 68344-39