Jozef Tomas (me'mor) - Joseph Thomas (architect)

Xuddi shu nomdagi boshqa odamlar uchun qarang Jozef Tomas (ajralish).
Jozef Tomas
Tug'ilgan(1838-03-10)1838 yil 10-mart
Roche, Kornuol
O'ldi1901 yil 14-avgust(1901-08-14) (63 yosh)
Looe, Kornuol
MillatiIngliz tili
KasbMe'mor
LoyihalarBanjo Pier, Looe

Jozef Tomas (1838-1901) a Korniş me'mor, muhandis-quruvchi va Tadbirkor hayotining aksariyat qismida yashagan Looe. U 19-asrning oxirlarida shaharning rivojlanishiga bir qator muhim hissa qo'shgan, shu jumladan Banjo Pier va yaratilishi Xannafor mulk.[1]

Hayot va ish

Tomas tug'ilgan Roche, yaqin Sent-Ostell, 1838 yil 10 martda.[2] Bolaligida u otasiga ko'prik qurilishida yordam bergan Looe daryosi va yangi yo'llar Polperro va Sent-Martins.[3] Keyinchalik u Angliya va chet ellarda bir qator qurilish inshootlari, shu jumladan dengiz qal'alarini qurishda ishlagan Plimut, Qirollik Albert Dok Londonda Arizona kanali, va Nyu-York shahri doklar.[2]

U assotsiatsiyalangan a'zosi bo'ldi Qurilish muhandislari instituti 1886 yilda va 1889 yilda to'liq a'zosi.[2]

1893 yilda Tomas Xannafordagi erlarni sotib olish uchun sotib oldi. Sxema G'arbiy Looy qirg'og'ini kengaytirish, ko'prikning G'arbiy Looy tomoniga pandus qurishni va g'arbiy tomoni bo'ylab Xannaforga hozirgi yuqori darajadagi kirish yo'lini qurishni o'z ichiga olgan. Looe Estuary.

1896 yilda Tomas Loo shahridagi portga kirish joyini siljitish muammosini ko'rib chiqdi. Uning echimi shuki, daryoning og'zidagi mavjud bo'lgan pirsni qisqartirish va uning o'rniga oxirigacha kattaroq dumaloq inshoot qurish va unga banjo. Sxemaga nisbatan katta shubha mavjud edi, shuning uchun Tomas bu muammoni hal qilmasa, ish uchun o'zi to'lashni taklif qildi. Biroq, bu muvaffaqiyatli bo'ldi, shuning uchun Looe Harbor Komissarlari pul to'lashdi.[3] The Banjo Pier Shunday qilib, ma'lum bo'lganidek, boshqa joylarda qurilgan boshqa shunga o'xshash inshootlarning prototipi bo'lgan.[4][5]

Tomas temir yo'l aloqasini ham yaratgan Kumb uyasi va Liskeard stantsiyasi, bog'lovchi Looe Valley Line (avval Lisseard va Loo temir yo'li ) uchun Cornish asosiy liniyasi.[5]

O'lim va meros

Tomas 1901 yil 14-avgustda East Looe-da vafot etdi.[2][6] Uning Loo shahriga qoldirgan merosi juda katta. U "20-asrga shaharni tayyorlashda yordam bergan odam" deb ta'riflangan.[3] Yana bir maqtov quyidagilar:[1]

Jozef Tomasning Looning hozirgi xarakteri va tashqi qiyofasiga qo'shgan hissasini ta'kidlab bo'lmaydi. U nafaqat Xannafor mulkini yaratishda, balki G'arbiy Loodagi (Avliyo Nikolayning cherkovi qadar) qirg'oqning hozirgi chizig'i va ko'lami, Bannjo iskala va boshqa taniqli bino shakllari uchun ham mas'ul bo'lgan. shahar xarakterining jihatlari unga bevosita bog'liqdir.

Adabiyotlar

  1. ^ a b Cornwall sanoat aholi punktlari tashabbusi - Looe www.historic-cornwall.org.uk. 2016 yil 13-noyabrda olingan
  2. ^ a b v d Greysning Britaniya sanoat tarixi bo'yicha qo'llanmasi - Jozef Tomas www.gracesguide.co.uk 2018 yil 8-noyabrda olingan
  3. ^ a b v Cheksiz ertaklar - Jozef Tomas tidan-likida.livejournal.com. 2016 yil 13-noyabrda olingan
  4. ^ Janubi-g'arbiy sohil yo'li - Loo, Talland va Polperro www.southwestcoastpath.org.uk. 2016 yil 13-noyabrda olingan
  5. ^ a b Muhandislik jadvallari - Banjo Pier www.engineering-timlines.com. 2016 yil 13-noyabrda olingan
  6. ^ Angliya va Uels, Milliy taqvim taqvimi (Vasiyatlar va ma'muriyatlar indeksi), 1858-1966, 1973-1995