Xora Ramji Chavda - Khora Ramji Chawda

Set Xora Ramji Chavda
Tug'ilgan
Xora Ramji Chavda

1860
Sinugra, Ushlash
O'ldi1923
Jariya, Britaniya Hindistoni
MillatiHind
Boshqa ismlarXoda Ramji
KasbKo'mir qazuvchi, bankir, temir yo'l pudratchisi
Ma'lumko'mir qazib olish bo'yicha kashshof, temir yo'l ko'prigi inshootlari

Xora Ramji Chavda (1860-1923), sifatida tanilgan Set Xora Ramji20-asr boshlarida taniqli temir yo'l pudratchisi, ko'mir konlari egasi, bankir va xayriyachi bo'lgan Hindiston, kim ishlagan Dhanbad va Jariya.

Hayotiy eskiz

U chaqirilgan kichik qishloqda tug'ilgan Sinugra yilda Ushlash va kichik, ammo tashabbuskorlarga tegishli edi Mestri jamiyat.[1][2][3] U o'z davrining taniqli temir yo'l pudratchilaridan biri bo'lgan va uning mahorati haqida Britaniya hukumati aytib o'tgan. U shuningdek, evropaliklarning monopoliyasini buzgan birinchi hindistonlik bo'lgan Jariya ko'mir konlari. U o'zining birinchi Colliery nomini yaratdi Khas Jaria Colliery 1895 yilda va 1910 yilga kelib yana beshtasini tashkil etishga o'tdi. Shuningdek, u Jariya ko'mir kamarining ko'plab ko'mir konlarida moliyalashtirish bo'yicha sherik bo'lgan va qo'shimcha ravishda xususiy bankir sifatida ishlagan.[2][4][5] Uning o'gay ukasi Jetabxay Lira Jetva (1862-1932) bilan uning nomi va uslubi ostida ishlaydigan Xas Jinagora kollieri bor edi. J. va K. Ramji.[2][6][7][8]

Britaniyalik yozuvlarga ko'ra - bir nechta satrlar keltirilgan[1][2] –

Set Xora Ramji katta hajmdagi ishlarni amalga oshirdi: - Yuz millik temir yo'l kirib keldi Sind & Shimoliy g'arbiy Hindiston. Yigirma millik temir yo'l liniyalari Janubiy Mahratta temir yo'li. Yigirma ikki milya temir yo'l liniyasi Sharqiy Bengal temir yo'li, loko chorak at Xubli shu jumladan katta hajmdagi bir nechta ko'priklar. Uning akalari ham bir vaqtning o'zida Hindistonning Sothern shahrida temir yo'l ishlarini olib borishgan va ular muvaffaqiyatli pudratchilar sifatida tanilgan. Ularning barchasi biznesda qo'llarini birlashtirib, o'zlarini sindikatda shakllantirdilar va ishlarini tugatdilar Madras va Janubiy Mahratta temir yo'li ammo keyinchalik afsuski u birodarlardan boshqa barcha birodarlarini yo'qotdi. Shunday qilib, u deyarli yolg'iz qoldi. Set Xora Ramji yuqoridagi ishlarning qoniqarli bajarilishi uchun katta mukofotga loyiq edi, chunki ular juda ko'p mahorat va mehnat va ko'plab matematik hisob-kitoblarni o'z ichiga oladi. Bilimsiz bo'lsa-da, u ushbu qurilishlar asosidagi barcha rahbarlarni aniq anglab etdi va temir yo'l ma'murlari mamnuniyat bilan unga ishonib topshirilgan barcha shartnomalarni amalga oshirdi. 1900 yilda uning biznes hayotida burilish yuz berdi. Aynan o'sha paytda Jariya ko'mir konlari evropaliklar tomonidan ekspluatatsiya qilinayotgan edi va Set Xora Ramji birinchi imkoniyatdan foydalangan hindistonlik edi. U boshlash uchun ikkita kollieri sotib oldi. Asta-sekin Kutch va Gujaratdagi boshqalar Suite-ga ergashdilar va endi Jaria Gujarati aholi punktiga aylantirildi, taxminan 50 Kutchi 92 dan Gujarati sheriklari Xet Rojji bilan hamkorlik qilganlar. Hozirda u ikkita kollieriyaning yakka tartibdagi tadbirkoridir va sakkizga yaqin kollirning moliyalashtiruvchi a'zosi. Bir necha tuman mutasaddisi uni "Jaryadagi birinchi toifalardan biri bo'lgan ko'p millioner" deb ta'kidladilar.

Xora Ramji Chavda tomonidan qilingan ba'zi ishlar Sinugra ular: 1880 yil: Xubli Loco Shed va boshqa ishlar, Shimoliy G'arbiy temir yo'lda 100 mil, Janubiy Maratta temir yo'lida 20 mil ishlaydi, 1882–84 yillarda 177 mil. Hotgi ga Gadag SMRdagi akalari bilan, Sharqiy Bengal temir yo'lidagi 22 millik temir yo'l, 1888 - 128 mil Bilaspur ga Jarxuguda do'stim bilan Mistris ko'prikni o'z ichiga olgan qism Champa daryosi BNRda, 1894 yilda Jariya EIRning tarmoq liniyasi, 1895 yil: temir yo'l liniyasi Sharqiy qirg'oq davlat temir yo'li & Ko'prik Ganjam. Uning so'nggi temir yo'l ishi 1903 yilda bo'lgan: ko'prik Gangalar daryo Allohbad – Lucknow Bo'lim. Ushbu ko'prikda ishlayotganda uni muhandis I.L. Gail, shuning uchun u temir yo'l shartnomalarini to'xtatishga qaror qildi. 1895 yildan 1901 yilgacha bu vaqtga qadar u Jariyada ikkita kollieriyani boshlagan edi. Keyinchalik A. B. Geyl o'z xatosini tushundi va boshqa bo'limda unga shartnomalar taklif qildi.[2] Ammo Xora Ramji bu taklifni rad etdi va butun kuchini ko'mir qazib olish biznesiga yo'naltirdi, unga akasi va ukasining o'g'li yordam berdi.[2] Shuningdek, u Jharia-da xususiy bankir sifatida yangi ish boshladi.[2] U 1920 yilga kelib shunday balandlikka ko'tarildi va bo'ldi Set Xora Ramjidan Xora Rojmi, inglizlar uning ismini Bengal, Bihar va Orissa entsiklopediyasida zikr qilishlari kerak edi.[3] U tug'ilgan qishlog'idagi maktabda to'rtinchi standartga qadar o'qigan, ammo baribir chuqur texnik bilim va matematik hisob-kitoblarni talab qiladigan temir yo'l ko'priklarini barpo etishga va qurishga muvaffaq bo'ldi.[2][9] [3]

Xora Ramji va aka-ukalar kolyeriyalar tashkil etishdi Xas Jariya, Jeegenora, Jamadoba, Balixari, Fatehpur, Gareriya, Bansjora va Bagadih.[2][6][10][11][12][13][14][15][16][17] Sof Jharia Colliery-da Xora Ramji va birodarlar sherik bo'lishdi Diwan Bahodir D.D. Thacker.[2][3] Xora Ramji ham sherik bo'lgan Khimji Walji & Company "s Hindistonning Jaria kollieri joylashgan Tisra.[2][4]

Inglizlarning monopoliyasini buzgan birinchi hindistonlik Jharia Coalfields boradi Set Xora Ramji Chavda Sinugra. Xora Ramjining hayot eskizida Bengal, Bihar va Orissa entsiklopediyasi - inglizlar bu haqiqatni 1920 yilda ta'kidladilar - "Jharia Coalfield-da u hindistonlik bo'lgan birinchi imkoniyatdan foydalangan va tez orada kolliyerlik biznesiga kirib kelganligi sababli, u aks holda o'z jamoasiga qarshi qoloq sinf sifatida qo'yiladigan tamg'alarni olib tashlashga muvaffaq bo'lgan."[1][2][9] Keyinchalik, tafsilotlar kitobda keltirilgan Jariyadagi Oltin kunlar kundaligi - Xotira va Jariyaning Kofalfilddagi Kjarlik Gurjar Kashtriya Samajning tarixi - Natvaral Devram Jetva tomonidan yozilgan - Iqtibos:

The Sharqiy Hindiston temir yo'li 1894–95 yillarda o'z qatorini kengaytirdi Barakar ga Dhanbad orqali Katras va Jariya. Xora Ramji 1894 yilda Jariya filiali va uning akasi bilan temir yo'l liniyalari shartnomasida ishlagan Jeta Lira. Shuningdek, u Jariya temir yo'l stantsiyasini qurayotgan edi. Jaria ko'mir konlari ushbu temir yo'l liniyasini yotqizish uchun erni qazish paytida topilgan. Xora Ramji Jariya temir yo'l stantsiyasi yonida ishlayotganda u zarb qilgan oltinni darhol anglab etdi va erlarni sotib oldi Jariyaning Rajasi.

U xuddi shunday 1895-1909 yillarda sakkizga yaqin ko'mir konlarini sotib oldi. Bundan tashqari, u hamkasbiga dalda berdi Mistri pudratchilar erni sotib olish uchun va hatto ularni moliyalashtirishgan. Keyinchalik u Jariya Radaga tog'-kon qazish huquqini ijaraga berish uchun murojaat qildi va kollierlik biznesiga asos soldi.[2] 1917 yilda Bengaliya, Assam, Bihar va Orissa gazetalarida chop etilgan Jejenagora, Xas Jeriya, Gareriya nomli uchta kollieriya joylashgan joy.[10][18] Tafsilotlarga muvofiq Jariyadagi Oltin kunlar kundaligi - Xotira va Jariyaning Kofalfilddagi Kjarlik Gurjar Kashtriya Samajning tarixi - Natvaral Devram Jetva tomonidan yozilgan - Iqtibos: "Set Xora Ramji Britaniya hukumati aytganidek birinchi assotsiatsiyani boshqargan Bengal ensiklopediyasi, Bihar va Orissa (1920).[1][2][3]

A Chabutro Set Xora Ramji tomonidan qurilgan Sinugra 1900 yilda qurilgan qishloq.

Xora Ramji 1923 yilda vafot etdi.[2][9] Uning o'limidan bir necha marta, uning 260 fut chuqurlikdagi vallarida ishlagan ikkita "Xas Jariya" va "Oltin Jariya" kollikiyalari,[19] 1930 yil 8 noyabrda ularning uyi va bungalovi ham qulab tushgan, yer osti mashxur yong'inlari tufayli qulab tushdi va 18 metrga cho'kdi va keng qirg'in qildi.[20][10][21][22][23][24][25][19][2] O'sha paytda ko'mir konlarini uning o'g'illari Karamshi Xora, Ambalal Xora va boshqalar boshqargan.[2] Ambalal Xora, shuningdek, temir yo'l halokatida vafot etgan temir yo'l pudratchisi sifatida ota merosini davom ettirdi.[2] Keyinchalik Xas Jeenagora koni 1938-39 yillarga qadar faqat Jetha Lira Jetva, Karsanjee Jetabxay va keyinchalik Devram Jetabxay Jetvaning o'g'illari tomonidan boshqarilgan, shundan keyin kon sotilib, oila o'zlarini Kalkuttada ko'mir qazib olish texnikalarining importchilari sifatida tan olishgan.[2]

Set Xora-Ramji shahridagi Jariyadagi ba'zi boshqa ko'mir konlarining ishi uning vorislari tomonidan olib borilgan bo'lib, 1971-1972 yillarda Hindistondagi ko'mir konlari milliylashtirilganda hukumat o'z zimmasiga oldi.[2][24]

Xayriya ishi bilan u o'zining tug'ilgan qishlog'i Sinugra shahrida 1910 yilda hindu ibodatxonasini, quduqlarni, kutib olish darvozasini qurgan va xayr-ehson qilgan. Chabutro va endi nomlangan boshlang'ich maktab Set Xora Ramji Prathmik Shala.[2][9] Shuningdek, u boshqa mablag 'bilan birga katta fondni ham xayriya qildi Mistri colliery egalari boshlash uchun a Gujarati nomli maktab Jharia Anglo-Gujarati maktabi da Jariya 1905 yilda.[2] U shuningdek, dehqon xo'jaliklari erlariga ega edi, ularning hosillari kambag'al va muhtojlarga berildi.[2] 1920 yilda, u katta ommaviy xayriya tadbirini o'tkazganida va a yagna Sinugrada. Ushbu voqea paytida Set Xora Ramji Cutch Maharao tomonidan taqdirlandi, H.H Sir Khengarji III Savai Bahodir, kim unga yubordi a Pagdi qirol xabarchisining qo'llari bilan.[9][2] Bundan tashqari, da Matura u Sinugra shahridagi Jetha Lira Jetva bilan birgalikda Dharamashala nomini qurib, uni xayr-ehson qildi Kutch Kadia Dharamshala 1889-1900 yillarda, ular temir yo'l shartnomasi bo'yicha ishga joylashishganida.[2]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d British Gazetteer tomonidan Bengal, Bihar va Orissa ensiklopediyasi (1920).-Bo'lim: Mintaqadagi odamlar Set Xora Rami Chavdaning hayotiy eskizlari.
  2. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w x y Jariyadagi Oltin kunlar kundaligi - Xaryoning Koalfildidagi Kutchdan Gurjar Kashtriya Samajning xotirasi va tarixi - kalkuttalik Natwarlal Devram Jetva tomonidan yozilgan, Raja Pavan Jetva tomonidan 1998 yilda ingliz tilida nashr etilgan.
  3. ^ a b v d e Kutch Gurjar Kshatriya Samaj: qisqacha tarix va shon-sharaf : Raja Pawan Jethwa tomonidan. (2007) Kalkutta.
  4. ^ a b Xora Ramji yuridik: Ximji Valjidagi sherik
  5. ^ Khora Ramji Khas Jaria kollieri: sud ishi Qonunda xabar berilgan. Hindiston murojaatlari: Maxfiy kengashda Sharqiy Hindiston apellyatsiyasi bo'yicha ishlar, 72-jild.
  6. ^ a b Hindiston ko'mir statistikasi. Hindiston (respublika). Minalar bo'limi. 1915. 14, 16-betlar.
  7. ^ Jinagora Xas J. & K. Ramji. Yetabxay Lira
  8. ^ Jinagora J. va K. Ramji
  9. ^ a b v d e Nanji Bapa ni Nondh Poti Nanji Govindji Taunk tomonidan yozilgan va Dharsi J. Taunk tomonidan tuzilgan (1999) (Gujarati kitobi)
  10. ^ a b v [1] Jariyadagi yer osti yong'inlari birinchi bo'lib 1930 yil noyabr oyida Set Xora Ramjining "Khas Jharia Colliery" da cho'kish bilan sezildi (159-bet). 160-bet). Kech mustamlakachilik davridagi mehnat siyosati: Chota Nagpurdagi ishchilar, kasaba uyushmalari va davlat, 1928-1939 yillarda Dilip Simeon tomonidan.
  11. ^ Xora Ramji Hindistonning iqtisodiy va ijtimoiy tarixi sharhi, 13-jild.
  12. ^ Hisobot, 18-jild, Hamdo'stlik Yuk tashish qo'mitasi. H.M. Ish yuritish idorasi. 1919. p. 265.
  13. ^ Xora Ramji Britaniya Hindistoni statistikasi, 1-qism "Superintendent Government Printing" tomonidan nashr etilgan, Hindiston, 1913 yil.
  14. ^ Xora Ramji Hindiston ko'mir statistikasi, nashrlar menejeri, 1915 yil - texnologiya va muhandislik
  15. ^ Hindiston bir qarashda: T.V. Rama Rao, G.D.Binani tomonidan Hindiston haqida keng qamrovli ma'lumotnoma. 1954 yilda Orient Longmans tomonidan nashr etilgan (ko'mir konlari bo'limi)
  16. ^ Hindiston ko'mir qazib olish sanoatidagi mahalliy korxona 1835–1939 C.P. Simmons - 1976 yilda nashr etilgan.
  17. ^ Hindiston konlari to'g'risidagi qonunga binoan Hindistondagi minalar bo'yicha bosh inspektorning hisoboti. Hindiston (Dominion). Minalar bo'limi. 1912. p. 29.
  18. ^ Bengal, Assam, Bihar va Orissa gazetalari 1917 yil Xora Rojmi Colliries
  19. ^ a b Amin, Shahid; Linden, Marsel van der (1997). Periferik mehnat: qisman proletarizatsiya tarixidagi tadqiqotlar Shahid Amin, Marsel van der Linden tahririda. p. 83. ISBN  9780521589000.
  20. ^ Amin, Shahid; Linden, Marsel van der (1997). Periferik mehnat: qisman proletarizatsiya tarixidagi tadqiqotlar Shahid Amin, Marsel van der Linden tahririda. p. 83. ISBN  9780521589000.
  21. ^ Xora Ramji minalari 1930 yilda ag'darilgan
  22. ^ Jaria Koolfilds: Xora Ramji, Narayan Chowra va boshqalar
  23. ^ Ambalal Xora
  24. ^ a b "1972 yildagi Koklangan ko'mirni milliylashtirish to'g'risidagi qonun - Jariyaning ko'plab kollieriyalarini nomlash: Xora Ramji, Gangji Dossa, Ximji Dossa, Debram Ramji, Olmos ko'mir, Dhanji Devji, Shimoliy Kujamaning Chowra qurilish egasi va boshqalar." (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2012 yil 13 martda. Olingan 4 may 2011.
  25. ^ [2] Hindiston iqtisodiy geografiyasi, 1970 yil 291 bet