Knockmore temir yo'l stantsiyasi - Knockmore railway station
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2011 yil noyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
Nokmor | |
|---|---|
 2010 yilda Knockmore stantsiyasining qoldiqlari bo'ylab o'tadigan 3000-sinf poezdi | |
| Manzil | Lissurn, Antrim okrugi Shimoliy Irlandiya |
| Qator (lar) | Belfast-Newry (faqat qatorda) Lissurn-Antrim |
| Platformalar | 2 (Bitta Belfast-Newry pastki chiziq, biri yoqilgan Lissurn-Antrim ikki yo'nalishli bitta chiziq.) |
| Boshqa ma'lumotlar | |
| Holat | Ishdan chiqarilgan |
| Tarix | |
| Original kompaniya | Irlandiyaning Buyuk Shimoliy temir yo'li |
| Guruhdan keyingi guruhlash | Shimoliy Irlandiya temir yo'llari |
| Asosiy sanalar | |
| 1841 | Lissurn - Lurgan yo'nalishi ochildi |
| 1863 | Banbridge filiali ochildi |
| 1871 | Antrim filiali ochildi |
| 1932 | Birinchi stantsiya ochildi |
| 1933 | Birinchi bekat yopildi |
| 1956 | Banbridj filiali yopildi |
| 1974 | Stantsiya yangi saytda qayta ochildi |
| 2005 | Bekat yopiq |
Knockmore temir yo'l stantsiyasi (Irland: Cnoc Mor) stantsiya edi Belfast - Newry temir yo'l liniyasi. Stantsiya Knockmore atrofiga xizmat ko'rsatdi Lissurn, Antrim okrugi, Shimoliy Irlandiya. The Buyuk Shimoliy temir yo'l (GNR) 1932 yilda to'xtash sifatida Knockmore stantsiyasini ochdi.[1] Shimoliy Irlandiya temir yo'llari (NIR) stantsiyani 2005 yil 25 martda yopdi.[iqtibos kerak ]
Knockmore stantsiyasida ikkita platforma mavjud edi. Bitta platformada xizmat ko'rsatildi "Yuqoriga "faqat xizmat bo'yicha poezdlar Belfast Markaziy orqali Lissurn ga Portadaun boshqa platformada esa Belfast - Lissurn - ikki yo'nalishda poezdlar xizmat ko'rsatgan. Antrim – Derri xizmat. "Pastga "Portadaundan Belfastga ketayotgan poezdlar Knockmorega xizmat qilolmadi, chunki bu platformasiz o'rta chiziq edi.
Tarix
Stantsiya 1863 yilda xizmatga kirgan Knockmore Junction yaqinida Banbridge, Lisburn va Belfast Junction Railway Bilan bog'lanish uchun (BLB) Ulster temir yo'li.[1] Ushbu kavşak 1871 yilda Dublin va Antrim Junction Railway (D&A, hozirda) bo'lganida yana bir filialga ega bo'ldi Lissurn-Antrim temir yo'l liniyasi ) ochildi.[1] Ulster temir yo'li, BLB va D&A 1870 yillarning oxiriga kelib GNR tarkibiga kirdi.[2] 1932 yilda Knockmore Junction-da to'xtatish to'xtatildi, ammo u uzoq davom etmadi va bir yil o'tib yopildi. GNR 1953 yilda milliylashtirildi GNR kengashi,[3] 1956 yil 29 aprelda Banbridge filialini yopdi.[4]
1960 yilda Antrim filiali yo'lovchilar tashish uchun yopiq edi, garchi u yuk tashish uchun ochiq bo'lsa ham. Shu paytgacha chiziq ostida edi UTA boshqaruv; 1958 yilda Shimoliy Irlandiyadagi barcha GNR aktivlari UTAga berildi. 1968 yilda UTA Shimoliy Irlandiya temir yo'llari bilan almashtirildi, bu Antrim filialini ochdi va Knockmore orqali Londonderry liniyasining barcha yo'nalishlarini o'zgartirdi. Lisburnga biroz yaqinroq bo'lgan joyda, boshqa Knockmore to'xtash joyi asl nusxada boshqa saytda qurilgan. Dastlabki o'rnatish bo'yicha krossoverdan foydalanish o'rniga, avvalgi tutashgan joydan Lissurn stantsiyasigacha 3-chiziq tortildi. Afsuski, bu Knockmore Junction signal kabinasini buzishni talab qildi.
2001 yilda NIR to'g'ridan-to'g'ri Belfast - Antrim yo'nalishini ochdi orqali Whiteabbey. Skelet xizmati yordamida Antrim - Knockmore liniyasini yonida ochiq holda saqlashga harakat qilindi, ammo bu muvaffaqiyatsiz tugadi va NIR yo'lovchilarni tashish xizmatidan 2003 yilda butunlay voz kechdi. Platformaning joylashuvi tufayli bu Knockmore stantsiyasidan faqat bitta yo'nalishda poezd qatnovi bilan chiqib ketdi. : Belfastdan Portadaungacha "pastga" poezdlar. Ajablanarlisi shundaki, bu tartib yaxshi qo'llanilmagan va shuning uchun 2005 yil 25 martda NIR Knockmore stantsiyasini yopdi.
Portadaun bilan bog'langan platforma 2012 yilda buzilgan, filial platformasi esa 2014 yildan keyin.
| Oldingi stantsiya |  Shimoliy Irlandiya temir yo'llari | Keyingi bekat | ||
|---|---|---|---|---|
| Lissurn | Shimoliy Irlandiya temir yo'llari Belfast-Derri orqali Lissurn-Antrim liniyasi | Ballinderry | ||
| Shimoliy Irlandiya temir yo'llari Belfast-Newry (Faqat chiquvchi) | Moira |
Kelajak
NIR o'zlarining korporativ rejalariga Lissurn G'arbiy deb nomlangan yo'nalish bo'ylab yangi Knockmore parki va minadigan stantsiyani kiritishdi. Stansiya Portadown yo'nalishidagi poezdlarga har ikki yo'nalishda ham xizmat qiladi, shuningdek, agar yo'nalish ochilsa, Antrim filial poezdlariga xizmat qiladi. Hozirga qadar Translink Lisburn G'arbiy qurilishi kerak bo'lgan sobiq Lisburn Janubi-Sharqiy mintaqaviy kollejini sotib oldi va buzdi.
Voqealar
- 2012 yil 28.06 kuni Knockmore yaqinidagi qirg'oqning bir qismi kuchli yomg'ir bilan yuvilib ketdi va qisqa masofa havoda qo'llab-quvvatlanmadi. Irish Open tufayli Translink Portrushga qo'shimcha poezdlar qo'ygan, ularning ba'zilari Antrim filialidan foydalanishi rejalashtirilgan. Ushbu maxsus narsalardan birinchisi o'z vaqtida to'xtata olmadi va qo'llab-quvvatlanmaydigan yo'ldan o'tib ketdi, etakchi transport vositasi bitta to'xtash joyiga etib keldi bogie qo'llab-quvvatlanmaydigan qismning har ikki tomonida. Poyezd asta-sekin Lissurn stantsiyasiga qaytarildi va hech kim jabrlanmadi.
- 2016/02/02 kuni Portadaunga yo'naltirilgan poyezd Knockmore Junction yaqinidagi yo'lda qoldirilgan ekskavator paqir bilan to'qnashdi. Etakchi transport vositasi yonilg'i idishi ostiga qo'yilgan chelak bilan to'qnashuv joyidan 330 m masofada to'xtab, relslardan ko'tarildi, ammo relslardagi barcha g'ildiraklar. U jiddiy shikastlangan va 2016 yil avgust holatiga ko'ra xizmatga qaytmagan. Bir yo'lovchi jarohat oldi.[5]
Banbridge va Nyukaslga olib boradigan Buyuk Shimoliy temir yo'l
Stantsiya tomonidan ochildi Banbridge, Lissurn va Belfast temir yo'li 1863 yil 13-iyulda.[6]
Keyin 1956 yil 30-aprel kuni liniya orqali Dromore ga Banbridj va Nyukasl, County Down homiyligida yopilgan edi Ulster transport boshqarmasi.
| Oldingi stantsiya | Tarixiy temir yo'llar | Keyingi bekat | ||
|---|---|---|---|---|
| Lissurn | Banbridge, Lissurn va Belfast temir yo'li Knockmore Junction-Banbridge | Newport | ||
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ a b v Hajducki, 1974, 9-xarita
- ^ Hajducki 1974 yil, p. xiii.
- ^ Beyker 1972 yil, 146, 147 betlar.
- ^ Beyker 1972 yil, p. 207.
- ^ "Knockmore Junctiondagi to'qnashuv - Yangiliklar - GOV.UK". www.gov.uk. Olingan 5 avgust 2016.
- ^ "Hillsboro stantsiyasi" (PDF). Railscot - Irlandiya temir yo'llari. Olingan 6 may 2012.
Manbalar
- Beyker, Maykl XC (1972). 1916 yildan beri Irlandiya temir yo'llari. London: Yan Allan. ISBN 0 7110 0282 7.CS1 maint: ref = harv (havola)
- Hajducki, S. Maksvell (1974). Irlandiyaning temir yo'l atlasi. Nyuton Ebbott: Devid va Charlz. ISBN 0-7153-5167-2.CS1 maint: ref = harv (havola)
Tashqi havolalar
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Knockmore Halt temir yo'l stantsiyasi Vikimedia Commons-da
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Koordinatalar: 54 ° 30′41 ″ N. 6 ° 04′05 ″ V / 54.51139 ° N 6.06806 ° Vt