Kuujjuaq aeroporti - Kuujjuaq Airport - Wikipedia

Kuujjuaq aeroporti
Xulosa
Aeroport turiOmmaviy
OperatorKativik ma'muriyati
ManzilKuujjuaq, Kvebek
Vaqt zonasiest (UTC − 05: 00 )
• Yoz (DST )EDT (UTC − 04: 00 )
BalandlikAMSL131 fut / 40 m
Koordinatalar58 ° 05′42 ″ N. 068 ° 25′20 ″ V / 58.09500 ° N 68.42222 ° Vt / 58.09500; -68.42222Koordinatalar: 58 ° 05′42 ″ N. 068 ° 25′20 ″ V / 58.09500 ° N 68.42222 ° Vt / 58.09500; -68.42222
Xarita
CYVP Kvebekda joylashgan
CYVP
CYVP
Kvebekdagi joylashuvi
CYVP Kanadada joylashgan
CYVP
CYVP
CYVP (Kanada)
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
ftm
07/256,0001,829Asfalt
13/315,0011,524Shag'al
Statistika (2010)
Samolyot harakatlari12,485

Kuujjuaq aeroporti, (IATA: YVP, ICAO: CYVP), 1.5 joylashgan dengiz millari (2,8 km; 1,7 milya) janubi-g'arbda Kuujjuaq, Kvebek, Kanada.

Tarix

Chimo Fort va Koksoak daryosi estaryosi. USDOD ONC D-15, 1971 yil

Fort Chimo aeroporti joylashgan va 1941 yil 12 iyulda a Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari Kapitan boshchiligidagi (USAAF) jamoasi Elliott Ruzvelt tomonidan ishlaydigan amfibiya samolyoti tashqarida Gander, Nyufaundlend va Labrador. Tanlangan joy 5 milya (8.0 km) dan yuqorida joylashgan savdo posti, qarama-qarshi qirg'oqda. O'zgarishlar, qumli qirg'oqlar va daryoning balandligidagi muzlar va suv oqimlari tufayli daryoga kirish qiyin bo'lgan. Kod I deb nomlangan Kristal I, Chimo Fort 1941 yil 10 oktyabrda Antarktika faxriysi va sobiq leytenant qo'mondoni ostida 12 kishilik ob-havo stantsiyasi va radioaloqa ekipaji tomonidan tashkil etilgan. Ishoq Shlossbax. Uchish-qo'nish yo'lagi qurilishi keyingi yozda boshlandi. Kristal stantsiyalari ularning bir qismi bo'lgan Qip-qizil sharq trans-atlantika paromlari uchun loyiha, Chimo "Bookie" deb nomlanadi. Fort-Chimo aslida ushbu maqsadda ishlamagan, ammo stansiya ob-havo ma'lumotlari, aloqa va mahalliy qo'llab-quvvatlash vazifalari uchun foydalidir. Kanada rasmiy ravishda 1944 yilda nazoratni o'z qo'liga oldi, garchi amerikalik ekipajlar bir muddat qolishdi. Mavsumiy ta'minot bilan ta'minlandi Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi to'sar.

Fort Chimo Kanadadagi uchta "Kristal" saytlaridan biri edi Arktika, Frobisher ko'rfazidagi aviabaza, Shimoli-g'arbiy hududlar (hozir Iqaluit aeroporti, Nunavut ) "Crystal II" va bekat yoqilgan Padloping oroli "Crystal III" bo'lish. 8-ob-havo otryadining otryadi, Havo transporti qo'mondonligi (ATC) 1942 yil 1 oktyabrda stantsiyada istiqomat qildi.[4] "Kristal" saytlarining dastlabki vazifasi - keyinchalik Buyuk Britaniyada to'planib kelayotgan jangovar kuchlarga uzoq muddatli ob-havo ma'lumotlarini taqdim etish.

Kristal I kelib chiqishi Sharqiy yo'nalish o'rtasida transport markazi bo'lishi rejalashtirilgan edi Presk-Ayl harbiy-havo bazasi (hozir Presk-Ayl xalqaro aeroporti ), Meyn va Markaziy yo'nalish, ular paydo bo'lgan Romulus armiyasining aerodromi (Detroyt aeroporti), Michigan. Crystal I-dan samolyot parvoz orqali o'tishi kerak edi Baffin oroli; Grenlandiya; Islandiya va Shotlandiyaga etkazib berildi. Ning rivojlanishi O'rta Atlantika transporti Azor orollari orqali va Gander-Islandiya magistral yo'lining yaxshilanishi 1943 yilda Crimson Route loyihasining bekor qilinishiga olib keldi. Qo'shma Shtatlarning Crystal I-dagi ishtiroki skelet skeletiga aylantirildi; 1945 yilda tugagan va inshootlar Kanada hukumatiga topshirilgan.[5]

Nav Kanada aeroport yaqinida 7 million dollarlik havo harakatini boshqarish vositasini ochdi. Radiolokatsion stansiya Monrealdagi nazoratchilarga Kvebekning shimoliy qismida transatlantik havo qatnovining doimiy oqimini kuzatib borish imkoniyatini beradi.[6]

2006-2008 yillarda aeroportda terminalni kengaytirish bo'yicha keng ko'lamli loyiha amalga oshirildi. 14,9 million dollarlik loyihaga aeroport perroni kengaytirilib, yangi 1225 metrlik qurilish ishlari kiritilgan.2 1972 yilda qurilgan tor bino o'rnini bosuvchi (13 190 kvadrat metr) terminal. Me'mor Alen Furnier tomonidan loyihalashtirilgan bino kumush sertifikatiga sazovor bo'ldi. Energiya va atrof-muhitni loyihalashda etakchilik (LEED) dasturi.[6]

Amaliyotlar

Kuujjuaq aeroporti - bu majburiy chastota aeroporti operatsion bilan parvozlarga xizmat ko'rsatish stantsiyasi.

Aviakompaniyalar va yo'nalishlar

Yo'lovchi

AviakompaniyalarBelgilangan joylar
Air Inuit Aupaluk, Inukjuak, Kangiqsualujjuaq, Kangiqsujuaq, Kangirsuk, Kuujjuarapik, Monreal-Trudeau, Puvirnituq, Kaqtaq, Kvebek shahri, Salluit, Sheffervil, Sent-Iles, Tasiujaq
Kanadaning shimoli Iqaluit, Monreal-Trudeau[7]

Adabiyotlar

  1. ^ Kanada parvoziga qo'shimcha. Effektiv 0901Z 16 iyul 2020 dan 0901Z gacha 10 sentyabr 2020 yilgacha.
  2. ^ Sinoptik / Metstat stantsiyasi haqida ma'lumot Arxivlandi 2013 yil 27 iyun, soat Orqaga qaytish mashinasi
  3. ^ Amaliyot klassi bo'yicha samolyotlarning umumiy harakatlari - NAV CANADA parvozlarga xizmat ko'rsatish stantsiyalari
  4. ^ USAFHRA hujjati 00076387
  5. ^ AFHRA hujjati 00076350
  6. ^ a b "Kuujjuaq aeroporti terminalini kengaytirish, Kvebek, Kanada". AirportTechnology.com. Olingan 8 may, 2011.[ishonchli manba? ]
  7. ^ Tarmoqning to'liq jadvali

Qo'shimcha o'qish

  • Kristi, Karl: Okean ko'prigi RAF Ferry qo'mondonligi tarixi. Toronto va Buffalo: Toronto universiteti Press, 1995 y
  • Xansen, Kris: Enfant dahshatli: general Elliott Ruzveltning davri va sxemalari. Qodir Beyker, Tukson, 2012 yil
  • Pokok, Artur: Qizil flanellar va yashil muz. Random House, Nyu-York, 1949 yil.
  • AFHRA (Havo kuchlari tarixiy tadqiqot agentligi), Maksvell AFB, Alabama.

Tashqi havolalar