LAK-17 - LAK-17

LAK-17
Szybowiec Lak 17.jpg
Rol15 metrlik sinf va 18 metrlik sinf yelkanli samolyot
Milliy kelib chiqishiLitva
Ishlab chiqaruvchiSportinė Aviacija
HolatIshlab chiqarishda (2015)
Tashqi rasm
rasm belgisi LAK 17a parvoz paytida

The LAK-17 a Litva da ishlab chiqarilgan bitta o'rindiqli yelkanli samolyot Litvaning aeroklubi (Litva: Lietuviškos aviacinė konstruktsiyasi yoki LAK), va tomonidan ishlab chiqarilgan Sportinė Aviacija.

Loyihalash va ishlab chiqish

LAK-17bt tanasi va dvigateli

LAK-17 JAR-22 kommunal toifasi talablariga javob beradigan tarzda ishlab chiqilgan.[1] Bu bitta o'rindiqli o'rta qanot yelkanli samolyot a bilan kompozitsion qurilish T-quyruq va qanotlari, u tortib olinadigan bitta g'ildirakli asosiy qo'nish mexanizmiga ega va ega havo tormozlari yuqori qanot yuzasida.[1] The plyonka LAP92-130 / 15, uning ildizlarida va LAP-92-150 / 15 ning uchlarida joylashgan.[2] LAK-17 suv balastini qanotda va finda tanklarda ushlab turadi.[1] LAK-17A 1994 yil noyabr oyida Litva fuqaro aviatsiyasi ma'muriyati tomonidan sertifikatlangan.[1] Yaxshilangan qanotli yangi variant LAK-17B deb nomlandi.[3] Barcha variantlarda 15,00 m (49,21 fut) qanotlari bor, lekin 18,00 m (59,06 fut) gacha ko'tarilgan qanot variant sifatida mavjud; o'zini o'zi ta'minlaydigan quvvatli versiyalar ham ishlab chiqariladi.[1][3]

Ixtiyoriy old elektr ta'minoti dvigatelning varianti LAK-17 uchun sloveniyalik muhandislar tomonidan LZ Design-da ishlab chiqilgan. Dastlab u 0,9 metrli pervanelga ega edi va so'nggi versiyalarida elektr dvigatel tomonidan boshqariladigan burundagi 1,0 metrli pervanel mavjud.[4][5]

Variantlar

LAK-17A
Ishlab chiqarish 15 yoki 18 metrli qanotli yelkanli samolyotni silkitdi.[2]
LAK-17AT
LAK-17A samolyotining o'zini o'zi boshqaradigan varianti a Yakkaxon 2350 ikki silindrli havo sovutadigan ikki zarbli tortib olinadigan dvigatel.[1]
LAK-17A FES
Old elektr quvvatlovchi bilan LAK-17A[4]
LAK-17B
Yangi qanotli profil va o'zgartirilgan geometriya bilan takomillashtirilgan variant.[3]
LAK-17BT
LAK-17B samolyotining o'zini o'zi boshqaradigan varianti a Yakkaxon 2350 tortib olinadigan dvigatel.[3]
LAK-17B FES
Old elektr quvvatlovchi bilan LAK-17B.[5]

Texnik xususiyatlari (LAK-17A 15 metr qanotlari bilan)

Ma'lumotlar [3]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: bitta
  • Imkoniyatlar: 188 kg (414 funt) suv balasti
  • Uzunlik: 6,53 m (21 fut 5 dyuym)
  • Qanotlari: 15.00 m (49 fut 2 dyuym)
  • Balandligi: 1,29 m (4 fut 3 dyuym)
  • Qanot maydoni: 9.06 m2 (97 kvadrat fut)
  • Aspekt nisbati: 24.63
  • Bo'sh vazn: 245 kg (540 lb)
  • Brutto vazni: 500 kg (1,102 lb)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 275 km / soat (171 milya, 149 kn)
  • Maksimal sirpanish nisbati: 45
  • Cho'kish darajasi: 0,53 m / s (104 fut / min)

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f Evropa aviatsiya xavfsizligi agentligi A.083 turdagi ma'lumot sertifikati Arxivlandi 2011-07-28 da Orqaga qaytish mashinasi
  2. ^ a b LAK-17A
  3. ^ a b v d e LAK-17B
  4. ^ a b Old elektr ta'minoti
  5. ^ a b LAK-17 FES

Tashqi havolalar