Lamberto Leoni - Lamberto Leoni
| Tug'ilgan | 1953 yil 24-may |
|---|---|
| Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi | |
| Millati |  Italyancha |
| Faol yillar | 1977 –1978 |
| Jamoalar | Surtees, Hizmatkor |
| Yozuvlar | 5 (1 boshlanish) |
| Chempionatlar | 0 |
| G'alaba | 0 |
| Podyumlar | 0 |
| Ishga qabul qilish nuqtalari | 0 |
| Kutup pozitsiyalari | 0 |
| Eng tezkor davralar | 0 |
| Birinchi kirish | 1977 yil Italiya Gran-prisi |
| Oxirgi kirish | 1978 yil AQSh g'arbiy g'olibi |
Lamberto Leoni (1953 yil 24-mayda tug'ilgan) Argenta ) avvalgi poyga haydovchisi dan Italiya. U beshta ishtirok etdi Formula-1 Jahon chempionati Gran-prisi, ulardan uchtasiga kira olmagan. U chempionlik uchun hech qanday ochko to'play olmadi.
Karyera
Italiyada musobaqalashgandan keyin Formula 3 va Formula 2 aralash natijalar bilan Leoni yollanma bilan Formula-1ga o'tdi Surtees TS19 da 1977 yil Italiya Gran-prisi, lekin saralashdan o'ta olmadi. Keyingi yil u qo'shildi Hizmatkor lekin saralash uchun yana ikkita muvaffaqiyatsizlikdan keyin qoldi.
Leoni Formula-2-ga qaytib keldi va keyin Formula 3000, o'zini shakllantirish Birinchi poyga Jamoa 1987 yilda. 1989 yilda jamoa Formula-1ga mashina bilan abort qilish uchun urinishni amalga oshirdi, keyinchalik u muvaffaqiyatsiz bo'ldi. Hayot kiyim. Keyinchalik u kariyerasini boshqargan Marko Apicella.
F3000 faoliyatidan so'ng Leoni puxta qayiqda qatnashdi, ko'plab musobaqalarda g'olib chiqdi va deyarli 1993 yilgi jahon chempionatida g'olib bo'ldi.[1]
Poyga bo'yicha rekord
Formula-2 Evropa chempionatining to'liq natijalari
(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)
| Yil | Ishtirokchi | Shassi | Dvigatel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Skuderiya del Passatore | 752 yil mart | BMW | est 3 | THR Qaytish | HOC Bosimining ko'tarilishi | NÜR 14 | PAU | HOC Qaytish | SAL | ROU | MUG Qaytish | PER Qaytish | SIL | ZOL | NOG | VAL | 18-chi | 4 |
| 1977 | Skuderiya Everest | Ralt RT1 | Ferrari | SIL | THR Qaytish | HOC DNQ | NÜR | VAL Qaytish | PAU DNQ | MUG 7 | ROU DNQ | NOG 9 | 11-chi | 9 | |||||
| Trivellato Racing Team | Chevron B40 | BMW | PER 8 | MIS 1 | est 9 | DON | |||||||||||||
| 1979 | Lamberto Leoni | 782 yil mart | Amaroli | SIL | HOC | THR | NÜR | VAL DNQ | MUG Qaytish | PAU | HOC | ZAN | PER | MIS | DON | Bosimining ko'tarilishi | 0 | ||
| 1982 | Merzario jamoasi | Merzario 282 | BMW | SIL | HOC | THR | NÜR | MUG | VAL | PAU | SPA | HOC | DON | KISHI | PER | MIS 14 | Bosimining ko'tarilishi | 0 | |
| 1983 | Schweizer Automobil Rennsport | 832 yil mart | BMW | SIL 6 | 20-chi | 1 | |||||||||||||
| Jeyms Gresham Racing | THR 11 | HOC 7 | NÜR Qaytish | VAL 9 | PAU Qaytish | JAR | DON | MIS | PER | ZOL | MUG | ||||||||
| 1984 | Emco Sport | Minardi M283 | BMW | SIL Qaytish | HOC Qaytish | Bosimining ko'tarilishi | 0 | ||||||||||||
| Minardi jamoasi | THR 9 | VAL | MUG | PAU | HOC | MIS 10 | PER 9 | DON 11 | BRH |
To'liq xalqaro Formula 3000 natijalari
(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating.)
| Yil | Ishtirokchi | Shassi | Dvigatel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | PMC Motorsport | Uilyams FW08C | Kosvort | SIL Bosimining ko'tarilishi | THR 16 | est | NÜR | VAL Qaytish | PAU 3 | SPA Qaytish | DIJ 15 | 11-chi | 8 | ||||
| Corbari Italia | 85B mart | PER Qaytish | OST 3 | ZAN 11 | DON 11 | ||||||||||||
| 1986 | ITI 3000 | 86B mart | Kosvort | SIL 11 | VAL Qaytish | PAU 7 | SPA Qaytish | IMO 9 | MUG DNQ | PER 15 | OST DNS | BIR | BUG | JAR | Bosimining ko'tarilishi | 0 | |
| 1987 | Birinchi poyga | 87B mart | Kosvort | SIL 8 | VAL 8 | SPA 13 | PAU 6 | DON Qaytish | PER 5 | BRH 11 | BIR Qaytish | IMO 4 | 9-chi | 12 | |||
| Judd | BUG 4 | JAR 4 |
To'liq Formula-1 jahon chempionati natijalari
(kalit)
| Yil | Ishtirokchi | Shassi | Dvigatel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Surtees jamoasi | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA DNQ | AQSH | MUMKUN | JPN | Bosimining ko'tarilishi | 0 |
| 1978 | Team Tissot Ensign | Hizmatkor N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG Qaytish | BRA DNS | RSA DNQ | USW DNQ | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | AQSH | MUMKUN | Bosimining ko'tarilishi | 0 |
24 soatlik Le-Man natijalari
| Yil | Jamoa | Haydovchilar | Avtomobil | Sinf | Laplar | Pos. | Sinf Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 |  Italiya Sport jamoasi Le Mans | Akio Morimoto Anders Olofsson | Mart 88S-Nissan | C1 | 69 | DNF | DNF |
Manba:[2] | |||||||
Adabiyotlar
- ^ http://forix.autosport.com/8w/leoni.html
- ^ "Lamberto Leoni, Italiya". racingsportscars.com. Olingan 23 sentyabr, 2017.