Singapurda melioratsiya - Land reclamation in Singapore - Wikipedia

Singapur o'zining dastlabki geografik chegaralaridan tashqariga chiqish uchun keng meliorativ ishlardan foydalangan.

The erlarning meliorativ holati atrofdagi suvlardan foydalaniladi Singapur kengaytirish uchun shahar-davlat Foydalanishga yaroqli, tabiiy erlarning cheklangan maydoni. Melioratsiya suv maydoniga toshlar, tuproq va tsement kabi materiallarni qo'shish orqali eng sodda tarzda amalga oshiriladi; muqobil ravishda suv ostida botqoqli erlar yoki shunga o'xshash biomlarni quritish mumkin.

Singapurda birinchisi yaqin vaqtgacha eng keng tarqalgan usul bo'lib kelgan qum ishlatilgan ustun material. Dunyo miqyosidagi tanqislik va kerakli qum turini cheklanganligi sababli (daryo va plyaj qumi, cho'l qumi emas), Singapur polderlar 2016 yildan beri meliorativ ishlar uchun - usul Gollandiya unda maydon a bilan o'ralgan dayk va erni qaytarib olish uchun quritilgan.

Erlarning meliorativ holati rivojlanishning rivojlanishiga imkon beradi va urbanizatsiya,[1] va Singapurdan tashqari, xuddi shunday foydali bo'lgan Gonkong va Makao. Ularning har biri o'zining geografik chegaralari bilan cheklangan va shuning uchun an'anaviy ravishda okeanga etib borishi bilan cheklangan kichik qirg'oq hududidir. Melioratsiya usulidan foydalanish ushbu hududlarni dengizdan olib chiqib, tashqi tomonga kengaytirishga imkon beradi. Faqat 719 km2 (278 kv. Mil), butun Singapur mamlakati kichikroq Nyu-York shahri. Shunday qilib, Singapur hukumati melioratsiya usulidan foydalanib, Singapurning mavjud tijorat, turar joy, sanoat va davlat mulklarini (harbiy va rasmiy binolarni) to'ldirdi. Singapurda melioratsiya, shuningdek, mahalliy tarixiy va madaniy jamoalarni saqlab qolishga imkon beradi, chunki qayta tiklangan erlarning qo'shilishi bilan qurilishdagi bosim kamayadi.[2] 19-asrning boshlaridan boshlab Singapurda melioratsiya qo'llanila boshlandi, shuning uchun bu so'nggi yarim asrda shahar-davlatning jadal iqtisodiy o'sishiga javoban.[3] 1960 yilda Singapurda ikki milliondan kam odam yashagan; bu raqam 2008 yilga kelib ikki baravar ko'paydi va deyarli to'rt yarim million kishini tashkil qildi.[4] Aholining bunday ko'payishiga (shuningdek, mamlakat iqtisodiyoti va sanoatlashtirish harakatlarining bir vaqtda o'sishiga) rioya qilish uchun Singapur 1965 yilda mustaqillikka erishganidan beri er massasini 22 foizga ko'paytirdi va kelajakda foydalanish uchun doimiy ravishda er ajratib qo'yildi.[5],[6] Singapurning mahalliy aholisi yigirmanchi asrning o'rtalarida bo'lgani kabi endi tez sur'atlarda ko'paymasa ham, shahar-davlat o'zining chet el aholisining doimiy oqimini boshdan kechirmoqda,[7] natijada hukumat tomonidan meliorativ holatga investitsiyalarni davom ettirish. Shunday qilib, hukumat 2030 yilga kelib shahar-davlatni qo'shimcha 7-8 foizga kengaytirishni rejalashtirmoqda.[5]

Tarix

Stemford Rafflesning Singapur shahri uchun rejasi, 1822 yil.

Melioratsiyaning dastlabki bosqichlari serdan ko'p o'tmay boshlangan "Stemford" Raffles 1819 yilda zamonaviy Singapurga aylanadigan shaharga kelgan. Raffles ushbu hududga Gollandiyaliklar bilan raqobatlashish uchun Britaniya portini rivojlantirish maqsadida kelgan edi va garchi zamonaviy Singapur port uchun ideal joy bo'lgan bo'lsa-da, o'sha paytda u faqat kichik baliqchilar qishlog'i.[8][3] Ushbu qishloqni muhim savdo markaziga aylantirish erni qayta tashkil etishni va undan yaxshi foydalanishni talab qildi. Dastlabki rejalariga o'zgartirish kiritilgandan so'ng, Raffles 1822 yilda yangi portining savdo markazi dengizning janubiy qirg'og'ida joylashgan bo'lishi to'g'risida qaror qabul qildi. Singapur daryosi, daryoning og'ziga yaqin.[9] O'sha paytda janubiy sohil asosan yashamaydigan botqoq bo'lib, yopiq edi mangrov daraxtlar va soylarga sepilgan.[9] Singapurning birinchi Britaniyalik rezidenti bo'lsa ham, Uilyam Farquhar, ushbu erni qaytarib olishning qiymati va maqsadga muvofiqligi to'g'risida xavotirlarini bildirdi, oxir-oqibat loyihani amalga oshirishga qaror qilindi.[9] Daryoning janubi-g'arbiy qirg'og'ini toshqin xavfi borligi aniqlandi, shuning uchun Raffles kichik tepalikni buzishga qaror qildi (bugungi kunda joylashgan Raffles joyi ) va aks holda suv toshqini ta'sir qiladigan pasttekisliklarni ko'tarish va to'ldirish uchun tuproqdan foydalaning.[9] Loyiha 1822 yilning ikkinchi yarmida boshlandi va uch-to'rt oy ichida yakunlandi (asosan Xitoy, Malaycha va Hind ishchilar).[9] Er uchastkalarga bo'linib, tijorat investorlariga sotildi.[9]

Ushbu birinchi melioratsiya loyihasidan so'ng, 1849 yilgacha Singapur geografiyasida jiddiy o'zgarishlar yuz bermadi, bu inglizlar tashkil topgandan keyin tobora muhim ahamiyatga ega bo'lgan port inshootlari qurilishiga olib keldi. Bo'g'ozlar aholi punktlari 1826 yilda va ning ochilishi Suvaysh kanali 1869 yilda, ikkalasi ham shahar-davlat va Evropa o'rtasidagi aloqalarni yaxshilashga imkon berdi.[3]

Asr boshidan keyin (xususan, 1919 yildan 1923 yilgacha) Singapur meliorativ holati, avvalambor, kommunal xizmatlarni (masalan, avtomobil va temir yo'llar) va harbiy qirg'oqlarni muhofaza qilishni kuchaytirish zarurati natijasi bo'ldi.[3] Bunday rivojlanish to'xtatildi Ikkinchi jahon urushi, qachon Yaponlar Singapurni bosib oldi va yaxshilangan Singapurdan uzoq Yaponiya madaniyatiga yo'naltirilgan. Shunday qilib, ushbu davrda Singapurda sanoatlashtirish sustlashdi, bu 1950-yillarda va 1960-yillarning boshlarida davom etdi (bu davrda Singapur keng siyosiy o'zgarishlarni boshdan kechirdi) shahar-shaharning tashkil etilishida qatnashguniga qadar. Malayziya 1963 yilda.[3] Malayziyaning bir qismi sifatida va 1965 yilda mustaqillikdan keyin ham davom etayotgan Singapur iqtisodiy rivojlanish dasturlaridan foydalangan, bu esa melioratsiya loyihalarini amalga oshirishga imkon bergan va zarur bo'lgan.[3] Sanoat, infratuzilma, savdo va turar-joy erlariga bo'lgan talabning tez sur'atlarda o'sishi natijasida yuzlab loyihalarni qaytarib olishga muvaffaq bo'ldi gektarni tashkil etadi (gektar) bir vaqtning o'zida.[3] The Jurong Sanoat mulki 1960-yillarning boshlarida sanoat erlariga bo'lgan ehtiyojni qondirish uchun rivojlanishni boshladi va 1968 yilga kelib 153 ta fabrika joylashgan bo'lib, yana 46 tasi qurilmoqda. Mintaqaning asl landshafti juda o'zgargan va endi uning atrofidagi hududlar bilan cheklangan Pandan suv ombori va Sungei Pandan. Shuningdek, 1960 yillarning boshlarida Singapur markaziy biznes tumani dengizdan qaytarib olingan quruqlikka tarqaldi.[3] Urushdan keyingi sanoatlashtirish va melioratsiya Singapurning zaif iqtisodiyotini o'zgartirdi.

Zamonaviy Singapurning Marina ko'rfazida joylashgan hudud, bu erni qayta tiklash orqali amalga oshirildi

1981 yilda, Singapur Changi aeroporti taxminan 2 km tozalagandan so'ng ochildi2 (0,8 kv. Mil) botqoqlik va 52 000 000 m dan ortiq maydonni o'zlashtirish3 (68,000,000 kub yd) quruqlik va dengiz omborlari. Changi aeroporti kelajakka tayyorgarlikni doimiy ravishda rivojlantirish siyosatini olib borar ekan, uchinchi aeroport terminali boshidan rejalashtirilgan va 2007 yil 1 yanvarda ochilgan.

1991 yilga kelib Singapurning 10% erlari qaytarib olindi.[3] O'sha yilga kelib Singapur materikidagi sanoat erlari yana kamaydi va Jurongning janubidagi ettita orol birlashtirilib, bitta katta orol hosil qilish to'g'risida qaror qabul qilindi, Jurong oroli. 2008 yilga kelib, Singapur jahon miqyosida neft savdosi va qayta ishlash markazlari uchligiga kirdi.[10] Neft sanoatida bunday ishtirok etish uchun zarur bo'lgan binolar juda katta hajmdagi joyni talab qiladi va bugungi kunda Singapurning ob'ektlari deyarli Jurong orolida va Jurong sanoat stantsiyalarida joylashgan.[10]

1992 yilda Marina markazi va Marina janubi melioratsiya loyihalari 1970-yillarning oxirida ishga tushirilgandan so'ng 360 gektar (890 akr) qirg'oq bo'yini rivojlantirishni o'z ichiga olgan. Ushbu loyihalar Telok Ayer havzasi va ichki yo'llarni olib tashlash bilan bog'liq; singari Singapur daryosining og'zini ham oqish uchun yo'naltirilgan edi Marina ko'rfazi to'g'ridan-to'g'ri dengizga emas. Marina Bay meliorativ loyihalari bugungi kunda tijorat, turar joy, mehmonxona va ko'ngilochar maqsadlarda foydalaniladigan asosiy ko'chmas mulkni yaratib, Singapurning markaziy ishbilarmonlik tumaniga qo'shni dengiz bo'yidagi muhim erlarni qo'shdi.

Singapur rivojlanib va ​​kengayishda davom etmoqda, 2030 yilga qadar shaharning er maydonini qo'shimcha ravishda 7-8 foizga qaytarib olinadigan erlar bilan kengaytirish rejalari mavjud.[11]

Yaqinda qum qazib olish bilan bog'liq qiyinchiliklar

Suv ostida bo'lgan erlarni qayta tiklash uchun qayta tiklanadigan maydonni to'ldirish uchun modda kerak. Singapurning ko'p qismini o'rab turgan suvlarning sayoz chuqurligini hisobga olgan holda, qum odatda bu jarayon uchun eng yaxshi variant sifatida qaraldi.[12] Raffles Singapur daryosining janubi-g'arbiy qirg'og'ini ko'tarish uchun buzilgan tepalikdan tuproqdan foydalangan, ammo qum ustunlik qiladi.[13] Darhaqiqat, Singapur shu qadar ko'p miqdordagi qumdan foydalanganki, u o'z-o'zidan qurib bitkazgan va meliorativ ehtiyojlarini qondirish uchun atrofdagi hududlardan qum import qiladi.[5] Dunyo bo'ylab sanoat tarmoqlari qumga bog'liq bo'lishiga qaramay Birlashgan Millatlar Tashkilotining Atrof-muhit dasturi Singapurni 2014 yilda dunyodagi eng yirik qum importchisi deb topdi.[5] Birgina 2010 yilning o'zida Singapur 14,6 million tonna qum import qilgan.[13]

Biroq so'nggi yillarda qum manbalari juda kamaydi. 1997 yilda Malayziya qum eksport qilish taqiqlanganligini e'lon qildi,[13] Malayziya ommaviy axborot vositalari Singapurga qumning noqonuniy olib o'tilishi haqida xabar berishda davom etmoqda Maxathir Mohamad bu poraxo'r qum qazib chiqaruvchilar "Malayziyani qazib olib, uni boshqa odamlarga berishayotgani" ga norozilik bildirish uchun.[13]

Qum qazib oladigan qayiq Kambodjaning Tatay daryosini chuqurlashtirmoqda.

2007 yilda, Indoneziya Singapurga qumni eksport qilishni taqiqlash to'g'risida qaror qabul qildi.[13] Ushbu taqiq Singapur va Indoneziya o'rtasida ikki mamlakat o'rtasida joylashgan orollarga nisbatan ziddiyatlarni keltirib chiqardi: xabarlarga ko'ra, qum qazib oluvchilar bu orollarni buzib tashlaganlar, ammo barchasi.[13] 2007 yilda Singapurning import qilinadigan qumining 90% dan ortig'i Indoneziyadan kelgan.[14] Ushbu taqiq natijasida Singapurda qurilish xarajatlari oshdi, shuningdek yangi qum manbalarini topish zarurati paydo bo'ldi, bu esa ko'proq qo'shni davlatlar o'zlarining taqiqlari va qumlarini eksport qilish bo'yicha qoidalarini o'rnatgani sababli tobora qiyinlashmoqda.[14] 2009 yilda, Vetnam Singapurga qum eksport qilinishiga qarshi o'z taqiqini o'rnatdi,[15] o'sha yili kuzatib bordi Kambodja, garchi o'sha mamlakat taqiqini qamrab olmasa ham: ba'zi dengiz tubidagi qumlarni eksport qilish mumkin bo'lsa-da, daryo qumlarini endi chuqurlashtirib tarqatish mumkin emas edi.[13] Ammo yaqinda dengiz suviga yaqinligi sababli tabiiy ravishda qum bilan to'ldiriladigan ba'zi daryolar ushbu taqiqdan ozod qilindi.[13] Ushbu cheklovlarga qaramay, 2010 yilda Singapur qum importining atigi 25 foizini ta'minlagan Kambodja hozirgi kunda uning asosiy qum manbai hisoblanadi. Ushbu o'sish mahalliy ekotizimlarni keskin o'zgartirdi.[13] 2010 yilda Kambodjaning Tatay daryosini chuqurlashtirish (taqiqdan ozod qilish) boshlangandan so'ng, mahalliy aholi baliq, qisqichbaqa va lobster ovi 85 foizga kamayganini ko'rdi; qurilish va shovqin ko'tarilishi sababli sayyohlar soni xuddi shunday kamaydi.[13] Daryo yaqinida yashovchilar u erda qum qazishni to'xtatish to'g'risida iltimos qilishdi.[13] Katta miqyosdagi zarar butun davomida ko'rilgan Koh Kong viloyati ushbu chuqurlashtirish natijasida.[15]

Singapur hukumati qabul qilinadigan qumni qayerdan import qilinishini oshkor qilishdan bosh tortmoqda.[15] The Milliy rivojlanish vazirligi hukumat qumni "turli xil tasdiqlangan manbalardan" sotib olishini aytdi, ammo qo'shimcha tafsilotlar ommaviy ma'lumot emasligini ta'kidlaydi.[15]

2016 yil noyabr oyidan boshlab Singapur meliorativ usulning boshqa usulidan foydalanishni boshladi polder melioratsiya qilish uchun qumga bo'lgan ishonchni kamaytirishi kerak bo'lgan rivojlanish usuli.[14] Tomonidan ishlatilgan Gollandiya ko'p yillar davomida bu usul drenajlar va / yoki nasoslar suv sathini boshqarar ekan, dengiz suvini pastroq erdan, polder deb ataladigan yo'ldan to'sish uchun devor qurishni o'z ichiga oladi.[14] Avval shimoli-g'arbiy qismida ishlatilishi kerak Pulau Tekong, 810 ga (2000 gektar) kengaytiriladigan kelajakdagi harbiy o'quv bazasi.[14]

Malayziya bilan tortishuv

2003 yilda Singapur Malayziya tomonidan melioratsiya loyihalari bo'yicha reaksiya oldi Johor bo‘g‘ozlari, bu ikki mamlakatni ajratib turadi.[5] Malayziya Singapurning rejalari Malayziya hukmronligini buzganligini va atrof-muhitga va mahalliy baliqchilarning hayotiga zarar etkazgan deb da'vo qildi,[5] va ostida Singapurga qonuniy ravishda qarshi chiqdi BMTning dengiz huquqi to'g'risidagi konvensiyasi.[5] Nizo hakamlik sudidan keyin hal qilindi.[5]

Yaqinda Singapur Malayziyaga qarshi Jo'xor bo'g'ozidagi melioratsiya ishlari bo'yicha ikkita loyihasi yuzasidan o'z shikoyatlarini e'lon qildi. Bitta loyiha bo'g'oz ichidagi to'rtta orolni yaratish va bog'lashni o'z ichiga oladi va yangi metropolni yaratadi O'rmon Siti,[5] Malayziya ko'kalamzorlashtirilgan binolar va jamoat transportining ta'sirchan kengligi bilan bog 'vohasi sifatida reklama qilishni rejalashtirmoqda. Singapur 2014 yilda uning qurilishiga norozilik bildirgandan so'ng, loyihadagi taraqqiyot to'xtab qoldi, ammo Malayziya hukumati 2015 yil yanvar oyida loyihaning kichraytirilgan versiyasini ma'qulladi.[5]

Atrof-muhitning oqibatlari

Singapurni sanoatlashtirish (xususan, qirg'oqlarni rivojlantirish nuqtai nazaridan) va melioratsiya loyihalari shahar-shtat qirg'oqlari bo'ylab dengiz yashash joylarini juda ko'p yo'qotishlariga olib keldi.[16] Singapurning janubiy qirg'oqlarining aksariyati shimoliy-sharqiy qirg'oqlarning katta maydonlari kabi meliorativ jarayonlar davomida o'zgartirildi.[16] Ko'p qirg'oqdagi orollar o'zgargan, ko'pincha yaxlit er qurilishi uchun kichik orollar orasidagi suvlarni to'ldirish orqali.[16]

Bunday rivojlanish Singapur mangrovlarining 95 foizini yo'qotishiga olib keldi.[17] 1819 yilda Stemford Raffles Singapurga kelganida, er asosan mangrov botqog'i bo'lgan; bugungi kunda mangrov qoplamasi Singapurning umumiy maydonining 0,5 foizidan kamrog'ini tashkil qiladi.[18][19] Ushbu yo'qotish mangrovlarning foydali ta'sirini sezilarli darajada kamaytirdi, ular himoya qilishni o'z ichiga oladi eroziya va kamaytirish organik ifloslanish,[20] ikkalasi ham qirg'oq suvi sifatini yaxshilashga xizmat qiladi.[20]

Sungei Buloh botqoqli qo'riqxonasi, Singapurning muhim tabiat qo'riqxonasi.

Singapur ham juda katta zarar ko'rdi marjon riflari keng quruqlik va qirg'oqlarning rivojlanishi natijasida.[17] So'nggi bir necha o'n yilliklarda melioratsiya qilinishidan oldin Singapurning mercan riflari taxminan 100 km masofani bosib o'tdi2 (39 kvadrat milya)[19] 2002 yilga kelib, bu raqam 54 km ga kamaydi2 (21 kvadrat milya)[19] Hisob-kitoblarga ko'ra yashash muhitining 60% gacha bo'lgan qismi endi barqaror emas.[19] 1980-yillarning oxirlarida marjon rifini kuzatish birinchi marotaba qo'zg'atilganligi sababli, tirik mercan qoplamasining aniq umumiy pasayishi qayd etildi, shuningdek, mercanlarning rivojlanish chuqurligida pasayish kuzatildi.[21] Yaxshiyamki, cheklangan bo'lsa ham yo'q bo'lib ketish mahalliy turlarning umumiy mercan rifining xilma-xilligi kamaymagan: asosiy yo'qotish har bir tur populyatsiyasining ko'pligi nisbatan teng ravishda kamaygan.[21] Marjon riflari qilgan ishlari uchun qadrlanadi uglerod sekvestratsiyasi va qirg'oqlarni muhofaza qilish (xususan to'lqin energiyasining tarqalishida), shuningdek ularning baliqchilikni ishlab chiqarishga qo'shgan hissalari uchun; ekoturizm va ilmiy tadqiqotlar.[22]

Singapur, shuningdek, sanoatlashtirishning salbiy ta'sirini bir qator boshqa qirg'oq va dengiz yashash joylariga ta'sirini ko'rdi, masalan dengiz o'tlari, dengiz tubi va dengiz qirg'oqlari, bularning hammasi mangrov va marjon riflariga o'xshash yo'qotish yoki degradatsiyaga uchragan.[17]

Melioratsiya loyihalari va keng sanoatlashtirish natijasida Singapur suv ekotizimlariga katta zarar etkazilgan bo'lsa-da, so'nggi yillarda buzilgan muhitni joylashtirish va tiklash uchun ko'proq harakatlar qilingan.[23] 1990-yillarning o'rtalaridan boshlab ko'proq e'tibor qaratildi atrof muhitga ta'sirini baholash (EIAs), bu ma'lum bir rivojlanish korxonasining mumkin bo'lgan ekologik oqibatlarini hamda atrof-muhitga zararni kamaytirishning mumkin bo'lgan usullarini aniqlaydi.[17] Ning rivojlanishida Semakau poligoni Masalan, 1999 yilda loyiha topshirilgandan so'ng keng EIA amalga oshirildi.[24] Baholash natijasida ajratilgan 350 ga (860 gektar) loyiha doirasida marjon riflari va mangrovlar zarar ko'rishi aniqlandi,[25] Natijada mangrovlarni boshqa joylarda qayta tiklash bo'yicha rejalar tuzildi va loyga, aks holda salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan riflarga etib bormasligi uchun cho'kindi ekranlar o'rnatildi.[25] Biroq, EIA har qanday qonun chiqaruvchi organ tomonidan talab qilinmaydi va shu sababli melioratsiya loyihalari uchun majburiy emas.[17] Shunga qaramay, Singapur hukumati kelajakdagi er loyihalarida barqarorlikni oshirish to'g'risida jamoatchilikning fikr-mulohazalariga tobora ochiq bo'lib kelmoqda.[23]

Qayta tiklash ishlariga kelsak, tabiat faollari va davlat hokimiyati organlari biotik jamoalarni mustahkamlash borasida tobora ko'proq ish olib borishmoqda.[23] Garchi Singapur mahalliy aholining 28 foizidan ko'prog'i yo'q bo'lib ketganini ko'rgan bo'lsa ham flora va fauna, shuningdek, uning ekotizimiga xorijiy o'simlik va hayvonot dunyosining kirib kelishiga, mamlakatning ko'payishiga guvoh bo'ldi biologik xilma-xillik. Tabiat qo'riqxonalarini rivojlantirishga qaratilgan sa'y-harakatlar mahalliy yovvoyi tabiatni muhofaza qilishga yordam berdi, ularning yarmidan ko'pi hozirda faqat shu kabi qo'riqxonalarda mavjud.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ R. Glaser, P. Xaberzettl va R. P. D. Uolsh, "Singapur, Gonkong va Makaoda melioratsiya". GeoJournal (1991 yil avgust), 2017 yil 16-fevral.
  2. ^ Tai-Chee Vong, Belinda Yuen va Charlz Goldblum, ed., Barqaror Singapur uchun fazoviy rejalashtirish (Springer Science + Business Media B.V., 2008), 26.
  3. ^ a b v d e f g h men Gleyzer, "Melioratsiya".
  4. ^ Vong, Fazoviy rejalashtirish. VII.
  5. ^ a b v d e f g h men j "Bunday miqdordagi qum" Iqtisodchi. 2015 yil 26-fevral.
  6. ^ Vong, Fazoviy rejalashtirish. 120–21.
  7. ^ Vong, Fazoviy rejalashtirish. 23.
  8. ^ Mett K. Matsuda, Tinch okeani olamlari: dengizlar, xalqlar va madaniyatlar tarixi (Kembrij: Cambridge University Press, 2012). 197.
  9. ^ a b v d e f Singapur Milliy kutubxona kengashi, http://eresources.nlb.gov.sg/history/events/feddcf2a-2074-4ae6-b272-dc0db80e2146 "Singapurning melioratsiya bo'yicha birinchi loyihasi boshlanadi", oxirgi marta o'zgartirilgan 2014 yil.
  10. ^ a b Vong, Fazoviy rejalashtirish. 51.
  11. ^ Goh Chok Tong, "Singapur - bu imkoniyatlarning global shahri" (Asosiy manzil, Londonda bo'lib o'tgan Singapur konferentsiyasi, 2015 yil 15 mart).
  12. ^ Asad-ul Iqbol Latif, Lim Kim San: Singapur quruvchisi (ISEAS-Yusof Ishoq instituti, 2009).
  13. ^ a b v d e f g h men j k Denis D. Grey, "Kambodja qum sotadi; atrof-muhit buzilgan", Osiyo muxbiri (2011).
  14. ^ a b v d e Elis Chia, "Yangi meliorativ usul Singapurning qumga bo'lgan ishonchini kamaytirishga qaratilgan" Channel News Asia (2016).
  15. ^ a b v d Lindsay Merdok, "Qum urushlari: Singapurning o'sishi qo'shnilarning ekologik hisobiga amalga oshiriladi", Sidney Morning Herald (2016).
  16. ^ a b v Vong, Fazoviy rejalashtirish. 170.
  17. ^ a b v d e Vong, Fazoviy rejalashtirish. 171.
  18. ^ Mett K. Matsuda, Tinch okeani olamlari: dengizlar, xalqlar va madaniyatlar tarixi. 197-200.
  19. ^ a b v d Vong, Fazoviy rejalashtirish. 172.
  20. ^ a b Vong, Fazoviy rejalashtirish. 176.
  21. ^ a b Vong, Fazoviy rejalashtirish. 173.
  22. ^ Vong, Fazoviy rejalashtirish. 174.
  23. ^ a b v Vong, Fazoviy rejalashtirish. 11.
  24. ^ Vong, Fazoviy rejalashtirish. 177-178.
  25. ^ a b Vong, Fazoviy rejalashtirish. 178.