Lerici sinfidagi miner ovchi - Lerici-class minehunter
 Kroton - to'qqizinchi kema Lerici sinf | |
| Sinflar haqida umumiy ma'lumot | |
|---|---|
| Ism: | Lerici |
| Quruvchilar: | Intermarine SpA |
| Operatorlar: | |
| Subklasslar: |
|
| Qurilgan: | 1985–1997 (Italiya boshqaruvidagi kemalar) |
| Rejalashtirilgan: | 5 (Tayvan) |
| Bino: |
|
| Bajarildi: |
|
| Bekor qilindi: | 6 (Tailand) |
| Uchun umumiy xususiyatlar Lerici sinf | |
| Turi: | Minehunter |
| Ko'chirish: | |
| Uzunlik: | 49.98 m (164.0 fut) |
| Nur: | 9,56 m (31,4 fut) |
| Qoralama: | 2,9 m (9,5 fut) |
| Harakatlanish: |
|
| Tezlik: |
|
| Qator: | 1500 tugma mil (2800 km; 1700 mil) 6 tugunda (11 km / soat; 6,9 milya) |
| Qayiqlar va qo'nish qo'l san'ati olib borildi: | Masofadan boshqariladigan 2 ta avtomashina |
| To'ldiruvchi: | 47: 4 ofitserlar, 7 dalgıçlar, 36 reyting |
| Datchiklar va ishlov berish tizimlari: | VDS FIAR SQQ-14 (IT) sonar |
| Qurollanish: | 1 x Bofors 40 mm qurol yoki 1 x Oerlikon 20 millimetrlik to'p |
| Uchun umumiy xususiyatlar Gaeta sinf | |
| Ko'chirish: | 697 tonna to'liq yuk |
| Uzunlik: | 52,5 m (172 fut) |
| Qurollanish: | 2 x Oerlikon 20 millimetrlik to'p |
| Izohlar: | Yuqoridagi barcha boshqa xususiyatlar quyidagilardan olingan:[1] |
The Lerici sinf tomonidan qurilgan minalashtiruvchilar sinfidir Intermarine SpA ga tegishli va boshqariladigan Italiya dengiz floti. Sinf ikkita subklassni o'z ichiga oladi: dastlabki to'rtta kema, ayniqsa, birinchi seriya deb nomlanadi Lerici Bir oz o'zgartirilgan dizayni bo'yicha ishlab chiqarilgan yana sakkizta kema "ikkinchi seriya" deb nomlangan Lericis "yoki Gaeta sinf.
Sinf dizayni, shuningdek, kemalar uchun asos sifatida ishlatilgan Malayziya qirollik floti (kabi Mahamiru sinf), the Nigeriya dengiz kuchlari, Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari (kabi Osprey sinf ), the Avstraliya qirollik floti (kabi Xuon sinf ), va Tailand qirollik floti (kabi Lat Ya sinf). Uchta yangilangan kemalar qurildi Finlyandiya dengiz kuchlari (the Katanpää sinf ). The Koreya Respublikasi Dengiz kuchlari nomi bilan tanilgan litsenziyasiz lotin ishlaydi Ganggyon sinf.
Dizayn va xizmat ko'rsatish tarixi
Tomonidan o'n ikki kema qurilgan Intermarine SpA 1985-1996 yillar orasida. Birinchi to'rtlik Lerici subclass) 1978 yil 7 yanvarda buyurtma qilingan.[1] Yaxshilangan dizayndagi yana oltita kema ( Gaeta subclass) 1988 yil 30 aprelda, yana ikkitasi bilan buyurtma qilingan Gaeta1991 yilda buyurtma qilingan.[1]
Lerici sinf
To'rt Lerici sinf kemalari 1982 yil sentyabrdan 1985 yil aprelgacha boshlangan va barchasi 1985 yil davomida Italiya dengiz flotida foydalanishga topshirilgan.[1]
Lerici sinf kemalari 620 tonna to'liq yuk tashish qobiliyatiga ega, uzunligi 50 metr (160 fut), kengligi 9,9 metr (32 fut) va tortishish hajmi 2,6 metr (8,5 fut).[2] Kema maksimal tezligi 14 knot (soatiga 26 km / soat), o'zgaruvchan pitchli elektr dvigatelga (1985 HP) ulangan bitta dizel dvigatel (GMT BL.230-8M uchun 1600 HP) taqdim etadi. pervanel.[2] Ushbu tezlik minalar bilan kurashish uchun 6 tugunga (11 km / soat; 6,9 milya) kamayadi; minalar qidiruvchilarni ushlab turish uchun uchta faol rul (uchburchak dvigatellari Isotta Fraschini ID-36-SS6V bilan jihozlangan, 360 gradus atrofida aylana oladigan bo'linmaga o'rnatilgan kichik pervanellar) ishlatiladi.[2] Kemalar operatsion tezlikda 1500 dengiz milini (2800 km; 1700 mil) bosib o'tishadi.[2]
Har bir kemada 4 ta ofitser, 7 dan iborat bo'lgan 47 standart qo'shimchasi mavjud dalgıçlar va 36 reyting.[2] Ular bitta bilan jihozlangan giperbarik xona, bitta mexanik minalash vositasi "Oropesa" Mk4 tizimi, ikkita ROV Whitehead-Riva Calzoni MIN-77 (keyinchalik bitta ROV Gaymarine bilan almashtirildi) Pluton GIGAS) va Gaymarine Pluton, minalarni qidirish va tozalash uchun masofadan boshqariladigan suv osti kemalari va VDS FIAR SQQ-14 (IT) sonar.[2] CMS (jangovar boshqaruv tizimi) bu Datamat MM / SSN-714 (V) 3. Ikki navigatsiya radarlari: bitta GEM Elettronica SPN-754 (I diapazon) va bitta GEM Elettronica SPN-753 (V) 1 ARPA (I band), yaxlit Motorola MRS III navigatsiya tizimi tomonidan yakunlandi. Kemalar bitta qurol bilan qurollangan Oerlikon 20 millimetrlik to'p (keyin uning o'rnini Browning M2 12,7 mm egallaydi).[1]
Gaeta sinf
Manbaga qarab Gaeta sinf kemalari yoki a deb hisoblanadi Lerici subklass yoki alohida kemalar sinfi.
Ikkinchi seriyaning sakkizta kemasi Lerici sinf, odatda Gaeta sinf, barchasi 1990 yil boshlarida boshlangan va 1996 yil may oyiga qadar foydalanishga topshirilgan.[1] The Gaeta sinf deyarli bir xil Lerici sinf: kemalar orasidagi asosiy tarkibiy farqlar shundan iboratki, ikkinchisining siljishi 77 tonnaga ko'proq, korpusi 2,5 metrga (8,2 fut) uzunroq va aloqa ustuni ko'prikning yuqorisidan egzoz huni oldiga siljigan.[1] The GaetaShuningdek, 1991 yilda to'rttaga o'rnatilgan VDS FIAR SQQ-14 (IT) sonarining takomillashtirilgan versiyasidan foydalanilgan Lerici sinf kemalari.[1]
ROV - Gaymarine Pluton va geymarine Pluton GIGAS.
Navigatsiya radar GEM Elettronica SPN-753 (V) 9 ARPA versiyasiga almashtirildi (I band) .CMS rivojlangan versiyasi (Urushlarni boshqarish tizimi) Datamat SSN-714 (V) 3UL. Bortda bitta kattaroq giperbarik xona (8 o'rin).
Gaeta MLU
2010 yilda Dengiz osti kemasi MLU boshlandi (hayotning o'rtalarida yangilanish), 2018 yilda yakunlanishi kutilmoqda. Yangi sonar Fales 2093 Mk2,[3] yangi CMS (jangovar boshqaruv tizimi) Selex ES SSN-714 (V) 4, yangi konteynerlangan va olinadigan giperbarik xona va yangi EMDV (Minadlarni yo'q qilish uchun sarflanadigan transport vositasi) Gaymarine Plutino (MIKI, MIne KIller) qo'shildi.
Hosilalari
The Lerici sinf dizayni Jazoir, Avstraliya, Finlyandiya, Malayziya, Nigeriya, AQSh, Tailand va Tayvanga muvaffaqiyatli eksport qilindi.[1][4] Biroq, Intermarine tomonidan egiluvchan eksport siyosati va Italiyada barcha kemalar qurilishi talablari kengroq sotuvga xalaqit bergan deb hisoblanadi.[4] Ushbu cheklovlar AQSh va Avstraliya bilan tuzilgan bitimlar boshlanishida kamaytirildi.[5]
Mahamiru sinf
The Malayziya qirollik floti ga asoslangan to'rtta kemani boshqaradi Lerici sinf dizayni: KDlar Mahamiru (11), Jeray (12), Ledang (13) va Kinabalu (14).[6] To'rt kema 1981 yil 20 fevralda Intermarine-dan buyurtma berilib, 1985 yil 11 dekabrda Malayziya qirollik dengiz flotida foydalanishga topshirildi va 1986 yil 26 martda Malayziyaga etib keldi.[6] "Malayziya Lericis "yoki kabi Mahamiru sinf kemalari, ikkitasi Lumut va Labuanda joylashgan.[4]
Mahamiru sinf kemalari dizayni jihatidan farq qiladi Lerici sinf. Ularning eng ahamiyatlisi shu Mahamirular bitta dvigatel va pervanel o'rniga maxsus dvigatel vallari bilan jihozlangan ikkita dizel dvigatellari bilan jihozlangan bo'lib, ularga maksimal tezlikni 16 tugun (30 km / soat; 18 milya) va 7 tugun (13 km / soat; 8.1 minani) tezligini beradi. milya).[6] Malayziya kemalari, shuningdek, Thomson Sintra TSM 2022 sonar, Thomson-CSF radar va ikkita PAP-104 masofadan boshqariladigan suv osti kemalari bilan jihozlangan va ular asos solgan italyan kemalaridan 1 metr (3,3 fut) uzunroqdir.[6] 20 mm Oerlikon o'rniga kemalar bitta bilan qurollangan Bofors 40 mm L / 70 qurol.[6] Standart ekipaj komplekti 42 nafar, ulardan 5 nafari ofitserlardir.[6]
2008 yilda, Mahamiru va Ledang tomonidan modernizatsiya qilingan Fales Malayziya qirollik floti tarkibida Xizmat muddatini uzaytirish dasturi.[7] TSM 2022 sonarlari Mark III versiyasiga ko'tarildi va kemalar kamida o'n yillik faol xizmatni qondirish uchun qayta tiklandi.
Nigeriyalik Lerici
1980-yillarning oxirida Nigeriya dengiz kuchlari ikkitasini sotib oldi Lerici sinf kemalari.[5] Ohue (M 371) 1983 yil aprelda buyurtma qilingan, 1984 yil 23 iyulda tashkil etilgan, 1985 yil 22 noyabrda ishga tushirilgan va 1987 yil 28 mayda foydalanishga topshirilgan.[8] Marabai (M 372) 1985 yil 11 martda yotqizilgan, 1986 yil 6 iyunda ishga tushirilgan va 1988 yil 25 fevralda foydalanishga topshirilgan.[8]
Nigeriyalik Lericilarga asoslangan Mahamiru sinfini tanlang, lekin Pluton suv ostida, Racal Decca 1226 radaridir va maksimal tezligi 15,5 knot (28,7 km / soat; 17,8 milya) bilan biroz sekinroq.[5][8] Nigeriya kemalari 30 millimetrlik ikkita to'p bilan qurollangan va 50 kishilik ekipaj tarkibiga ega, shu jumladan 5 ofitser.[8]
Moliyalashtirish va texnik xizmat etishmasligi sababli, Ohue va Marabai 1996 yilgacha ishlamaydigan Nigeriya dengiz flotining bir nechta kemalari orasida edi.[8] Biroq, 2013 yilda bo'lgani kabi, ushbu ikkala kemada ham Nigeriya dengiz flotiga qo'shilishdan oldin yangilanish ishlari olib borilmoqda.
Osprey sinf
1986 yil avgustida, prototip zarba sinovlaridan o'ta olmaganidan so'ng, 17 kishilik minalar jangovar kemalari sinfi bekor qilingandan so'ng, Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari ga asoslangan minalar urush kemasiga buyurtma bergan Lerici sinf. Deb nomlangan o'n ikkita kemaning qurilishini davom ettirish uchun Osprey sinf, Intermarine nazorati ostida, Sayler Marine Corporation kompaniyasini sotib olib Intermarine USA ni tashkil qildi.[9] Dastlab, o'n ikki kema Intermarine USA tomonidan qurilishi kerak edi Savanna, Gruziya, ammo 1989 yil oktyabr oyida to'rtta kema uchun qurilish shartnomasi tuzildi Avondale Industries.[9] Kemalar 1991 yil martidan 1997 yil iyunigacha ishga tushirilgan va 1993 yil noyabrdan 1998 yil dekabrgacha foydalanishga topshirilgan.[9]
The Osprey sinf kemalari boshqasidan kattaroqdir Lerici dizaynlar: ular to'liq yuklangan 918 tonnani siqib chiqaradi, uzunligi 57,3 metr (188 fut), kengligi 11 metr (36 fut) va qoralama 2,9 metr (9,5 fut).[9] Kemalarda ikkitasini boshqaradigan ikkita dizel dvigatel o'rnatilgan Voith Schneider Propellers; ushbu sikloidal pervanellar ikkita faol rulga ehtiyojni yo'q qiladi.[9] Kemalar minalash uchun Raytheon / Thomson Sintra SQQ-32 VDS sonaridan va minalarni yo'q qilish uchun Alliant SLQ-48 masofadagi transport vositalaridan foydalanadi.[9] Odatda kemalar 51 kishilik ekipajni, shu jumladan to'rtta ofitserni olib ketishadi va ikkita 12,7 millimetr (0,50 dyuym) pulemyot bilan qurollangan.[9]
Xizmatga kirgandan so'ng, o'n ikkita kema tayinlandi Amerika Qo'shma Shtatlari Atlantika floti, niyat bilan ular xizmatga o'tkazilgunga qadar taxminan o'n ikki oy davomida xizmat qilishadi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari qo'riqxonasi.[9] Biroq, barcha kemalar 2006 va 2007 yillarda ekspluatatsiyadan chiqarilgunga qadar xizmat qilishgan. Sinf xizmat bilan almashtirildi Qasoskor sinf minalar qarshi choralar va 2008 yil holatiga ko'ra sakkizta Ospreylar boshqa dengiz flotiga ko'chirilgan yoki o'tkazish uchun belgilangan: yoki ikkitadan Yunoniston dengiz floti, Litva dengiz floti, Turkiya dengiz floti va Xitoy Respublikasi (Tayvan) dengiz kuchlari.
Xuon sinf
1991 yilda kuchlar tuzilishini qayta ko'rib chiqish, almashtirishni zarurligini ko'rdi Bay sinf mina ovchilari.[10] Ning ishlash imkoniyatlari Bay sinf jiddiy etishmayotganligi aniqlandi, oltita kemadan to'rttasi qurilish boshlanishidan oldin bekor qilindi.[10] 1994 yilda shartnoma tuzildi Avstraliya mudofaa sanoati (ADI) ga asoslangan oltita minaxonni qurish Gaeta subklass.[10] Qurilish Intermarine bilan qo'shma korxona bo'lishi kerak edi.[5]
Birinchi kemaning korpusi, HMASXuon Italiyaning Sarzana shahridagi dengiz osti kemasozlik zavodi tomonidan qurilgan, so'ngra 1995 yilda Yangi Janubiy Uelsning Nyukasl shahridagi ADI kemasozlik zavodiga joylashish uchun Avstraliyaga yuborilgan. ADI sinfdagi boshqa beshta kemani qurdi, ularning hammasi Avstraliya daryolari nomi bilan atalgan.[10]
Deb nomlangan Avstraliya kemalari Xuon sinf, bir oz kattaroq siljish va qoralama bor Gaetas.[10] Kemalarda GEC-Marconi Type 2093 sonar, ikkita SUTEC ishlatiladi Ikki marta burgut uzoqdan minalarni zararsizlantirish vositalari va 30 mm DC30B qurol bilan qurollangan.[10] Kemalarda 36 kishilik ekipaj mavjud (shu jumladan 6 ta ofitser), yana 13 kishi, shu jumladan 6 ta g'avvos uchun turar joy mavjud.[10] Sinf 1998 va 2002 yillar orasida xizmatga kirdi va u erda joylashgan HMAS Waterhen Sidneyda.[10]
Lat Ya sinf
Asosida sakkizta mina ovchilari Gaeta sinf tomonidan buyurtma qilingan Tailand qirollik floti Intermarine g'olib chiqqanidan keyin 1996 yil 19 sentyabrda tender savdolari jarayon o'sha yilning aprel oyida boshlangan.[11] Intermarine's Sarzana kemasozlik zavodida qurilgan, ushbu sinfning dastlabki ikkita kemasi (HTM Ships) Lat Ya va Tha Din Daeng 1998 yilda yotqizilgan va 1999 yilda ishga tushirilgan.[12] Qolgan oltita kemalar yotishdan oldin bekor qilindi.[11][12]
Ga nisbatan Gaetalar, Lat Ya sinf kemalari hajmi biroz kattaroq 680 tonnani tashkil etadi va shu bilan tortishish hajmi 2,9 metrga (9,5 fut) etadi.[11] Ular Atlas Elektronik radar va sonar, Pluto ROVlardan foydalanadilar va 30 millimetrli (1,2 dyuymli) MSI to'pi bilan jihozlangan.[11] Har bir kemada 8 zobit va 42 boshqa ekipaj bor.[11]
Katanpää sinf
2004 yilda, Finlyandiya dengiz kuchlari uchun almashtirishlarni ko'rib chiqa boshladi Kuha sinfidagi minalar tozalash kemalari 1974 yildan beri xizmat ko'rsatib kelmoqda. 2006 yil 23 noyabrda Intermarine bilan uchta minalarga qarshi kemalarni qurish bo'yicha shartnoma imzolandi (dastlab MCMV 2010 klassi, keyin MITO klassi deb yuritilgan).[13]
MITO'lar Xuon sinf dizayni, lekin qayta qurilgan yuqori tuzilishga ega.[13]
Litsenziyasiz dizaynlar
Ganggyon sinf
Olti Ganggyon (Qaldirg'och) sinf kemalari Koreya Respublikasi Dengiz kuchlari unlitsenziyalangan ning hosilasi Lerici sinf.[10][14] Kangnam Shipbuilding Corporation tomonidan qurilgan sinf 1986-1994 yillarda foydalanishga topshirildi.[10] Kemalar boshqasidan kichikroq va qobiliyatiga ega emas Lerici dizaynlar.[10]
Ro'yxat
| Vimpel raqam | Ism | Kemasozlik zavodi | Yotgan | Ishga tushirildi | Ishga topshirildi | Ishdan chiqarilgan | Eslatma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Italiya dengiz floti – Lerici sinfi (4 ta idish) | |||||||
| M 5550 | Lerici | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1978 yil 27-iyun | 3 sentyabr 1982 yil | 4 may 1985 yil | 2012 yilgacha zaxiraga joylashtirilgan | |
| M 5551 | Sapri | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1978 yil 27-iyun | 5 aprel 1982 yil | 14 dekabr 1985 yil | 2012 yilgacha zaxiraga joylashtirilgan | |
| M 5552 | Milazzo | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1978 yil 27-iyun | 1 aprel 1982 yil | 14 dekabr 1985 yil | ||
| M 5553 | Vieste | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1978 yil 18 aprel | 1984 yil 5 aprel | 14 dekabr 1985 yil | ||
| Gaeta sinfi (8 ta kemalar) | |||||||
| M 5554 | Gaeta | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1988 yil 5-avgust | 9 oktyabr 1990 yil | 3 iyul 1992 yil | ||
| M 5555 | Termoli | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1988 yil 5-avgust | 1990 yil 18-dekabr | 1992 yil 13-noyabr | ||
| M 5556 | Algero | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1988 yil 5-avgust | 1991 yil 22 may | 31 mart 1993 yil | ||
| M 5557 | Numana | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1988 yil 5-avgust | 20 mart 1992 yil | 1993 yil 30-iyul | ||
| M 5558 | Kroton | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1988 yil 5-avgust | 8 sentyabr 1992 yil | 1994 yil 2-fevral | ||
| M 5559 | Viarejjio | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1988 yil 5-avgust | 1993 yil 11-may | 1 iyul 1994 yil | ||
| M 5560 | Chioggia | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 11 iyun 1994 yil | 23 iyun 1994 yil | 1996 yil 18-may | ||
| M 5561 | Rimini | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1992 yil 6-noyabr | 1995 yil 17-yanvar | 1996 yil 10-noyabr | ||
 Jazoir dengiz kuchlari - (3 ta kemalar)[15] | |||||||
| 501 | El-Kasseh 1 | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 2012 | 2016 yil 5-aprel[16] | 20 iyun 2017 yil[17] | ||
| 502 | El-Kasseh 2 | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 2016 | 20 dekabr 2018 yil[18] | |||
| Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | |||||||
 Avstraliya qirollik floti – Huon klassi (6 ta kemalar) | |||||||
| M 82 | Xuon | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 9.1994 | 1999 yil 15-may | |||
| M 83 | Xoksberi | ADI (Avstraliya mudofaa sanoati ) Nyukasl, Yangi Janubiy Uels | 2000 yil 12 fevral | ||||
| M 84 | Norman | ADI (Avstraliya mudofaa sanoati ) Nyukasl, Yangi Janubiy Uels | 26 avgust 2000 yil | ||||
| M 85 | Gascoyne | ADI (Avstraliya mudofaa sanoati ) Nyukasl, Yangi Janubiy Uels | 2001 yil 2-iyun | ||||
| M 86 | Diamantina | ADI (Avstraliya mudofaa sanoati ) Nyukasl, Yangi Janubiy Uels | 2002 yil 4-may | ||||
| M 87 | Yarra | ADI (Avstraliya mudofaa sanoati ) Nyukasl, Yangi Janubiy Uels | 2003 yil 1 mart | ||||
 Finlyandiya dengiz kuchlari – Katanpää sinf (3 ta kemalar) | |||||||
| 40 | Katanpää | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 7.2007 | 2012 yil 4-may | |||
| 41 | Purunpää | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 3.2008 | 2013 yil 20-avgust | |||
| 42 | Vahterpää | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 2.2009 | 2014 yil 4-noyabr | |||
 Malayziya qirollik floti - Mahamiru klassi (4 ta tomir) | |||||||
| 11 | Mahamiru | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 11 dekabr 1985 yil | ||||
| 12 | Jeray | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 11 dekabr 1985 yil | ||||
| 13 | Ledang | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 11 dekabr 1985 yil | ||||
| 14 | Kinabalu | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 11 dekabr 1985 yil | ||||
 Nigeriya dengiz kuchlari - Ohue klassi (2 ta idish) | |||||||
| M 371 | Ohue | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 23 iyul 1984 yil | 1985 yil 22-noyabr | 1987 yil 28-may | ||
| M 372 | Marabai | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 11 mart 1985 yil | 6 iyun 1986 yil | 1988 yil 25-fevral | ||
 Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari – Osprey sinfi (12 ta kemalar) | |||||||
| MHC-51 | Osprey | AQSh dengiz osti kemalari | 1993 | 2006 | 2014 yilda hurda uchun sotilgan | ||
| MHC-52 | Heron | AQSh dengiz osti kemalari | 1994 | 2007 | Sotilgan Yunoniston dengiz floti HS Kalypso (M 64) sifatida | ||
| MHC-53 | Pelikan | Avondale kemasozlik zavodi Vestvego (AQSh) | 1995 | 2007 | Sotilgan Yunoniston dengiz floti HS Evniki (M 61) sifatida | ||
| MHC-54 | Robin | Avondale kemasozlik zavodi Vestvego (AQSh) | 1996 | 2006 | 2014 yilda hurda uchun sotilgan | ||
| MHC-55 | Oriole | AQSh dengiz osti kemalari | 1995 | 2006 | Sotilgan Xitoy Respublikasi Dengiz kuchlari (Tayvan) | ||
| MHC-56 | Kingfisher | Avondale kemasozlik zavodi Gulfport (AQSh) | 1996 | 2007 | 2014 yilda hurda uchun sotilgan | ||
| MHC-57 | Kormorant | Avondale kemasozlik zavodi Gulfport (AQSh) | 1997 | 2007 | 2014 yilda hurda uchun sotilgan | ||
| MHC-58 | Black Hawk | AQSh dengiz osti kemalari | 1996 | 2007 | 2014 yilda hurda uchun sotilgan | ||
| MHC-59 | Falcon | AQSh dengiz osti kemalari | 1997 | 2006 | Sotilgan Xitoy Respublikasi Dengiz kuchlari (Tayvan) | ||
| MHC-60 | Kardinal | AQSh dengiz osti kemalari | 1997 | 2007 | Ga sotilgan Misr dengiz floti, al Sedeeq (MHC-521) deb o'zgartirildi | ||
| MHC-61 | Raven | AQSh dengiz osti kemalari | 1998 | 2007 | Ga sotilgan Misr dengiz floti, al Farouk (MHC-524) deb o'zgartirildi | ||
| MHC-62 | Shrike | AQSh dengiz osti kemalari | 1999 | 2007 | 2014 yilda hurda uchun sotilgan | ||
 Xitoy Respublikasi Dengiz kuchlari (Tayvan) - (6 ta kemalar)[19] | |||||||
| Birinchi korpus | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 2019 | Loyiha 242 | ||||
| 2 - 3 - 4 - 5 - 6 korpus | Ching Fu Shipbuilding Co Ltd (Tayvan ) | 2023 | |||||
 Tailand qirollik floti - Lat Ya klassi (2 ta tomir) | |||||||
| MHC 633 | Lat Ya | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1998 | 1999 | |||
| MHC 634 | Tha Din Daeng | Intermarine Spa Sarzana (La Spezia ) | 1988 | 1999 | |||
Adabiyotlar
- ^ a b v d e f g h men Sharpe (tahrir), Jeynning jangovar kemalari, 1996–97, p. 352
- ^ a b v d e f Busketlar, Minehunters, patrul qayiqlari va logistika, p. 7
- ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 28 dekabrda. Olingan 28 dekabr 2014.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
- ^ a b v Busketlar, Minehunters, patrul qayiqlari va logistika, p. 15
- ^ a b v d Busketlar, Minehunters, patrul qayiqlari va logistika, p. 16
- ^ a b v d e f Sharpe (tahrir), Jeynning jangovar kemalari, 1996–97, p. 430
- ^ "Malayziya Evropani havo, havo va dengiz jabhalarida sotib oladi (yangilangan)". Mudofaa sanoati kundalik. 2005 yil 9-dekabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 25 fevralda. Olingan 26 oktyabr 2008.
- ^ a b v d e Sharpe (tahrir), Jeynning jangovar kemalari, 1996–97, p. 473
- ^ a b v d e f g h Sharpe (tahrir), Jeynning jangovar kemalari, 1996–97, p. 829
- ^ a b v d e f g h men j k Sharpe (tahrir), Jeynning jangovar kemalari, 1996–97, p. 29
- ^ a b v d e Sharpe (tahrir), Jeynning jangovar kemalari, 1998–99, p. 703
- ^ a b Saunders (tahrir), Jeynning jangovar kemalari 2008–2009, p. 798
- ^ a b Saunders, Stiven (tahr.) (2008). Jeynning jangovar kemalari 2008–2009. Jeynning jangovar kemalari (111-nashr). Surrey: Jeynning axborot guruhi. p. 226. ISBN 978-0-7106-2845-9. OCLC 225431774.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
- ^ "Kang Keong / qaldirg'och sinfi MHC". GlobalSecurity.org. Arxivlandi asl nusxasidan 2008 yil 23 oktyabrda. Olingan 23 noyabr 2008.
- ^ http://www.defensenews.com/article/20140131/DEFREG04/301310036/Algeria-Prepares-Receive-LPD-Amid-Defense-Spending-Boost
- ^ "EL-KASSEH 1 l 'Algeria per Cacciamine Intermarine". www.portaledifesa.it. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 24 aprelda. Olingan 9 aprel 2016.
- ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 4 yanvarda. Olingan 4 yanvar 2019.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
- ^ https://www.facebook.com/provinciadellaspezia/posts/2045272918845472?__xts__ [0] = 68.ARCNuzgCkvzvqFFBeCrSEFeb9h7RhOLDLg82At3469X61p-vpQFR7fRxQywMghJxUqQQ2y6B7U7ndYouiydHeMJ1-ZNtJAwfgSABr-AnCLDHUlFOUgSA2-xc5fUr2VBnuFkHCJ8tvpuzfRyfSg1gVGnqopVBpEo-8FyTmNFpPp0wEpkUcy6ik1mq5aBozlKf5DuTcD_BOxTeMDe-lrm2ca32FWi0qMYTufm9zQ_P1ZkAtotjhO4UfIqRnmtzIUoEG4ci7YY2Dl8mTU86NlEG7r_JRVpReADf0GKJMq437R0iTrSI-B5xEP6odFxkb-k1CCvHFBv_tcRbmDUDNfInJWqz9A & __ TN __ = - R
- ^ Tahririyat, Reuters. "Tayvanlik Ching Fu, dengiz floti uchun minalar quradigan kemalarni qurish bo'yicha g'oliblikni qo'lga kiritdi". Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 24 sentyabrda. Olingan 1 iyul 2017.
- Izohlar
- Buskets, Camil (1999 yil 12-may). Minehunters, patrul qayiqlari va logistika. Qurol-yarog 'va texnologiya. Roberts, Mayk (tarjimon) (inglizcha tarjimasi Cazaminas, Patrlleros va Logísticos tahrir.). Barcelona: Lema nashrlari.
- Sharpe, Richard (tahr.) (1996 yil mart). Jeynning jangovar kemalari, 1996–97 (99-nashr). Surrey: Jeynning axborot guruhi. ISBN 978-0-7106-1355-4.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
- Sharpe, Richard (tahr.) (1998). Jeynning jangovar kemalari, 1998–99 (101-nashr). Surrey: Jeynning axborot guruhi. ISBN 978-0-7106-1795-8.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
- Saunders, Stiven (tahr.) (2008). Jeynning jangovar kemalari 2008–2009. Jeynning jangovar kemalari (111-nashr). Surrey: Jeynning axborot guruhi. ISBN 978-0-7106-2845-9. OCLC 225431774.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
Tashqi havolalar
 | Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud Lerici sinfidagi miner ovchi. |