Lewiston-Queenston ko'prigi - Lewiston–Queenston Bridge

Lewiston-Queenston ko'prigi
Niagara darasidan Lyuiston-Kinston ko'prigi.jpg
Niagara darasidan ko'rinib turganidek, ko'prik.
Koordinatalar43 ° 9′11 ″ N 79 ° 2′40.03 ″ V / 43.15306 ° 79.0444528 ° Vt / 43.15306; -79.0444528Koordinatalar: 43 ° 9′11 ″ N 79 ° 2′40.03 ″ V / 43.15306 ° 79.0444528 ° Vt / 43.15306; -79.0444528
Ko'taradi5 ta qaytariladigan yo'l Magistral 405 va I-190
XochlarNiagara daryosi
MahalliyKinston, Ontario va Lewiston, Nyu-York
Tomonidan saqlanadiNiagara sharsharasi ko'prigi komissiyasi
Xususiyatlari
DizaynArch
Umumiy uzunligi489 m (596 fut)
Kengligi24 fut (7 m)
Eng uzoq vaqt1000 fut (305 m)[1]
Quyida tozalash370 fut (113 m)[1]
Tarix
Qurilish qiymati16 million dollar [2]
Ochildi1962 yil 1-noyabr; 58 yil oldin (1962-11-01)
Statistika
Kundalik trafik10.406 AADT
Yo'l uchun haq3.75 AQSh dollari (faqat g'arbiy yo'nalishda)[3]
Leviston - Kinston chegarasidan o'tish
Queenston chegara stantsiyasi.jpg
Kanadaning Lewiston-Queenston ko'prigidagi chegara inspektsiyasi stantsiyasi
Manzil
MamlakatQo'shma Shtatlar; Kanada
Manzil
Tafsilotlar
Ochildi1962
AQSh telefoni(716) 282-1500
Kanada telefoni(905) 262-4010
Soatlar24 soat ochiq
Veb-sayt
http://www.cbp.gov/contact/ports/buffalo

The Lewiston - Queenston ko'prigi, deb ham tanilgan Kinston-Leviston ko'prigi, bu kamar ko'prigi kesib o'tgan Niagara daryosi janubidagi darada Niagara Escarpment. Ushbu ko'prik 1962 yil 1-noyabrda rasman ochilgan. Bu xalqaro ko'prikdir Qo'shma Shtatlar va Kanada. U ulanadi Davlatlararo 190 shahrida Leviston, Nyu York ga Magistral 405 hamjamiyatida Kinston, Ontario. Lewiston-Queenston ko'prigi - bu egizak Kamalak ko'prigi da Niagara sharsharasi va Richard (Su Min) Li tomonidan ishlab chiqilgan.

Bojxona plazalari ko'prikning ikkala uchida joylashgan bo'lib, faqat Kanadaga kirishda yo'l haqi olinadi (2019 yil 28-may holatiga ko'ra bitta avtomobil uchun 3,75 dollar yoki 5,00 CAD). Ko'prik qabul qiladi E-ZPass elektron to'lovlarni yig'ish va yaqinda joylashgan ikkinchi Kanadadagi E-ZPass yig'ish inshooti joylashgan Tinchlik ko'prigi. Bundan tashqari, ikkitasi soliqsiz do'konlar ikkita plazma o'rtasida joylashgan.

Ko'prik piyodalarga ruxsat bermaydi, ammo litsenziyalangan taksi xizmatiga ruxsat beriladi.[4] Leviston-Kinston ko'prigida tezkor chegaralarni rasmiylashtirish vositalari yo'q NEXUS va Tez Kanadadan AQShga sayohat qilayotgan karta egalari, ammo Kanadaga sayohat qilish uchun NEXUS chizig'iga ega.

Portlar harakatlanish yo'nalishini ko'rsatadigan chiroqlarga ega bo'ling, chunki yo'llar orqaga buriladi. Tezlik chegarasi ko'prik bo'ylab soatiga kilometr va milda (15 milya yoki soatiga 24 km / soat) o'rnatiladi. Kanada va Amerika Qo'shma Shtatlari bayroqlari ko'prikning janubiy tomonidagi o'rta nuqtada hilpirab turibdi.

Pullik plaza

Ko'prikning ikki tomonida bojxona rasmiylashtiruvi uchun pullik plazmalar mavjud. Ko'prikdan foydalanganlik uchun pullik plazma faqat Kanada tomonida joylashgan.

  • Kanada bog'langan:
    • Avtomobillar / RVlar uchun 10 ta bojxona kabinalari
    • Yuk mashinalari uchun 5 ta bojxona kabinasi
    • Maxsus avtobusni qayta ishlash chizig'i
    • yuk mashinalari uchun mashinalar uchun to'xtash joyi
    • vertolyot maydoni
    • 6 ta pullik kabinalar
  • AQSh bog'langan:
    • Avtomobillar / avtobuslar / RVlar uchun 6 ta bojxona kabinalari
    • Yuk mashinalari uchun 3 ta bojxona kabinasi
    • yuk mashinalari uchun mashinalar uchun to'xtash joyi

Yuqori ustunli yoritish Kanada tomonida ko'prik va AQSh pullik maydonchasi uchun ishlatiladigan muntazam yorug'lik standartlari bilan ishlatiladi.

Avvalgi osma ko'priklar

Kinston-Leviston osma ko'prigi, 1915 yil.

Birinchi Queenston-Lewiston ko'prigi 1851 yilda muhandis Edvard Serrell tomonidan qurilgan va 1864 yilda (yoki 1854 yilda) shamol tomonidan vayron qilingan[5]). Ba'zi kabellar hali 1895 yilga qadar o'z joylarida edi.[6] Yo'lning pastki qismi taxminan 841-849 fut (256-259 m) ni tashkil etdi. Asma ko'prik dizayni g'ayrioddiy edi, chunki kabellar jarlikka faqat kichik minoralar bilan biriktirilgan edi. Bu yo'l pastki qismini 1040 fut (317 m) uzunlikdagi simi uzunligidan qisqa qildi.

Ikkinchi ko'prik Queenston-Lewiston ko'prigi, a osma ko'prik keyinchalik qurilgan. Shimoldan o'n o'n mil (1,1 km) masofada joylashgan osma ko'prik dastlab hozirgi zamon joylashgan joyda qurilgan. Kamalak ko'prigi, va 1898 yilda R.S. tomonidan Kinstonga ko'chirilgan. Buck va muhandis L.L.Buck, Rainbow Bridge-ning avvalgisi qurib bo'lingandan so'ng Yuqori po'latdan yasalgan kamar ko'prigi. Asma ko'prik 1963 yilda joriy ko'prik qurib ochilgandan so'ng demontaj qilingan.

2016 yil iyul oyida eski osma ko'prik uchun Lewistondagi ilgari osma kabelni qo'llab-quvvatlash

Hali ham ushbu hududda avvalgi ko'prikning eslatmalari ko'rinib turibdi. Birinchidan, ichida joylashgan ikkita ustun Earl W. Brydges Artpark shtat bog'i. Ikkinchidan, asl blyashka hozirda ikki mamlakat chegarasida, yo'lning yonida joylashgan. Blyashka yonida AQSh va Kanada bayrog'i joylashgan.

Qo'llab-quvvatlashlar Ouen Morrellning Omega qismidir, 1981 yilda qo'shilgan po'lat haykal va kuzatuv platformasi.[7] Ikkala ustun, York ko'chasining etagida, Kanada tomonida hozirda York Park deb nomlanuvchi o'rmonzorda qolmoqda.

Samolyot qulashi

1961 yil 1 dekabrda ko'prik qurilishi paytida an F-100 qiruvchisi (ga tegishli ekanligi haqida har xil xabar berilgan Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari[8] yoki Air National Guard[9]) yaqinidagi bazadan ko'tarilgandan so'ng darhol yonib ketgan Niagara sharsharasi, Nyu-York. Shahardagi odamlarni himoya qilish uchun uchuvchi uni xavfsiz holda Niagara daryosi darasiga boshqargan chiqarish; ammo bu uni qurilish maydonchasi yoniga qaratdi.[8][9] U maydon yaqinidagi ishchilarning boshlari yonidan o'tib ketdi va taxminan 30 metr balandlikdagi qurilish kranini o'tkazib yubordi va daryoga qulab tushmasdan oldin ko'prikdan 600 metr narida jarlik tomonga qulab tushdi.[8]

Chegaradan o'tish

O'tish - eng band bo'lgan to'rtinchi yo'l Kanada - AQSh chegarasi, ikki soatgacha kechikish bilan. Bu AQSh davlatlararo tizimini Toronto va Detroytga bog'laydigan eng to'g'ri yo'nalishda.[10] Kanada 2011 yilda chegara nazorati inshootlarini almashtirdi. Qo'shma Shtatlar 1962 yilgi asl chegara inspektsiyasidan foydalanishda davom etmoqda; ammo 2016 yilda ularni yangilash uchun 50 million dollar sarflash rejasi haqida e'lon qildi.[11] Ikkala muassasa kuniga 245 soat, yiliga 365 kun ishlaydi. Niagara sharsharasi hududida AQSh va Kanada o'rtasida o'tadigan barcha tijorat transport vositalari ushbu o'tish joyidan foydalanishlari shart.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Leviston-Kinston ko'prigi". HighestBridges.com. 2009 yil 10-dekabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 21 mayda. Olingan 1 noyabr 2016.
  2. ^ "Niagara sharsharasi ustidagi ko'priklar". Niagarafrontier.com. Olingan 2016-02-27.
  3. ^ Niagara sharsharasi ko'prigi komissiyasi: yo'l haqi va transport vositalarining ta'riflari Arxivlandi 2014 yil 16 mart, soat Orqaga qaytish mashinasi
  4. ^ "Qaysi ko'prikdan o'taman?". Niagara ko'prigi komissiyasi. Olingan 5 iyul, 2019.
  5. ^ "Niagara sharsharasi ustidagi ko'priklar". Momaqaldiroq xiyoboni. 2019 yil 2-may. Olingan 5 iyul, 2019.
  6. ^ "1851 Leviston-Kinston". Bridgemeister. Olingan 2019-07-05.
  7. ^ "Ish: Omega". Ouen Morrel studiyalari. Olingan 2019-07-05.
  8. ^ a b v "Uchuvchi yo'lovchilar jetni daraga otayotgan". Globe and Mail. Toronto. 1961-12-02. p. 1.
  9. ^ a b "Jet Ablaze: Uchuvchi shaharni qutqarishda qoladi". Toronto Daily Star. 1961-12-02. p. 52.
  10. ^ "4-bob: Suvli chegara". Birlashgan Divide: AQSh / Kanada chegarasining chiziqli portreti. Yerdan foydalanishni talqin qilish markazi. Qish 2015.
  11. ^ Anderson, Deyl; Makkarti, Robert (2016 yil 19-fevral). "Leviston-Kinston ko'prigining AQSh tomoni 50 million dollarlik obodonlashtirish ishlarini olib boradi". Buffalo yangiliklari. Olingan 22 fevral 2016.

Tashqi havolalar