1-qator (Shanxay metrosi) - Line 1 (Shanghai Metro)

1-qator
SHM Line 1 icon.svg
Shanxay Metro Line1 AC06.JPG
2013 yil noyabr oyida 1-qator AC06 poezdlar to'plami
Umumiy nuqtai
Boshqa ism (lar)R1 (rejalashtirilgan ism)
HolatKengaytma Chonming oroli rejalashtirishda
MahalliyMinxang, Xuhui, Xuangpu, Jing'an va Baoshan tumanlar
Shanxay
TerminiFujin yo'li
Shinjuang
Stantsiyalar28
Xizmat
TuriTez tranzit
TizimShanxay metrosi
Operator (lar)
Kundalik chavandozlik1.507 million (2019 cho'qqisi)[1]
Tarix
Ochildi1993 yil 28 may; 27 yil oldin (1993-05-28)
Texnik
Chiziq uzunligi36,39 km (22,61 mil)[2]
Treklar soni2
BelgilarYer osti va baland
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda)
ElektrlashtirishHavo liniyalari (1500 volt )
Ishlash tezligi80 km / soat (50 milya)[3]
Yo'nalish xaritasi
1-qator

1-qator ning shimoliy-janubiy chizig'i Shanxay metrosi. U ishlaydi Fujin yo'li shimolda, orqali Shanxay temir yo'l stantsiyasi ga Shinjuang janubda. Shanxay metrosi tizimida ochilgan birinchi yo'nalish, 1-qator Shanxayning ko'plab muhim punktlariga xizmat qiladi, shu jumladan Xalq maydoni va Xujiaxui. Xizmat ko'rsatiladigan juda ko'p sonli joylar tufayli ushbu yo'nalish juda band, kuniga 1 000 000 dan ortiq yo'lovchilar qatnaydi.[4] Chiziq rangli qizil tizim xaritalarida. Odatda, chiziq satr yonida ishlaydi Shanxay-Xanchjou temir yo'li janubda, shahar markazida yer osti va ikkinchi qavatda ko'tarilgan Shimoliy-janubiy ko'tarilgan yo'l shimolda.

Shanxay metro liniyasining 1-xaritasini masshtablash uchun

Xizmat ko'rsatish yo'nalishlari

Stantsiyalar

Qo'shimcha ma'lumotlar: Shanxay metro stantsiyalari ro'yxati
Xizmat
marshrutlar		Stansiya nomiAloqalarMasofa
km		Manzil
Ingliz tiliXitoy
●●Shinjuang莘庄 5    Jinshan   Sinchuang temir yo'l stantsiyasi (Shanxay) XZH0.000.00Minxang
●●Vayxuanlu外环路1.311.31
●●Lianxua yo'li莲花路1.462.77
●●Jinjiang bog'i锦江 乐园1.634.40Xuhui
●●Shanxay Janubiy temir yo'l stantsiyasi上海南站 3    Jinshan   Shanxay Janubiy temir yo'l stantsiyasi SNH2.096.49
●●Caobao yo'li漕宝路 12  1.608.09
●●Shanxay yopiq stadioni上海 体育馆 4  1.579.66
●●Xujiaxui徐家汇 9    11  1.2010.86
●●Xengshan yo'li衡山路1.5812.44
●●Changshu yo'li常熟 路 7  1.0913.53
●●Janubiy Shaanxi yo'li陕西 南路 10    12  0.9314.46Xuangpu
●●Janubiy Huangpi yo'li黄陂南路1.3215.78
●●Xalq maydoni人民 广场 2    8  1.5717.35
●●Xinza yo'li新闸路0.9518.30
●●Xanzhon yo'li汉中 路 12    13  0.9919.29Jing'an
●●Shanxay temir yo'l stantsiyasi上海 火车站 3    4  [a] Xitoy temir yo'li SHH0.8220.11
●Shimoliy Chjunshan yo'li中山 北路1.3721.48
●Yanchang yo'li延长 路1.5223.00
●Shanxay sirk dunyosi上海 马戏 城0.9323.93
●Wenshui yo'li汶水路1.4425.37
●Pengpu Xincun彭浦新村1.5726.94
●Gongkang yo'li共 康 路1.3928.33
●Tonghe Xincun通河 新村1.4429.77Baoshan
●Xulan yo'li呼兰 路1.0130.78
●Gongfu Xincun共 富 新村1.7532.53
●Bao'an avtomagistrali宝安 公路1.6434.17
●G'arbiy Youyi yo'li友谊 西路1.3235.49
●Fujin yo'li富锦 路1.2736.76
1-yo'nalishdagi poezd Shimoliy-janubiy ko'tarilgan yo'l.

Muhim stantsiyalar

  • Shanxay temir yo'l stantsiyasi - Metropoliteni shahardagi asosiy temir yo'l stantsiyasi bilan bog'laydi, boshqa viloyatlarga temir yo'l transportini olib borish imkonini beradi. Virtual almashinuv chiziqlar bilan 3 va 4.
  • Xalq maydoni - Ushbu stantsiya biznes va savdo maydonchasiga xizmat qiladi, shuningdek ko'plab turistik diqqatga sazovor joylarga yaqin bo'lib, stantsiyani kun bo'yi band qiladi. Chiziqlar bilan almashtirish 2 va 8.
  • Xujiaxui - Bu biznes va tijorat zonasi, shuningdek, kabi sayyohlik joylari mavjud Xujiahui sobori. Chiziqlar bilan almashtirish 9 va 11.
  • Shanxay yopiq stadioni - Ushbu bekat shu nomdagi sport stadionida va shahardagi eng katta mintaqaviy va shaharlararo avtovokzalda joylashgan. Bilan almashtirish 4-qator.
  • Shanxay Janubiy temir yo'l stantsiyasi - Ushbu stantsiya shaharning asosan janubdagi shaharlarga xizmat ko'rsatadigan poezdlarni joylashtiradigan ikkinchi temir yo'l stantsiyasiga xizmat qiladi. Bilan almashtirish 3-qator.
  • Shinjuang - 1-chiziqning janubiy terminali; bilan almashtirish 5-qator.

Harakatlanuvchi tarkib

TuriIshlab chiqarish vaqtiSeriyaTo'plamlarAssambleyaIzohlar
A turi1992–199401A0111Tc + Mp + M + Mp + M + Mp + M + TcTomonidan ishlab chiqarilgan Adtranz va Simens
A turi1992–199401A025Tc + Mp + M + Mp + M + Mp + M + TcTomonidan ishlab chiqarilgan Adtranz va Simens
A turi1998–200101A039Tc + Mp + M + Mp + M + Mp + M + TcTomonidan ishlab chiqarilgan Adtranz va Simens
A turi1998–200101A0412Tc + Mp + M + M + Mp + M + Mp + TcTomonidan ishlab chiqarilgan Adtranz va Simens
A turi2006–200701A0516Tc + Mp + M + Mp + M + M + Mp + TcTomonidan ishlab chiqarilgan Shanxay elektr, CRRC Nanjing Puzhen va Alstom
A turi2016–201801A0611Tc + Mp + M + Mp + M + M + Mp + TcTomonidan ishlab chiqarilgan CRZC Zhuzhou Lokomotiv
A turi2017–201901A0720Tc + Mp + M + Mp + M + M + Mp + TcTomonidan ishlab chiqarilgan CRZC Zhuzhou Lokomotiv

  • 01A01 poyezdi

  • 01A02 poezdi

  • 01A03 poezdi

  • 01A04 poyezdi

  • 01A05 poyezdi

  • 01A06 poyezdi

Signal

Tizimdagi birinchi yo'nalish - Shanxay metrosi 1980 yillarda ishlab chiqilgan va ishlab chiqilgan sobit blok signalizatsiyasi va iz davri poezdlarni boshqarish (TBTC) hali ham eng zamonaviy yondashuv sifatida qaraldi poezdlarning avtomatik ishlashi. Signal tizimi CASCO tomonidan ishlab chiqilgan, China Railway Signal & Communication Group Corporation (CRSC) ga tegishli bo'lgan signal ishlab chiqaruvchisi va Bosh temir yo'l signali (GRS) va asosan ga asoslangan edi tizim uchun GRS tomonidan ishlab chiqilgan Vashington metrosi. Kodlangan audio chastotali (AF) trek sxemalari poezdlarni aniqlashda ham, tezlikni boshqarish buyruqlarini uzatishda ham, poezdlarni avtomatik boshqarish uchun (ATS) cheklangan poezdlar bilan aloqa (TWC) uchun ishlatiladi. Stantsiyalar va stantsiya to'xtash joylari o'rtasida poezd harakati avtomatik bo'lishi mumkin, eshiklar esa poezd operatorlari tomonidan qo'l bilan boshqariladi.[5][6]2013 yildan 2019 yilgacha tizim ulgurji yangilanishdan o'tdi. O'rnimizni blokirovkalari sifatida eskirgan komponentlar zamonaviy mikroprotsessorlarga almashtirildi, ammo interfeyslar o'zgarishsiz qoldi. [7]2020 yildan boshlab, original dizayn yana ikki o'n yilga xizmat qilishi kutilmoqda.[8]

O'tish yo'llari

Mon-Thur
VaqtShinjuang -
Shanxay temir yo'l stantsiyasi		Fujin yo'li -
Shanxay temir yo'l stantsiyasi
AM cho'qqisi7:00–9:302 min 44 soniya
PM cho'qqisi16:30–19:303 min
Boshqa davrlar
Birinchi poyezd - soat 7:00
19:30 - Oxirgi poyezd
4-9 min
9:00–17:004 min 01 soniya6 min 02 soniya
Fri
AM Peak7:00–9:302 min 44 soniya
Peak bo'lmagan9:30–14:304 min 01 soniya6 min 02 soniya
PM Peak14:30–17:004 min 01 soniya
17:00–19:003 min
Boshqa davrlar
Birinchi poyezd - soat 7:00
21:00 - Oxirgi poyezd
4-9 min
Dam olish kunlari
Eng yuqori davr9:00–20:004 min 05 soniya
Boshqa davrlar
Birinchi poyezd - soat 8:00
21:00 - Oxirgi poyezd
6-12 min

[9]

Tarix

  • 1993 yil 28 may - chiziqning birinchi 4,4 km (2,7 milya) uzunlikdagi qismi, dan Xujiaxui ga Shanxay Janubiy temir yo'l stantsiyasi (ilgari Xinlongxua nomi bilan tanilgan), ochiladi.
  • 1995 yil 10 aprel - Butun 16,1 km (10,0 milya) uzunlikdagi asl chiziq, dan Shanxay temir yo'l stantsiyasi ga Jinjiang bog'i ochiladi.
  • 1996 yil 28 dekabr - Jinjiang bog'idan (ilgari Hongmei Road South nomi bilan tanilgan) janubiy qismgacha Shinjuang ochiladi. Shimoliy kengaytma Shanxay temir yo'l stantsiyasida ishlashni davom ettirmoqda.
  • 1997 yil 1-iyul - Shimoliy va janubiy qismlar bir-biriga bog'lanib, Shanxay temir yo'l stantsiyasidan - Sinxuangdan bitta to'liq chiziqni tashkil etdi.
  • 2004 yil 28-dekabr - chiziq ishlaydi Gongfu Xincun - Shimoliy kengaytma ochilgandan keyin Sinchuang.
  • 2007 yil 29 dekabr - Ikkinchi shimoliy kengaytma ochildi; to'liq chiziq ishlaydi Fujin yo'li - Shinjuang.
SegmentBoshlashUzunlikStansiya (lar)Ism
Shanxay janubi - Xujiaxui1993 yil 28-may4,4 km (2,73 milya)4(Birinchi bo'lim)
Xujiaxui - Shanxay1995 yil 10 aprel16,1 km (10,00 milya)8(2-bo'lim)
Shinjuang - Janubiy Shanxay28 dekabr 1996 yil5,3 km (3,29 milya)4Janubiy kengaytma
Shanxay - Gongfu Xincun2004 yil 28 dekabr12,4 km (7,71 milya)91-Shimoliy kengaytma
Gongfu Xincun - Fujin yo'li2007 yil 29 dekabr4,3 km (2,67 milya)32-Shimoliy kengaytma

Izohlar

  1. ^ Tizim uzatish bilan 3-qator va 4-qator.

Adabiyotlar

  1. ^ "Metro rekordlarni yangiladi" (xitoy tilida). Shanxay Metro 163 rasmiy. 2019-03-09. Olingan 2019-03-09.
  2. ^ "Operatsiyalar haqida umumiy ma'lumot". Shanghai Metro Operation Co, Ltd Arxivlangan asl nusxasi 2007-08-31 kunlari. Olingan 2007-09-24.
  3. ^ "Shanxay metro liniyalari 1 va 2". Movia. Bombardir. Olingan 2007-10-14.
  4. ^ "Chavandozlik". Sina. Olingan 2012-05-03.
  5. ^ 陈其昌 (1996), 地铁 一号 线 采用 的 列车 自动控制 系统 [Shanxay metrosining 1-qatoridagi ATC], 铁道 通信 信号, olingan 2020-05-17CS1 tarmog'i: sana va yil (havola)
  6. ^ 黄 钟 (1997), 线 地铁 二号 线 ATC 系统 技术 比 选 及 对 国产 化 的 认识, 地铁 与 轻轨, olingan 2020-05-17
  7. ^ "卡斯柯 助力 上海 地铁 1 线 信号 系统 改造". CASCO. Olingan 2020-05-17.
  8. ^ 张琳, tahrir. (2020-03-19). "工作室 持续 研发 ， 可 移动 台 和 云 监控 的 时代 即将 到来！" (Matbuot xabari).地铁 维 保 公司 通 号 六 支部. Arxivlandi asl nusxasi 2020-05-17. Olingan 2020-05-17.
  9. ^ "Jadval" (xitoy tilida). Shanxay metrosi. 2018-08-06. Olingan 2018-08-06.

Koordinatalar: 31 ° 16′09 ″ N. 121 ° 27′25 ″ E / 31.2692 ° N 121.4570 ° E / 31.2692; 121.4570