2-qator (Neapol) - Line 2 (Naples)

2-qator
2-qator Napoli.svg logotipi
Umumiy nuqtai
MahalliyNeapol, Italiya
Tranzit turiTez tranzit
Qatorlar soni1
Stantsiyalar soni12
Ishlash
Operatsiya boshlandi1925 (1925)
Operator (lar)Trenitaliya
Xost temir yo'llariRFI
Avtotransport vositalari soniALe 724
ALe 582
TAF
Texnik
Tizim uzunligi18,9 km
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda)
standart o'lchov
Tizim xaritasi

Napoli - mappa linea 2 - 2014-12-14.png

2-qator (Italyancha: Linea 2) a Tez tranzit tomonidan boshqariladigan xizmat Trenitaliya shahrida Neapol, Italiya. U 12 ta stantsiyani birlashtiradi.

2-qator ishlaydi Villa Literno - Napoli Gianturco temir yo'li, Neapol shahrini g'arbdan sharqqa kesib o'tadi. Metropoliten poezdlaridan farqli o'laroq, barcha mintaqaviy poezdlar Campi Flegrei stantsiyasida turli platformalarda qabul qilinadi.

2-qatorda ba'zi mintaqaviy kengaytmalar mavjud. Bular Neapol-Kaserta va Neapol-Salerno (bularning barchasi Passante tez tranzit temir yo'lidan foydalanadi, ulardan keyingi ikkitasi Campi Flegrei stantsiyasidan boshlanadi).

Tarix

Chiziqning qurilishi, qismi ″ Direttissima ″ Rim – Neapol, 1911 yilda boshlangan va Birinchi Jahon urushi paytida to'xtatilgandan so'ng, 1925 yilda tugatilgan Pozzuoli va Piazza Garibaldi, bilan elektrlashtirilgan uchinchi temir yo'l. Ikki yildan so'ng "direttissima" qurib bitkazildi va elektr temir yo'l xizmati kengaytirildi Villa Literno va San Giovanni-Barra.[1]

1935 yil noyabr oyida ushbu liniya elektrlashtirildi havo liniyasi; uchinchi temir yo'l 1938 yilda to'xtatilgan.[2]

1997 yilda chiziq raqamlangan 2-qator, ikkinchisi esa Neapol metrosi chiziq bo'ldi 1-qator. Ikki chiziq o'rtasida piyodalar tunnel bilan bog'langan Museo va Kavur 2002 yilda va 2012 yilda Garibaldi stantsiyasida

2001 yilda ushbu liniyaning ekspluatatsiyasi o'z zimmasiga olindi Metronapoli SpA, yangi tashkil etilgan aksiyadorlik jamiyati unda Trenitalia 38% ulushga ega edi. Biroq, 2005 yil noyabr oyida 2-yo'nalishdagi ish yana Trenitalia-ga o'tkazildi va ushbu kompaniya o'zining Metronapoli aktsiyalarini shahar hokimiyatiga sotdi.[3]

2009 yildan beri ushbu yo'nalishni faqat metropoliten poezdlari kesib o'tadi[4].

Harakatlanuvchi tarkib

Metropoliten xizmati 1925 yilda boshlangan uchinchi temir yo'l turdagi mashinalar E.20 dan o'tkazildi Ferrovie Varesine.[1]

1938 yilda uchinchi temir yo'l tizimi to'xtatildi,[1] va yangisi bilan almashtirilgan E.20 E. 624 bilan jihozlangan havo liniyasi.[5]

1962-63 yillarda E.624 yangi EMUlar bilan almashtirildi va almashtirildi ALe 803,[6] va 1983 yildan boshlab ALe 724.[7]

2-qatorda ham foydalaniladi ALe 582 va eng yangi ikki qavatli Treno va alta tez-tez va Jazz poezdlari.

Stantsiyalar

2-qatorga / dan yo'nalishlar
Poezd to'xtaydiOchilishO'zgarishlar
Pozzuoli Solfatara1925
Bagnoli-Agnano Terme1927
Cavalleggeri Aosta1957
"Napoli" Campi Flegrey1925Cumana temir yo'li, Metro liniyasi 6
Napoli Piazza Leopardi1927[8]
"Napoli Mergellina"1925Metro liniyasi 6
"Napoli" Piazza Amedeo1925Chiaia funikulyori
"Napoli Montesanto"1925Circumflegrea temir yo'li, Cumana temir yo'li, Montesanto funikulyori
"Napoli" Piazza Kavur1925Metro liniyasi 1
"Napoli" Piazza Garibaldi1925Markaziy temir yo'l stantsiyasi, Circumvesuviana (3-qator, 4-qator), Metro liniyasi 1
"Napoli Gianturco"1927
"Napoli San Giovanni-Barra"2014

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v Jovanni Kornol: Automotrici elettriche dalle origini al 1983 yil. Duegi Editrice, 2011, p. 28.
  2. ^ Jovanni Kornol: Automotrici elettriche dalle origini al 1983 yil. Duegi Editrice, 2011, p. 30.
  3. ^ Uebb, Meri (tahr.) (2009). Jeynning shahar transport tizimlari 2009-2010, 192-193 betlar. Kulsdon, Surrey (Buyuk Britaniya): Jeynning axborot guruhi. ISBN  978-0-7106-2903-6.
  4. ^ Trenitalia rasmiy jadvali, 2013 yil.
  5. ^ Jovanni Kornol: Automotrici elettriche dalle origini al 1983 yil. Duegi Editrice, 2011, p. 50.
  6. ^ Jovanni Kornol: Automotrici elettriche dalle origini al 1983 yil. Duegi Editrice, 2011, p. 63.
  7. ^ Jovanni Kornol: Automotrici elettriche dalle origini al 1983 yil. Duegi Editrice, 2011, p. 275–276.
  8. ^ Ordine di Servizio FS n. 101, 1927 yil

Bibliografiya

  • Kornolo, Jovanni (1994). Lokomotiv elettriche FS. Ermanno Albertelli Editore. ISBN  88-85909-97-3.
  • Cornolò, Giovanni (2011). Automotrici elettriche dalle origini al 1983 yil. Duegi. ISBN  978-88-95096-05-6.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari 2-qator (Neapol metrosi) Vikimedia Commons-da