Lossiemut - Lossiemouth

Lossiemut Shotland galigi: Inxir Losaid[1] Shotlandiya: Yo'qotish[2]
Lossiemut Ichida joylashgan joy Moray
Aholisi	6,803
OS tarmog'iga ma'lumotnoma	NJ235705
• Edinburg	122 mil (196 km)
• London	447 mil (719 km)
Jamiyat kengashi	Morayning prezervativasi
Kengash maydoni	Moray
Leytenantlik maydoni	Moray
Mamlakat	Shotlandiya
Suveren davlat	Birlashgan Qirollik
Pochta shaharchasi	ZARAR
Pochta indeksi	IV31 6xx
Kodni terish	01343
Politsiya	Shotlandiya
Yong'in	Shotlandiya
Tez yordam	Shotlandiya
Buyuk Britaniya parlamenti	Moray
Shotlandiya parlamenti	Moray
Veb-sayt	www.moy.gov.uk
Joylar ro'yxati Buyuk Britaniya Shotlandiya 57 ° 43′08 ″ N. 3 ° 17′15 ″ V / 57.7189 ° N 03.2875 ° Vt / 57.7189; -03.2875Koordinatalar: 57 ° 43′08 ″ N. 3 ° 17′15 ″ V / 57.7189 ° N 03.2875 ° Vt / 57.7189; -03.2875

Lossiemut (Shotland galigi: Inxir Losaid) shaharcha Moray, Shotlandiya. Dastlab tegishli port Elgin, bu baliqchilarning muhim shahriga aylandi. Hududda 1000 yildan ziyod aholi yashagan bo'lsa-da, hozirgi shahar so'nggi 250 yil ichida shakllangan va oxir-oqibat bitta shaharga birlashgan to'rtta alohida jamoalardan iborat. 1890 yildan 1975 yilgacha u a politsiya burgi kabi Lossiemut va Branderburg.

Stotfild, birinchi muhim aholi punkti (hozir g'oyib bo'lgan Kinneddarga chegirmalar) shaharning shimoliy g'arbiy qismida joylashgan. Keyingi Seatown edi - daryo va kanal o'rtasida 52 ta uyni ushlab turadigan kichik maydon, ulardan 51 tasi tarixiy baliqchilar uylari. Yangi port qurilganida Lossi daryosi, XVIII asrda rejalashtirilgan Lossiemut shahri, Grid tizimida qurilgan bo'lib, Kulard tepaligi ostidagi pasttekislikda barpo etilgan. Branderburg 19-asr davomida yakuniy rivojlanishni shakllantirdi. Shaharning bu qismi butunlay yangi port orqali ikkita havzasi bilan rivojlanib, oxir-oqibat butun Kulard tepaligini qamrab oldi; uzoqdan ko'rilganda ta'sirchan profilga ega.

Tarix

Rimdan O'rta asrlarga qadar

Ptolomey Dunyo xaritasi

Garchi Rimliklarga hech qachon Shotlandiya shimolidagi xalqlarni zabt etmagan, ular Moray Firth qirg'og'iga bir necha bor sayohat qilishgan. Gumon qilingan Rim qal'alari topilgan Tomsil, yaqin Elgin va Fisih Galkantreyda, Kavdor, Neynshir shuningdek, G'arbiy Alvesdagi gumon qilingan lager, Moray.^[3] Yunon-rim astronomi va geografi Klavdiy Ptolemey, odatda ma'lum Ptolomey (90-yil - 168-yil), uning ikkinchi bobida tasvirlangan Geografiya huquqiga ega Albion Britaniya oroli og'zi Lossi daryosi kabi ostium Loxa Fluvius. Ushbu sohada aholi uzoq tarixga ega. Sent-Gervadius, kelt zohidi, Loch Spynie dengiz lochiga kiradigan g'orda yashagan. Uning davrida Lossi daryosi janubga, Inchroomga yaqin joylashgan lochga kirdi. Toshli burun qismi qayd etilgan Jadval Xoraymanning boshi bo'lgan Moray va Gervadius (u keyingi davrlarda tanilgan), Gervadiy kemalarni xavfli toshlardan ogohlantirish uchun alangali mash'ala bilan bosh atrofida aylanib yurishi aytilgan. Bugungi kunda ham Halliman Skerries Sent Gervadiusga tegishli ma'lumotni saqlab qoldi. U 934 yilda vafot etgan va uning g'ori XVI asrga qadar ziyoratgoh bo'lgan. Oxir oqibat g'or tashqariga chiqarildi.

Daryo daryosi bo'yidagi turar-joy, ayniqsa, suv havzasi bilan bo'lgan munosabatlarida juda muhimdir qirol burgi Elgin. Aleksandr Bur o'rtasidagi bahs, Moray episkopi va Jon Dunbar, 4-chi Moray grafligi 1383 yilda "Lozi" portiga "egalik qilish" to'g'risida hujjatlashtirilgan. Ushbu hujjatda Losey odatda episkopal mulklar doirasiga kirishi ma'lum bo'lganligi eslatib o'tilgan. Yepiskop portning tavsifidan shuni ko'rsatadiki, u Spniidagi baliq ovlash stantsiyasidan ancha pastda joylashgan. Ehtimol, Losey shunchaki baliq ovi stantsiyasi emas, balki Elgin burgerlari qirollik burgiga qarshi muvozanat sifatida foydalanadigan savdo porti bo'lgan. Forres ning savdo porti Findhorn. Moray grafligi bilan tortishuv yanada rivojlandi. Aynan 1383 yilda graf Elgin burgerlariga Spey daryosining og'zida o'z portidan foydalanishni taklif qilib, episkopdan savdoni olib qo'yishga harakat qildi. 1551 yilda port va baliq ovlari haqida yana bir bor eslatib o'tildi. .

1600 yil atrofida loch va daryo bir-biridan ajralib turdi. Dovullar ketma-ket qum va toshlar sohillarini qurib, oxir-oqibat dengizga kirishni yopdi. Hujjatlarga ko'ra, 1609 yilda suv toshqinining oldini olish uchunIslohot Protestant Episkop Aleksandr Duglas Lossi daryosini lochdan chiqarib tashlash uchun choralar ko'rdi. Caysbriggs va Inchbroom o'rtasida to'satdan va ko'rinishda sun'iy to'g'ri burchakli burilishning dalillari ushbu burilish joyini ko'rsatishi mumkin.

Zamonaviy Lossiemut o'z kelib chiqishi bilan beshta alohida jamoadan kelib chiqqan bo'lib, ular vaqt o'tishi bilan bitta bo'lib o'sgan. Bular Kinneddar, Stotfild, Seatown, Lossiemut va nihoyat Branderburg edi; eng qadimiylari Kinneddar va Stotfild.

Kinneddar

The merkat xoch Kinneddar qishlog'i uchun. Noma'lum yosh.

Kinneddar (Gal: Cinn Eadar) endi yo'q bo'lib ketdi ferm toun, ammo eski fermer uyi hanuzgacha o'z nomini saqlab qolgan va ehtimol uning joylashgan joyi. A Xushbichim aholi punkti egallab olgan va hozirda Elgin muzeyida saqlanayotgan ko'plab o'yma toshlar topilgan. Ushbu toshlar taxminan 8-9-asrlarga to'g'ri keladi. Qabristonda yoki uning yonida xochli xochlar topilgan va a mavjudligini bildiradi Nasroniy tashkil etish. Qishloqqa oid dastlabki hujjatlarda Kenedor X asrga tegishli deb nomlangan; bu, albatta, dastlabki piktish diniy jamoasining davomi bo'lishi mumkin. Avliyo Gervadius (Gerardin) "Kenedorlik Gervadius" deb nomlanadi va u o'z uyasini shimoli-sharqda g'orda o'rnatgan holda, ushbu jamoaning bir qismi bo'lishi mumkin.

Yepiskop Richard Kinneddarda istiqomat qilgani ma'lum va o'sha davr uchun u yeparxiyaning cherkov cherkoviga aylangan. Biroq, 16-asr boshlariga oid xaritalarda bu fermerlar jamiyati qirol Edvard sifatida aniq ko'rsatilgan. Shotlandiya milliy kutubxonasi Ushbu jamoat o'z nomini olgan bo'lishi ehtimoldan yiroq emas Qirol Edvard I Angliya, Shotlandiyalik bolg'a, garchi Edvard mamlakatni egallab turganligini namoyish etish uchun ushbu hududga ikki marta sayohat qilgan bo'lsa ham; eng katta izoh shuki, dastlabki kartograflar Kinneddarning mahalliy talaffuzini qirol Edvard deb qabul qilishgan va shunday yozishgan. U 1296 yil iyul oyi oxirida Elginda to'rt kun bo'lganligi ma'lum bo'lgan va aynan shu Shotlandiyada bo'lganida u Tosh toshi (Taqdir toshi) Skon saroyidan va uni yog'och stulga qo'ygan Vestminster abbatligi. 1303 yil sentyabr oyida u yana Elginda ikki kun turdi va keyin qarorgoh qurdi Kinloss Abbey 13 sentyabrdan 4 oktyabrgacha.

O'sha paytda Kinneddardagi qal'a, Elgin va Duffus bilan bir qatorda ingliz garnizonlari nazorati ostida qoldi. 1308 yilda, Robert Bryus, foyda olish Qirol Edvard II Angliya va Frantsiyadagi masalalar bilan ovora bo'lib, Shotlandiya bo'ylab ingliz garnizonida bo'lgan yoki nazorat ostida bo'lgan qal'alarni egallashga va yo'q qilishni boshladi. David de Moravia tomonidan taqdim etilgan qo'shin tomonidan qo'shilgan Moray episkopi, Bryus Kinneddar qal'asini egallab olishdan va yoqishdan oldin Inverness va Nairn qal'alarini yoqib yubordi. U Elgin qal'asiga faqat ikki marta qaytarilish uchun hujum qildi. Qirol Edvard yepiskop bilan suhbatlashib, uning Norvegiyaga qochib ketishiga, faqat Edvardning o'limidan keyin qaytib kelishiga sabab bo'lgan.

Kinneddar qishlog'i 19-asrning boshlarida hamon katta edi, ammo sharq tomonda joylashgan yangi Lossiemut binosi bilan yo'qolib ketdi.

Stotfild

Stotfilddagi uylar Tullochning Braida joylashgan

Dastlabki xaritalarda, ba'zilari 16-asrning boshlariga to'g'ri keladi, Stotfild aniq ko'rsatilgan; ba'zi xaritalar Stotfold yoki Stodfauld deb nomlangan. O'rta shotland tilidan Stotfold kela nomi "otning burmasi" degan ma'noni anglatadi. Shoh Dovud I katta hududlarni mustaqil viloyat sifatida boshqargan lordlarning vakolatlarini kamaytirish usuli sifatida qirollikning boshqa qismlaridan kelgan ko'chmanchilarni tanishtirdi. Darhaqiqat, Dovud shoh tomonidan isyon ko'tarildi Morayning Mormaeri 1130 yilda va Stotfild ushbu voqeadan ko'p o'tmay tarixga kirgan bo'lishi mumkin. Ingliz tilida so'zlashadigan aholi Lotiyaliklar katta ehtimol tanlangan ko'chmanchilar bo'lar edi. Lotiyaliklarda yashovchi odamlar bo'lganligi diqqatga sazovordir Burchaklar (rasmiy ravishda^{[tushuntirish kerak ]} qismi Northumbria qirolligi ).

In O'rta yosh, Stotfild asosan kichik baliq ovi bilan fermer qishloqi edi. Baliq ovlash asta-sekin ahamiyat kasb etdi va aholi xo'jalik ishchilari va baliqchilarga ixtisoslashdi. Biroq, joriy etilgan diniy qat'iyliklar Islohot jamoatchilikka, ayniqsa baliqchilarga ta'sir ko'rsatdi.

Kinneddar qabristoni (Aul Cimetry) ichkarisida turgan baland joy va Stotfild va Kovsi baliqchilari tanbeh berdilar.

Kinneddar Parish Kirk sessiyasining protokollari shuni aniq ko'rsatadiki, qadimgi xurofotlar ular uchun kamida cherkov bayramlariga rioya qilish kabi muhim bo'lgan:

"1670 yil 17 aprelda va'zdan keyin sessiya yig'ilishi va hk. Ushbu kuni Stotefold va Cousea baliqchilari jo'natilgan. ha Shr (ularning) ulkan va qo'pol janjallarini va butparastlikni yangi yillarda yoqib yuboradigan mash'alalarni qondirish uchun ushbu cherkov intizomiga tayyorlaning, hattoki Presbetri ushbu qonunbuzarlikka qo'shilishga šn (dan) ošrs ( boshqalar) Sessione hakamligi bo'yicha Sacco And oyra-dagi intizomni qondirishadi. Sessiya shu sababli (shu sababli) Stakefoldda Jon Edvardni Sakkodagi qoniqishni va 20 yoshga to'lashni tayinlaydi.^[4] Kuzeyadagi Jeyms Jafray jogesning ikki kunlik hayotini qondirish uchun Wm Innes Wm Hesbein Tomas Edward & John Thome barcha shm (ularni) guvohlik berish uchun shr (ularning) tavba še ustunida turib va ​​20s to'lash uchun ph. Shr Boot of Stotefold egasi Alexr Innes, Wm Cousea she qayiqlarining har bir Shm egasi 4 funt (funt) to'lashga buyurilgan. Ular ushbu suiiste'molni cheklamaganliklari sababli Ano 66 da (1666 yil) Presbetri oldidagi shr (o'zlari) bilan bo'lgan kelishuviga mos kelishdi (fors (to'rt) psons (shaxslar) barcha s snd Compeiring shr hukmini ular qabul qilgan va topshirgan shmga yaqinlashtirgan. intizomga keskin tavba qilindi va jiddiy tavba qildi va kelgusi Lordlar kunidagi farmonga muvofiq qondirishdan zavqlandi. "

Ammo amaliyotlar davom etdi va 35 yil o'tgach, sessiya yozuvlari bayonnomalarida:

"1705 yil 23-dekabrda va'z qilinganidan keyin (vazir) dengizchilarni yangi Heathenish xurofotidan qo'rqib, yangi yil davomida chiroqlar yoki shr qayiqlari haqida mash'alalarni olib yurish amaliyotidan ehtiyot bo'ling. Hatto har qanday usulda ham bo'lishi kerak bo'lgan narsalarni tasdiqlang. aytilgan ish bilan kelishish yoki unga hissa qo'shish - bu civill sudyasining qo'liga topshirilishi kerak. "

Bu juda qiziq, chunki bu parishoniylarni jarimaga tortish vakolati o'sha paytgacha olib tashlangan va magistratlar qo'liga berilgan edi.

Duffus Kirkning cherkov yozuvlari shuni ko'rsatadiki, shunga o'xshash voqealar Brughsea (Burghead) da sodir bo'lgan.^[5] Shuning uchun bu aniq Klavi yonishi uchta baliqchi shaharchasi - Brughsea, Causie (Covesea) va Stotefold (Stotfield) da amalga oshirildi. Ushbu amaliyot uchta Moreyshirda cheklangan bo'lishi ehtimoldan yiroq emas va ehtimol u yanada keng tarqalgan bo'lishi mumkin edi. Burghead hali ham arafasida tantanali klaviyani yoqib yuboradi eski (Julian) yangi yil, lekin u endi baliq ovlash kemalari bilan bog'liq emas. 17-asrdagi zamonaviy marosim uchun jumboqli sana 31-dekabr kuni bo'lib o'tdi.

Stotfilddagi baliq ovi falokati

The Stotfilddagi baliq ovi falokati 1806 yil Rojdestvo kuni urildi. Qishloqdagi har bir mehnatga layoqatli erkak katta bo'ronda halok bo'ldi; bu fojia Stotfild jamoasiga juda katta ta'sir ko'rsatdi. Lossiemut baliqchilari orasida uning xalq xotirasi hanuzgacha saqlanib kelinmoqda.

Seatown

Seatown

Seatown 17-asrning oxirida eski port bo'lganida tashkil etilgan Spynie dengizga chiqa olmadi. Bo'ronlar ketma-ketligi Loch Spynie-ning dengizga chiqishini to'sish uchun katta shingil banklarini qurdi. Elgin savdogarlari daryoning og'zida katta savdo kemalarini to'xtata oladigan yangi port kerak deb qaror qildilar. Baliqchilar yangi pristerdan foydalanmadilar, ammo dengiz bo'yidagi dengiz sohiligacha qayiqlarida suzishda davom etishdi. Seatown deyiladi Toni uning aholisi tomonidan va ba'zan Dogwall. Bu erda to'r uchun suzgichga aylantirilishidan oldin quritilgan it terilariga ishora bo'ldi.

Lossiemut

Lossiemouth birinchi porti 1765 yilda qurilgan

1685 yilda Elgin burg kengashi nemis muhandisi Piter Braussni Lossi daryosi bo'yidagi port bilan ta'minlash imkoniyatini ko'rib chiqishga chaqirdi; u bandargoh barpo etishga qaror qildi. 18-asrning boshidagi birinchi harakatlar muvaffaqiyatsiz bo'lib tuyuldi, ammo 1764 yilga kelib yangi iskala 1200 funt evaziga qurildi.^[6]

Daryoning yangi og'zaki porti barpo etilayotgan paytda, xuddi shu qatorda bir-biriga parallel va to'g'ri burchak ostida harakatlanadigan ko'chalarda yanada rejalashtirilgan rivojlanish rejalashtirilgan edi. Xoch bilan ochilgan kvadrat birinchi turar-joyni yangisidan ajratib turardi. Baliqchilar dengiz bo'yidagi uylarni va yangi Lossiemutdagi quruvchilarni, hunarmandlarni va savdogarlarni egallab olishdi. Keyinchalik, a kanal Loch Spynie-ni to'kib tashlash uchun kesib, ikki jamoaga jismoniy to'siqni keltirib chiqaradi va Lossi daryosiga shu hududga kirib boradi.

Branderburg

Lossi shahridagi Branderburgh portlari

19-asrning boshlariga kelib, daryo porti band edi, ammo uning uzoq muddatli kelajagi barqaror emas edi va yangi echim izlanishini anglatadi. 1834 yilda Stotfild-Poytnda yangi port qurish uchun Stotfild va Lossiemut Makoni Kompaniyasi tashkil etildi. O'sha yili, Inverness kureri quyidagilarni amalga oshirdi:

"Bir paragraf Elgin gazetasidan" taqlid qilishga loyiq misoli ko'rilmagan iqtisod "sarlavhasi bilan keltirilgan. Burg'ning ikkita katta yordamchisi shahar nomidan Lossiemutga taklif qilingan yangi port uchun erni bog'lash uchun tayinlangan janoblar bilan uchrashish uchun borishdi. Muvaffaqiyatli sudyalar butun masofani bosib o'tdilar, uydan besh chaqirim va besh chaqirim narida yurib, faqat bir shiling sarfladilar!^[7] Bu xarajat viski uchun olti pendan, ofitsiant uchun qolgan olti pensdan iborat edi. "

Eng yaqin: kanaldan R. Lossiga chiqish. O'rta: asl Lossiemouth. Top: Branderburg

Yangi port qurilishi 1837-1839 yillarda amalga oshirilgan, lekin dastlab nisbatan kichik shaklda. Qurilish jarayonining boshlanishi marosim bilan nishonlandi va Inverness Courier quyidagicha,

"Lossiemut shahridagi Stotfild-Poytndagi yangi portning ichki havzasining poydevorini qo'yish marosimi 15-iyun kuni bo'lib o'tdi. [Tosh] Liut tomonidan qo'yildi. Pitgaveny shahridan polkovnik Jeyms Brander, sayt egasi , Masonlar Trinity Lodge yordami bilan va Harbor kompaniyasi raisi va aktsiyadorlari hamda Elgin burgi vakillari ishtirokida. "

Bu Branderburgga aylanishi kerak bo'lgan qurilishning so'nggi bosqichining boshlanishi edi. Biroq, 1858 yilga kelib, suv havzasi yanada kattalashtirildi va bahorgi oqimlarida 4,9 metrgacha chuqurlashdi. Bu ko'plab baliqchilar oilalarini sohil bo'yidan va pastdan shaharga ko'chib o'tishga undaydi. Liman, shuningdek, hozirgi kunga qadar katta seld parkiga ega bo'lib, mavjud maydonni savdo kemalari bilan bo'lishdi. Bu hozirda qayta nomlangan Elgin va Lossiemouth Makoni kompaniyalarini 18000 funt sterling qiymatida yangi ikkinchi havzani qurishga undadi.^[8] Ushbu havza faqat baliq ovlash kemalari uchun mo'ljallangan va 1860 yilda ochilgan.

Branderburg, o'ziga xos keng ko'chalari bilan o'z chegaralarini g'arb tomon surishda davom etdi va 20-asrning boshlarida nihoyat Stotfildga qo'shildi. Ushbu tezkor uy qurish loyihasini amalga oshirish uchun shaharning sharq tomonidan katta miqdordagi qumtosh qazib olindi. 1890 yilda Lossiemouth va Branderburgh politsiya burg'iga aylangach, shahar asosan Lossiemouth yoki keng tarqalgan - Lossie nomi bilan mashhur bo'ldi.

Baliq ovlash kemalari

Stotfildda, Seatownda va nihoyat Branderburgda ishlatiladigan qayiqlar butun Shotlandiyaning sharqiy qirg'og'idagi baliq ovida topilganlar bilan bir xil edi. Xronologik ravishda, bu ikkita mastajon yuk, skafilar, fayflar va zuluslar; keyin ishlaydigan Steam Drifters va Seine Netters.

• The Skafi 19-asrning boshlarida paydo bo'lgan. Ushbu qayiqlar dastlab kichkina edi, shunda ular bemalol plyajga tushishi mumkin edi, ammo keyinchalik yirik portlar keng tarqalib ketganda, keyingi versiyalari og'irroq edi. Ularning novdalari yumaloq bo'lib, qirralari bor edi.
• The Fifie 1850-yillardan 1880-yillarning o'rtalariga qadar sharqiy sohilda baliq ovining ustunligi bo'lgan. Fifie-ning asosiy xususiyatlari vertikal ildiz va orqa tomon edi. 1860 yildan boshlab qurilgan fiflarning barchasi pastki qavatda bo'lgan va 1870 yillardan boshlab kattaroq qayiqlar karvel taxtasi bilan qurilgan, ya'ni taxtalar avvalgi qayiqlarning bir-biriga o'xshash klinker uslubi o'rniga qirralarning chetiga yotqizilgan. Ba'zi qayiqlar uzunligi 21 metrga teng bo'lgan va juda tez bo'lgan.
• The Zulu o'z nomini o'sha paytda Janubiy Afrikada avj olgan Zulu urushidan oldi. Lossiemut baliqchisi Uilyam 'Dad' Kempbell birinchi bo'lib baliq ovi qayig'ini joriy etdi. Uning qayig'i Yo'q, o'ziga xos vertikal poyasi va tik tirnoqli orqa tomoni bor edi. Zulu qayiqlari tezda Lossiemutda, so'ngra butun sharqiy qirg'oq bo'ylab juda mashhur bo'ldi. Ushbu qayiqlar oxir-oqibat juda katta va tez bo'lganligi sababli, ular baliq ovlash joylariga tezda etib borishdi va baliq ovi bilan bir xil tezlikda qaytishdi.
• The Steam Drifters shunday nomlangan edi, chunki xuddi Fifes va Zulus singari ular drift tarmoqlaridan foydalanganlar. Ular odatda uzunligi 20 fut (6 m) bo'lgan uzunligi 80-90 fut (24-27 m) bo'lgan katta qayiqlar edi. Bug 'tashuvchilar juda ko'p afzalliklarga ega edilar. Odatda ular suzib yuradigan kemalardan taxminan 6 metr uzunroq edilar, shuning uchun ular ko'proq to'rlar olib, ko'proq baliq tutishlari mumkin edi. Bu juda muhim edi, chunki 20-asrning boshlarida bozor tez o'sib borardi. Ular ob-havodan, shamoldan va oqimdan katta erkinlik bilan tezroq va uzoqroq yurishlari mumkin edi. Baliq ovlash joylariga sayohat qilish va u erga borish uchun kamroq vaqt sarflanganligi sababli, baliq ovlashga ko'proq vaqt sarflanishi mumkin edi. Biroq, ularning kamchiliklari bor edi: ularni qurish va ishlatish qimmatga tushdi va selyodka baliq ovlash kamayganligi sababli ular ishlash uchun juda qimmatga tushishdi.
• The Seynt Netters dastlab Fiflar va Zulusga aylantirildi. 1906 yildan boshlab benzin va kerosin dvigatellari dastlab yordamchi quvvat uchun o'rnatila boshlandi. Biroq, kuchliroq dvigatellar paydo bo'lganda, suzib yurishlarga (mizzen yelkanidan tashqari) yo'l qo'yilmadi. Daniya dengiz to'ri qayiqlar Angliya sharqiy sohilidagi portlarga juda ko'p miqdorda plaice va boshqa oq baliqlarni qo'ymoqda. Lossiemut baliqchilari buni ta'kidlashdi va bir nechtasi dengiz sohilidan foydalanishga qaror qilishdi. Bu muvaffaqiyatli bo'lishi aniq edi, ammo ular hali ham ko'pchilik bug 'qayiqlarining dizayni va narxi bilan to'sqinlik qilmoqdalar. Birinchi Zulu qayig'ini yaratgan Uilyam Kempbellning jiyani Jon Kempbell, tutilishi mumkin bo'lgan katta miqdordagi oq baliqlarni joylashtirish uchun yangi dizayn zarurligini ko'rdi. Uning qayig'i Marigold, juda yaxshi ishladi va qisqa vaqt ichida butun flot (Shotlandiyada birinchisi) dengiz sohiliga aylandi.

Morayshir temir yo'li

Morayshir temir yo'li

The Morayshir temir yo'li 1852 yil 10-avgustda Elgin va Branderburgdagi marosimlarda rasmiy ravishda ochilgan, bug 'dvigatellari dengiz orqali Lossiga etkazilgan. Bu Aberdin shimolidagi birinchi temir yo'l edi. Dastlab u faqat ketdi 5 ¹⁄₂ Lossi va Elgin o'rtasida 9 km masofani bosib o'tdi, ammo keyinchalik janubga Kreygelachiga qadar cho'zildi. Lossi-Elgin bo'limi uchta oraliq to'xtash joyiga ega edi: miltiq oralig'i Xalt, Drenyaning Yashil va Linksfild. The Shotlandiyaning katta shimolidagi temir yo'l 1863 yilda ushbu liniyaning ishlashini o'z zimmasiga oldi va 1881 yilda Morayshir temir yo'lining nogiron qarzidan to'lovga qaytishidan keyin kompaniyani sotib oldi. Lossi va Moray iqtisodiyoti uchun temir yo'l va port katta ahamiyatga ega bo'ldi. Pitgavani shahridagi Pol Branderni yoz oylarida ko'proq kunlik qoqilishni rag'batlantirish uchun Seatowndan sharqiy plyajgacha ko'prik qurishga ishontirgan Morayshir temir yo'li edi.

Xronologiya

Geografiya, geologiya va yovvoyi tabiat

Lossiemouth-ning sun'iy yo'ldosh tasviri Moray Fert, Lossi daryosi, Lossie Forest, SE ga, RAF Lossiemouth SW va Laich o 'Moray S. ga

Shahar shaharning janubiy qirg'og'ining eng shimoliy qismida joylashgan Moray Fert, ning og'zida Lossi daryosi. Shaharning g'arbiy qismida qumli plyaj, golf bog'lari va Qirollik havo kuchlari stantsiya, RAF Lossiemouth. Lossi o'rmoni - shaharning janubi-sharqiy chegarasidan boshlanib, daryo uni ikki qismga bo'linadigan yirik qarag'ay o'rmoni. Shaharning janubiy tomoniga Laich o 'Morayning serhosil tekisliklari qo'shilgan.

Lossiemouth Beach - bu shaharning qolgan qismidan Lossi daryosi bilan ajralib turadigan katta suv toshqini bo'lib, foydali boshpana suvini yaratmoqda. Shahar bu tabiiy portga pastga qarab, oddiy ko'chma ko'chadan, undan qumga olib boradigan uzun yog'och piyodalar ko'prigi bor. Qo'ng'iroqli plover, kulrang tulki, qora boshli martaba, istiridye, jingalak, chumchuq va boshqa sayyohlar ko'prik ostida ovqatlanadilar va ularni ko'chadan tomosha qilish oson, sharqdan ko'proq qishloq joylarda suv qushlari juda ko'p.

Shaharning katta qismi och kulrang va sariq qumtoshlardan tashkil topgan Kulard tepaligida qurilgan bo'lib, ular bilan nomlangan cherty va ohakli tasma bilan bog'langan. "Stotfildning cherty qoyasi" . Ushbu tosh kremniyning bir shakli bo'lib, tarkibida mikro kristalli kvarts mavjud. Shuningdek, Stotfild tog 'jinsining ohaktosh tasmasida toshbo'ronning nodular massasi bo'lgan ohaktosh, galena (qo'rg'oshin rudasi) va temir piritlari kristallari mavjud. Branderburgni qurish uchun tosh ishlab chiqargan shaharning sharqiy qismida joylashgan karer eng ko'p navlarni va umumiy sonlarni ishlab chiqardi. fotoalbom sudralib yuruvchilar kechdan Trias Buyuk Britaniyada topilgan davr. Bu jami sakkiz tur va 97 shaxs edi; turlarning beshtasi Lossiemutga xosdir, ulardan biri erta shakl dinozavr. Ushbu karer Britaniyaning ushbu davrdagi qazilma toshlarni yotqizish bo'yicha eng muhim joylaridan biri hisoblanadi.

Iqlim

Demografiya

Lossiemut aholisi 1901 yilda 3904 kishini tashkil etdi

Iqtisodiyot

Lossiemouth juda bog'liq Qirollik havo kuchlari fuqarolarni ish bilan ta'minlash uchun stantsiya. 2005 yilda, RAF Lossiemouth qo'shnisi bilan birga RAF Kinloss ga 156,5 million funt (fuqarolik xarajatlari bilan birga) qo'shildi Moray iqtisodiyot, shundan 76,6 million funt sterling saqlanib qolgan va mahalliy sarflangan. Baza to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita ushbu hududdagi barcha ish bilan ta'minlanishning 21 foizini ta'minlash uchun javobgardir.

RAFdan oldin Lossiemutda baliq ovlash deyarli yagona sanoatlashgan jarayon edi, ammo hozirgi vaqtda u umumiy iqtisodiyotga juda oz hissa qo'shmoqda; 2001 yilda baliq ovi Lossiemutning doimiy ish bilan bandligining 1,62 foizini (55 kishi) tashkil etdi. Biroq, bir vaqtlar baliq ovlash bilan bog'liq bo'lgan ba'zi muhandislik korxonalari hali ham shaharda mavjud. Lossiemouth ushbu hududdagi boshqa yirik shaharlardan farqli o'laroq Elginga yaqinligi sababli yirik supermarketlar guruhlarini jalb qilmadi, bu ham ish bilan band aholining katta qismini ish bilan ta'minlaydi.

Transport

Shahar bo'ylab uchta yo'l birlashadi. A941 Elginga ulanadi, B9103 esa A96 (asosiy) ga qo'shiladi Inverness ga Aberdin marshrut) va B9040 Hopeman va ga ulanadi Burghead. Elgin-ga muntazam ravishda avtobus qatnovi mavjud.

Eng yaqin temir yo'l stantsiyasi Elgin va har 90 dan 120 daqiqada Invernessga (taxminan 50 daqiqalik sayohat vaqti) va Aberdinga (taxminan 90 daqiqalik sayohat vaqti) va undan keyin Buyuk Britaniyaning qolgan qismiga xizmatlarni taklif etadi. Sobiq Morayshir temir yo'li Elgin yo'nalishi 1964 yilda yo'lovchilar tashish uchun va 1966 yilda tovarlarga yo'l qo'yilmadi. Sobiq temir yo'l marshrutga aylantirildi va stantsiya platformasining chekkasi port yaqinidagi asosiy avtoturargohda ko'rinadi.

Lossiemutdan Elginga tez-tez avtobus qatnovi mavjud.

Inverness aeroporti (36 milya / 58 km) va Aberdin aeroporti (62 milya / 100 km) juda ko'p yo'nalishlarni taklif etadi.

Siyosat

Milliy hukumatlar

• Lossiemouth Moray (Vestminster) saylov okrugi ning Buyuk Britaniya parlamenti qaytib keldi Duglas Ross uning kabi Parlament a'zosi O'tgan umumiy saylovlarda (MP).^[13]
• Lossiemouth Moray saylov okrugi ning Shotlandiya parlamenti bir xil nomdagi Buyuk Britaniya parlamenti okrugiga nisbatan bir oz boshqacha chegaralarga ega. U vakili Holyrood tomonidan Richard Lochhead.^[14] Shahar ham Tog'li va orollar saylov okrugi.

Mahalliy hokimiyat

• Lossiemut Moray kengashi hududining bir qismidir^[11] va Heldon va Leych palatasi tarkibida o'zining to'rt vakilini saylaydi. 2007 yil 3 may holatiga ko'ra, ular Jon Xogg, Erik Makgillivray, Devid Styuart va Allan Raytlar.

Ta'lim

Birlamchi

• Sent-Jerardinning boshlang'ich maktabi
• Hithehill boshlang'ich maktabi

Ikkilamchi

• Lossiemut o'rta maktabi shaharchaning janubi-g'arbiy qismida o'yin maydonchalari joylashgan. Maktab yonida suzish havzasi va jamoat markazi joylashgan bo'lib, u o'yin maktabini o'z ichiga oladi. Lossie High Lossiemouth o'zi va Hopeman qishloqlari hukmron bo'lgan Burghsea hududiga xizmat qiladi, Burghead, Cummingston va Duffus. Oziqlantiruvchi boshlang'ichlar - Xitxill, Seynt Gerardin, Xopeman va Burgxed. To'rtta uyga ajratilgan 500-600 dan ziyod o'quvchi bor (2020 yil mart holatiga ko'ra); Kovsi, Kinneddar, Pitgaveni va Spni.

Keyinchalik

• Ecosse Ijrochilar kolleji^[15] High Street 56 da joylashgan.

Din

Lossiemutda quyidagi diniy konfessiyalarning ibodat joylari mavjud:

Shotlandiya cherkovi

• Sent-Jerardinning balandligi, Drainie cherkovi cherkovi, Sent-Jerardin yo'li
• Sent-Jeyms cherkovi,^[16] Istiqbolli teras

Shotlandiyaning birlashgan bepul cherkovi

• Birlashgan bepul cherkov,^[17] Sankt-Gerardinlar yo'li

Baptist

• Lossiemouth Baptist Cherchn^[18] King Street

Plimut birodarlar

• Xushxabar zali,^[19] Jeyms ko'chasi

Shotlandiya episkopi

• St Margaret cherkovi, Stotfild yo'li

Rim katolik

• St Kolumbaning cherkovi, Union ko'chasi

Madaniyat va dam olish

Eski portni egallagan Marina

• Lossiemouth kruiz klubi^[20] Marina, Pitgaveny-Quay
• Moray golf klubi, Stotfild yo'li. Klubda ikkita 18 teshik kursi mavjud.
• Ombor,^[21] Pitgaveny Quay - kichik samimiy teatr / jonli musiqa maydoni
• Lossiemut baliqchilik va jamoat muzeyi, Pitgaveny kvay
• Xalq kutubxonasi, shahar zali ko'chasi
• Lossiemut o'rta maktabiga ulashgan suzish havzasi
• B9040 dagi Covesea Lighthouse endi Covesea Lighthouse Community Co.Ltd ga tegishli.
• Covesea Lighthouse-da RAF va FAA Heritage Center

Sport

Lossiemut shahridagi Moray golf klubidagi 18-chi yo'l

Shaharning asosiy qismi futbol klub Lossiemouth FK da o'ynaydigan "Qirg'oqchilar" laqabli Tog'lar futbol ligasi. Klub uy o'yinlarini Grant Parkda o'tkazadi. So'nggi mavsumlarda ular bir nechta sovrinlarni qo'lga kiritishdi, shu jumladan Highland League Cup va bir nechta Shimoliy Shotlandiya kubogi. Mahalliy derbi qarshi edi Elgin Siti FK; ammo ularning so'nggi yillarda Shotlandiyaning yuqori ligalariga ko'tarilishlari uchrashuvlar chastotasini pasaytirdi. Shaharning o'smirlar futbol klubi - "Lossiemut Yunayted". RAF Lossiemouth shuningdek, o'smirlar futbol klubi mavjud. Bundan tashqari, stantsiyada a regbi ittifoqi va a kriket o'zlarining Shimoliy Shotlandiya ligalarida o'ynaydigan klub va a regbi ligasi ichida o'ynaydigan tomon Shotlandiya regbi ligasi Moray Eels sifatida; aksariyat stantsiya jamoalari ham o'zlarida o'ynashadi RAF musobaqalar. The Moray golf klubi shaharning golf klubi bo'lib, 1889 yilda tashkil etilgan "Eski maydon" deb nomlangan ikkita maydonchaga ega Keksa Tom Morris u shimolda eng yaxshisi bo'lishini bashorat qilgan,^[22] va 18 teshik "Yangi Kurs", tomonidan ishlab chiqilgan Ser Genri Koton, 1979 yilda ochilgan.

Til

Lossiemouth, xuddi butun Morayda va deyarli butun Shotlandiyada bo'lgani kabi, ilgari ham bo'lgan Shotland galigi Gapirmoqda. 19-asrdan keyin, jarayoni Anglikizatsiya asrlar osha rivojlanib kelayotgan bo'lib, u qisqacha shevasini qabul qilgan Shotlandiya tili - bilan chambarchas bog'liq Dorik lahjasi bu yaqin atrofda keng tarqalgan edi Aberdinshir - bu deyarli standartlar bo'yicha ko'chib o'tishdan oldin dominant bo'lib qoldi Shotlandiya inglizchasi.

Ning ko'plab o'zgarishlari Dorik lahjasi Grampiy qirg'og'i bo'ylab eshitilishi mumkin; bir-biridan 8 km masofada joylashgan shaharlardan aniqlanadigan dialektlar (ya'ni Lossiemouth va Umidvor ) eshitmagan. Doriklar tanazzulga uchragani kabi, Lossiemutda ham. Buning sabablari orasida Lossiemutning baliqchilari Shotlandiyadan keng foydalanadigan baliq ovi porti sifatida yo'q bo'lib ketishi bor. Piterxed va Frazerburg kabi baliqchilar shaharchalarida hali ham Shotlandiya keng tarqalgan. Lossiemutda esa, RAF stantsiyasida ish bilan ta'minlanishning yuqori darajasi va boshqa Shotlandiyalik bo'lmagan aholi (deyarli 25%) bu pasayishni tezlashtirdi. So'zlarning aksariyati hali ham amalda qolmoqda, ammo umuman, Shotlandiya inglizchasi mahalliy aholi orasida tobora ko'proq gaplashmoqda.

Egizak shaharcha

• Xersbruk yilda Bavariya, Germaniya 1972 yildan beri.

E'tiborga molik yo'qotishlar

• Jeyms Ramsay MakDonald - birinchi Buyuk Britaniyaning Leyboristlar Bosh vaziri (1866–1937)
• Malkolm Makdonald - Mehnat partiyasi deputati, vazir, diplomat va muallif (1901–1981)
• Serjant Aleksandr Edvards, VC - kooper va askar (1885–1918)
• Gordon Kempbell, Kroylik Baron Kempbell, MC PC DL - askar, diplomat, konservativ deputat, vazirlar mahkamasi vaziri va tengdoshlari (1921-2005)
• Styuart Imlax - professional futbolchi, internatsionalist^{[tushuntirish kerak ]} (1932–2001)
• Alan Main - professional futbolchi va Shotlandiya darvozaboni
• Devid G'arbiy, RSW - akvarel rassomi, oltin qidiruvchi, dengizchi (1868–1936)
• Meg Farquhar - Britaniyadagi birinchi ayol golfchi ayol (1910-1988)
• Jok bog'i Baptistlar vaziri, avstraliyalik siyosatchi va Avstraliya Kommunistik partiyasining asoschisi (1882–1968)
• Jorj Freyzer - Kanadadagi Britaniya Kolumbiyasidagi rhododendronlarning etakchi gibridizatori
• Janob Aleks Smit - Rolls-Royce (1922 - 2003 yil 28 fevral)
• Piter Kerr - jaz musiqachisi, fermer, yozuv prodyuseri va muallif
• Lyuis Gardon (c.1750-c.1820) 1815 yildagi Shotlandiya cherkovi Bosh assambleyasining moderatori

Parchalar

Ikki Qirollik floti kemalar, ikkalasi ham nomlangan Lossi daryosi paytida torpedalar cho'kib ketganidan keyin qutqarishda qatnashgan Ikkinchi jahon urushi.

• HMS Lossie, Hind okeanida daryo sinfidagi fregat patrullik qilar edi. 1944 yil 29 iyunda yuk tashuvchi Nellore cho'kib ketgan va bir hafta o'tgach HMS Lossie Chagos arxipelagi yaqinida kapitan bo'lgan 112 ekipajni olib, ularga etib borgan. Addu Atoll.
• HMS River Lossie (rekvizitsiya qilingan Aberdin haydovchisi A332) magistrni va savdo kemasining 41 ekipaj a'zolarini oldi. Cairnmona Rattray Head-dan 1939 yil 30 oktyabrda a Nemis Qayiq bilan bog'langan kolonnada Monreal ga Leyt va Nyukasl.

Lossiemutda tilga olingan Ha, Bosh vazir; belgi Bernard Vulli uni itlarning ovqatlari turi deb o'ylagan.

Izohlar

• Pulni hisoblash uchun manba

Adabiyotlar

• Morayda rimliklar: Keillar, Yan ISBN
• Spynie Palace va Moray episkoplari: Lyuis, Jon X
• Arxeologik ma'lumotlar xizmati
• Shotlandiyaning Morayshir shahridagi Permo-Trias qumtoshlari: Ogilvi, Glenni va Xopkins
• SCRAN
• Britaniyaning ko'rinishi

Tashqi havolalar

• Aholini ro'yxatga olish ma'lumotlari
• Tarmoq ma'lumotnomasi NJ232711