Lotar Siber - Lothar Sieber
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (Noyabr 2018) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
Lotar Siber | |
|---|---|
| Tug'ilgan | 1922 yil 7-aprel Drezden |
| O'ldi | 1945 yil 1 mart (22 yoshda) yaqin Markt |
| Sadoqat |  Natsistlar Germaniyasi |
| Xizmat / |  Luftwaffe |
| Rank | Oberleutnant (o'limdan keyin ) |
Lotar Siber (7 aprel 1922 yilda Drezden, Germaniya - 1945 yil 1 mart Markt, Germaniya) nemis edi sinov uchuvchisi birinchi vertikal havoga ko'tarilgan raketa parvozida halok bo'lgan, a Bachem Ba 349 "Natter"[1].
U Baxem uchun sinov uchuvchisi bo'lishdan oldin, u samolyotni boshqargan Arado Ar 232 juda xavfli turlarda. Parvozdan sal oldin u Gertrud Naudit, a Luftwaffenhelfer. Sieber unvoniga ega edi ikkinchi leytenant ammo pastga tushirildi xususiy alkogol bilan bog'liq bo'lganidan keyin AWOL. Postthumuously u lavozimiga ko'tarildi Oberleutnant.
Dastlabki vertikal uchish raketasi parvozi
1945 yil 1 martda Truppenübungsplatz Heubergda Siber Natterga kirdi. Ba 349A M23 raketaning birinchi odam vertikal uchishi uchun. Tajribali sinov uchuvchisiga agar Natter yo'ldan qaytishi kerak bo'lsa, yarim rulonni bajarishi kerakligi aytilgan. Boshlanish rejalashtirilganidek ishladi, Natter harakat yo'nalishini o'zgartirishi bilanoq Sieber siljish manevralarini amalga oshirdi. Ozod qilinganidan keyin qattiq yoqilg'i raketasi kuchaytirgichlarni ko'rish mumkin edi soyabon Natter bulutlar orasida g'oyib bo'layotganda tushib, erga yiqildi.
Guvohlarning ta'kidlashicha, asosiy dvigatel o'q uzishda davom etmoqda. Ko'p o'tmay Natter yana vertikal ravishda bulutlardan paydo bo'ldi va yuqori tezlikda erga urildi. Hamma ko'zlar bulutlardan parashyut bilan paydo bo'lgan Siberni qidirdi, ammo natija bermadi.
Ta'sir sayti
Ta'sir joyida, taxminan 7 km masofada, 5 m chuqurlikdagi krater topildi, chap qo'lning yarmi va chap oyog'ining yarmidan tashqari, faqat kichik tana qismlari topildi — va keyinchalik 14 sm uzunlikda. bosh suyagi qismi.
1998-1999 yillarda qazish ishlari natijasida ulardan birining qoldiqlari topilgan Starthilfsraketen RATO raketalari ta'sir qiladigan joyda, Natter fyuzelyajidan chiqmaganligini isbotladi.
Lotarning qoldiqlari belgilangan qabrga ko'milgan Markt.
Natijada
55 soniya davom etgan va gorizontal 7 km masofani bosib o'tgan parvozni qayta qurish an o'rtacha tezlik soatiga 800 km / soat, shuning uchun jami 14 km.
Dastlab ishlar yaxshi o'tdi, ammo o'ttiztadan bittasi Shmidding kuchaytirgichlar chiqarilmadi va Natter nazoratdan chiqib ketdi. 500 m (1600 fut) masofada Siber qutqarib qolmoqchi bo'lganida kabinaning soyaboni tortib olindi. U radio orqali kuchaytirgichni silkitishga urinishni davom ettirishni buyurdi, ammo bulutlar ichida u yo'nalishni yo'qotdi, chunki u Nattersni tajribasiz uchuvchilar bilan ittifoqchi bombardimonchilar ishlaydigan balandlikka olib borishga mo'ljallangan avtomatik radio yo'l-yo'riq tizimiga ishonmagan. . Natter, ehtimol ko'tarilishni emas, balki orqasiga o'girilib, gorizontal uchib ketgan va shu bilan tezlashib borgan, chunki Sieber burunga burkangan sho'ng'in uchun noto'g'ri talqin qilgan va tirnoq rulini qattiqroq tortib, ishlarni yanada yomonlashtirgan. Shuningdek, tormoz parashyuti kuchaytirgich hali ham tiqilib qolgani sababli ochilmadi. Natter bulutlarni tark etganida, Siber, ehtimol, uning ahvolini payqab, qutqarib qolishga urindi, lekin yuqori tezlik tufayli u zo'ravonlik ta'siridan oldin faqat chap qo'li va oyog'i bilan chiqib ketishga muvaffaq bo'ldi.
Tajribali sinov uchuvchisi ko'plab tajribasiz uchuvchilar tomonidan tutuvchi sifatida boshqarilishi kerak bo'lgan Natterni boshqara olmaganligi sababli, SS loyihani bekor qildi. Buning sababi rasmiy ravishda soyabonning ishlamay qolishi bilan izohlandi, chunki u ishga tushirilishidan oldin to'g'ri yopilmagan bo'lishi mumkin.
Ziberning qoldiqlari 1945 yil 3 martda harbiy sharaf bilan ko'milgan.
Shuningdek qarang
Qo'shimcha o'qish
- Xorst Lommel: Der erste bemannte Raketenstart der Welt, Motorbuch Verlag, 2. Auflage 1998 yil, ISBN 3-613-01862-4
- Xorst Lommel: Vom Höhenaufklärer bis zum Raumgleiter - Geheimprojekte der DFS 1935–1945, Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2000, ISBN 3-613-02072-6
Adabiyotlar
Tashqi havolalar
Vakolat nazorati  |
|---|