Lowboy (treyler) - Lowboy (trailer) - Wikipedia

Yuk mashinasini olib ketayotgan past bo'yli treyler
Odatda past yukli yuk konfiguratsiyasi

A past bola (kam yuklovchi yilda Britaniya ingliz tili, past karavot g'arbiy Kanada va Janubiy Afrikada yoki suzmoq yilda Avstraliya va sharqiy Kanada) a yarim romork pastki balandlikda ikki tomchi bilan: gozeneckdan keyin o'ngda va g'ildiraklardan oldin. Bu pastki qismni boshqa treylerlar bilan taqqoslaganda juda past bo'lishiga imkon beradi. Balandligi 12 fut (3,66 m) gacha bo'lgan qonuniy yuklarni ko'tarish qobiliyatini taklif etadi, boshqa treylerlar bunga qodir emas. Lowboys kabi og'ir uskunalarni tashish uchun ishlatiladi buldozerlar, sanoat uskunalari va boshqalar.

Tarix

Birinchi lowboy treyleri 1920 yillarda ixtiro qilingan; unda a perchinlangan gozenek va qattiq kauchuk shinalar. RGN (echib olinadigan g'oz bo'yni) deb ataladigan birinchi echib olinadigan gozeneck treyleri 1958 yilda ixtiro qilingan.[1]

Turlari

Lowboy treyleri turli xil vazifalar uchun mo'ljallangan. Ba'zi turlari:

  • Ruxsat etilgan gozeneck (FGN): pastki uzunlikning uzunligini ta'minlaydi va eng engil vaznga ega. Bu odatdagidan pastroq treylerlar, past profilli shinalar bilan, odatda uskunani yuklashni engillashtirish uchun orqada tomchi rampalar mavjud, lekin aslida "past bolalar" deb hisoblanmaydi. Bo'yin shunday qilib kavisli qilib tushiriladiki, u pastga tushganda pandusga aylanadi va shu bilan jihozlarning oldingi shinalarini pastki qismga tortib olishga imkon beradi.[2]
  • To'g'ri bo'yin: bo'yin tirkamalarga mahkamlangan; eng engil vaznni taklif qiladi, ammo old tomondan ajratish va yuk ko'tarish qobiliyatini qurbon qiladi
  • Shlangi echib olinadigan gozenek (gidravlik RGN yoki HRGN)): og'irlik va pastki uzunligi hisobiga eng tez va oson ajratib olinadi. Bu past bo'yli treylerlarning eng keng tarqalgan va ko'p qirrali qismidir; tirnoqni ko'tarish va tushirish uchun katta gidravlik tsilindrlar yordamida g'oz echki ajratiladi va kichik tsilindrni bo'yinni yuk mashinasiga olib boradi, bo'yinni olib tashlaydi, shunda katta uskunani old tomondan tashish uchun treyler pastki qismiga haydash mumkin. Gidravlikani yuk mashinasining yordamchisidan yoki romorkning bo'yniga o'rnatilgan pony motoridan boshqarish mumkin.[3]
  • Mexanik ravishda ajratib olinadigan gozenek (mexanik RGN yoki MRGN): odatda gidravlik ajraladigan g'ozdan engilroq bo'lsa ham, foydalanuvchilar ajralish qulayligi va tezligini qurbon qiladilar. Uzoq muddatli ixtisoslik uchun ishlatiladi.[4]
  • Mexanik katlama g'oz (MFGN): pastki treyler yuklanishidan o'tish uchun rampa bilan ta'minlash uchun zamin darajasiga qadar katlanmoqda.[5]

Xususiyatlari

Lowboy treylerining xususiyatlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Ishlab chiqarish turlari

  • Bahor safari: eng past narx; ammo, u qo'pol yurishga ega va treylerga ko'proq stress qo'shadi
  • Havo haydash: treyler ramkasining ishlash muddatini qo'shib, yumshoqroq yurish. Havodagi sayohatlar yuqori yoki pastki pastki balandligi uchun ham sozlanishi mumkin.
  • Shlangi suspenziya: eksa harakatining keng o'zgarishini ta'minlaydigan yog 'bilan to'ldirilgan tizim
  • Mustaqil ishlab chiqarish: ko'proq barqarorlik, boshqarish burchagi va ko'proq harakatlanishni ta'minlaydigan ikki tomonlama tirgak, gidravlik suspenziya

Strukturaviy turlari

  • Asosiy strukturaviy po'latdir turi: tegirmon o'ralgan nurlar pulni tejamoq; og'irligi 4000-6000 funt (1.814-2722 kg) atrofida bo'lsa ham, ular teskari yo'nalishda kamber asosiy nurlarning ancha past kuchliligi tufayli bir necha yildan so'ng.
  • T1 yoki A514 nurlar og'irlikni tejashga va treylerni ko'p qirrali muhandislikka imkon beradi; ular eng yuqori quvvatli shaklga kesiladi va bir-biriga payvandlanadi.

Galereya

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ RGN tirkamalari - Kirish 2012-04-06
  2. ^ Ruxsat etilgan goz bo'yin tirkamasi - 2012-04-06 da qabul qilingan
  3. ^ [1] - Shlangi echib olinadigan g'ozan
  4. ^ Mexanik echib olinadigan gozenek Arxivlandi 2012-01-03 da Orqaga qaytish mashinasi - 2012-04-06 da qabul qilingan
  5. ^ Mexanik katlama gozenek - 2012-04-06 da qabul qilingan

Tashqi havolalar