Yaqinda IO-720 - Lycoming IO-720

IO-720
TuriPiston Aero-motor
Milliy kelib chiqishiQo'shma Shtatlar
Ishlab chiqaruvchiYaqinlashayotgan dvigatellar
Birinchi yugurish1961
Asosiy dasturlarPAC Fletcher
Piper Comanche 400
Helio Courier
Ishlab chiqarilgan1961 yil - hozirgi kunga qadar
Dan ishlab chiqilganKutilayotgan O-360

The Yaqinda IO-720 dvigatel katta siljishdir, gorizontal ravishda qarshi tomonidan ishlab chiqarilgan, har tomondan to'rtta tsilindrli sakkiz silindrli samolyot dvigateli Yaqinlashayotgan dvigatellar.[1]

Bu yerda yo'q karbonatlangan dvigatelning O-720 deb nomlangan versiyasi va shuning uchun asosiy model IO-720. IO-720 va Jabiru 5100 hozirda ishlab chiqarilayotgan tekis-sakkizta konfiguratsion samolyot dvigatellari.[2]

Loyihalash va ishlab chiqish

Dvigatelda a yonilg'i quyish yonilg'i oqimini havo oqimiga mutanosib ravishda rejalashtiradigan tizim, qabul qilish portlarida yoqilg'ining bug'lanishi sodir bo'ladi. Dvigatelda a ko'chirish 722 kub dyuym (11,8 litr) va 400 ot kuchiga ega (298 kVt). Shilinglar havo bilan sovutilgan boshlar to'liq ishlov berilgan yonish kamerasi bilan alyuminiy qotishmasidan quyiladi.[1][3]

Birinchi IO-720 1961 yil 25-oktyabrda CAR 13 standartida sertifikatlangan bo'lib, 1956 yil 15-iyunga qadar 13-1, 13-2, 13-3, 13-4 ni o'z ichiga olgan.[2]

2009 yilda yangi IO-720-A1B narxi AQSH$ 113,621, 75,435 AQSh dollari miqdorida qayta tiklangan dvigatel chakana savdosi va 66,289 AQSh dollarlik zavodni kapital ta'mirlash bilan.[4]

Variantlar

IO-720-A1A
Sakkiz silindrli, gorizontal ravishda qarama-qarshi, havo bilan sovutilgan to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'aysan, yonilg'i quyish, ichki moy püskürtmeli piston sovutish, 722 kub dyuym (11,8 litr), 400 ot kuchiga ega (298 kVt), sertifikat 1961 yil 25 oktyabr.[2]
IO-720-A1B
yoqilg'i quyilgan, 722 kub dyuym (11,8 litr), 400 ot kuchiga ega (298 kVt), -A1A bilan bir xil, Bendix S8LN-1208 va S8LN-1209 magnetoslari bilan jihozlangan, 1971 yil 22 fevralda sertifikatlangan[2][5]
IO-720-A1BD
yoqilg'i quyilgan, 722 kub dyuym (11,8 litr), 400 ot kuchiga ega (298 kVt), -A1B dan tashqari, magneto qo'shaloq bo'lgan, 1976 yil 30 dekabrda tasdiqlangan[2]
IO-720-B1A
yoqilg'i quyilgan, 722 kub dyuym (11,8 litr), 400 ot kuchiga ega (298 kVt), -A1A bilan bir xil, yuqori egzoz tsilindrlari va ofset egzoz valfining kafan naychalari bundan mustasno, 1965 yil 4-noyabr[2]
IO-720-B1B
yonilg'i quyiladigan, 722 kub dyuym (11,8 litr), 400 ot kuchiga ega (298 kVt), Bendix S8LN-1208 va S8LN-1209 magnetoslari va Bendix RSA-10ED1 yoqilg'i quyish tizimlari bilan jihozlangan, bundan mustasno, 1971 yil 22 fevral.[2][5]
IO-720-B1BD
yonilg'i quyilgan, 722 kub dyuym (11,8 litr), 400 ot kuchiga ega (298 kVt), -B1B dan tashqari, magneto qo'shaloq bo'lgan 1976 yil 30 dekabrda tasdiqlangan[2][5]
IO-720-C1B
yoqilg'i quyilgan, 722 kub dyuym (11,8 litr), 400 ot kuchiga ega (298 kVt), -A1B bilan bir xil, faqat chiqindi silindr boshlariga ega, 1971 yil 22 dekabrda sertifikatlangan[2]
IO-720-C1BD
yoqilg'i quyilgan, 722 kub dyuym (11,8 litr), 400 ot kuchiga ega (298 kVt), -C1B bilan bir xil, 1977 yil 28 yanvarda sertifikatlangan er-xotin magneto mavjud[2]
IO-720-D1B
yoqilg'i quyilgan, 722 kub dyuym (11,8 litr), 400 ot kuchiga ega (298 kVt), -A1B dan tashqari, 1973 yil 29 oktyabrda sertifikatlangan oldingi kirish o'rniga orqa kirish joyi mavjud.[2][5]
IO-720-D1BD
yoqilg'i quyilgan, 722 kub dyuym (11,8 litr), 400 ot kuchiga ega (298 kVt), -D1B bilan bir xil, 1977 yil 28 yanvarda sertifikatlangan er-xotin magneto mavjud[2]
IO-720-D1C
yoqilg'i quyilgan, 722 kub dyuym (11,8 litr), 400 ot kuchiga ega (298 kVt), -D1B bilan bir xil, burchakli yonilg'i quyish moslamasi adapteri bilan jihozlangan bundan mustasno, 1982 yil 15 aprel.[2][5]
IO-720-D1CD
yoqilg'i quyilgan, 722 kub dyuym (11,8 litr), 400 ot kuchiga ega (298 kVt), -D1C dan tashqari, magneto qo'shaloq 1977 yil 10 iyunda tasdiqlangan[2][5]

Ilovalar

IO-720-A1A
IO-720-A1B
IO-720-A1BD
IO-720-B1A
IO-720-B1B
IO-720-B1BD
IO-720-D1B
IO-720-D1C
IO-720-D1CD

Texnik xususiyatlari (IO-720A)

Ma'lumotlar Yaqinlashib kelayotgan mutaxassislik ma'lumotlari[3] va TYPE SERTIFIKATI MA'LUMOT VARAJASI YO'Q. 1E15, qayta ko'rib chiqish 6[2]

Umumiy xususiyatlar

  • Turi: 8 silindrli yonilg'i quyiladigan gorizontal qarshi samolyot dvigateli
  • Teshik: 5.125 dyuym (130.18 mm)
  • Qon tomir: 4.375 (111,12 mm)
  • Ko'chirish: 722 dyuym (11,8 litr)
  • Uzunlik: 46.41 dyuym (117.88 sm)
  • Kengligi: 34,25 dyuym (87,00 sm)
  • Balandligi: 22,53 dyuym (57,23 sm)
  • Quruq vazn: 597 funt (271 kg) quruq

Komponentlar

  • Yoqilg'i tizimi: Bendix RSA-10AD1 yonilg'i quyish
  • Yoqilg'i turi: 100LL avgas
  • Sovutish tizimi: havo bilan sovutilgan

Ishlash

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g Yaqinlashayotgan dvigatellar (nd). "Kutilayotgan IO-720". Olingan 2008-12-19.
  2. ^ a b v d e f g h men j k l m n o Federal aviatsiya ma'muriyati (1988 yil fevral). "1E15-sonli sertifikat ma'lumotlari varaqasi, 6-tahrir".. Olingan 2008-12-13.
  3. ^ a b Yaqinlashayotgan dvigatellar (2004). "Mutaxassislik ma'lumotlari varaqasi" (PDF). Olingan 2008-12-20.
  4. ^ Yaqinlashayotgan dvigatellar (2009). "2009 yilgi xizmat ko'rsatuvchi dvigatellarning narxlari ro'yxati" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2009 yil 12 iyunda. Olingan 2009-06-21.
  5. ^ a b v d e f g h men j k l m Yaqinlashayotgan dvigatellar (nd). "Dvigatel qidiruvchisi". Olingan 2008-12-19.
  6. ^ Demand Media (2008). "Piper PA-24 Comanche". Olingan 2008-12-20.
  7. ^ Morrison, Stiv (2008 yil 8-avgust). "Morrison 6 ning texnik xususiyatlari". Olingan 11 oktyabr 2012.